罐式集裝箱及其加熱系統的制作方法
【專利摘要】一種罐式集裝箱及其加熱系統，該加熱系統包括相互獨立的第一子系統和第二子系統，該第一子系統包括第一加熱裝置及與該第一加熱裝置相連的第一加熱管路，該第一加熱管路設置在罐式集裝箱的罐體外表面的底部區域；該第二子系統包括第二加熱裝置及與該第二加熱裝置相連的第二加熱管路，該第二加熱管路設置在罐式集裝箱的罐體外表面并位于該第一加熱管路的上方；其中，在該罐式集裝箱所盛液體的液位低于第一設定值并且不需要較大功率加熱時僅使該第一子系統投入工作狀態，而在該罐式集裝箱所盛液體的液位高于第二設定值時或者需要較大功率加熱時才使該第一子系統和第二子系統一并投入工作狀態。本實用新型加熱控制有效，并且節約能源。
【專利說明】罐式集裝箱及其加熱系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種罐式集裝箱，尤其涉及一種罐式集裝箱的加熱系統。
【背景技術】
[0002]為了能夠對罐式集裝箱內部充裝的液態介質加熱，甚至使其汽化，通常需配合罐式集裝箱的罐體裝設加熱系統，該加熱系統包括加熱裝置和加熱管路，其中該加熱裝置通常采用電熱的方式來對特定的傳熱介質進行加熱，該加熱管路則包括若干布設在罐式集裝箱的罐體外表面的供傳熱介質循環的加熱管，傳熱介質一般有水，蒸汽，乙二醇等。現有的加熱系統往往只設置一套整體的回路系統作為傳熱介質的循環路徑，來與罐內盛放的液態介質進行熱量交換，實現對罐內盛放的液態介質的溫度調節。考慮到罐內盛放的液態介質的液位往往會處于不同的水平，比如:有時盛放比較滿，液位超過60%，有時盛放比較欠，液位低于40%，采用一套整體的回路系統來進行加熱，加熱控制不是很有效，并且不必要的能源消耗較大。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述現有技術所存在的不足，而提出一種罐式集裝箱的加熱系統，加熱控制有效，并且節約能源。
[0004]本實用新型針對上述技術問題提出一種罐式集裝箱的加熱系統，該加熱系統包括相互獨立的第一子系統和第二子系統，該第一子系統包括第一加熱裝置及與該第一加熱裝置相連的第一加熱管路，該第一加熱管路設置在罐式集裝箱的罐體外表面的底部區域；該第二子系統包括第二加熱裝置及與該第二加熱裝置相連的第二加熱管路，該第二加熱管路設置在罐式集裝箱的罐體外表面并位于該第一加熱管路的上方；其中，在該罐式集裝箱所盛液體的液位低于第一設定值并且不需要較大功率加熱時僅使該第一子系統投入工作狀態，而在該罐式集裝箱所盛液體的液位高于第二設定值時或者需要較大功率加熱時才使該第一子系統和第二子系統一并投入工作狀態。
[0005]其中，該第一加熱管路包括均勻并對稱地分布在罐式集裝箱的罐體外表面的底部區域并沿罐體的縱向延伸的多根加熱管。
[0006]其中，該第一加熱管路的位于最外側同時也是最高位的兩根加熱管與罐體的縱向中心線之間形成的第一夾角不大于100度。
[0007]其中，該第一加熱管路中的加熱管的數量為6-12根。
[0008]其中，該第二加熱管路包括均勻并對稱地分布在罐式集裝箱的罐體外表面的兩側并沿罐體的縱向延伸的多根加熱管。
[0009]其中，該第二加熱管路的位于最外側同時也是最高位的兩根加熱管與罐體的縱向中心線之間形成的第二夾角不大于190度。
[0010]其中，該第二加熱管路中的加熱管的數量為6-12根。
[0011]其中，該第一加熱裝置是采用乙二醇作為傳熱媒介的電加熱裝置；該第二加熱裝置是采用乙二醇作為傳熱媒介的電加熱裝置。
[0012]其中，該第一設定值為50% ;該第二設定值為50%。
[0013]本實用新型針對上述技術問題還提出一種罐式集裝箱，包括如上所述的加熱系統。
[0014]與現有技術相比，本實用新型的罐式集裝箱及其加熱系統，通過設置兩套獨立工作的子系統，并根據罐體內盛放液態介質的液位情況合理地使子系統投入工作狀態，加熱控制有效，并且節約能源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的罐式集裝箱及其加熱系統實施例的俯視結構示意，其中，力口熱管處于平面展開排布狀態。
[0016]圖2為本實用新型的罐式集裝箱及其加熱系統實施例的側向剖視結構示意，其中，加熱管縱向延伸地均勻并對稱地排布在罐體外表面。
[0017]其中，附圖標記說明如下:1第一加熱裝置11出管12進管；2第一加熱管路21第一側加熱管22第一側連通管23第二側加熱管24第二側連通管；3第二加熱裝置31出管32進管；4第二加熱管路41第一側加熱管42第一側連通管43第二側加熱管44第二側連通管；8罐體81縱向豎直中心面82縱向水平中心線；7第一夾角；9
第二夾角。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型提出一種罐式集裝箱的加熱系統，該加熱系統包括相互獨立的第一子系統和第二子系統。該加熱系統還包括控制子系統，其具有控制器和與該控制器電連接的液位傳感器，該控制器可根據液位傳感器給出的液位信號，靈活地控制該第一子系統和第二子系統的工作狀態組合，比如:當罐式集裝箱需要較大功率加熱來使罐體8內的液態介質迅速升溫，甚至汽化時，可同時開啟兩個子系統，以達成有效控制。又比如:在該罐式集裝箱所盛液體的液位低于第一設定值時僅使該第一子系統投入工作狀態，以達成節約能源的目的；而在該罐式集裝箱所盛液體的液位高于第二設定值時才使該第一子系統和第二子系統一并投入工作狀態。在一個具體實施例中，該第一設定值為50%，該第二設定值為50%。在其他實施例中，該第一設定值可以為40%，該第二設定值可以為60%，而在40%-60%區域，相應的控制策略，則可以是間歇性地只投入第一子系統和同時投入第一子系統與第二子系統。
[0019]參見圖1和圖2，該第一子系統包括第一加熱裝置I及與該第一加熱裝置I相連的第一加熱管路2。該第一加熱管路2設置在罐式集裝箱的罐體8外表面的底部區域。該第二子系統包括第二加熱裝置3及與該第二加熱裝置3相連的第二加熱管路4，該第二加熱管路4設置在罐式集裝箱的罐體8外表面并位于該第一加熱管路2的上方。
[0020]該第一加熱裝置I是采用乙二醇作為傳熱媒介的電加熱裝置，其具有供傳熱媒介流出的出管11和供傳熱媒介流回的進管12。
[0021]該第一加熱管路2與第一加熱裝置I的出管11和進管12連通。該第一加熱管路2包括均勻并相對縱向中心面81對稱地分布在罐式集裝箱的罐體8外表面的底部區域并沿罐體8的縱向延伸的多根加熱管。具體地，以罐體8的縱向豎直中心面81為分界，該第一加熱管路2包括多根位于罐體8第一側的第一側加熱管21和用以將這些第一側加熱管21連通的多根第一側連通管22，多根位于罐體8第二側的第二側加熱管23和用以將這些第二側加熱管23連通的多根第二側連通管24。在本實施例中，該第一加熱管路2的位于最外側同時也是最高位的兩根加熱管21、23與罐體8的縱向中心線(即縱向豎直中心面81與縱向水平中心面82的相交線)之間形成的第一夾角7為94度。該第一加熱管路2中的加熱管的數量為8根，也就是，第一側加熱管21和第二側加熱管23的數目各為4根。在其他實施例中，該第一夾角7的范圍不大于100度，例如:90-100度；該第一加熱管路2中的加熱管的數量范圍為6-12根，也就是，第一側加熱管21和第二側加熱管23的數目各可以是3根、4根、5根或6根。
[0022]該第二加熱裝置3是采用乙二醇作為傳熱媒介的電加熱裝置，其具有供傳熱媒介流出的出管31和供傳熱媒介流回的進管32。
[0023]該第二加熱管路4與第二加熱裝置3的出管31和進管32連通。該第二加熱管路4包括均勻并相對縱向中心面81對稱地分布在罐式集裝箱的罐體8外表面的兩側并沿罐體8的縱向延伸的多根加熱管。具體地，該第二加熱管路4包括多根位于罐體8第一側的第一側加熱管41和用以將這些第一側加熱管41連通的多根第一側連通管42，多根位于罐體8第二側的第二側加熱管43和用以將這些第二側加熱管43連通的多根第二側連通管44。在本實施例中，該第二加熱管路4的位于最外側同時也是最高位的兩根加熱管41、43與罐體8的縱向中心線之間形成的第二夾角9的范圍不大于190度，例如:170-180度。該第二加熱管路4中的加熱管的數量為8根，也就是，第一側加熱管41和第二側加熱管43的數目各為4根。在其他實施例中，該第二加熱管路4中的加熱管的數量范圍為6-12根，也就是，第一側加熱管41和第二側加熱管43的數目各可以是3根、4根、5根或6根。
[0024]與現有技術相比，本實用新型的罐式集裝箱及其加熱系統，通過設置兩套獨立工作的子系統，可根據罐體8內盛放液態介質的液位以及是否需要較大加熱功率來合理地使子系統投入工作狀態，也就是使第一加熱管路2和/或第二加熱管路4向罐體8供熱，加熱控制有效，并且節約能源。
[0025]需要說明的是，本實用新型所述的加熱系統，并不限于上述的通過外部加熱介質使罐體8內盛放液態介質獲得熱能的情形，還包括通過外部致冷介質使罐體8內盛放液態介質的熱量被帶走的情形，也就是說，本實用新型所述的加熱應當寬泛地理解成:為罐體8內所盛放的液態介質進行加熱/致冷處理的熱交換。
[0026]上述內容，僅為本實用新型的較佳實施例，并非用于限制本實用新型的實施方案，本領域普通技術人員根據本實用新型的主要構思和精神，可以十分方便地進行相應的變通或修改，故本實用新型的保護范圍應以權利要求書所要求的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該加熱系統包括相互獨立的第一子系統和第二子系統,該第一子系統包括第一加熱裝置及與該第一加熱裝置相連的第一加熱管路，該第一加熱管路設置在罐式集裝箱的罐體外表面的底部區域；該第二子系統包括第二加熱裝置及與該第二加熱裝置相連的第二加熱管路，該第二加熱管路設置在罐式集裝箱的罐體外表面并位于該第一加熱管路的上方；其中，在該罐式集裝箱所盛液體的液位低于第一設定值并且不需要較大功率加熱時僅使該第一子系統投入工作狀態，而在該罐式集裝箱所盛液體的液位高于第二設定值時或者需要較大功率加熱時才使該第一子系統和第二子系統一并投入工作狀態。
2.依據權利要求1所述的罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該第一加熱管路包括均勻并對稱地分布在罐式集裝箱的罐體外表面的底部區域并沿罐體的縱向延伸的多根加熱管。
3.依據權利要求2所述的罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該第一加熱管路的位于最外側同時也是最高位的兩根加熱管與罐體的縱向中心線之間形成的第一夾角不大于100 度。
4.依據權利要求2所述的罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該第一加熱管路中的加熱管的數量為6-12根。
5.依據權利要求1所述的罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該第二加熱管路包括均勻并對稱地分布在罐式集裝箱的罐體外表面的兩側并沿罐體的縱向延伸的多根加熱管。
6.依據權利要求5所述的罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該第二加熱管路的位于最外側同時也是最高位的兩根加熱管與罐體的縱向中心線之間形成的第二夾角為不大于190度。
7.依據權利要求5所述的罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該第二加熱管路中的加熱管的數量為6-12根。
8.依據權利要求1所述的罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該第一加熱裝置是采用乙二醇作為傳熱媒介的電加熱裝置；該第二加熱裝置是采用乙二醇作為傳熱媒介的電加熱裝置。
9.依據權利要求1所述的罐式集裝箱的加熱系統，其特征在于，該第一設定值為50%；該第二設定值為50%。
10.一種罐式集裝箱，其特征在于，包括如權利要求1至9任一所述的加熱系統。
【文檔編號】B65D88/74GK203410878SQ201320451344
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月26日 優先權日:2013年7月26日
【發明者】朱章全, 魏曉東, 丁勇, 柳溪 申請人:南通中集罐式儲運設備制造有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司, 中集安瑞科投資控股（深圳）有限公司