一種壓縮式垃圾車的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種壓縮式垃圾車，具體涉及一種能夠實現吊裝不同吊裝斗，同時解決了填料裝置夾垃圾問題和收集污水清除污水箱沉積物的問題的壓縮式垃圾車，包括底盤、車箱、帶吊裝機構的填裝機構、帶清淤裝置的污水箱和垃圾防夾裝置，所述的車箱安裝于底盤上，填裝機構固定于車箱后部上，污水箱安裝于底盤中部。本發明操作簡單，吊裝斗傾倒角度大，傾倒垃圾徹底能夠吊裝不同吊裝斗，有效的防止夾垃圾現象，易于維修，避免了污水箱因沉積物堵塞而無法清除現象，有效防止二次污染。
【專利說明】一種壓縮式垃圾車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種環衛設備，具體涉及一種用于吊裝不同吊裝斗，同時解決了填料裝置夾垃圾問題和收集污水清除污水箱沉積物的問題的壓縮垃圾車。
【背景技術】
[0002]由于壓縮式垃圾車技術成熟、工作效率高、操作維護簡便、適應性好，因此，壓縮式垃圾車被普遍采用，成為市場的主流。壓縮式垃圾車主要由填裝裝置、垃圾箱和推板機構組成，其主要部件為填裝裝置，起到對垃圾進行壓縮的作用，填裝裝置由填裝裝置殼體、滑板和破碎板構成，滑板和填料器殼體之間存在間隙，破碎板用于對垃圾進行破碎，當滑板要在填料裝置內與填料器殼體做相對運動，破碎板在隨著滑板一起提升時，容易將垃圾刮帶到滑板和填料器殼體之間間隙中，使垃圾滯留在其間隙中，影響美觀同時阻礙滑動板運動，長期不能清除后會造成填料器殼體變形，滑板與填料器殼體發生碰撞或干涉，必須要更換整個填料器殼體或滑板，垃圾車的使用壽命短，增加了垃圾運營成本。為了降低運營成本，在城市中收集垃圾多采用吊裝斗分散放置于城市不同位置，同時配備安裝有吊裝機構的垃圾車用以運送吊裝斗。但是，在農村地區，為方便投放垃圾，通常將吊裝斗與垃圾車分離而置于低于地面一定距離的地坑中，采用垃圾車收集垃圾時，需先將吊裝斗吊離地坑，置于地面后再翻轉吊裝斗將垃圾導入填裝裝置中，不易操控，需要多人配合操作完成，不能實現一步操作完成傾倒工作，必須分布在不同地方的吊裝斗要相同，互換性強、通用性差，吊裝斗傾倒角度小，傾倒不干凈，同時還存在污水箱排污口密封性差，污水箱內沉積物無法清除，造成污水箱失效或污水撒漏問題。壓縮式垃圾車在將垃圾從垃圾壓縮轉運站轉運至垃圾填埋場的途中也會產生了視覺及嗅覺上的污染，嚴重影響了城市的市容市貌，進而影響了城市向衛生化、清潔化發展的步伐。隨著人們生活水平的提高，對生活環境衛生的要求越來越高，徹底解決上述問題已經是刻不容緩。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種能夠實現吊裝不同吊裝斗，同時解決了填料裝置夾垃圾問題和收集污水清除污水箱沉積物的問題的壓縮式垃圾車。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:
本發明壓縮式垃圾車，其特征在于:包括底盤1、車箱2、帶吊裝機構的填裝機構3、帶清淤裝置的污水箱4、垃圾防夾裝置5、填裝裝置殼體6、滑板7、破碎板8、驅動機構9、填裝裝置10、吊裝斗11和鏈條12，所述的車箱2安裝于底盤I上，填裝裝置10鉸接在車箱2后部，滑板7和破碎板8安裝在填裝裝置10的填裝裝置殼體6內部，填裝機構3固定于填裝裝置殼體6后尾部，驅動機構9左右兩側一端分別固定于垃圾車填裝裝置10兩側，驅動機構9另一端固定在填裝機構左右兩側下部，鏈條12 —端掛扣在填裝機構3上部，鏈條12另一端掛扣在吊裝斗11兩側上，污水箱4固定在底盤I中部，垃圾防夾裝置5安裝在填裝裝置殼體6和滑板7之間，一端與填裝裝置殼體6連接，另一端與滑板7緊貼。[0005]以上所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的填裝機構3，包括吊臂機構3-1、能夠活動的轉臂組件3-2、能夠調節角度的活動的叉臂轉座組件3-3、鏈條連接板3-4、限位軸
3-5、吊臂橫桿3-6、鏈條鉤板3-7、限位軸座3-8、叉臂轉軸3_9、轉軸限位板3_10、鏈條12和限位塊3-11，所述的驅動機構9左右兩側一端分別固定于垃圾車填裝裝置10兩側，驅動機構9另一端固定在吊臂機構3-1左右兩側下部，吊臂橫桿3-6兩端固定于兩側吊臂機構
3-1上部，吊臂橫桿3-6穿過兩側轉臂組件3-2、鏈條連接板3-4和限位軸座3_8，限位軸座
3-8通過限位軸3-5將兩側轉臂組件3-2和鏈條連接板3-4固定于吊臂機構3_1和限位軸座3-8之間，吊臂橫桿3-6上設有鏈條鉤板3-7，鏈條12 —端固定在鏈條連接板3_4，另一端固定在吊裝斗11上或掛扣存放在鏈條鉤板3-7上，叉臂轉座組件3-3通過叉臂轉軸3-9和轉軸限位板3-10固定于填裝裝置10下部開口處，限位塊3-11分別固定安裝在填裝裝置10頂部左右側。
[0006]以上所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的污水箱4包括排污密封門4-1、前支座4-2、連接銷軸4-3、拉桿4-4、導軌4-5、后支座4_6、推鏟組件4_7和污水箱箱體4_8，所述的拉桿4-4 一端通過前支座4-2和連接銷軸4-3安裝于排污密封門4-1上，拉桿4_4另一端通過后支座4-6和連接銷軸4-3與推鏟組件4-7固定，導軌4-5安裝在污水箱箱體
4-8內壁。
[0007]以上所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的垃圾防夾裝置5包括活動擋板組件5-1、固定板5-2、絲桿固定座5-3、絲桿5-4、彈性部件5_5、和連接桿5_6，所述的絲桿固定座5-3與填裝裝置殼體6連接，絲桿5-4安裝于絲桿固定座5-3上，絲桿5_4與彈性部件
5-5—端連接，彈性部件5-5另一端與連接桿5-6 —端連接，活動擋板組件5-1固定于固定板5-2上,彈性部件5-5為拉簧。
[0008]以上所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的轉臂組件3-2包括滾輪軸3-21、滾輪3-22、能夠擴大吊臂擺動角度的轉臂3-23、滑輪軸3-24和滑輪3_25，所述的滾輪3_22通過滾輪軸3-21固定于轉臂3-23 —端外側，滑輪3-25通過滑輪軸3_24固定于轉臂3_23另一端內側，轉臂3-23為“V”形結構。
[0009]以上所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的叉臂轉座組件3-3包括叉板3-31、軸套3-32和限位板3-33，所述的軸套3-32和限位板3_33分別固定于叉板3_31內側，叉板
3-31—端有一個“L”缺口，叉板3-31另一端開有”U”槽，”U”槽一側斜度大于等于90°。
[0010]以上所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的吊裝斗11吊裝傾斜角為O?95°，所述的吊臂機構3-1旋轉角度為O?130°，吊臂機構3-1為“V”形機構，所述的鏈條連接板3-4上開有兩個用于固定吊裝鏈條12的孔，所述的填裝機構設有2?4個能夠掛放鏈條12的鏈條鉤板3-7，鏈條鉤板3-7上開有“V”槽。
[0011]以上所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的推鏟組件4-7包括推板4-71、固定梁4-72，所述的固定梁4-72通過連接銷軸4-3將推板4_71固定于拉桿4_4 一端，所述的推板4-71上下兩側邊折彎成斜面，推板4-71左右兩側中部相對開有兩個“U”形口，所述的前支座4-2與連接銷軸4-3固定連接孔為長孔，所述的前支座4-2、連接銷軸4-3、拉桿4_4、導軌4-5、后支座4-6和推鏟組件4-7均使用耐腐蝕材料。
[0012]以上所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的活動擋板組件5-1包括固定于固定板5-2上的擋板5-11、轉動桿5-12、刮板5-13、固定夾5_14、螺栓5_15、墊塊5_16、連桿座5-17和彈性部件鉤座5-18，所述的轉動桿5-12依次通過固定夾5_14、螺栓5_15、墊塊5-16和連桿座5-17連接固定于擋板5-11上，彈性部件鉤座5_18固定于刮板5_13上，刮板5-13固定在轉動桿5-12上。
[0013]與現有技術相比，本發明有以下優點:
1、有效的防止夾垃圾現象。由于在現有的垃圾車或垃圾壓縮設備中的滑板與填裝裝置殼體之間加裝了本發明的垃圾防夾裝置，使滑板在填裝裝置殼體內相對運動過程中，垃圾防夾裝置通過活動擋板組件與滑板緊貼，減小滑板與填裝裝置殼體之間間隙，同時活動擋板組件中的刮板與滑動板之間形成一定角度能夠鏟除破碎板在隨著滑板一起提升、下降過程中夾帶的垃圾，大大減少了垃圾被夾的幾率，活動擋板組件中的擋板起到連接固定的同時也能夠鏟除越過刮板夾進滑板與填裝裝置殼體間隙的少量垃圾，實現二次清楚夾帶的垃圾，最終達到滑板與填裝裝置殼體間隙無夾垃圾現象。
[0014]2、延長垃圾設備的使用壽命。滑板與填裝裝置殼體間隙不夾帶垃圾，滑板運動過程無阻滯，有效的延長填裝裝置的使用壽命，活動擋板組件在通過彈性部件與填裝裝置殼體固定連接，使用彈性部件能夠有效的防止垃圾和活動擋板組件硬接觸，大大延長了活動擋板組件使用壽命。
[0015]3、易于維修。活動擋板組件通過螺栓連接方式固定于固定板上，能夠方便拆卸。當填料裝置出現夾垃圾現象時，只需對垃圾防夾裝置進行更換，無需更換整個填料裝置，大大降低了維修成本。
[0016]4、一步操作完成吊裝斗提升，操作簡單。主要由驅動機構驅動吊臂機構吊裝吊裝斗，吊臂機構通過能夠活動的轉臂組件帶動鏈條拉動吊裝斗，轉臂組件為“V”形結構，能夠實現地面式和地坑式吊裝吊裝斗，無需分兩步吊裝地坑式吊裝斗，一步操作完成吊裝斗提升，操作簡單。
[0017]5、能夠吊裝不同吊裝斗，互換性強，互換性好，降低成本。在填裝裝置下部安裝有兩個能夠調節角度的活動的叉臂轉座組件，通過叉臂轉軸和轉軸限位板將叉臂轉座組件3固定于填裝裝置下部開口處，當吊裝帶有叉口的吊裝斗時，能夠調節叉臂轉座組件的活動角度，叉板另一端開有”U”槽，”U”槽一側斜度大于等于90°，使得能夠適應多種不同叉口的吊裝斗，也能夠拆掉叉臂轉軸和轉軸限位板卸下叉臂轉座組件，使其適用于吊裝無叉口的吊裝斗，實現能夠吊裝多種吊裝斗，提高了設備的互換性和通用性，能夠減少垃圾車的配套數量，降低成本。
[0018]6、吊裝斗傾倒角度大，傾倒垃圾徹底。轉臂組件包括滾輪軸、滾輪、能夠擴大吊臂擺動角度的轉臂、滑輪軸和滑輪，滾輪通過滾輪軸固定于轉臂一端外側，滑輪通過滑輪軸固定于轉臂另一端內側，轉臂為“V”形結構，吊臂機構為“V”形機構，度實現吊裝斗最大傾斜角達到O?95°。吊臂機構旋轉角度為O?130° ,能夠擴大吊臂擺動角,進而增大吊裝斗傾倒角度，使垃圾傾倒徹底，不滯留在吊裝斗內。
[0019]7、有效的清除沉積物。最大改進是在帶清淤裝置的污水箱與排污密封門相連接，使得在排出污水同時也及時清除了沉積物，解決了污水箱清除沉積物困難的問題，延長了污水箱的使用壽命，進步有效的避免了因污水箱失效而造成的運輸過程中的二次污染。
[0020]8、平穩運動，不易變形。推板上安裝有固定梁這樣減輕了在拉動推鏟組件時對推板的拉力，，推板左右兩側中部相對開有兩個“U”形口，用于固定在導軌上，使推板在導軌上運動不偏離，平穩運動，減少推板變形幾率。
[0021]9、防腐蝕、易清除、易操作、省力。推板兩側邊折彎一定角度，起到推鏟作用，清除沉積物更干凈。前支座與連接銷軸固定連接孔為長孔，當打開排污密封門時，由于長孔設計，能夠延時拉動推鏟組件，讓污水先排除部門，減少因為污水多而帶來的阻力，同時推板寬度略大于排污口，這樣既能夠減少推板與污水大面積接觸，操作起來更省力。前支座、連接銷軸、拉桿、導軌、后支座和推鏟組件均使用耐腐蝕材料，有效的防止污水腐蝕。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1是本發明壓縮式垃圾車的結構示意簡圖。
[0023]圖2是填裝機構3結構示意簡圖。
[0024]圖3是污水箱4的A-A結構示意簡圖。
[0025]圖4是垃圾防夾裝置5安裝結構示意簡圖。
[0026]圖5是填裝機構3結構后視圖。
[0027]圖6是填裝機構3結構局部結構I示意簡圖。
[0028]圖7是填裝機構3結構局部結構2示意簡圖。
[0029]圖8是轉臂組件3-2結構示意簡圖。
[0030]圖9是叉臂轉座組件3-3結構示意簡圖。
[0031]圖10是污水箱4的B-B剖面結構示意簡圖。
[0032]圖11是污水箱4軌道剖面圖示意簡圖。
[0033]圖12是污水箱4推鏟組件結構示意簡圖。
[0034]圖13是污水箱4打開狀態圖示意簡圖。
[0035]圖14是垃圾防夾裝置5結構示意簡圖。
[0036]圖15是活動擋板組件5-1結構示意簡圖。
[0037]圖16是本發明壓縮式垃圾車吊裝工作初始狀態示意簡圖。
[0038]圖17是本發明壓縮式垃圾車吊裝工作過程狀態示意簡圖。
[0039]圖18是本發明壓縮式垃圾車吊裝工作最終狀態示意簡圖。
[0040]圖中部件名稱及序號:
底盤1、車箱2、填裝機構3、吊臂機構3-1、轉臂組件3-2、滾輪軸3-21、滾輪3-22、轉臂3-23、滑輪軸3-24、滑輪3-25、叉臂轉座組件3_3、叉板3_31、軸套3_32、限位板3_33、鏈條連接板3-4、限位軸3-5、吊臂橫桿3-6、鏈條鉤板3-7、限位軸座3_8、叉臂轉軸3_9、轉軸限位板3-10、限位塊3-11、污水箱4、排污密封門4-1、前支座4-2、連接銷軸4_3、拉桿4_4、導軌4-5、后支座4-6、推鏟組件4-7、推板4-71、固定梁4_72、污水箱箱體4_8、垃圾防夾裝置5、活動擋板組件5-1、擋板5-11、轉動桿5-12、刮板5_13、固定夾5_14、螺栓5_15、墊塊5-16、連桿座5-17、彈性部件鉤座5-18、固定板5_2、絲桿固定座5_3、絲桿5_4、彈性部件5-5、連接桿5-6、填裝裝置殼體6、滑板7、破碎板8、驅動機構9、填裝裝置10、和吊裝斗11、鏈條12。
【具體實施方式】
[0041]以下結合附圖及其工作過程描述本發明的結構。[0042]如附圖1?4所示，包括底盤1、車箱2、帶吊裝機構的填裝機構3、帶清淤裝置的污水箱4、垃圾防夾裝置5、填裝裝置殼體6、滑板7、破碎板8、驅動機構9、填裝裝置10、吊裝斗11和鏈條12，所述的車箱2安裝于底盤I上，填裝裝置10鉸接在車箱2后部，滑板7和破碎板8安裝在填裝裝置10的填裝裝置殼體6內部，填裝機構3固定于填裝裝置殼體6后尾部，驅動機構9左右兩側一端分別固定于垃圾車填裝裝置10兩側，驅動機構9另一端固定在填裝機構左右兩側下部，鏈條12 —端掛扣在填裝機構3上部，鏈條12另一端掛扣在吊裝斗11兩側上，污水箱4固定在底盤I中部，垃圾防夾裝置5安裝在填裝裝置殼體6和滑板7之間，一端與填裝裝置殼體6連接，另一端與滑板7緊貼。
[0043]如附圖2所示，填裝機構3包括吊臂機構3-1、能夠活動的轉臂組件3-2、能夠調節角度的活動的叉臂轉座組件3-3、鏈條連接板3-4、限位軸3-5、吊臂橫桿3-6、鏈條鉤板3-7、限位軸座3-8、叉臂轉軸3-9、轉軸限位板3-10、鏈條12和限位塊3_11，所述的驅動機構9左右兩側一端分別固定于垃圾車填裝裝置10兩側，驅動機構9另一端固定在吊臂機構3-1左右兩側下部，吊臂橫桿3-6兩端固定于兩側吊臂機構3-1上部，吊臂橫桿3-6穿過兩側轉臂組件3-2、鏈條連接板3-4和限位軸座3-8，限位軸座3-8通過限位軸3_5將兩側能夠活動的轉臂組件3-2和鏈條連接板3-4固定于吊臂機構3-1和限位軸座3-8之間，吊臂橫桿
3-6上設有鏈條鉤板3-7，鏈條12—端固定在鏈條連接板3-4，另一端固定在吊裝斗11上或掛扣存放在鏈條鉤板3-7上，叉臂轉座組件3-3通過叉臂轉軸3-9和轉軸限位板3-10固定于填裝裝置10下部開口處，限位塊3-11分別固定安裝在填裝裝置10頂部左右側，如附圖
16?18所示，能夠實現地面式和地坑式吊裝吊裝斗11，無需分兩步吊裝地坑式吊裝斗11，一步操作完成吊裝斗11提升，操作簡單。
[0044]如附圖6、附圖8所示，轉臂組件3-2包括滾輪軸3_21、滾輪3_22、能夠擴大吊臂擺動角度的轉臂3-23、滑輪軸3-24和滑輪3-25，滾輪3_22通過滾輪軸3_21固定于轉臂3_23一端外側，滑輪3-25通過滑輪軸3-24固定于轉臂3-23另一端內側，轉臂3_23為“V”形結構。能夠調節角度的活動的叉臂轉座組件3-3包括叉板3-31、軸套3-32和限位板3_33，軸套3-32和限位板3-33分別固定于叉板3-31內側，叉板3_31 —端有一個“L”缺口，叉板3-31另一端開有”U”槽，”U”槽一側斜度大于等于90°。吊裝斗11最大傾斜角為O?95°。填裝機構3設有2?4個能夠掛放鏈條12的鏈條鉤板3-7，鏈條鉤板3-7上開有“V”槽。使得能夠適應多種不同叉口的吊裝斗11，也能夠拆掉叉臂轉軸3-9和轉軸限位板3-10卸下叉臂轉座組件3-3，使其適用于吊裝無叉口的吊裝斗11，實現能夠吊裝多種吊裝斗11，提高了設備的互換性和通用性，能夠減少垃圾車的配套數量，降低成本。吊臂機構3-1旋轉角度為O?130°。吊臂機構3-1為“V”形機構。能夠擴大吊臂擺動角，進而增大吊裝斗11傾倒角度，使垃圾傾倒徹底，不滯留在吊裝斗11內。
[0045]如附圖3所示，污水箱4包括排污密封門4-1、前支座4-2、連接銷軸4-3、拉桿4-4、導軌4-5、后支座4-6、推鏟組件4-7和污水箱箱體4-8，如附圖10?13所示，所述的拉桿
4-4一端通過前支座4-2和連接銷軸4-3安裝于排污密封門4-1上，拉桿另一端通過后支座4-6和連接銷軸4-3與推鏟組件4-7固定，導軌4-5安裝在污水箱箱體4_8內壁。如附圖12所示，推鏟組件4-7包括推板4-71、固定梁4-72，所述的固定梁4_72通過連接銷軸4_3將推板4-71固定于拉桿4-4 一端，所述的推板4-71上下兩側邊折彎成斜面，推板4_71左右兩側中部相對開有兩個“U”形口，所述的前支座4-2與連接銷軸4-3固定連接孔為長孔，所述的前支座4-2、連接銷軸4-3、拉桿4-4、導軌4-5、后支座4_6和推鏟組件4_8均使用耐腐蝕材料。
[0046]如附圖4、附圖15所示，垃圾防夾裝置5包括活動擋板組件5-1、固定板5_2、絲桿固定座5-3、絲桿5-4、彈性部件5-5和連接桿5-6，垃圾防夾裝置5主要是運用在壓縮式垃圾車的填料裝置10上，垃圾防夾裝置5的一端安裝在填裝裝置殼體6和滑板7之間靠近滑板7上部，垃圾防夾裝置5的另一端固定在填裝裝置殼體6內的固定板5-2上，活動擋板組件5-1與滑板7緊貼，減小滑板7與填裝裝置殼體6之間間隙，減少垃圾被夾的幾率，絲桿固定座5-3固定于填裝裝置殼體上6,絲桿5-4安裝于絲桿固定座5-3上,絲桿5_4與彈性部件5-5 —端連接，彈性部件5-5另一端與連接桿5-6 —端連接，如附圖14?15所示，活動擋板組件5-1固定于填裝裝置殼體6內的固定板5-2上，使用活動擋板組件5-1在通過彈性部件5-5與填裝裝置殼體5-6固定連接，使用彈性部件5-5能夠有效的防止垃圾和活動擋板組件5-1硬接觸，延長活動擋板組件5-1使用壽命，活動擋板組件5-1包括固定于固定板5-2上的擋板5-11、轉動桿5-12、刮板5-13、固定夾5_14、螺栓5_15、墊塊5_16、連桿座5-17和彈性部件鉤座5-18，轉動桿5-12依次通過固定夾5_14、螺栓5_15、墊塊5_16和連桿座5-17連接固定于擋板5-11上，彈性部件鉤座5-18固定于刮板5_13上，刮板5_13固定在轉動桿5-12上。活動擋板組件5-1與滑板7緊貼，當垃圾經過破碎板8破碎后，滑板7向上運動，將垃圾和破碎板8—同提起，活動擋板組件5-1與填料裝置10內的滑板7有一定的夾角，能夠以鏟除破碎板8在隨著滑板7—起提升過程中夾帶的垃圾；當滑板7向下運動過程中，活動擋板組件5-1能夠鏟除掉殘留在滑板7內側的垃圾，活動擋板組件5-1在滑板7運動過程中，來回反復的鏟除滑板7和填裝裝置殼體6之間殘留的垃圾。活動擋板組件5-1通過螺栓5-15連接方式固定于固定板5-2上，能夠拆卸。擋板5-11或刮板5_13等部件長期磨損后，打開破碎板8便能夠方便更換，活動擋板組件5-1在通過拉簧與填裝裝置殼體6固定連接，使用拉簧的伸縮特性，能夠有效的防止垃圾和活動擋板組件5-1硬接觸，延長活動擋板組件5-1使用壽命。
[0047]下面以使用了本發明吊裝不同吊裝斗11且傾斜角度大的帶清淤裝置和防夾裝置的壓縮式垃圾車使用的工作過程為實施例加以描述:
如附圖16?18所示，在某鄉鎮里，由于居民生活聚集點分散，日常垃圾量少，達不到建設垃圾轉運站條件，根基實際垃圾分布和日處理垃圾量，采用吊裝斗11分散放置于鄉鎮各不同位置，同時配備安裝有填裝機構3的壓縮式垃圾車用以實現壓縮垃收集垃圾和轉運垃圾。首先，將各個吊裝斗11放置在各指定地點，在區域內合理的配備填裝機構3的壓縮式垃圾車輛，當吊裝斗11垃圾裝滿后，調配車輛進行吊裝，垃圾車填裝機構3安裝在壓縮式垃圾車填料裝置10后部，驅動機構9使用兩個油缸進行驅動垃圾車填裝機構3，兩側油缸安裝在填料裝置10下部，吊臂機構3-1的大“V”形結構設計，使得吊臂機構3-1旋轉最大角度達到130°。吊臂機構3-1頂部設有一根防止撞擊填料裝置的吊臂橫桿，吊臂機構3-1的鏈條鉤板3-7固定于吊臂橫桿3-6上，鏈條12穿過鏈條鉤板3-7兩端分別固定在吊裝斗11上，起到固定鏈條12作用，方便吊裝完畢后鏈條12存放。垃圾車填裝機構3主要是通過鏈條12穿過鏈條連接板3-4孔、轉臂組件3-2對吊裝斗11進行吊裝工作，轉臂組件3-2設有滾輪3-22有效的降低了轉臂組件3-2在吊裝機構3-1擺動到最高點時，與填料裝置10的硬接觸。叉臂轉座組件3-3通過叉臂轉軸3-9和轉軸限位板3-10固定于填料裝置10下部開口處，裝在填料裝置10下部，叉臂轉座組件3-3的叉板3-31另一端開有”U”槽，”U”槽一側斜度大于等于90°，能夠與不同叉口的吊裝斗11對接，叉板3-31 —端有一個“L”缺口，能夠有效的防止因叉臂轉座組件3-3轉動過頭而使吊裝斗11掉入填料裝置10。當壓縮式垃圾車開到存放吊裝斗11的地坑邊時，操作油缸將垃圾車吊裝機構3-1轉動下降到最大角度，調節轉臂組件3-2到初始位置，如圖7所示，取下掛在鏈條鉤板3-7上的鏈條12，將兩條掛扣固定到吊裝斗11上，操作油缸提升垃圾車吊裝機構3-1，鏈條12穿過轉臂組件3-2，鏈條12在活動轉臂組件3-2的滑輪3-25上滾動，同時在吊裝斗11的重力作用下活動轉臂組件3-2也隨之轉動，當轉臂3-23轉動到限位軸3-5，轉臂組件3_2被限位軸3_5卡住停止轉動，垃圾車吊裝機構3-1繼續提升，拉動吊裝斗11提升并翻轉，當吊裝斗11提升靠近叉臂轉座組件3-3時，調節好叉臂轉座組件3-3的對接角度，與吊裝斗11對接，直到轉臂組件3-2的滾輪3-22轉動到限位塊3-11，轉臂組件3_2受到限位塊3_11的反向作用力而轉動，并在限位塊3-11端面滑行一小段距離，垃圾車吊裝機構3-1提升到最高位，吊裝斗11中的垃圾在斗提升傾倒過程中同時倒入填料裝置10中，完成吊裝傾倒垃圾工作。傾倒垃圾完畢后，操作油缸將垃圾車吊裝機構3-1下降，垃圾車吊裝機構3-1遠離填料裝置10，在吊裝斗11的重力作用下活動轉臂組件3-2也隨之轉動，轉臂3-23轉動到限位軸3-5，轉臂組件3-2被限位軸3-5卡住停止轉動，垃圾車吊裝機構3-1繼續下降至地坑，完成垃圾收集整個過程。綜上所述垃圾車吊裝機構3-1不僅限于吊裝地坑式吊裝斗11，同樣也適用于地面式吊裝斗11。
[0048]在吊裝帶有叉口吊裝斗11時，首先，如附圖7所示將能夠拆卸的
在吊裝無叉口吊裝斗11時，把叉臂轉座組件3-3拆卸下來，如圖11所示，吊裝過程與吊裝帶有叉口吊裝斗11過程相同。
[0049]垃圾倒入填料裝置10后，操作壓縮式垃圾車，對垃圾進行壓縮收集入箱，當需要收集垃圾時，將填料裝置10的破碎板8打開，滑板7向下運動到底部的初始狀態，填料裝置10填裝完垃圾后，使用破碎板8進行垃圾破碎，同時滑板7向上運動到頂部，完成垃圾破碎和提升進車箱2的動作；在這個過程中滑板7上下往復運動，垃圾防夾裝置5相對于滑板7固定在填裝裝置殼體6上，使得活動擋板組件5-1在滑板7反復運動過程中，來回反復的鏟除滑板7和填裝裝置殼體6之間殘留的垃圾。完成一個動作后又將填料裝置10至于初始狀態，繼續進行收集、壓縮垃圾，如此反復循環。
[0050]至垃圾收集滿箱后，運送到垃圾填埋場，壓縮式垃圾車上設有一個采用不銹鋼抗腐蝕材料制作的帶清淤裝置的污水箱4，收集車箱內的污水，當垃圾車運到垃圾填埋場時，打開排污密封門4-1，在打開瞬間，污水排出，由于前支座4-2上有一個長孔，推鏟組件4-7沒有馬上動作，當拉桿4-4從長孔一端運動到另一端時，推鏟組件4-7開始沿著導軌4-5向外拉出，排污密封門4-1能夠打開到100度，這樣先讓污水瞬間排除一部分污水，減少污水對拉動推鏟組件4-7的阻力，使操作人員不需要費很大力氣就能夠拉動，排污密封門4-1關合與帶清淤裝置的聯動，這樣排放污水的同時清除了沉積物，不需要借助外部工具清除，提高排污密封門4-1密封性，推鏟組件4-7行駛的導軌4-5安裝在污水箱箱體4-4內壁兩側，推板4-71左右兩側中部相對開有兩個“U”形口用于卡住導軌4-5，使推板4-71在導軌4_5上平穩運動，易于清除沉積物，做到污水排放同時清除沉積物，有效的防止在運輸過程中的污水撒漏問題，減少二次污染。[0051]本發明的壓縮式垃圾車能夠實現吊裝不同吊裝斗11，同時解決了填料裝置10夾垃圾問題和收集污水清除污水箱4沉積物的問題。
[0052]以上所述僅為本發明的一個實施例，并非對本案設計的限制，凡依本案的設計關鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
【權利要求】
1.一種壓縮式垃圾車，其特征在于:包括底盤(I)、車箱(2)、帶吊裝機構的填裝機構(3)、帶清淤裝置的污水箱(4)、垃圾防夾裝置(5)、填裝裝置殼體(6)、滑板(7)、破碎板(8)、驅動機構(9)、填裝裝置(10)、吊裝斗(11)和鏈條(12)，所述的車箱(2)安裝于底盤(I)上，填裝裝置(10)鉸接在車箱(2)后部，滑板(7)和破碎板(8)安裝在填裝裝置(10)的填裝裝置殼體(6)內部，填裝機構(3)固定于填裝裝置殼體(6)后尾部，驅動機構(9)左右兩側一端分別固定于垃圾車填裝裝置(10)兩側，驅動機構(9)另一端固定在填裝機構左右兩側下部，鏈條(12)—端掛扣在填裝機構(3)上部，鏈條(12)另一端掛扣在吊裝斗(11)兩側上，污水箱(4)固定在底盤(I)中部，垃圾防夾裝置(5)安裝在填裝裝置殼體(6)和滑板(7)之間，一端與填裝裝置殼體(6)連接，另一端與滑板(7)緊貼。
2.根據權利要求1所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的填裝機構(3)，包括吊臂機構(3-1)、能夠活動的轉臂組件(3-2)、能夠調節角度的活動的叉臂轉座組件(3-3)、鏈條連接板(3-4)、限位軸(3-5)、吊臂橫桿(3-6)、鏈條鉤板(3-7)、限位軸座(3-8)、叉臂轉軸(3-9)、轉軸限位板(3-10)、鏈條(12)和限位塊(3-11)，所述的驅動機構(9)左右兩側一端分別固定于垃圾車填裝裝置(10)兩側，驅動機構(9)另一端固定在吊臂機構(3-1)左右兩側下部，吊臂橫桿(3-6)兩端固定于兩側吊臂機構(3-1)上部，吊臂橫桿(3-6)穿過兩側轉臂組件(3-2 )、鏈條連接板(3-4 )和限位軸座(3-8 )，限位軸座(3-8 )通過限位軸(3-5 )將兩側轉臂組件(3-2)和鏈條連接板(3-4)固定于吊臂機構(3-1)和限位軸座(3-8)之間，吊臂橫桿(3-6)上設有鏈條鉤板(3-7)，鏈條(12) —端固定在鏈條連接板(3-4)，另一端固定在吊裝斗(11)上或掛扣存放在鏈條鉤板(3-7)上，叉臂轉座組件(3-3)通過叉臂轉軸(3-9)和轉軸限位板(3-10)固定于填裝裝置(10)下部開口處，限位塊(3-11)分別固定安裝在填裝裝置(10)頂部左右側。
3.根據權利要求1所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的污水箱(4)包括排污密封門(4-1)、前支座(4-2)、連接銷軸(4-3)、拉桿(4-4)、導軌(4-5)、后支座(4-6)、推鏟組件(4-7)和污水箱箱體(4-8)，所述的拉桿(4-4) 一端通過前支座(4-2)和連接銷軸(4_3)安裝于排污密封門(4-1)上，拉桿(4-4)另一端通過后支座(4-6)和連接銷軸(4-3)與推鏟組件(4-7)固定，導軌(4-5)安裝在污水箱箱體(4-8)內壁。
4.根據權利要求1所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的垃圾防夾裝置(5)包括活動擋板組件(5-1)、固定板(5-2)、絲桿固定座(5-3)、絲桿(5-4)、彈性部件(5-5)、和連接桿(5-6),所述的絲桿固定座(5-3)與填裝裝置殼體(6)連接,絲桿(5-4)安裝于絲桿固定座(5-3 )上，絲桿(5-4)與彈性部件(5-5 ) 一端連接，彈性部件(5-5 )另一端與連接桿(5-6 )一端連接，活動擋板組件(5-1)固定于固定板(5-2)上，彈性部件(5-5)為拉簧。
5.根據權利要求2所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的轉臂組件(3-2)包括滾輪軸(3-21)、滾輪(3-22)、能夠擴大吊臂擺動角度的轉臂(3-23)、滑輪軸(3-24)和滑輪(3-25)，所述的滾輪(3-22)通過滾輪軸(3-21)固定于轉臂(3_23) —端外側，滑輪(3_25)通過滑輪軸(3-24)固定于轉臂(3-23)另一端內側，轉臂(3-23)為“V”形結構。
6.根據權利要求2所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的叉臂轉座組件(3-3)包括叉板(3-31)、軸套(3-32)和限位板( 3-33)，所述的軸套(3-32)和限位板(3-33)分別固定于叉板(3-31)內側，叉板(3-31)—端有一個“L”缺口，叉板(3-31)另一端開有”U”槽，”U”槽一側斜度大于等于90°。
7.根據權利要求2所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的吊裝斗(11)吊裝傾斜角為O~95°，所述的吊臂機構(3-1)旋轉角度為O~130°，吊臂機構(3-1)為“V”形機構，所述的鏈條連接板(3-4)上開有兩個用于固定吊裝鏈條(12)的孔，所述的填裝機構設有2~4個能夠掛放鏈條(12)的鏈條鉤板(3-7)，鏈條鉤板(3-7)上開有“V”槽。
8.根據權利要求3所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的推鏟組件(4-7)包括推板(4-71)、固定梁(4-72 )，所述的固定梁(4-72 )通過連接銷軸(4-3 )將推板(4_71)固定于拉桿(4-4) 一端，所述的推板(4-71)上下兩側邊折彎成斜面，推板(4-71)左右兩側中部相對開有兩個“U”形口，所述的前支座(4-2)與連接銷軸(4-3)固定連接孔為長孔，所述的前支座(4-2 )、連接銷軸(4-3 )、拉桿(4-4 )、導軌(4-5 )、后支座(4-6 )和推鏟組件(4-7 )均使用耐腐蝕材料。
9.根據權利要求4所述的壓縮式垃圾車，其特征在于:所述的活動擋板組件(5-1)包括固定于固定板(5-2)上的擋板(5-11)、轉動桿(5-12)、刮板(5-13)、固定夾(5-14)、螺栓(5-15)、墊塊(5-16)、連桿座(5-17)和彈性部件鉤座(5-18)，所述的轉動桿(5-12)依次通過固定夾(5-14)、螺栓(5-15)、墊塊(5-16)和連桿座(5-17)連接固定于擋板(5-11)上，彈性部件鉤座(5-18·)固定于刮板(5-13)上，刮板(5-13)固定在轉動桿(5_12)上。
【文檔編號】B65F3/26GK103708153SQ201310709413
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月21日 優先權日:2013年12月21日
【發明者】何洪, 劉振華, 梁挺新, 袁紫運, 孫玉文, 羅文航, 李燕, 黃縣媛, 廖向輝, 殷俊 申請人:廣西玉柴專用汽車有限公司