專利名稱：碼垛裝車機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種袋裝物料裝卸設備，具體的說是一種碼垛裝車機。
背景技術：
國內外在糧食、建材、化工、化肥等行業中袋裝物料倉庫貯存，轉運裝車過程中，常用的設備的功能單一，如倉庫的碼垛機僅有碼垛功能，可將輸送帶送來的袋裝物料經碼垛機上的第一擋包機轉向，再經可伸縮式帶式輸送機送至橫輸送橋，最后在第二擋包機作用下在指定位置進行卸料碼垛。這種碼垛機存在以下兩個問題:(1)不具備裝車功能，當需要對橫輸送橋上的袋裝物料進行直接裝車時，仍需人工搬動裝車；(2)不具備跨垛功能，當站臺上已碼成垛堆后，由于前方垛堆的阻擋，碼垛機就不能越過垛堆到另一邊去工作，就是說此碼垛機不具備跨垛功能，造成不能充分的利用站臺上的堆存面積。
發明內容本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提供一種結構簡單、操作簡便、改造簡單、作業效率高、兼具碼垛、裝車和跨垛功能的碼垛裝車機。技術方案包括大車驅動機構、由大車驅動機構驅動的門架，設于門架內的第一擋包機、可伸縮式帶式輸送機和橫輸送橋，所述橫輸送橋上還設有第二擋包機，所述橫輸送橋的輸出端下方還設有裝車伸縮機構，所述裝車伸縮機構包括導向槽以及活動安裝在導向槽上的輸送機。所述裝車伸縮機構還包括電動或氣動推桿，所述電動或氣動推桿的前端與輸送機鉸接。所述橫輸送橋經·升降機構與門架連接，所述可伸縮式帶式輸送機的兩端分別與橫輸送橋的輸入端和門架鉸接。所述裝車伸縮機構與升降機構連接。當需要進行裝車時，物料可由橫輸送橋的送至一側，并隨著皮帶的傳輸隨重力落至橫輸送橋下方的輸送機上，所述輸送機可在導向槽上活動伸縮，伸出時，將輸送機的一端伸入車廂內進行裝車；回縮時，可將輸送機回縮至門架內，完全不影響門架的移動。所述輸送機在導向槽上的伸縮可人工推拉操作或電動、氣動控制，如利用電動或氣動推桿帶動輸送機在導向槽上伸縮，操作工人可通過控制按鈕控制電動或氣動推桿的工作，輸送機伸縮的長度由控制推桿的行程來鎖定。進一步的，為了實現跨垛的目的，在門架上增設升降機構，并使橫輸送橋的兩端與升降機構相連，當大車驅動機構驅動門架移動，橫輸送橋遇到垛堆阻擋時，可控制升降機構同時舉升橫輸送橋，使橫輸送橋實現跨垛的功能，當移動門架跨越垛堆行至指定位置時，可控制升降機構使橫輸送橋降至碼垛位置進行碼垛作業。有益效果:本實用新型結構簡單、可對現有的碼垛機進行簡單改造，兼具碼垛、裝車和跨垛功能、大大提高了工作效率、應用范圍廣，可用于各個行業袋裝物料在車站、倉庫、碼頭等處的碼垛及裝車。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖1的B-B剖視圖。其中，I —門架、2 —大車驅動機構、3 —橫輸送橋、3.1-輸入端、3.2_輸出端、4_第一擋包機、5 —可伸縮式帶式輸送機、6 —第二擋包機、7 —裝車伸縮輸送機構、7.1-導向槽、7.2-輸送機、7.3-電動推桿、7.4-滑輪、8 —升降機構、9-袋裝物料、10-袋裝物料的輸送機構。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步解釋說明:參照附圖，門架I由大車驅動機構2驅動沿軌道上移動，在門架I上設有可與袋裝物料的輸送機構10對應的第一擋包機4和可伸縮式帶式輸送機5,所述可伸縮式帶式輸送機5的兩端分別與橫輸送橋3的輸入端和門架I鉸接，橫輸送橋3的兩端還經兩套對稱的升降機構8與門架I連接。橫輸送橋3上還裝有第二擋包機6。所述橫輸送橋3的輸出端下方的設有裝車伸縮輸送機構 7，所述裝車伸縮輸送機構7包括與升降機構8連接的導向槽
7.1、可在導向槽7.1上活動伸縮的輸送機7.2以及前端與輸送機7.2連接的電動推桿7.3，所述導向槽7.1上可設安裝多個滑輪7.4以減少輸送機伸縮的磨擦力。本實施例中，第一擋包機4及第二擋包機6為帶式卸包器，通過控制其擋包角度可實現工作或非工作(即擋包或非擋包)狀態，工作狀態時，可使物料產生90度轉向；所述橫輸送橋3上設置有帶式輸送機；所述升降機構為電動式升降機，本實施例中設有兩套同步升降機構8，同步起降橫輸送橋3的兩端。所述裝車伸縮輸送機構7中的輸送機7.2也為帶式輸送機。工作原理:進行碼垛時:參照圖1及圖3，箭頭方向為袋狀物料的行進方向，袋裝物料9由袋裝物料的輸送機構10輸送至第一擋包機4處，在第一擋包機4的作用下發生90度轉向經可伸縮式帶式輸送機5進入橫輸送橋3，由輸入端3.1向輸出端3.2方向行進，當到達第二擋包機6時，在第二擋包機6的作用下使袋裝物料產生90度轉向，使袋裝物料隨重力卸下，在倉庫內或站臺上實現碼垛；當需要移動門架I時，由大車驅動機構2驅動門架I在沿軌道上移動，遇到前方有垛堆阻擋時，控制升降機構8帶動橫輸送橋3及裝車伸縮輸送機構7舉升直至超過垛堆的高度，然后移動門架1，使橫輸送橋3及裝車伸縮輸送機構3跨過垛堆至指定碼垛位置；再次控制升降機構8使橫輸送橋3及裝車伸縮輸送機構7下降至碼垛高度進行碼垛作業。需要進行裝車時:控制第一擋包機4置于工作狀態(可進行擋包作業)，第二擋包機6置于非工作狀態(不進行擋包作業)，控制電動推桿7.3帶動輸送機7.2沿導向槽7.1向外伸出至需裝車的車廂內。隨后，袋裝物料9進入橫輸送橋3后由于沒有第二擋包機6的作用由輸出端3.2輸出并落入輸出端3.2下方的輸送機7.2上，由輸送機7.2將袋裝物料9傳輸至車廂內進行裝車。當裝車完畢后，為了不影響門架I的移動，避免伸出的輸送機7.2與門架I周圍的設備或墻壁發生擦碰，應控制電動推桿7.3帶動輸送機7.2沿導向槽7.1向內回縮至門架I內，再控制門架I的移動。所述門架I的移動方向及速度的變化，以及各輸送機構的皮帶運行速度變化的控制均可通過電控系統進行人工或自動控制，此部分為現有技術，不作詳 述。
權利要求1.一種碼垛裝車機，包括大車驅動機構、由大車驅動機構驅動的門架，設于門架內的第一擋包機、可伸縮式帶式輸送機和橫輸送橋，所述橫輸送橋上還設有第二擋包機，其特征在于，所述橫輸送橋的輸出端下方還設有裝車伸縮機構，所述裝車伸縮機構包括與導向槽以及活動安裝在導向槽上的輸送機。
2.如權利要求1所述的碼垛裝車機，其特征在于，所述裝車伸縮機構還包括電動或氣動推桿，所述電動或氣動推桿的前端與輸送機鉸接。
3.如權利要求1或2所述的碼 垛裝車機，其特征在于，所述橫輸送橋經升降機構與門架連接，所述可伸縮式帶式輸送機的兩端分別與橫輸送橋的輸入端和門架鉸接。
4.如權利要求3所述的碼垛裝車機，其特征在于，所述裝車伸縮機構與升降機構連接。
專利摘要本實用新型涉及一種碼垛裝車機，解決了現有碼垛裝車機功能單一、適用范圍窄的問題。技術方案包括大車驅動機構、由大車驅動機構驅動的門架，設于門架內的第一擋包機、可伸縮式帶式輸送機和橫輸送橋，所述橫輸送橋上還設有第二擋包機，所述橫輸送橋的輸出端下方還設有裝車伸縮機構，所述裝車伸縮機構包括導向槽以及活動安裝在導向槽上的輸送機。本實用新型結構簡單、操作簡便、改造簡單、作業效率高、兼具碼垛、裝車和跨垛功能。
文檔編號B65G67/04GK203112164SQ20122063823
公開日2013年8月7日 申請日期2012年11月27日 優先權日2012年11月27日
發明者楊建國, 黃學群, 李清, 杜陽, 殷煜武 申請人:中國五環工程有限公司