專利名稱：一種新型輸送帶成型用張緊導開器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型輸送帶成型用張緊導開器。
背景技術：
輸送帶帶芯成型時，帆布在放布時，帆布轉軸放置在主軸導開器上，隨著主軸長時間的轉動，主軸與主軸箱之間的潤滑油逐漸減少，從而增加了主軸與主軸箱之間的摩擦，降低了主軸的轉速，由于主軸箱是封閉式的，為主軸添加潤滑油很不方便。
實用新型內容針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、更夠為主軸添加潤滑油更加方便的一種新型輸送帶成型用張緊導開器。為此本實用新型所采用的技術方案是:包括主軸、主軸箱、手轉盤，主軸套接于主軸箱內，主軸箱右端套接有靜摩擦片可水平移動，主軸右端固定套接有動摩擦片位于靜摩擦片右側與其相配合，靜摩擦片與動摩擦片之間設有剎車片，手轉盤螺紋套接在主軸箱右端位于靜摩擦片左側并與其接觸，主軸左端設有軸向凹槽，凹槽上套接有安全保險裝置，主軸箱上設有加油口，加油口與主軸相通，加油口上端設有堵頭，堵頭與加油口通過螺紋連接。本實用新型的優點是:本實用新型結構簡單，能夠更方便的為主軸添加潤滑油，從而降低主軸與主軸箱之間的摩擦。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中I是主軸、2是主軸箱、3是手轉盤、4是靜摩擦片、5是動摩擦片、6是剎車片、7是安全保險裝置、8是加油口、9是堵頭。
具體實施方式
一種新型輸送帶成型用張緊導開器，包括主軸1、主軸箱2、手轉盤3，主軸I套接于主軸箱2內，主軸箱2右端套接有靜摩擦片4可水平移動，主軸I右端固定套接有動摩擦片5位于靜摩擦片4右側與其相配合，靜摩擦片4與動摩擦片5之間設有剎車片6，手轉盤3螺紋套接在主軸箱2右端位于靜摩擦片4左側并與其接觸，主軸I左端設有軸向凹槽，凹槽上套接有安全保險裝置7，主軸箱2上設有加油口 8，加油口 8與主軸I相通，加油口 8上端設有堵頭9，堵頭9與加油口 8通過螺紋連接。
權利要求1.一種新型輸送帶成型用張緊導開器，包括主軸、主軸箱、手轉盤，主軸套接于主軸箱內，主軸箱右端套接有靜摩擦片可水平移動，主軸右端固定套接有動摩擦片位于靜摩擦片右側與其相配合，靜摩擦片與動摩擦片之間設有剎車片，手轉盤螺紋套接在主軸箱右端位于靜摩擦片左側并與其接觸，主軸左端設有軸向凹槽，凹槽上套接有安全保險裝置，其特征在于，主軸箱上設有加油口，加油口與主軸相通，加油口上端設有堵頭，堵頭與加油口通過螺紋連接。
專利摘要本實用新型涉及一種新型輸送帶成型用張緊導開器。包括主軸、主軸箱、手轉盤，主軸套接于主軸箱內，主軸箱右端套接有靜摩擦片可水平移動，主軸右端固定套接有動摩擦片位于靜摩擦片右側與其相配合，靜摩擦片與動摩擦片之間設有剎車片，手轉盤螺紋套接在主軸箱右端位于靜摩擦片左側并與其接觸，主軸左端設有軸向凹槽，凹槽上套接有安全保險裝置，主軸箱上設有加油口，加油口與主軸相通，加油口上端設有堵頭，堵頭與加油口通過螺紋連接。本實用新型結構簡單，能夠方便的為主軸添加潤滑油，從而降低了主軸與主軸箱之間的摩擦。
文檔編號B65H16/10GK202967645SQ201220611969
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月19日 優先權日2012年11月19日
發明者秦煥地 申請人:揚州東星橡膠股份有限公司