專利名稱：物料輸送系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及物料運輸設備領域，具體而言，涉及一種物料輸送系統。
背景技術：
水平運輸和豎直提升裝置是工業生產中的重要輸送設備，主要應用在豎直或在大傾角輸送粉狀、顆粒狀及小塊狀物料的連續輸送過程中。目前應用于工業中的提升裝置種類很多，如帶式輸送機、鏈式輸送機、斗式提升機、刮板輸送機等等。這些提升裝置都有各自的特點及適用領域，但普遍存在以下缺陷1、受到溫度限制，目前的輸送物料溫度一般在60°C左右，耐溫最好的鑄鏈提升機也只能適用于溫度不超過300°C的塊狀或粉狀物料。對于一些300°C -1000°C的高溫物料，現有的材料和結構都無法滿足高溫要求；2、密封性較差，一般的輸送提升裝置都能滿足固體物料的密封要求，但在易燃高溫物料的輸送過程中，會 伴有可燃或有毒氣體的產生，目前的密封性不滿足高溫物料的輸送過程；3、安全穩定性比較差，原有提升設備大都對過載敏感，輸送過程中容易出現載料過多或異物卡料現象，針對可燃有毒氣體安全性的要求，目前的設備都沒有涉及；4、構件易磨損，現有的提升設備的載料構件和牽弓I構件容易磨損。鑒于以上存在的各種問題，目前迫切需要出現一種適合的輸送系統以保證在運輸易產生可燃有毒氣體的高溫物料過程中的運輸安全性。
實用新型內容本實用新型旨在提供一種物料輸送系統，以解決現有技術中存在的高溫易燃物料在輸送過程中易產生可燃或有毒氣體而造成輸送過程不安全的技術問題。為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種物料輸送系統，包括水平通道、豎直通道、載料罐體和用于承載載料罐體的水平輸送小車，其中水平通道和豎直通道相連通，并且水平通道和豎直通道中的內部空間形成整體的密閉空間。進一步地，水平通道上設有惰性氣體保護裝置，通過惰性氣體保護裝置使水平通道和豎直通道內充有惰性氣體。進一步地，惰性氣體保護裝置設置在水平通道的靠近第一端的位置，豎直通道設置在水平通道的靠近第二端的位置并向上延伸。進一步地，水平通道的第一端和/或第二端和/或豎直通道的上端設置有氣體檢測裝置。進一步地，水平通道內設有供水平輸送小車移動的水平導軌，以及設置在水平通道的第二端并用以牽引水平輸送小車的牽引裝置；豎直通道內設有豎直導軌以及設置在豎直導軌頂端的提升裝置以及纏繞在提升裝置上并用于提升載料罐體的鋼纜。進一步地，鋼纜上還設有掛鉤部件，掛鉤部件包括橫梁以及設置在橫梁下端的掛鉤，橫梁的兩側設有與豎直導軌相適配的第一滾輪。進一步地，水平輸送小車包括小車平臺；第二滾輪，設置在小車平臺的底部且與水平導軌相適配；車載支柱，設置在小車平臺上用于承載載料罐體；車載導軌，相對地設置在小車平臺的兩側中間位置上且與豎直導軌相接合。進一步地，設置在水平通道的第一端的物料給予設備、與物料給予設備連接的進料裝置；設置在豎直通道上端的物料接收設備以及設置在物料接收設備一側的卸料裝置。進一步地，還包括裝料稱重裝置，裝料稱重裝置包括稱重傳感器、倒Y形鋼纜及可動導軌，其中，可動導軌與水平導軌活動連接；倒Y形鋼纜位于上端的第一端連接在稱重傳感器上，位于下端的第二端和位于下端的第三端分別與兩個可動導軌連接。進一步地，還包括設置在豎直通道的頂端的制動裝置和排氣風機。進一步地，水平通道上和豎直通道上均勻地設置有狀態位測點裝置。本實用新型提供的水平通道和豎直通道相連通，且在水平通道和豎直通道中的內部空間形成整體的密閉空間，避免了一些高溫易燃物料在輸送的過程中產生的易燃或有毒·氣體發生泄露，保證了運輸過程的安全和可靠。
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I示出了物料輸送系統的整體結構示意圖；圖2a示出了掛鉤部件的結構示意圖；圖2b為圖2a的部分結構示意圖。圖3a示出了水平輸送小車的俯視結構示意圖；圖3b為圖3a的主視圖；圖3c為圖3a的右視圖；圖4a示出了載料罐體的主視結構示意圖；圖4b為圖4a的俯視圖；以及圖4c為圖4a的側視圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。根據本實用新型的一種典型實施方式，如圖I所示，物料輸送系統包括水平通道
2、豎直通道15、載料罐體9和用于承載載料罐體9的可滑動水平輸送小車8，水平通道2和豎直通道15相連通，并且水平通道2和豎直通道15中的內部空間形成整體的密閉空間。因水平通道和豎直通道具有密閉的空間，避免了一些高溫易燃物料在輸送過程中產生的易燃或有毒氣體發生泄露，保證了運輸過程的安全和可靠。優選地，如圖I所示，水平通道2上設有惰性氣體保護裝置6，通過氣體保護裝置6使水平通道2和豎直通道15內充有惰性氣體。惰性氣體保護裝置6設置在水平通道2的靠近第一端的位置，豎直通道15設置在水平通道2的靠近第二端的位置并向上延伸。惰性氣體保護裝置6主要起到安全保護和定期惰性氣體吹掃的作用。由于系統屬于高溫和存在易燃或有毒氣體等工況，因此需要運用惰性氣體進行溫度控制以及及時排出可燃或有毒氣體；同時由于系統內部平時不便檢修，通過定期惰性吹掃,解決系統內部測量元件積灰的問題，所以吹掃部分主要用于測量元件的防塵維護功能。設置惰性氣體保護裝置6既保證了物料在運輸過程中的密封性和安全問題，也同時起到了清潔的作用。為了保證密閉通道內的可燃或毒性氣體能夠定期排出，根據本實用新型的一種典型實施方式，水平通道2的第一端和/或第二端和/或豎直通道15的上端設置有氣體檢測裝置I。此外，還可以設置視頻監測裝置，比如安裝攝像頭對關鍵部位進行監測。如圖I所示，水平通道2內設有供水平輸送小車8移動的水平導軌7，以及設置在水平通道2的第二端并用以牽引水平輸送小車8的牽引裝置19 ;豎直通道15內設有豎直導軌18以及設置在豎直導軌18頂端的提升裝置13以及纏繞在提升裝置13上并用于提升載料罐體9的鋼纜。為了保證載料罐體9在提升裝置13的鋼纜的牽引下豎直并穩定地上升，優選地，如圖2a和圖2b所示，鋼纜上還設有掛鉤部件16，其中掛鉤部件16包括橫梁161以及設置在橫梁161下端的掛鉤162，其中橫梁161的兩側設有與豎直導軌18相適配的第一 滾輪163。在運輸過程中，掛鉤162鉤住載料罐體9實現上升和下降過程。水平輸送小車8的作用就是承載載料罐體9在牽引裝置19的牽引下在水平軌道上水平移動，其中牽引裝置19包括牽引電機和鋼纜，牽引電機設置在水平通道2的第二端并通過牽引鋼纜與水平輸送小車8連接。如圖3a至圖3c所示，水平輸送小車8包括小車平臺81、第二滾輪82、車載支柱83和車載導軌84。其中第二滾輪82設置在小車平臺81的底部且與水平導軌7相適配；車載支柱83設置在小車平臺81上用于承載載料罐體9 ;車載導軌84相對地設置在小車平臺81的兩側中間位置上且與豎直導軌18相接合。車載導軌84用于在水平運輸過程中對載料罐體9的位置進行限制，同時載料罐體9的相應位置上設有與車載導軌84相適配的滾輪。由于小車平臺81的中間位置兩側上設有車載導軌84，當水平輸送小車從水平通道2的第一端水平移動到第二端時，正好進入豎直通道15的正下方，此時水平輸送小車8上的車載導軌84正好與豎直通道15內的豎直導軌18穩定接合，這樣載料罐體9在提升裝置13的鋼纜的牽引下能夠安全穩定地運行到所需的位置。如圖4a至圖4c所示,載料罐體9包括罐體本體91、第三滾輪92、掛鉤鉤環93、進料口 94和卸料口 95。其中進料口 94設置在罐體本體91的頂部，卸料口 95設置在罐體本體91的底部，罐體支耳沿罐體本體91底部的卸料口 95的外周側設置，第三滾輪92設置在罐體本體91的兩側上，掛鉤鉤環93位于罐體本體91的頂部的外周側，用于與掛鉤部件16連接。因為位于載料罐體9底部的卸料口 95的結構形狀不規則，如呈末端為扇形檔帽的斜流管方式，這樣無法將載料罐體9直接放置在水平小車8上。本實用新型通過設置罐體支耳，通過罐體支耳支撐在水平小車8的車載支柱83上，其中水平小車8的小車平臺81為中空的結構，這樣可以容納突出的不規則卸料口 95。通過掛鉤部件16在豎直導軌18內進行豎直運動，因此其具備與水平輸送小車8、掛鉤部件16及軌道三個設備有效契合的結構。考慮到載料罐體9用于存放高溫物料，本實用新型的載料罐體9內襯耐磨耐火材料以滿足耐高溫性及耐磨性的要求。該載料罐體9用于將高溫物料裝載與傳動裝置進行隔離，降低了對傳動裝置耐高溫性的要求，同時根據進料及卸料的特點，載料罐體9采用進料口 94設置在頂部和卸料口 95設置在底部的結構，方便了裝料和卸料的過程。同時載料罐體9具有不同結構的進料口 94和卸料口 95，進料口 94采用蓋板方式，當載料罐體9在高溫物料給予設備5的卸料口 95處時，蓋板與進料裝置4機械契合，保證蓋板與物料給予設備5的卸料動作同時進行，當進料完成后，蓋板自動密封歸位。載料罐體9的卸料口 95可以為直管結構，也可以為斜流管結構，斜流管的末端為扇形檔帽，斜流管的角度有特殊要求，保證當載料罐體9提升到位后，扇形檔帽與物料接收設備11的進料口機械契合，保證了扇形檔帽與物料接收設備11的進料口同時動作，卸料完成后密封歸位。載料罐體9的外部設有掛鉤鉤環93，可被掛鉤部件16鉤住實現上升和下降過程。載料罐體9的兩側面各設有第三滾輪92，保證載料罐體9在豎直通道內穩定上升和下降。根據本實用新型的一種典型實施方式，還包括設置在水平通道2的第一端的物料給予設備5、與物料給予設備5連接的進料裝置4 ;設置在豎直通道15上端的物料接收設備11以及設置在物料接收設備11 一側的卸料裝置10。進料裝置4設置在水平通道2的第一端，用于將物料給予設備5內的物料裝入載料罐體9內；卸料裝置10用于控制物料接收設備11，使載料罐體9內的物料順利進入物料接收設備11內。在相連接部位的周邊進行密封。·[0039]在物料的運輸系統中，水平通道2的第一端與物料給予設備5連通，豎直通道15的頂端與物料接收設備11連通，通道內針對水平和提升運動的要求，設計兩種不同的軌道模式來保證內部水平輸送小車8及載料罐體9的可靠穩定運行。在水平輸送和豎直提升裝置中，水平通道2采用地面雙軌形式，其方式與鐵路交通軌道相同，軌道兩端設有限位擋板，用以防止水平輸送小車8動作超量。豎直通道15采用雙面單軌形式，即在相對的兩平面上各有一個單軌，單軌底部與水平輸送小車8本地軌道相接合。根據本實用新型的一種優選實施方式，如圖I所示，還包括裝料稱重裝置3，裝料稱重裝置3包括稱重傳感器、倒Y形鋼纜及可動軌道，其中，可動導軌與水平導軌7活動連接；倒Y形鋼纜位于上端的第一端連接在稱重傳感器上，位于下端的第二端和第三端分別與兩個可動導軌連接。裝料稱重裝置3用于稱量載料罐體9的裝入量。由于系統內部具有高溫和可燃有毒氣體，所以將稱重傳感器外置，倒Y形鋼纜位于上端的第一端連接在外部的稱重傳感器上，位于下端的兩分支與可動水平導軌相連，與水平導軌相連的鋼纜兩分支可分別伸縮調整，以保證軌道為同一平面。可動導軌與水平固定軌道通過螺栓連接，使得連接部位可進行旋轉。其工作方式為，當小車在可動軌道上停穩后，由于重力會使可動軌道向下動作，向下動作拉動鋼纜將重力傳達給稱重傳感器，以實現稱重傳感器的重量監測。進一步優選地，還包括設置在豎直通道15的頂端的制動裝置12和排氣風機14。制動裝置12的作用主要是防止載料罐體9在上升或下降的過程中出現危險，當在上升或下降的過程中出現問題時，開啟制動裝置12使載料罐體9懸掛在半空中，以免載料罐體9墜落發生危險。排氣風機14的主要作用是定期地排出通道內的有毒或易燃氣體。為了實時檢測水平輸送小車8的位置，水平通道2上和豎直通道15上還設有狀態位測點裝置17。即在水平導軌7上布置若干限位傳感器，用以監測水平輸送小車8的所在位置；同樣在豎直導軌18上布置有若干限位傳感器，用以監測載料罐體9的所在位置。水平通道2與豎直通道15將整個輸送裝置包含在內。[0045]根據本實用新型的另一方面，提供了一種物料輸送方法，包括以下步驟利用物料輸送系統的水平輸送小車8將載料罐體9從物料輸送系統的水平通道2的第一端運輸送至位于物料輸送系統的豎直通道15下方的第二端；以及將載料罐體9從水平通道2的第二端提升至豎直通道15的頂端；其中水平通道2和豎直通道15形成的空間為密閉的。物料的輸送過程如下物料通過進料裝置4裝入載料罐體9中，其中裝入量由裝料稱重裝置3控制，進料裝置4關閉后，承載著載料罐體9的水平輸送小車8在牽引裝置19的鋼纜的牽引下，沿水平導軌7在水平通道2中運動，其速度可調，期間狀態位測點裝置17實時監測水平輸送小車8的運動情況。待小車停止后，確保掛鉤部件16準確就位。啟動提升裝置13，載料罐體9脫離水平輸送小車8在豎直通道15中沿豎直導軌18升起，提升過程狀態位實時監測且速度可調，待載料罐體9準確到位后打開卸料裝置10，物料卸完后，關閉卸料裝置10，將載料罐體9放下并準確落入水平輸送小車8的指定位置， 之后將水平輸送小車8返回至起始位置。在提升過程中如發現意外，將根據不同情況開啟制動裝置12。以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種物料輸送系統，包括水平通道(2)、豎直通道(15)、載料罐體(9)和用于承載所述載料罐體(9 )的水平輸送小車(8 )，其特征在于，所述水平通道(2 )和所述豎直通道(15 )相連通，并且所述水平通道(2)和所述豎直通道(15)中的內部空間形成整體的密閉空間。
2.根據權利要求I所述的輸送系統，其特征在于，所述水平通道(2)上設有惰性氣體保護裝置(6 )，通過所述惰性氣體保護裝置(6 )使所述水平通道(2 )和所述豎直通道(15 )內充有惰性氣體。
3.根據權利要求2所述的輸送系統，其特征在于， 所述惰性氣體保護裝置(6)設置在所述水平通道(2)的靠近第一端的位置，所述豎直通道(15)設置在所述水平通道(2)的靠近第二端的位置并向上延伸。
4.根據權利要求I所述的輸送系統，其特征在于，所述水平通道(2)的第一端和/或第二端和/或所述豎直通道(15)的上端設置有氣體檢測裝置(I)。
5.根據權利要求I所述的輸送系統，其特征在于， 所述水平通道(2)內設有供所述水平輸送小車(8)移動的水平導軌(7)，以及設置在所述水平通道(2)的第二端并用以牽引所述水平輸送小車(8)的牽引裝置(19)； 所述豎直通道(15)內設有豎直導軌(18)以及設置在所述豎直導軌(18)頂端的提升裝置(13)以及纏繞在所述提升裝置(13)上并用于提升所述載料罐體(9)的鋼纜。
6.根據權利要求5所述的輸送系統，其特征在于，所述鋼纜上還設有掛鉤部件(16)，所述掛鉤部件(16)包括橫梁(161)以及設置在所述橫梁(161)下端的掛鉤(162)，所述橫梁(161)的兩側設有與所述豎直導軌(18)相適配的第一滾輪(163)。
7.根據權利要求5所述的輸送系統，其特征在于，所述水平輸送小車(8)包括 小車平臺(81)； 第二滾輪(82)，設置在所述小車平臺(81)的底部且與所述水平導軌(7)相適配； 車載支柱(83 )，設置在所述小車平臺(81)上用于承載所述載料罐體(9 ); 車載導軌(84)，相對地設置在所述小車平臺(81)的兩側中間位置上且與所述豎直導軌(18)相接合。
8.根據權利要求I所述的輸送系統，其特征在于，還包括 設置在所述水平通道(2 )的第一端的物料給予設備(5 )、與所述物料給予設備(5 )連接的進料裝置(4); 設置在所述豎直通道(15)上端的物料接收設備(11)以及設置在所述物料接收設備(11)一側的卸料裝置(10)。
9.根據權利要求5所述的輸送系統，其特征在于，還包括裝料稱重裝置(3)，所述裝料稱重裝置(3)包括稱重傳感器、倒Y形鋼纜及可動導軌，其中， 所述可動導軌與所述水平導軌(7)活動連接； 所述倒Y形鋼纜位于上端的第一端連接在所述稱重傳感器上，位于下端的第二端和位于下端的第三端分別與兩個所述可動導軌連接。
10.根據權利要求I所述的輸送系統，其特征在于，還包括設置在所述豎直通道(15)的頂端的制動裝置(12)和排氣風機(14)。
11.根據權利要求I所述的輸送系統，其特征在于，所述水平通道(2)上和所述豎直通道(15)上均勻地設置有狀態位測點裝置(17)。·
專利摘要本實用新型公開了一種物料輸送系統。該物料輸送系統包括水平通道、豎直通道、載料罐體和用于承載載料罐體的水平輸送小車，其中水平通道和豎直通道相連通，并且水平通道和豎直通道中的內部空間形成整體的密閉空間。本實用新型提供的水平通道和豎直通道相連通，且在水平通道和豎直通道中的內部空間形成整體的密閉空間，避免了一些高溫易燃物料在輸送的過程中產生的易燃或有毒氣體發生泄露，保證了運輸過程的安全和可靠。
文檔編號B65G35/00GK202784700SQ20122051179
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月29日 優先權日2012年9月29日
發明者杜萬斗, 麻林, 郭治, 楊太榮, 楊躍奎, 楊東 申請人:神華集團有限責任公司, 中國神華煤制油化工有限公司, 中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司