專利名稱：一種膠合板加工用中轉運輸架的制作方法
技術領域：
一種膠合板加工用中轉運輸架技術領域[0001]本實用新型涉及膠合板加工設備技術領域，具體涉及一種膠合板加工用中轉運輸 架。
背景技術：
[0002]膠合板是家具常用材料之一，是一種人造板。一組單板通常按相鄰層木紋方向互 相垂直組坯膠合而成的板材，通常其表板和內層板對稱地配置在中心層或板芯的兩側。用 涂膠后的單板按木紋方向縱橫交錯配成的板坯，在加熱或不加熱的條件下壓制而成。層數 一般為奇數，少數也有偶數。縱橫方向的物理、機械性質差異較小。常用的有三合板、五合 板等。膠合板能提高木材利用率，是節約木材的一個主要途徑。亦可供飛機、船舶、火車、汽 車、建筑和包裝箱等作用材。目前，木材加工企業在加工膠合板過程中通常需要將制作好的 膠合板轉運到指定地點，現有的企業通常采用普通的托盤來轉運，但是工人在將膠合板放 置在托盤過程中，膠合板層與層之間會出現一定的偏移，隨著層數的不斷增加，偏移量也增 加，在叉車轉運過程中很容易發生板材傾倒的事故，不但給工人的人身安全留有一定的安 全隱患，而且也不便于后期的裝車運輸。發明內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種膠合板加工用中轉運輸架，本實用新型 不但解決了傳統托盤在裝載膠合板過程中，隨著膠合板層數的增加，板材之間出現偏移，從 而導致在叉車中轉過程中留有一定的安全隱患的問題，而且也解決板材偏移給后續裝車運 輸帶來諸多不便的問題。[0004]本實用新型通過以下技術方案實現[0005]一種膠合板加工用中轉運輸架，其特征在于所述運輸架包括底托(1)，底托(I) 上設置有限位擋板(2、3)，底托(I)前側端中心部位對稱設置有叉齒孔(4、4')。[0006]本實用新型進一步改進方案是[0007]所述限位擋板(2、3)分別為長度限位擋板、寬度限位擋板，限位擋板(2、3)分別垂 直設置于底托(I)上表面兩相鄰邊，限位擋板(2、3)呈” L”型。[0008]本實用新型進一步改進方案是[0009]所述限位擋板(2、3)高度與其所承載膠合板高度相匹配。[0010]本實用新型與現有技術相比，存在如下優點[0011]本實用新型在底托上加設長度限位擋板和寬度限位擋板，不但提高了膠合板擺放 在底托上的效率，而且膠合板各層之間不會出現便宜，提高了膠合板在中轉過程中的安全 性，同時也為后續膠合板運輸提高了便利性。
[0012]圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
[0013]如圖1所示，本實用新型運輸架包括底托1，底托I上設置有限位擋板2、3，底托I 前側端中心部位對稱設置有叉齒孔4、4'，叉齒孔4、4'用于叉車叉齒的插入，所述限位擋 板2、3分別為長度限位擋板、寬度限位擋板，限位擋板2、3分別垂直設置于底托I上表面兩 相鄰邊，限位擋板2、3呈” L”型，所述限位擋板2、3高度與其所承載膠合板高度相匹配。[0014]綜上所述，本實用新型能夠實現發明目的。
權利要求1.一種膠合板加工用中轉運輸架，其特征在于所述運輸架包括底托(1)，底托(I)上設置有限位擋板(2、3)，底托(I)前側端中心部位對稱設置有叉齒孔(4、4')。
2.根據權利要求1所述的一種膠合板加工用中轉運輸架，其特征在于所述限位擋板 (2、3)分別為長度限位擋板、寬度限位擋板，限位擋板(2、3)分別垂直設置于底托(I)上表面兩相鄰邊，限位擋板(2、3 )呈” L”型。
3.根據權利要求1所述的一種膠合板加工用中轉運輸架，其特征在于所述限位擋板 (2,3)高度與其所承載膠合板高度相匹配。
專利摘要本實用新型公開了一種膠合板加工用中轉運輸架，其特征在于所述運輸架包括底托(1)，底托(1)上設置有限位擋板(2、3)，底托(1)前側端中心部位對稱設置有叉齒孔(4、4′)。本實用新型不但解決了傳統托盤在裝載膠合板過程中，隨著膠合板層數的增加，板材之間出現偏移，從而導致在叉車中轉過程中留有一定的安全隱患的問題，而且也解決板材偏移給后續裝車運輸帶來諸多不便的問題。
文檔編號B65D19/44GK202879970SQ20122052844
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月16日 優先權日2012年10月16日
發明者李滄海 申請人:泗洪新創源木業有限公司