專利名稱：罐式集裝箱及其框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于交通運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及罐式集裝箱，尤其涉及罐式集裝箱的框架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
集裝箱是經(jīng)常使用的一種運輸工具，現(xiàn)有技術(shù)的罐式集裝箱，通常包括有框架及安裝于該框架內(nèi)的罐體。該框架通常包括有前端框、后端框以及連接于該前端框和后端框之間的頂側(cè)梁和底側(cè)梁。目前市場上出現(xiàn)的罐式集裝箱，在罐箱吊運時，由于在集裝箱專用車輛上有與罐式集裝箱的角件孔相配合的定位栓或轉(zhuǎn)鎖等定位裝置，若角件孔沒有正好對準定位裝置，則底側(cè)梁極易與定位裝置撞擊，造成底側(cè)梁和定位裝置都有不同程度的損傷。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是:針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種罐式集裝箱，在框架的底側(cè)梁上設(shè)計避開槽結(jié)構(gòu)，可以避免在吊運時與集裝箱專用車輛上的定位裝置碰撞，防止損傷。本實用新型針對上述問題而提出的技術(shù)方案是:罐式集裝箱框架，包括前端框、后端框，以及連接于該前端框和后端框之間的頂側(cè)梁和底側(cè)梁；所述底側(cè)梁的兩端與前、后端框角件的連接處設(shè)置有避開槽，用于罐箱吊運時避免底側(cè)梁與集裝箱車輛上的角件孔定位裝置撞擊。所述底側(cè)梁兩端的避開槽處設(shè)置有滿足強度要求的加強部件。其中，所述避開槽位于底側(cè)梁兩端的下部。所述底側(cè)梁兩端的上部連接有長度大于避開槽的支撐管；所述支撐管的端部與前端框或后端框連接。所述支撐管的尾部連接有管封板。進一步，所述底側(cè)梁兩端設(shè)置有沿避開槽分布的補強板。另一技術(shù)方案是:一種罐式集裝箱，包括罐體、安裝罐體的框架；所述框架為上述的罐式集裝箱框架。與現(xiàn)有技術(shù)的罐式集裝箱的結(jié)構(gòu)相比，采用本實用新型技術(shù)方案的優(yōu)點如下。1.在罐式集裝箱框架的底側(cè)梁兩端，連接角件處設(shè)置避開槽結(jié)構(gòu)，避免罐箱吊運時底側(cè)梁與角件孔定位裝置撞擊，提高了罐式集裝箱產(chǎn)品的質(zhì)量。2.豐富了罐箱框架的底側(cè)梁結(jié)構(gòu)，具有較強實用性；底側(cè)梁避開槽的結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，適用范圍廣，能滿足客戶的多樣化需求。3.底側(cè)梁的避開槽處通過加強部件補強，滿足罐式集裝箱的強度要求。
下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明。圖1為現(xiàn)有技術(shù)的罐式集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖2為本實用新型罐式集裝箱實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型實施例的底側(cè)工字梁橫截面的投影示意圖。圖4為本實用新型實施例的底側(cè)方管梁橫截面的投影示意圖。圖中包括:前端框1、后端框2、頂側(cè)梁3，底側(cè)梁4、角件5、支撐管6、管封板61、補強板7、罐體8。
具體實施方式
為了進一步說明本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細說明。本實用新型罐式集裝箱及其框架的實施例涉及罐箱領(lǐng)域，這種集裝箱可以避免在吊運時與集裝箱專用車輛上的角件孔定位裝置碰撞，防止損傷；并通過加強結(jié)構(gòu)補強，滿足罐式集裝箱的強度要求。罐式集裝箱框架，包括前端框1、后端框2，以及連接于該前端框I和后端框2之間的頂側(cè)梁3和底側(cè)梁4 ;底側(cè)梁4的兩端與前、后端框角件5的連接處設(shè)置有避開槽，用于罐箱吊運時避免底側(cè)梁4與集裝箱車輛上的角件孔定位裝置撞擊。底側(cè)梁4兩端的避開槽處設(shè)置有滿足強度要求的加強部件。圖1為現(xiàn)有技術(shù)的罐式集裝箱的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型一種罐式集裝箱實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。罐式集裝箱包括罐體和安裝罐體的框架；圖2中，罐式集裝箱框架的底側(cè)梁4帶有避開槽，避開槽位于框架的底側(cè)梁4兩端的下部。底側(cè)梁4兩端的上部連接有長度大于避開槽的支撐管6。支撐管6的端部與前端框I或后端框2連接；支撐管6的尾部連接有管封板61。底側(cè)梁4兩端設(shè)置有沿避開槽分布的補強板7。罐式集裝箱框架一般采用兩種底側(cè)梁，即工字梁和方管梁。圖3為本實用新型實施例的底側(cè)工字梁橫截面的投影示意圖。圖4為本實用新型實施例的底側(cè)方管梁橫截面的投影示意圖。本實用新型涉及一種底側(cè)梁4帶有避開槽的罐式集裝箱。該避開槽設(shè)置在底側(cè)梁4與前端框I或后端框2連接的前、后端部。主要包括在底側(cè)梁4的前、后兩端設(shè)置有避開槽，沿避開槽的延伸方向增加相應(yīng)的補強板7，并在避開槽上方增加支撐管6及管封板61。本實用新型提出的罐式集裝箱及其框架，底側(cè)梁4的兩端開設(shè)有避開槽，避免罐箱吊運時，底側(cè)梁4與集裝箱專用車輛的角件孔定位裝置撞擊，提高了罐式集裝箱產(chǎn)品的質(zhì)量。豐富了罐箱的底側(cè)梁結(jié)構(gòu)，具有較強實用性。避開槽的結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，適用范圍廣；能滿足客戶的多樣化需求。上述內(nèi)容，僅為本實用新型的較佳實施例，并非用于限制本實用新型的實施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的主要構(gòu)思和精神，可以十分方便地進行相應(yīng)的變通或修改，故本實用新型的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求書所要求的保護范圍為準。
權(quán)利要求1.罐式集裝箱框架，包括前端框、后端框，以及連接于該前端框和后端框之間的頂側(cè)梁和底側(cè)梁；其特征在于:所述底側(cè)梁的兩端與前、后端框角件的連接處設(shè)置有避開槽，用于罐箱吊運時避免底側(cè)梁與集裝箱車輛上的角件孔定位裝置撞擊。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的罐式集裝箱框架，其特征在于:所述底側(cè)梁兩端的避開槽處設(shè)置有滿足強度要求的加強部件。
3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的罐式集裝箱框架，其特征在于:所述避開槽位于底側(cè)梁兩端的下部。
4.依據(jù)權(quán)利要求3所述的罐式集裝箱框架，其特征在于:所述底側(cè)梁兩端的上部連接有長度大于避開槽的支撐管；所述支撐管的端部與前端框或后端框連接。
5.依據(jù)權(quán)利要求4所述的罐式集裝箱框架，其特征在于:所述支撐管的尾部連接有管封板。
6.依據(jù)權(quán)利要求3所述的罐式集裝箱框架，其特征在于:所述底側(cè)梁兩端設(shè)置有沿避開槽分布的補強板。
7.—種罐式集裝箱，包括罐體、安裝罐體的框架；其特征在于:所述框架為權(quán)利要求1到權(quán)利要求6中任意一項所述的罐式集裝箱框架。
專利摘要本實用新型提供一種罐式集裝箱及其框架。框架底側(cè)梁的兩端與前、后端框角件的連接處設(shè)置有避開槽，用于罐箱吊運時避免底側(cè)梁與集裝箱車輛上的角件孔定位裝置撞擊。底側(cè)梁兩端的避開槽處設(shè)置有滿足強度要求的加強部件。避開槽位于底側(cè)梁兩端的下部，底側(cè)梁兩端的上部連接有長度大于避開槽的支撐管；支撐管的端部與前端框或后端框連接；支撐管的尾部連接有管封板。底側(cè)梁的兩端設(shè)置有沿避開槽分布的補強板。豐富了框架的底側(cè)梁結(jié)構(gòu)，具有較強實用性；底側(cè)梁避開槽的結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，適用范圍廣，能滿足客戶的多樣化需求。
文檔編號B65D88/12GK202953354SQ20122066063
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者陳曉春, 朱紅軍, 張育國, 陳展, 沈紅美, 孟慶國 申請人:南通中集罐式儲運設(shè)備制造有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司