扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置，包括上機架、上橫梁、加強筋板、下機架、下橫梁、軸承座、上支撐架、彈簧盒、上旋轉臂、上摩擦塊、上托輥、支撐座、下支撐架、下旋轉臂、下摩擦塊、下托輥和渦卷彈簧。扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置結構合理緊湊，依靠感應帶式輸送機輸送帶的張力實現斷帶抓捕，不會因輸送機停車或逆轉發生誤動作，帶式輸送機發生斷帶現象時，能夠有效的保證上下輸送帶同時被抓捕，可靠性高，上下摩擦塊與輸送帶面接觸，有效的減小了對輸送帶的損傷，延長了輸送帶的使用壽命。
【專利說明】扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置。
【背景技術】
[0002]目前帶式輸送機保護用的抓捕器有多種技術方案，但其中的相當部分均采用了擺動閘塊式原理。這些抓捕器中的楔形閘塊固定在機架上部或外部，當發生斷帶時，通過某種動力驅動裝置驅動閘塊擺動，減小閘塊與驅動輪之間的間隙，對皮帶實施抓捕。如果按照動力源不同來劃分，可分為兩種：即摩擦驅動式和電液式；前者驅動輥位于輸送帶下方，為偏心式或棘輪逆止式，在輸送帶正常運行時驅動輪正常旋轉。斷帶時，利用輸送帶逆行產生的摩擦力使驅動輥帶動傳動機構動作，使閘塊抓捕；后者利用斷帶檢測傳感器檢驗斷帶信號，通過電液裝置驅動閘塊動作實施抓捕。
[0003]上述的抓捕器方案都存在以下一種或幾種缺點，主要為：第一，抓捕器與輸送機共用一個機架，其強度較低，抓捕時機架可能產生變形；第二，抓捕時只抓捕輸送帶兩側邊緣部分，抓捕塊與輸送帶接觸面積小，對輸送帶損害大；第三，傳動部件多，塵土和物料很容易阻滯活動部件的運動，降低了抓捕的可靠性；第四，由于它們是利用輸送帶逆向運行時產生處發抓捕器動作，所以當上運輸送機停車使輸送帶短距離逆轉時好，很容易弓I起誤動作。
[0004]本發明的扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置結構合理緊湊，依靠感應帶式輸送機輸送帶的張力實現斷帶抓捕，不會因輸送機停車或逆轉發生誤動作，帶式輸送機發生斷帶現象時，能夠有效的保證上下輸送帶同時被抓捕，可靠性高，上下摩擦塊與輸送帶面接觸，有效的減小了對輸送帶的損傷，延長了輸送帶的使用壽命。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是提供一種扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置。
[0006]本發明的目的是通過以下技術方案實現的：
[0007]本發明的扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置，包括上機架、上橫梁、加強筋板、下機架、下橫梁、軸承座、上支撐架、彈簧盒、上旋轉臂、上摩擦塊、上托輥、支撐座、下支撐架、下旋轉臂、下摩擦塊、下托輥和渦卷彈簧。上橫梁與上機架通過螺栓連接，加強筋板與上機架通過螺栓連接，加強筋板與下機架通過螺栓連接，下橫梁與下機架通過螺栓連接，軸承座與加強筋板通過螺栓連接，上支撐架與軸承座通過齒輪嚙合固定，彈簧盒與上支撐架通過渦卷彈簧連接，渦卷彈簧一端設在上支撐架的凹槽內，另一端與彈簧盒連接，上旋轉臂與彈簧盒通過螺栓連接，上摩擦塊設在上旋轉臂前端，上托輥設在上旋轉臂上側，支撐座與加強筋板通過螺栓連接，下支撐架兩端設在支撐座內，下旋轉臂與下支撐架過盈配合，下摩擦塊設在下旋轉臂前端，下托輥設在下旋轉臂下側。
[0008]由上述本發明提供的技術方案可以看出，本發明所述的扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置，結構合理緊湊，依靠感應帶式輸送機輸送帶的張力實現斷帶抓捕，不會因輸送機停車或逆轉發生誤動作，帶式輸送機發生斷帶現象時，能夠有效的保證上下輸送帶同時被抓捕，可靠性高，上下摩擦塊與輸送帶面接觸，有效的減小了對輸送帶的損傷，延長了輸送帶的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖I為扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置在帶式輸送機正常運行時結構示意圖；
[0010]圖2為扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置在帶式輸送機發生斷帶時結構示意圖；
[0011]圖3為扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置主視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]本發明的扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置，其較佳的【具體實施方式】如圖I、圖2、圖3所示，扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置包括上機架I、上橫梁2、加強筋板3、下機架4、下橫梁5、軸承座6、上支撐架7、彈簧盒8、上旋轉臂9、上摩擦塊10、上托輥11、支撐座12、下支撐架13、下旋轉臂14、下摩擦塊15、下托輥16和渦卷彈簧17。
[0013]上橫梁2與上機架I通過螺栓連接，加強筋板3與上機架I通過螺栓連接，加強筋板3與下機架4通過螺栓連接，下橫梁5與下機架4通過螺栓連接，軸承座6與加強筋板3通過螺栓連接，上支撐架7與軸承座6通過齒輪嚙合固定，彈簧盒8與上支撐架7通過渦卷彈簧17連接，渦卷彈簧17 —端設在上支撐架7的凹槽內，另一端與彈簧盒8連接，上旋轉臂9與彈簧盒8通過螺栓連接，上摩擦塊10設在上旋轉臂9前端，上托輥11設在上旋轉臂9上側，支撐座12與加強筋板3通過螺栓連接，下支撐架13兩端設在支撐座12內，下旋轉臂14與下支撐架13過盈配合，下摩擦塊15設在下旋轉臂14前端，下托輥16設在下旋轉臂14下側。
[0014]本發明的扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置具有以下創新點：
[0015]扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置的彈簧盒與上支撐架通過渦卷彈簧連接，渦卷彈簧一端設在上支撐架的凹槽內，另一端與彈簧盒連接，斷帶抓捕時渦卷彈簧提供的力衰減量小，能夠有效的保證斷帶抓捕的可靠性；
[0016]扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置的上橫梁與上機架連接處設有頂緊螺栓，提高了斷帶抓捕裝置的安全性，能夠有效的防止斷帶抓捕時設備的振動；
[0017]扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置的上摩擦塊與下摩擦塊采用高分子耐磨材料制成，有效的減小了斷帶抓捕裝置對輸送帶的損傷，延長了輸送帶的使用壽命。
[0018]下面結合附圖對扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置的工作原理做進一步說明：
[0019]當帶式輸送機正常運行時，如圖I所示，依靠輸送帶的張力，上旋轉臂上側的上托輥與輸送帶接觸，能夠隨帶式輸送機的運行轉動，此時渦卷彈簧處于拉緊狀態，下旋轉臂下側的下托輥與輸送帶接觸，能夠隨帶式輸送機的運行轉動；
[0020]當帶式輸送機發生斷帶事故時，如圖2所示，輸送帶的張力會驟降（這是輸送帶發生斷帶事故瞬間，最為準確的觸發信號），輸送帶發生松弛并下滑，此時上旋轉臂在渦卷彈簧扭力以及輸送帶對摩擦塊摩擦力的驅動下向上旋轉直至上摩擦塊與上橫梁之間形成抓捕間隙抓捕輸送帶，下旋轉臂在自身重力作用下向下旋轉與下橫梁之間形成抓捕間隙抓捕輸送帶，從而有效實施抓捕，防止事故進一步發生。
[0021]本發明的有益效果是：[0022]結構合理緊湊；
[0023]依靠感應帶式輸送機輸送帶的張力實現斷帶抓捕，不會因輸送機停車或逆轉發生誤動作；
[0024]帶式輸送機發生斷帶現象時，能夠有效的保證上下輸送帶同時被抓捕，可靠性聞;
[0025]上下摩擦塊與輸送帶面接觸，有效的減小了對輸送帶的損傷，延長了輸送帶的使用壽命。
[0026]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置，其特征在于，所述扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置包括上機架、上橫梁、加強筋板、下機架、下橫梁、軸承座、上支撐架、彈簧盒、上旋轉臂、上摩擦塊、上托輥、支撐座、下支撐架、下旋轉臂、下摩擦塊、下托輥和渦卷彈簧，所述上橫梁與所述上機架通過螺栓連接，所述加強筋板與所述上機架通過螺栓連接，所述加強筋板與所述下機架通過螺栓連接，所述下橫梁與所述下機架通過螺栓連接，所述軸承座與所述加強筋板通過螺栓連接，所述上支撐架與所述軸承座通過齒輪嚙合固定，所述上旋轉臂與所述彈簧盒通過螺栓連接，所述上摩擦塊設在所述上旋轉臂前端，所述上托輥設在所述上旋轉臂上側，所述支撐座與所述加強筋板通過螺栓連接，所述下支撐架兩端設在所述支撐座內，所述下旋轉臂與所述下支撐架過盈配合，所述下摩擦塊設在所述下旋轉臂前端，所述下托輥設在所述下旋轉臂下側。
2.根據權利要求I所述的扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置，其特征在于，所述彈簧盒與所述上支撐架通過所述渦卷彈簧連接，所述渦卷彈簧一端設在所述上支撐架的凹槽內，另一端與所述彈簧盒連接。
3.根據權利要求I所述的扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置，其特征在于，所述上橫梁與所述上機架連接處設有頂緊螺栓。
4.根據權利要求I所述的扭矩式帶式輸送機斷帶抓捕裝置，其特征在于，所述上摩擦塊與所述下摩擦塊采用高分子耐磨材料制成。
【文檔編號】B65G43/06GK103482327SQ201310391939
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月3日 優先權日:2013年9月3日
【發明者】周滿山, 孫斌武 申請人:泰安英迪利機電科技有限公司