專利名稱：可調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鋼板的運輸工具領域，具體的是一種可調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構。
背景技術：
鋼板，制作成型后均為寬大的扁平、板型結構，在經過切割成較小的塊后，需要使用運輸工具。當鋼板需要豎直運輸并進入加工機器的時候，現有的工具就顯得很吃力了，沒法很好的完成工作，工作效率低下。
實用新型內容本實用新型提供了一種結構簡單，制造使用方便的，可以方便運輸豎直放置的鋼板的可調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構。本實用新型的技術方案:可調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構，包括機架，所述的機架為門形結構，門形結構內壁上固定安裝有對稱設置的氣缸，氣缸的活塞桿端部固定安裝有導輪，其特征在于:所述的導輪為上下對稱的兩個輪子組成，機架底部設置有運輸軌道，門形結構的頂端固定安裝有豎直氣缸，豎直氣缸的活塞桿端部固定安裝有橫桿，橫桿的兩端滑動安裝于所述的門形結構內壁上，橫桿的中部下方轉動安裝有橫向固定輪。所述的可調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構，其特征在于:所述的運輸軌道的為表面上設有一層橡膠層，所述的橫向固定輪的中部設有環形的、截面為V形的凹槽。本實用新型的優點:本實用新型結構簡單，制造和使用均很方便，鋼板通過兩側的導輪之間的縫隙，可以保證其為豎直狀態進、出本裝置，進入下一個程序，效率高而且效果好，而且可以根據鋼板的厚度來調節。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，可調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構，包括機架1，機架I為門形結構，門形結構內壁上固定安裝有對稱設置的氣缸2，氣缸2的活塞桿端部固定安裝有導輪3，導輪3為上下對稱的兩個輪子組成，機架I底部設置有運輸軌道4，門形結構的頂端固定安裝有豎直氣缸5,豎直氣缸5的活塞桿端部固定安裝有橫桿6,橫桿6的兩端滑動安裝于所述的門形結構內壁上，橫桿6的中部下方轉動安裝有橫向固定輪7,運輸軌道4的為表面上設有一層橡膠層，橫向固定輪的中部設有環形的、截面為V形的凹槽8。
權利要求1.調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構，包括機架，所述的機架為門形結構，門形結構內壁上固定安裝有對稱設置的氣缸，氣缸的活塞桿端部固定安裝有導輪，其特征在于:所述的導輪為上下對稱的兩個輪子組成，機架底部設置有運輸軌道，門形結構的頂端固定安裝有豎直氣缸，豎直氣缸的活塞桿端部固定安裝有橫桿，橫桿的兩端滑動安裝于所述的門形結構內壁上，橫桿的中部下方轉動安裝有橫向固定輪。
2.根據權利要求1所述的可調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構，其特征在于:所述的運輸軌道的為表面上設有一層橡膠層，所述的橫向固定輪的中部設有環形的、截面為V形的凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種可調鋼板豎直運輸裝置豎直方向固定結構，包括機架，所述的機架為門形結構，門形結構內壁上固定安裝有對稱設置的氣缸，氣缸的活塞桿端部固定安裝有導輪，導輪為上下對稱的兩個輪子組成，機架底部設置有運輸軌道，門形結構的頂端固定安裝有豎直氣缸，豎直氣缸的活塞桿端部固定安裝有橫桿，橫桿的兩端滑動安裝于所述的門形結構內壁上，橫桿的中部下方轉動安裝有橫向固定輪。本實用新型結構簡單，制造和使用均很方便，鋼板通過兩側的導輪之間的縫隙，可以保證其為豎直狀態進、出本裝置，進入下一個程序，效率高而且效果好，而且可以根據鋼板的厚度來調節。
文檔編號B65G47/24GK202924341SQ20122058301
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月7日 優先權日2012年11月7日
發明者許占洪 申請人:合肥杭富鋼結構有限公司