一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，包括托盤底板和支撐柱，所述托盤底板下表面設有鉸鏈連接機構，所述托盤底板通過所述鉸鏈連接機構與發動機生產線鉸鏈相連接；所述托盤上設有微型蓄電池和中央微控電腦，所述微型蓄電池與所述中央微控電腦連接；所述托盤底板與所述支撐柱之間設有橫向位移系統，所述橫向位移系統包括滑板總成和直線導軌，所述橫向位移系統還包括電子行程控制裝置，所述電子行程控制裝置與所述中央微控電腦。本發明能夠解決現有技術中無法實現柔性化生產、大大降低了生產效率，導致生產成本大大增加等技術問題。同時還具有操作簡單輕松，定位支撐精準可靠，制造成本低，使用壽命長等特點。
【專利說明】—種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤
【技術領域】
[0001]本發明屬于車輛發動機造【技術領域】，具體地說，涉及一種應用于發動機生產工藝 中的電動調節托盤。
【背景技術】
[0002]在車輛核心零部件【技術領域】中，動力總成系統尤為重要，而發動機又是動力總成 系統組成的主要部件，因此，發動機整車制造過程的重中之重。
[0003]目前，大多數汽車主機廠都設有自己的發動機生產線，在發動機裝配流水線上，發 動機被放置在特制的托盤上，由托盤跟隨生產線鉸鏈帶動，進出與發動機各個生產工位。目 前大多數托盤上設有固定的支撐裝置，每個托盤就是根據不同發動機的機構而特制，所述 托盤上的支撐裝置也是根據不同發動機的長、寬、高等結構特征而專門設置，因此，在托盤 上布置有相應固定的定位支撐柱，以使發動機能夠精確穩定的放置。但現有技術中的支撐 裝置存在諸多技術問題:
[0004]1、現有技術中的發動機生產工藝托盤，由于托盤上布置有相應固定的定位支撐 柱，導致一種托盤只能容納一個型號的發動機，對生產資源造成浪費，生產受到限制。
[0005]2、現有技術中的發動機生產工藝托盤，由于托盤上布置有相應固定的定位支撐 柱，導致無法實現不同型號的發動機使用同一中托盤進行共線生產，無法實現柔性化生產 線生產，大大降低了生產效率，不利于大規模流水線生產。
[0006]3、現有技術中的發動機生產工藝托盤，由于托盤上布置有相應固定的定位支撐 柱，不同型號的發動機要準備對應的不同型號的托盤，需要大量的托盤生產備用，導致生產 線的生產成本大大提高，進而導致正常的生產成本增加，削弱了整車在市場上的競爭力，不 利于整車在市場上的競爭。
【發明內容】
[0007]本發明所要解決的技術問題是，現有技術中的發動機生產工藝托盤，由于托盤上 布置有相應固定的定位支撐柱，導致一種托盤只能容納一個型號的發動機，對生產資源造 成浪費，生產受到限制；導致無法實現不同型號的發動機使用同一中托盤進行共線生產，無 法實現柔性化生產線生產，大大降低了生產效率，不利于大規模流水線生產；不同型號的發 動機要準備對應的不同型號的托盤，需要大量的托盤生產備用，導致生產線的生產成本大 大提高，進而導致正常的生產成本增加，不利于整車在市場上的競爭等技術問題，而提供了 一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤。
[0008]本發明為了解決上述由于托盤上布置有相應固定的定位支撐柱，導致一種托盤只 能容納一個型號的發動機，從而引發的無法實現柔性化生產、大大降低了生產效率，導致生 產成本大大增加等技術問題，而提供了能夠解決上述技術問題的一種技術構思，將現有發 動機生產工藝中的托盤，由原來的固定支撐的方式，改變為電動可調節的支撐方式，如在同 一水平面內的橫向調解方式、縱向調解方式、旋轉調解方式，以及在不同水平面內的高低調節的方式，從而能夠適用于不同型號、不同大小的發動機生產工藝，大大提高了發動機生 產效率，同時降低了發動機生產成本。
[0009]本發明所要提供的技術方案是，一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤， 包括托盤底板和支撐柱，所述托盤底板下表面設有鉸鏈連接機構，所述托盤底板通過所述 鉸鏈連接機構與發動機生產線鉸鏈相連接；所述托盤上設有微型蓄電池和中央微控電腦， 所述微型蓄電池與所述中央微控電腦連接；所述托盤底板與所述支撐柱之間設有橫向位移 系統，所述橫向位移系統包括滑板總成和直線導軌，所述滑板總成的滑動方向與所述托盤 在生產線上的運行方向垂直，所述橫向位移系統還包括電子行程控制裝置，所述電子行程 控制裝置與所述中央微控電腦。
[0010]所述電子行程控制裝置包括鉸鏈連桿機構總成和電機，所述電機與所述鉸鏈連桿 機構總成的控制臂相連。
[0011]所述滑板總成包括左滑板和右滑板，所述鉸鏈連桿機構總成設置在所述左滑板和 右滑板之間，所述左滑板和右滑板之間的相對距離通過所述鉸鏈連桿機構總成調節。
[0012]所述支撐柱包括左滑板支撐柱和右滑板支撐柱，所述左滑板支撐柱安裝布置在所 述左滑板上，所述右滑板支撐住安裝布置在所述右滑板上。
[0013]所述支撐柱上設有固定銷安裝板，所述固定銷安裝板上設有固定銷；所述左滑板 和右滑板分別通過螺釘固定于所述直線導軌上。
[0014]所述鉸鏈連桿機構總成由短連桿，長連桿，銷軸座，連接銷軸，短銷軸，固定銷軸組 成。
[0015]所述固定銷軸直接通過螺紋固定在所述托盤底板上。
[0016]所述長連桿安裝在固定銷軸上。
[0017]所述短連桿通過所述短銷軸與長連桿連接。
[0018]所述鉸鏈連桿機構總成通過所述連接銷軸與所述左滑板連接，通過所述銷軸座與 所述右滑板連接。
[0019]采用本發明所提供的技術方案，能夠有效解決上述由于托盤上布置有相應固定的 定位支撐柱，導致一種托盤只能容納一個型號的發動機，從而引發的無法實現柔性化生產、 大大降低了生產效率，導致生產成本大大增加等技術問題，本發明提供了一種操作簡單，定 位精準的開合式發動機柔性定位支撐裝置；由原來的固定支撐的方式，改變為可調節的支 撐方式,大大提高了發動機生產效率，同時降低了發動機生產成本；本發明的技術方案突 破了空間等方面的限制，實現多品種的定位支撐；本發明操作方便，定位精準，支撐可靠。采 用鉸鏈連桿機構以及定位鎖緊裝置，實現多品種定位支撐。整套裝置操作簡單輕松，定位支 撐精準可靠。同時還具有可靠性好，制造成本低，使用壽命長等特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]結合附圖，對本發明做進一步的說明:
[0021]圖1為本發明鉸鏈連桿機構總成結構示意圖。
[0022]圖2為圖1A-A首I]面不意圖；
[0023]圖3為本發明托盤整體結構示意圖；
[0024]其中，I為托盤底板；2為直線導軌；3為左滑板；4為右滑板；5為鉸鏈連桿機構總成；6為電機。
【具體實施方式】
[0025]本發明所要提供的技術方案是，一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤， 包括托盤底板I和支撐柱，所述托盤底板I下表面設有鉸鏈連接機構，所述托盤底板I通過 所述鉸鏈連接機構與發動機生產線鉸鏈相連接；所述托盤上設有微型蓄電池和中央微控電 腦，所述微型蓄電池與所述中央微控電腦連接；所述托盤底板I與所述支撐柱之間設有橫 向位移系統，所述橫向位移系統包括滑板總成和直線導軌2，所述滑板總成的滑動方向與所 述托盤在生產線上的運行方向垂直，所述橫向位移系統還包括電子行程控制裝置，所述電 子行程控制裝置與所述中央微控電腦。
[0026]所述電子行程控制裝置包括鉸鏈連桿機構總成5和電機6，所述電機6與所述鉸鏈 連桿機構總成5的控制臂相連。所述滑板總成包括左滑板3和右滑板4，所述鉸鏈連桿機構 總成5設置在所述左滑板3和右滑板4之間，所述左滑板3和右滑板4之間的相對距離通 過所述鉸鏈連桿機構總成5調節。
[0027]所述支撐柱包括左滑板3支撐柱和右滑板4支撐柱，所述左滑板3支撐柱安裝布 置在所述左滑板3上，所述右滑板4支撐住安裝布置在所述右滑板4上。所述支撐柱上設 有固定銷安裝板，所述固定銷安裝板上設有固定銷；所述左滑板3和右滑板4分別通過螺釘 固定于所述直線導軌2上。
[0028]所述鉸鏈連桿機構總成5由短連桿，長連桿，銷軸座，連接銷軸，短銷軸，固定銷軸 組成。所述固定銷軸直接通過螺紋固定在所述托盤底板I上。所述長連桿安裝在固定銷軸 上。所述短連桿通過所述短銷軸與長連桿連接。所述鉸鏈連桿機構總成5通過所述連接銷 軸與所述左滑板3連接，通過所述銷軸座與所述右滑板4連接。
[0029]本發明技術方案中包括直線導軌2。通過螺釘固定于原有的托盤上，可使整套機構 沿直線輕松運行。
[0030]本發明技術方案中包括死擋限位塊。用螺釘固定于原托盤上，限制整套機構的開度。
[0031]本發明技術方案中包括閉合限位機構總成，由手柄球，壓軸，壓軸導向座，行程限 位塊，接長壓板，彈簧，限位銷導向座，限位銷組成。限位銷導向座與限位銷安裝在托盤底板 I上。其余部分安裝在左滑板3上。
[0032]閉合限位機構主要用于精確控制整套機構的閉合位置。當整套機構處于展開位 置，即不工作狀態時。接長壓板壓住限位銷。行程限位塊防止壓軸掉出。
[0033]需要閉合時，氣缸推動左滑板3前移。當其上的定位銷孔運動至限位銷的位置時。 限位銷失去壓力，在彈簧的作用下插入左滑板3的定位銷孔中。從而將整套機構鎖定。需 要松開機構時，人工利用手柄球克服彈簧力按下壓軸，將限位銷從滑板的定位銷孔中按出， 鎖定解除。
[0034]本發明技術方案中包括鋼球限位總成，由鋼球限位板，鋼球，彈簧，鋼球座組成。鋼 球限位板用螺釘與鋼球座連接在一起，鋼球與彈簧置于鋼球座的內孔中。整套限位通過鋼 球座固定于托盤底板I上。
[0035]鋼球限位主要用于防止左右滑板4總成自動閉合。當左滑板3展開至相應位置時，鋼球在彈簧的作用下頂入左滑板3的相應凹孔中，從而鎖定位置。由于鋼球限位板結構的獨特設計，使得鋼球能夠很輕松地進出左滑板3的凹孔中。因此，鋼球限位總成與死擋限位塊組合使用限制展開狀態。需要閉合時，只需施加很小的外力就能輕松閉合。
[0036]本發明技術方案中包括鉸鏈連桿機構總成5，由短連桿，長連桿，銷軸座，連接銷軸，短銷軸，固定銷軸組成。
[0037]定銷軸直接通過螺紋固定在托盤底板I上。長連桿安裝在固定銷軸上。短連桿通過短銷軸與長連桿連接。銷軸與連桿之間均為間隙配合，可以自由轉動。整套連桿通過連接銷軸以及銷軸座與左右滑板4連接。
[0038]鉸鏈連桿機構是本發明的關鍵機構，是連接左右滑板4總成的樞紐。通過其可以使左右滑板4總成形成聯動，即以相同的速度展開與閉合。
【權利要求】
1.一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，包括托盤底板(I)和支撐柱，其特征在于，所述托盤底板(I)下表面設有鉸鏈連接機構，所述托盤底板(I)通過所述鉸鏈連接機構與發動機生產線鉸鏈相連接；所述托盤上設有微型蓄電池和中央微控電腦，所述微型蓄電池與所述中央微控電腦連接；所述托盤底板(I)與所述支撐柱之間設有橫向位移系統，所述橫向位移系統包括滑板總成和直線導軌(2)，所述滑板總成的滑動方向與所述托盤在生產線上的運行方向垂直，所述橫向位移系統還包括電子行程控制裝置，所述電子行程控制裝置與所述中央微控電腦。
2.根據權利要求1所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述電子行程控制裝置包括鉸鏈連桿機構總成(5)和電機(6)，所述電機(6)與所述鉸鏈連桿機構總成(5)的控制臂相連。
3.根據權利要求1或2所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述滑板總成包括左滑板(3)和右滑板(4)，所述鉸鏈連桿機構總成(5)設置在所述左滑板(3)和右滑板(4)之間，所述左滑板(3)和右滑板(4)之間的相對距離通過所述鉸鏈連桿機構總成(5)調節。
4.根據權利要求3所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述支撐柱包括左滑板(3)支撐柱和右滑板(4)支撐柱，所述左滑板(3)支撐柱安裝布置在所述左滑板(3)上，所述右滑板(4)支撐住安裝布置在所述右滑板(4)上。
5.根據權利要求4所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述支撐柱上設有固定銷安裝板，所述固定銷安裝板上設有固定銷；所述左滑板(3)和右滑板(4)分別通過螺釘固定于所述直線導軌(2)上。
6.根據權利要求5所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述鉸鏈連桿機構總成(5)由短連桿，長連桿，銷軸座，連接銷軸，短銷軸，固定銷軸組成。
7.根據權利要求6所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述固定銷軸直接通過螺紋固定在所述托盤底板(I)上。
8.根據權利要求7所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述長連桿安裝在固定銷軸上。
9.根據權利要求8所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述短連桿通過所述短銷軸與長連桿連接。
10.根據權利要求9所述的一種應用于發動機生產工藝中的電動調節托盤，其特征在于，所述鉸鏈連桿機構總成(5)通過所述連接銷軸與所述左滑板(3)連接，通過所述銷軸座與所述右滑板(4)連接。
【文檔編號】B65D85/68GK103587783SQ201310520103
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年10月28日 優先權日:2013年10月28日
【發明者】周軍, 劉萍, 方崇武, 童培易, 唐萍, 劉國莉, 晉啟云 申請人:蕪湖市順昌汽車配件有限公司