專利名稱：一種輥道輸送線反向運行無障礙阻擋機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實用新型涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輥道輸送線反向運行無障礙阻擋機構(gòu)。
技術(shù)背景:在采用輥道輸送線的汽車生產(chǎn)線中根據(jù)工藝需要通常需要配置一種特殊阻擋器，這種阻擋器需要在線體正向運行時實現(xiàn)阻擋器各項功能而在線體反向運行時阻擋器無需任何動作被輸送物均能無障礙通行，現(xiàn)有市售標(biāo)準(zhǔn)阻擋器無法滿足這種工藝要求，對有這種需求的生產(chǎn)線各設(shè)備提供商均自行設(shè)計專用組合機構(gòu)
實用新型內(nèi)容
:本實用新型的目的是提供一種輥道輸送線反向運行無障礙阻擋機構(gòu)，它在阻擋氣缸的基礎(chǔ)上附加了一套利用重力原理的簡單蹺蹺板機構(gòu)，在多條生產(chǎn)線上應(yīng)用效果良好，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適用范圍廣泛。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案:它是由阻擋氣缸1、固定板2、附加套筒3、伸縮軸4、蹺蹺板5、支撐軸6、限位開口銷7、回位彈簧8組成；阻擋氣缸I的上端設(shè)置有固定板2，固定板2的上端設(shè)置有附加套筒3，附加套筒3內(nèi)設(shè)置有伸縮軸4，伸縮軸4的下端與阻擋氣缸I的活塞桿連接，伸縮軸4的上端通過支撐軸6與蹺蹺板5連接，支撐軸6上設(shè)置有限位開口銷7，伸縮軸4與阻擋氣缸I的連接處外壁套接有回位彈簧8。本實用新型的工作原理:當(dāng)工件在輥道輸送線上A向運行時，若需要工件在被阻擋位置停止，阻擋氣缸I處于伸出狀態(tài)，蹺蹺板5由于重力原因前端上翹伸出輥道表面使工件不能通過，若需要工件在被阻擋位置通過時阻擋氣缸I處于縮回狀態(tài)，蹺蹺板5被阻擋氣缸I向下拉成水平狀態(tài)且整體縮回到輥道表面以下讓工件通過。輥道輸送線體B向運行時，由于蹺蹺板5后端在輥道以下工件能順利通過，當(dāng)工件運行到蹺蹺板5前端時壓下蹺蹺板5翹起的前端，蹺蹺板5在壓力作用下繞支撐軸6自由旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到接近水平位置時阻擋機構(gòu)整體處于輥道輸送平面以下工件順利通過，工件通過后蹺蹺板5恢復(fù)前端上翹狀態(tài)。本實用新型在阻擋氣缸的基礎(chǔ)上附加了一套利用重力原理的簡單蹺蹺板機構(gòu)，在多條生產(chǎn)線上應(yīng)用效果良好，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適用范圍廣泛。
:圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型在線體中的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
:參照圖1-圖4，本具體實施方式
采用以下技術(shù)方案:它是由阻擋氣缸1、固定板2、附加套筒3、伸縮軸4、蹺蹺板5、支撐軸6、限位開口銷7、回位彈簧8組成；阻擋氣缸I的上端設(shè)置有固定板2，固定板2的上端設(shè)置有附加套筒3，附加套筒3內(nèi)設(shè)置有伸縮軸4，伸縮軸4的下端與阻擋氣缸I的活塞桿連接，伸縮軸4的上端通過支撐軸6與蹺蹺板5連接，支撐軸6上設(shè)置有限位開口銷7，伸縮軸4與阻擋氣缸I的連接處外壁套接有回位彈簧8。本具體實施方式
的工作原理:當(dāng)工件在輥道輸送線上A向運行時，若需要工件在被阻擋位置停止，阻擋氣缸I處于伸出狀態(tài)，蹺蹺板5由于重力原因前端上翹伸出輥道表面使工件不能通過，若需要工件在被阻擋位置通過時阻擋氣缸I處于縮回狀態(tài)，蹺蹺板5被阻擋氣缸I向下拉成水平狀態(tài)且整體縮回到輥道表面以下讓工件通過。輥道輸送線體B向運行時，由于蹺蹺板5后端在輥道以下工件能順利通過，當(dāng)工件運行到蹺蹺板5前端時壓下蹺蹺板5翹起的前端，蹺蹺板5在壓力作用下繞支撐軸6自由旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)到接近水平位置時阻擋機構(gòu)整體處于輥道輸送平面以下工件順利通過，工件通過后蹺蹺板5恢復(fù)前端上翹狀態(tài)。本具體實施方式
在阻擋氣缸的基礎(chǔ)上附加了一套利用重力原理的簡單蹺蹺板機構(gòu)，在多條生產(chǎn)線上應(yīng)用效果良好，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適用范圍廣泛。
權(quán)利要求1.一種輥道輸送線反向運行無障礙阻擋機構(gòu)，其特征在于它是由阻擋氣缸(I)、固定板(2)、附加套筒(3)、伸縮軸(4)、蹺蹺板(5)、支撐軸(6)、限位開口銷(7)、回位彈簧(8)組成；阻擋氣缸(I)的上端設(shè)置有固定板(2)，固定板(2)的上端設(shè)置有附加套筒(3)，附加套筒(3)內(nèi)設(shè)置有伸縮軸(4)，伸縮軸(4)的下端與阻擋氣缸(I)的活塞桿連接，伸縮軸(4)的上端通過支撐軸(6)與蹺蹺板(5)連接，支撐軸(6)上設(shè)置有限位開口銷(7)，伸縮軸(4)與阻擋氣缸(I)的連接處外壁套接有回位彈簧(8)。
專利摘要一種輥道輸送線反向運行無障礙阻擋機構(gòu)，它涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。普通阻擋氣缸(1)的上端設(shè)置有固定板(2)，固定板(2)的上端設(shè)置有附加套筒(3)，附加套筒(3)內(nèi)設(shè)置有伸縮軸(4)，伸縮軸(4)的下端與普通阻擋氣缸(1)的活塞桿連接，伸縮軸(4)的上端通過支撐軸(6)與蹺蹺板(5)連接，支撐軸(6)上設(shè)置有限位開口銷(7)，伸縮軸(4)與普通阻擋氣缸(1)的連接處外壁套接有回位彈簧(8)。它在普通阻擋氣缸的基礎(chǔ)上附加了一套利用重力原理的簡單蹺蹺板機構(gòu)，在多條生產(chǎn)線上應(yīng)用效果良好，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適用范圍廣泛。
文檔編號B65G47/22GK202988217SQ201220589240
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者丁凱 申請人:上海吉控傳動系統(tǒng)有限公司