一種摩托車發動機包裝箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車發動機包裝箱，其特征在于：包括內箱和框架，所述框架包括底板、立柱和上框，立柱設置在底板和上框之間，所述底板、立柱和上框圍成與內箱匹配的容置腔，所述內箱內設置有縱向隔板和橫向隔板，縱向隔板與橫向隔板交叉構成的發動機容置槽，所述底板和立柱采用木質結構，所述上框采用鐵質結構，本實用新型提供這種包裝方式即可以保證外箱堆碼強度，保證了外箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象，在搬運和裝卸的過程中可以使用叉車操作，也不會造成工人操作過程中受傷，即經濟使用又符合環保理念的摩托車動機包裝箱。
【專利說明】一種摩托車發動機包裝箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種包裝箱，特別涉及一種摩托車發動機包裝箱。
【背景技術】
[0002]目前摩托車發動機包裝結構采用鐵皮箱多個包裝和紙箱單個包裝，鐵皮箱容易生銹，鐵皮箱焊接部位容易損壞產品和造成工人受傷，鐵皮箱自身的重量很重，鐵皮箱無叉車通道，不能用叉車搬運和裝卸，需要人工操作，這樣即增加工人工資，鐵皮箱運輸到客戶那里廢物回收利用不方便，造成了資源的浪費，而且鐵皮箱的成本比較高，紙箱單個包裝，紙箱在倉儲和運輸過程中會出現塌箱、鼓包等不良現象，紙箱的堆碼強度得不到保障，發動機就得不到保護，紙箱單個包裝就會造成資源的浪費和增加生產成本，現有的包裝結構方式都不符合環保的理念。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的缺點和不足，本實用新型的目的在于提供一種摩托車發動機包裝箱，這種包裝箱重量輕，保證強度，即保證了內箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象，又能方便運輸。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案是，一種摩托車發動機包裝箱，其特征在于:包括內箱和框架，所述框架包括底板、立柱和上框，立柱設置在底板和上框之間，所述底板、立柱和上框圍成與內箱匹配的容置腔，所述內箱內設置有縱向隔板和橫向隔板，縱向隔板與橫向隔板交叉構成的發動機容置槽，所述底板和立柱采用木質結構，所述上框采用鐵質結構。
[0005]通過本設置，這樣設置可以保證紙內箱的堆碼強度，內箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象，發動機容置槽的設置可防止發動機在運輸過程中移動。
[0006]作為對上述方案的進一步補充和完善，本實用新型還優選有以下技術方案。
[0007]進一步設置是所述底板的底面上間隔設置有支撐柱，支撐柱之間構成叉車通道，所述支撐柱采用木質結構。
[0008]通過本設置，這樣設置在搬運和裝卸的過程中可以使用叉車操作，也不會造成工人操作過程中受傷。
[0009]進一步設置是所述發動機容置槽內設置縱固定板和兩個橫固定板，兩個橫固定板上端面設置有用于固定發動機曲軸箱的曲軸箱定位槽，其中一橫固定板設置有用于固定發動機輸出軸的輸出軸定位槽，另一橫固定板上設置有用于固定發動機凸輪軸的凸輪軸定位槽。
[0010]通過本設置，這樣設置加固了發動機的穩定性，。
[0011]進一步設置是所述相鄰立柱靠近中間的位置設置有加強板。
[0012]通過本設置，這樣設置進一步加強了內箱的堆碼強度。
[0013]下面結合說明書附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步介紹。【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1本實用新型整體結構視圖；
[0015]圖2本實用新型整體結構視圖；
[0016]圖3本實用新型框架結構視圖；
[0017]圖4本實用新型內箱結構視圖；
[0018]圖5本實用新型內箱內部結構視圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1-5所示的本實用新型的【具體實施方式】，一種摩托車發動機包裝箱，包括內箱I和框架2，所述框架2包括底板21、立柱22和上框23，立柱22設置在底板21和上框23之間，所述底板21、立柱22和上框23圍構成與內箱匹配的容置腔4，所述內箱I內設置有縱向隔板11和橫向隔板12，縱向隔板11與橫向隔板12交叉構成的發動機容置槽5，所述底板21和立柱22采用木質結構，所述上框23體采用鐵質結構，通過本設置，這樣設置可以保證紙內箱I的堆碼強度，內箱I不會出現塌箱、鼓包等不良現象，發動機容置槽5的設置可防止發動機在運輸過程中移動；根據不同的需要，框架可以設置為放置一個內箱或者兩個以上的內箱，本實施例選三個內箱放置在框架內。
[0020]進一步設置是所述底板21的底面上間隔設置有支撐柱9，支撐柱9之間構成叉車通道，通過本設置，這樣設置在搬運和裝卸的過程中可以使用叉車操作，也不會造成工人操作過程中受傷。
[0021]進一步設置是所述發動機容置槽5內設置縱固定板6和兩個橫固定板7,兩個橫固定板7上端面設置有用于固定發動機曲軸箱的曲軸箱定位槽71，其中一橫固定板設置有用于固定發動機輸出軸的輸出軸定位槽72，另一橫固定板上設置有用于固定發動機凸輪軸的凸輪軸定位槽73，通過本設置，這樣設置加固了發動機的穩定性。
[0022]進一步設置是所述相鄰立柱22靠近中間的位置設置有加強板8，通過本設置，這樣設置進一步加強了內箱I的堆碼強度。
【權利要求】
1.一種摩托車發動機包裝箱，其特征在于:包括內箱和框架，所述框架包括底板、立柱和上框，立柱設置在底板和上框之間，所述底板、立柱和上框圍成與內箱匹配的容置腔，所述內箱內設置有縱向隔板和橫向隔板，縱向隔板與橫向隔板交叉構成的發動機容置槽，所述底板和立柱采用木質結構，所述上框采用鐵質結構。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車發動機包裝箱，其特征在于:所述底板的底面上間隔設置有支撐柱，支撐柱之間構成叉車通道，所述支撐柱采用木質結構。
3.根據權利要求1或2所述的一種摩托車發動機包裝箱，其特征在于:所述發動機容置槽內設置縱固定板和兩個橫固定板，兩個橫固定板上端面設置有用于固定發動機曲軸箱的曲軸箱定位槽，其中一橫固定板設置有用于固定發動機輸出軸的輸出軸定位槽，另一橫固定板上設置有用于固定發動機凸輪軸的凸輪軸定位槽。
4.根據權利要求3所述的一種摩托車發動機包裝箱，其特征在于:所述相鄰立柱靠近中間的位置設置有加強板。
【文檔編號】B65D5/48GK203410854SQ201320523081
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月26日 優先權日:2013年8月26日
【發明者】蔣孟有 申請人:東經控股有限公司