專利名稱：一種封緘膠帶的復卷機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及復卷機械裝置，尤其涉及一種封緘膠帶的復卷機。
背景技術：
在雙面不干膠粘帶(以下簡稱膠帶)生產后期，需要將分切加工后的膠帶卷計數長度，然后依一定長度規范收卷，再封緘帶端。目前的復卷機有多種形式，不同規格，膠帶的復卷與紙品、布料的復卷也不同，膠帶的復卷主要是保證在長度計量后將較軟的膠帶能平整的卷出，首先要解決的就是復卷裝置的恒力恒速問題，還要準確計量長度，以及將卷好的成品自動封緘。中國專利CN200520060252.X提供了一種封緘膠帶復卷計數的裝置，復卷機由箱體和安裝在機箱體內外的放卷軸、展開軸、圈數計數輪、送帶恒速輪、主電機組成，機箱體的中部后橫檔上焊接有支座，展開軸呈斜面設置，前部套裝圈數計數輪；機箱體的上部固設有支座，送帶恒速輪的輪軸桿穿過支座，套裝有摩擦被動輪和彈簧，尾端套裝有螺母；放卷軸設在機箱體的左側，機箱體的一側靠近平面處設有升降結構，該升降結構豎向設置在支圓柱形升降桿上，收卷主軸設置在機箱體的前壁下部，機箱體內下部設有主電機。該裝置在每次加工生產時，僅能放置一卷膠帶，加工效率低下。
實用新型內容本實用新型的目的在于為克服現有技術的缺陷，而提供一種封緘膠帶的復卷機。為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:一種封緘膠帶的復卷機，包括機箱體、支架、放卷裝置、收卷裝置、送帶恒速裝置、電氣控制系統、動力裝置、鍵盤，所述的機箱體前面與支架固定連接，在所述支架的左端第一連接桿設有放卷裝置、所述支架的右端第二連接桿設有收卷裝置，所述支架的左側上方設送帶恒速裝置；電氣控制系統設于機箱體內；動力裝置設置于機箱體上； 所述的放卷裝置包括多個放卷部件，所述的放卷部件包括第一連接板和設于第一連接板上的放卷輪，所述的第一連接板與第一連接桿軸連接；所述的收卷裝置包括多個收卷部件，所述的收卷部件包括第二連接板和設于第二連接板上的收卷輪，所述的第二連接板與第二連接桿軸連接，所述收卷輪的軸心上設輪轂電機，輪轂電機與電氣控制系統電連接；所述的放卷輪與收卷輪數目一致并且一一相互對應；所述的送帶恒速裝置包括主動恒速軸和設于第三連接桿上的被動恒速軸，主動恒速軸與被動恒速軸壓力接觸，所述主動恒速軸通過皮帶輪和動力裝置中的調速電機皮帶連接，所述的鍵盤設于機箱體上，并和機箱體內的電氣控制系統電連接。所述的主動恒速軸前端與支架的立板通過軸承、軸承座連接，主動恒速軸后端通過軸承、軸承座與機箱體的前面板連接，所述主動恒速軸穿過機箱體前面板的尾端部分固定連接一個皮帶輪，在所述皮帶輪的外緣上方還設有一傳感器，所述的傳感器與電氣控制系統電連接。所述的被動恒速軸通過兩個連接支架與第三連接桿固定連接，所述的兩個連接支架分別連接有兩個彈簧件，所述的兩個彈簧件分別與機箱體、支架的立板固定連接，所述第三連接桿分別與支架的立板和機箱體的前面板軸連接。還包括導向裝置，所述的導向裝置包括滑軌、絲杠、滑板支架、多個帶卡槽的導向輪、導向輪固定桿、伺服電機，所述的多個導向輪固定在導向輪固定桿上，并與放卷輪、收卷輪數目一致并且一一相互對應；導向輪固定桿與滑板支架固定連接，滑板支架固定在滑軌上，由絲杠拖動移動；所述的滑軌、絲杠固定在機箱體的前面板上，所述絲杠的一端頭固定連接有帶輪，所述的帶輪與伺服電機皮帶連接，所述的伺服電機固定在機箱體內的支架上并與電氣控制系統電連接。所述的導向輪固定桿的兩端設有紅外線感應器，所述的紅外線感應器與電氣控制系統電連接。還包括斷帶警報裝置，所述的斷帶警報裝置包括多個紅外線感應器、紅外線感應器固定桿，所述紅外線感應器的數目與放卷輪、收卷輪數目一致并且一一相互對應，所述的紅外線感應器設于紅外線感應器固定桿上并分別與電氣控制系統電連接，所述的紅外線感應器固定桿與滑板支架固定連接并且與導向輪固定桿相平行。所述的第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿、主動恒速軸、被動恒速軸、導向輪固定桿、紅外線感應器固定桿均相互平行設置。所述的第一連接桿的上方兩側還設有兩個第一副連桿，所述的第一副連桿與第一連接桿平行。所述的第二連接桿的上方兩側還設有兩個第二副連桿，所述的第二副連桿與第二連接桿平行。所述的第一連接桿、第二連接桿的一端還分別設有鎖緊撥桿，所述的鎖緊撥桿分別與第一連接桿、·第二連接桿螺紋連接。
·[0015]本實用新型與現有技術相比的有益效果是:1)、在生產加工時，可以同時放置多卷膠帶，生產效率高；2)、自動化程度高，復卷速度能夠方便的調整、控制；3)、復卷過程中，斷卷的機率降低，廢品率降低。
圖1為本實用新型的正面結構示意圖；圖2為本實用新型的左側面結構示意圖；圖3為本實用新型的右面結構示意圖；圖4為本實用新型在工作狀態中的正面結構示意圖。
具體實施方式
為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明。如圖1所示，為本實用新型的正面結構示意圖；如圖2所示，為本實用新型的左側面結構示意圖；如圖3所示，為本實用新型的右面結構示意圖，包括機箱體1、支架2、放卷裝置、收卷裝置、送帶恒速裝置5、電氣控制系統6、動力裝置、鍵盤8，所述的機箱體I前面與支架2固定連接，在所述支架2的左端第一連接桿21設有放卷裝置3、所述支架2的右端第二連接桿22設有收卷裝置4，所述支架2的左側上方設送帶恒速裝置5 ；電氣控制系統6設于機箱體I內；動力裝置設置于機箱體I上；所述的放卷裝置包括六個放卷部件3，所述的放卷部件3包括第一連接板31和設于第一連接板31上的放卷輪32，所述的第一連接板31與第一連接桿21軸連接；所述的收卷裝置包括六個收卷部件4，所述的收卷部件4包括第二連接板41和設于第二連接板41上的收卷輪42，所述的第二連接板41與第二連接桿22軸連接，所述收卷輪42的軸心上設輪轂電機，輪轂電機與電氣控制系統6電連接；所述的放卷輪與收卷輪一一相互對應；所述的送帶恒速裝置5包括主動恒速軸51和設于第三連接桿23上的被動恒速軸52，主動恒速軸51與被動恒速軸52壓力接觸,所述主動恒速軸51通過皮帶輪9和動力裝置中的調速電機71皮帶連接，所述的鍵盤8設于機箱體I上，并和機箱體I內的電氣控制系統6電連接。具體的，所述的主動恒速軸51前端與支架2的立板20通過軸承、軸承座連接，主動恒速軸51后端通過軸承、軸承座與機箱體I的前面板連接，所述主動恒速軸51穿過機箱體I前面板的尾端部分固定連接一個皮帶輪9，在所述皮帶輪9的外緣上方還設有一傳感器10，所述的傳感器10與電氣控制系統6電連接。具體的，所述的被動恒速軸52通過兩個連接支架11與第三連接桿23固定連接，所述的兩個連接支架11分別連接有兩個彈簧件12，所述的兩個彈簧件12分別與機箱體1、支架2的立板20固定連接，所述第三連接桿23分別與支架2的立板20和機箱體I的前面板軸連接。具體的，還包括導向裝置，所述的導向裝置包括滑軌131、絲杠132、滑板支架133、六個帶卡槽的導向輪134、導向輪固定桿135、伺服電機136、帶輪137，所述的六個導向輪134固定在導向輪固定桿135上，并與放卷輪、收卷輪數目一一相互對應；導向輪固定桿135與滑板支架133固定連接，滑板支架133固定在滑軌131上，由絲杠132拖動移動；所述的滑軌131、絲杠132固定在機箱體的前面板上，所述絲杠132的一端頭固定連接有帶輪137，所述的帶輪137與伺服電機136皮帶連接，所述的伺服電機136固定在機箱體內的支架上并與電氣控制系統6電連接。
具體的，所述的導向輪固定桿135的兩端設有紅外線感應器14，所述的紅外線感應器14與電氣控制系統6電連接。具體的，還包括斷帶警報裝置15，所述的斷帶警報裝置15包括六個紅外線感應器151、紅外線感應器固定桿152，所述紅外線感應器151的與放卷輪32、收卷輪42—一相互對應，所述的紅外線感應器151設于紅外線感應器固定桿152上并分別與電氣控制系統6電連接，所述的紅外線感應器固定桿152與滑板支架133固定連接并且與導向輪固定桿135相平行。具體的，所述的第一連接桿21、第二連接桿22、第三連接桿23、主動恒速軸51、被動恒速軸52、導向輪固定桿135、紅外線感應器固定桿152均相互平行設置。具體的，所述的第一連接桿21的上方兩側還設有兩個第一副連桿211，所述的第一副連桿211與第一連接桿21平行。具體的，所述的第二連接桿22的上方兩側還設有兩個第二副連桿221，所述的第二副連桿221與第二連接桿22平行。具體的，所述的第一連接桿21、第二連接桿22的一端還分別設有鎖緊撥桿161、162，所述的鎖緊撥桿161、162分別與第一連接桿21、第二連接桿22螺紋連接。如圖4所示，為本實用新型在工作狀態中的正面結構示意圖，復卷前的膠帶171設于放卷輪32上，在安放中，松開鎖緊撥桿161，使第一連接板31繞第一連接桿21轉動，使需安裝的第一連接板31及相應的放卷輪32與其他的第一連接板31及相應的放卷輪32不在同一列上，以方便膠帶171的安裝。安裝完成后，使該第一連接板31及相應的放卷輪32復位，與其他的第一連接板31及相應的放卷輪32處在同一列上，在放卷輪32上完成全部的膠帶171安裝后，鎖緊鎖緊撥桿161。兩個第一副連桿211在需安裝的第一連接板31及相應的放卷輪32轉動時，起限位及支撐作用。膠帶芯筒安放于收卷輪42上，其安放過程和上述復卷前的膠帶171的安置過程一致。鎖緊鎖緊撥桿161后，拉伸膠帶呈S型依次繞過被動恒速軸52與主動恒速軸51，被動恒速軸52繞第三連接桿23的軸心轉動，在彈簧件12的作用下與主動恒速軸51壓力接觸，保證纏繞過程提供足夠的動力；繞過被動恒速軸52與主動恒速軸51后，使膠帶卡于相對應的導向輪134的卡槽內后，纏繞于安放在相對應的收卷輪42上的膠帶芯筒。在纏繞工作時，調速電機71帶動主動恒速軸51轉動，皮帶輪9的外緣上方的傳感器10將采集的轉速信號反饋至電氣控制系統6，電氣控制系統6依據該轉速信號完成膠帶長度的計數，同時控制收卷輪42的軸心上輪轂電機的轉速，使主動恒速軸51與收卷輪42的線速度一致，保證復卷的恒速及膠帶的受力恒定，防止膠帶的斷裂或松弛。在纏繞工作時，導向輪固定桿135的兩端設有的紅外線感應器14采集復卷后的膠帶172的外緣位置信號，復卷后的膠帶172的外緣半徑不斷增大，當其外緣接觸到兩個紅外線感應器14之間所形成的直線位置時，紅外線感應器14將該信號反饋至電氣控制系統6，電氣控制系統6控制伺服電機136轉動，進而由絲杠132拖動滑板支架133移動，使導向輪固定桿135帶動導向輪134移動，保證導向輪134與收卷輪42之間始終適當的距離，使復卷后的膠帶172纏繞效果更佳。紅外線感應器151處于膠帶的上方，當發生斷帶情形時，其發送信號至電氣控制系統6，電氣控制系統6控制本實用新型暫停工作，防止造成不必要的浪費。
·[0034]纏繞結束后，取下復卷后的膠帶172，完成全部的復卷工作。以上所述僅以實施例來進一步說明本實用新型的技術內容，以便于讀者更容易理解，但不代表本實用新型的實施方式僅限于此，任何依本實用新型所做的技術延伸或再創造，均受本實用新型的保護。
權利要求1.一種封緘膠帶的復卷機，包括機箱體、支架、放卷裝置、收卷裝置、送帶恒速裝置、電氣控制系統、動力裝置、鍵盤，其特征在于:所述的機箱體前面與支架固定連接，在所述支架的左端第一連接桿設有放卷裝置、所述支架的右端第二連接桿設有收卷裝置，所述支架的左側上方設送帶恒速裝置；電氣控制系統設于機箱體內；動力裝置設置于機箱體上；所述的放卷裝置包括多個放卷部件，所述的放卷部件包括第一連接板和設于第一連接板上的放卷輪，所述的第一連接板與第一連接桿軸連接；所述的收卷裝置包括多個收卷部件，所述的收卷部件包括第二連接板和設于第二連接板上的收卷輪，所述的第二連接板與第二連接桿軸連接，所述收卷輪的軸心上設輪轂電機，輪轂電機與電氣控制系統電連接；所述的放卷輪與收卷輪數目一致并且一一相互對應；所述的送帶恒速裝置包括主動恒速軸和設于第三連接桿上的被動恒速軸，主動恒速軸與被動恒速軸壓力接觸，所述主動恒速軸通過皮帶輪和動力裝置中的調速電機皮帶連接，所述的鍵盤設于機箱體上，并和機箱體內的電氣控制系統電連接。
2.根據權利要求1所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:所述的主動恒速軸前端與支架的立板通過軸承、軸承座連接，主動恒速軸后端通過軸承、軸承座與機箱體的前面板連接，所述主動恒速軸穿過機箱體前面板的尾端部分固定連接一個皮帶輪，在所述皮帶輪的外緣上方還設有一傳感器，所述的傳感器與電氣控制系統電連接。
3.根據權利要求2所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:所述的被動恒速軸通過兩個連接支架與第三連接桿固定連接，所述的兩個連接支架分別連接有兩個彈簧件，所述的兩個彈簧件分別與機箱體、支架的立板固定連接，所述第三連接桿分別與支架的立板和機箱體的前面板軸連接。
4.根據權利要求3所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:還包括導向裝置，所述的導向裝置包括滑軌、絲杠、滑板支架、多個帶卡槽的導向輪、導向輪固定桿、伺服電機，所述的多個導向輪固定在導向輪固定桿上，并與放卷輪、收卷輪數目一致并且一一相互對應；導向輪固定桿與滑板支架固定連接，滑板支架固定在滑軌上，由絲杠拖動移動；所述的滑軌、絲杠固定在機箱體的前面板上，所述絲杠的一端頭固定連接有帶輪，所述的帶輪與伺服電機皮帶連接，所述的伺服電機固定在機箱體內的支架上并與電氣控制系統電連接。
5.根據權利要求4所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:所述的導向輪固定桿的兩端設有紅外線感應器，所述的紅外線感應器與電氣控制系統電連接。
6.根據權利要求4或5任一所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:還包括斷帶警報裝置，所述的斷帶警報裝置包括多個紅外線感應器、紅外線感應器固定桿，所述紅外線感應器的數目與放卷輪、收卷輪數目一致并且一一相互對應，所述的紅外線感應器設于紅外線感應器固定桿上并分別與電氣控制系統電連接，所述的紅外線感應器固定桿與滑板支架固定連接并且與導向輪固定桿相平行。
7.根據權利要求6所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:所述的第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿、主動恒速軸、被動恒速軸、導向輪固定桿、紅外線感應器固定桿均相互平行設置。
8.根據權利要求7所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:所述的第一連接桿的上方兩側還設有兩個第一副連桿，所述的第一副連桿與第一連接桿平行。
9.根據權利要求8所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:所述的第二連接桿的上方兩側還設有兩個第二副連桿，所述的第二副連桿與第二連接桿平行。
10.根據權利要求9所述封緘膠帶的復卷機，其特征在于:所述的第一連接桿、第二連接桿的一端還分別設有鎖緊撥桿，所述的鎖緊撥桿分別與第一連接桿、第二連接桿螺紋連接。·
專利摘要本實用新型涉及一種封緘膠帶的復卷機，包括機箱體、支架、放卷裝置、收卷裝置、送帶恒速裝置、電氣控制系統、動力裝置、鍵盤，所述的放卷裝置包括多個放卷部件，所述的放卷部件包括第一連接板和設于第一連接板上的放卷輪；所述的收卷裝置包括多個收卷部件，所述的收卷部件包括第二連接板和設于第二連接板上的收卷輪，所述收卷輪的軸心上設輪轂電機，輪轂電機與電氣控制系統電連接；所述的放卷輪與收卷輪數目一致并且一一相互對應。本實用新型在生產加工時，可以同時放置多卷膠帶，生產效率高；自動化程度高，復卷速度能夠方便的調整、控制；復卷過程中，斷卷的機率降低，廢品率降低。
文檔編號B65H37/00GK203127888SQ20132013927
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月25日 優先權日2013年3月25日
發明者洪漢武 申請人:洪漢武