專利名稱：料車上線機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車裝配技術領域，特別是一種用于汽車裝配線的料車上線機構。
背景技術：
隨著汽車制造業的發展，迫使物流技術水平的平移，而SPS (Set Parts System)技術作為當今汽車物流的新手段應用于各主流汽車廠，實現了多品種混流共線生產的高效率和快捷的物流過程。在這一過程中，單臺汽車物料由配料區運送至生產線旁，很多情況需由生產線中部上線，且上線工位前方有障礙物，使得料車運送至此處為斜放狀態，增加了料車上架的難度。中國發明CN 102357660 B公開了一種自動上料車床，包括車床主軸和液壓尾座，還包括自動送料通道，其一端向下傾斜布置；待加工臺，其設置于靠近自動送料通道豎直位置較低的一端；機械手，其布置于待加工臺的上方，用于將待加工臺上的工件運送至靠近車床主軸具有頂尖的一側，工件的軸向與所述車床主軸的方向相同。該實用新型雖然避免了大量的人工操作，減少了對工人的依賴，降低了人工成本。但是該發明不適合搬運斜放的料車，特別是大件汽車配件。
發明內容本實用新型是為了克服以上現有技術存在的缺點，其所提供的技術方案是提供一種適應在狹小空間里把料車以斜放狀態轉移至生產線上的裝置。為此，本實用新型提供了一種料車上線機構，包括導軌和回轉機構，導軌設置于料車運行路線上，連接到回轉機構，回轉機構設置于生產線一側，導軌一側設有平移機構一，回轉機構上設有托架和平移機構二，托架下方安裝有止擋器和回轉氣缸。料車從平移機構一轉移至回轉機構，再由平移機構二平移至生產線上。作為對本實用新型所述的料車上線機構，平移機構設有平移氣缸，平移氣缸連接有推板，由推板作用于料車。作為對本實用新型所述的料車上線機構，平移機構設有導向桿，推板安裝于導向桿上，由導向桿對平移作用力進行引導。作為對本實用新型所述的料車上線機構，托架上方安裝有導條。使料車在轉移過程中不偏離托架。本實用新型的有益效果是:由于本實用新型導軌一側設有平移機構一，所述回轉機構上設有托架和平移機構二，托架下方安裝有止擋器和回轉氣缸。料車從平移機構一轉移至回轉機構，再由平移機構二平移至生產線上。本實用新型結構能適應在狹小空間里，把料車以斜放狀態轉移至生產線上，提高了生產效率。
[0010]圖1是本實用新型所述料車上線機構的總裝配示意圖；圖2是本實用新型所述料車上線機構的平移機構主視圖；圖3是本實用新型所述料車上線機構的平移機構左視圖；圖4是本實用新型所述料車上線機構的平移機構俯視圖；圖5是本實用新型所述料車上線機構的回轉機構俯視圖；圖6是本實用新型所述料車上線機構的回轉機構左視圖；圖中:1_平移機構一、11-導軌、12-料車、13平移氣缸、14-導向桿、15-推板、2-回轉機構、21-回轉氣缸、22-止擋器、23-托架、24-導條、3-障礙物、4-平移機構二。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。圖中只標示出與本實用新型相關的主要部位，如圖1所示，本實用新型提供了一種料車12上線機構，在生產線旁邊有一個障礙物3，因此料車12必須從障礙物3的一旁以斜放的狀態轉移到生產線上。本實用新型料車12上線機構包括平移機構一 1、回轉機構2和平移機構二 4，料車12的運行路線上安裝有導軌11，使料車12在平移過程中保持固定方向，料車12的一側安裝平移機構一 1，作為動力來源。導軌11連接至回轉機構2的托架23上，托架23下方裝設有回轉氣缸21和止擋器22，回轉機構2上設有平移機構二 4，平移機構二 4能在料車12運行到回轉機構2時平移至同步輸送線上。圖2、圖3分別是本實用新型的平移機構的主視圖、左視圖，圖4是平移機構的俯視圖，平移機構包括平移氣缸13和導向桿14組成，平移氣缸13提供平移動力，導向桿14用于平移力的導向。平移氣缸13連接有推板15，由推板15作用于料車12。圖5是本實用新型的回轉機構2的俯視圖，導軌11設置于料車12運行路線上，連接到回轉機構2，回轉機構2設置于生產線一側，所述導軌11 一側設有平移機構一 1，所述回轉機構2上設有托架23和平移機構二 4，托架23用于料車12在回轉機構2時的支撐，托架23下方安裝有止擋器22和回轉氣缸21，止擋器22分別安裝于生產線一側和回轉機構2回轉最大角度處，用于回轉角度兩邊限位，回轉氣缸21作為料車12回轉時的動力。平移機構二 4與平移機構一 I為同一種設備，均包含平移氣缸13、導向桿14和推板15，節省了制作成本，也方便生產運行中的維護。如圖6所示，托架23上安裝有導條24，料車12是在導條24的引導下轉移到生產線上的，提高了轉移的精準度。以上是對本實用新型的優選實施例進行了描述，并不限于上述具體實施方式
，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下，可以做出多種類似的變換，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種料車上線機構，包括導軌和回轉機構，導軌設置于料車運行路線上，連接到回轉機構，回轉機構設置于生產線一側，其特征在于:所述導軌一側設有平移機構一，所述回轉機構上設有托架和平移機構二，托架下方安裝有止擋器和回轉氣缸。
2.如權利要求1所述的一種料車上線機構，其特征在于:所述平移機構設有平移氣缸，平移氣缸連接有推板。
3.如權利要求2所述的一種料車上線機構，其特征在于:所述平移機構設有導向桿，所述推板安裝于導向桿上。
4.如權利要求1所述的一種料車上線機構，其特征在于:所述托架上方安裝有導條。
專利摘要本實用新型公開了一種料車上線機構，包括導軌和回轉機構，導軌設置于料車運行路線上，連接到回轉機構，回轉機構設置于生產線一側，所述導軌一側設有平移機構一，所述回轉機構上設有托架和平移機構二，托架下方安裝有止擋器和回轉氣缸。本實用新型結構能適應在狹小空間里，把料車以斜放狀態轉移至生產線上，提高了生產效率，適用于生產流水線的料車上線。
文檔編號B65G47/64GK203158790SQ201320130770
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月21日 優先權日2013年3月21日
發明者周正軍, 李志輝, 劉其信 申請人:廣州市井源機電設備有限公司