專(zhuān)利名稱(chēng)：井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置，屬于油氣田集輸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
長(zhǎng)慶油田地處鄂爾多斯盆地，屬于典型的“低壓、低滲和低豐度”油藏，所處地區(qū)梁峁交錯(cuò)，溝壑縱橫，地形條件十分復(fù)雜。在開(kāi)發(fā)初期，部分區(qū)塊地處偏遠(yuǎn)，地面系統(tǒng)建設(shè)尚未完善，對(duì)暫時(shí)無(wú)法進(jìn)流程的井場(chǎng)需進(jìn)行拉油，待地面集輸系統(tǒng)完善后拆除拉油點(diǎn)，再進(jìn)流程。目前，長(zhǎng)慶油田井組拉油點(diǎn)的主要設(shè)備有進(jìn)站閥組、油氣分離器、儲(chǔ)油箱、氣液分離器、加熱爐、污油箱等設(shè)備，主要生產(chǎn)流程是油井采出物經(jīng)過(guò)進(jìn)站總機(jī)關(guān)后，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行氣液分離，分離后的液體進(jìn)入高架儲(chǔ)油箱儲(chǔ)存，伴生氣進(jìn)入氣液分離器進(jìn)行再次分離，分離出的伴生氣供加熱爐燃燒，多余伴生氣引至站外放空；罐車(chē)?yán)妥鳂I(yè)時(shí)，儲(chǔ)存在高架儲(chǔ)油箱內(nèi)的采出液利用高度差進(jìn)行自流裝車(chē)；油氣分離器、氣液分離器的排污均進(jìn)入污油箱，通過(guò)污油泵將污油輸送至儲(chǔ)油箱內(nèi)，與油井采出液一同裝車(chē)外運(yùn)。上述井場(chǎng)拉油點(diǎn)的流程復(fù)雜、設(shè)備多、建設(shè)周期長(zhǎng)及可重復(fù)利用性低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置，其能實(shí)現(xiàn)油氣分離、氣液分離、油品儲(chǔ)存、自壓裝車(chē)、高壓自動(dòng)排氣與低壓自動(dòng)補(bǔ)氣的功能。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下本集成裝置腔體設(shè)在橇座上。腔體上部設(shè)有來(lái)液進(jìn)口，連接于腔體內(nèi)壁的碟形動(dòng)量吸收器設(shè)在來(lái)液進(jìn)口對(duì)面，連接于腔體內(nèi)壁的、與腔體中心線(xiàn)成一夾角的緩沖板設(shè)在碟形動(dòng)量吸收器下方。腔體內(nèi)底部設(shè)有加熱盤(pán)管和吸油盤(pán)，吸油盤(pán)連接出油管線(xiàn)，出油管線(xiàn)頂端伸出腔體并依次連接裝車(chē)控制閥門(mén)、萬(wàn)向轉(zhuǎn)盤(pán)和裝車(chē)鶴管。腔體頂面內(nèi)壁連接角鋼支撐圈和蛇形板組，腔體頂面設(shè)有人孔和分氣包，分氣包內(nèi)設(shè)捕霧絲網(wǎng)，分氣包頂部設(shè)有氣體進(jìn)出口和安全閥出口。安全閥出口連接安全閥出口管線(xiàn)，氣體進(jìn)出口連接氣體管線(xiàn)，氣體管線(xiàn)連接補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥和放氣調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型集成裝置具備油氣分離、氣液分離、采出液儲(chǔ)存、自壓裝車(chē)、高壓自動(dòng)排氣與低壓自動(dòng)補(bǔ)氣功能，能簡(jiǎn)化工藝流程，降低投資，拆除后可重復(fù)利用，滿(mǎn)足低滲透油藏滾開(kāi)發(fā)的需要。
圖1為井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置示意圖。圖2為井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置俯視圖。圖3為角鋼支撐圈和蛇形板組示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1至3對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例本集成裝置包括來(lái)液進(jìn)口1、碟形動(dòng)量吸收器2、人孔3、角鋼支撐圈4、蛇形板組5、捕霧絲網(wǎng)6、分氣包7、裝車(chē)控制閥門(mén)8、萬(wàn)向轉(zhuǎn)盤(pán)9、裝車(chē)鶴管10、出油管線(xiàn)11、吸油盤(pán)12、加熱盤(pán)管13、緩沖板14、氣體進(jìn)出口 15、補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥16、放氣調(diào)節(jié)閥17、氣體管線(xiàn)18、腔體19、橇座20、安全閥出口 21和安全閥出口管線(xiàn)22 ；本集成裝置腔體19設(shè)在橇座20上；腔體19上部設(shè)有來(lái)液進(jìn)口 I，連接于腔體19頂面內(nèi)壁的碟形動(dòng)量吸收器2設(shè)在來(lái)液進(jìn)口 I對(duì)面，連接于腔體19內(nèi)壁的、與腔體19中心線(xiàn)成60°夾角的緩沖板14設(shè)在碟形動(dòng)量吸收器2下方；腔體19內(nèi)底部設(shè)有加熱盤(pán)管13和吸油盤(pán)12，吸油盤(pán)12連接出油管線(xiàn)11，出油管線(xiàn)11頂端伸出腔體19并依次連接裝車(chē)控制閥門(mén)8、萬(wàn)向轉(zhuǎn)盤(pán)9和裝車(chē)鶴管10 ;腔體19頂面內(nèi)壁連接半圓形的角鋼支撐圈4和蛇形板組5，腔體19頂面設(shè)有人孔3和分氣包7 ;分氣包7內(nèi)設(shè)捕霧絲網(wǎng)6，分氣包7頂部設(shè)有氣體進(jìn)出口 15和安全閥出口 21 ;安全閥出口 21連接安全閥出口管線(xiàn)22，氣體進(jìn)出口 15連接氣體管線(xiàn)18，氣體管線(xiàn)18連接補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥16和放氣調(diào)節(jié)閥17。本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下井場(chǎng)集油管線(xiàn)與本集成裝置來(lái)液進(jìn)口 I相連，井場(chǎng)采出液進(jìn)入腔體19后沖向碟形動(dòng)量吸收器2，氣液混合物在此進(jìn)行油、氣、液的初次分離，分離的液體碰撞緩沖板14后落向腔體19底部，逸出氣體則上升，由蛇形板組5進(jìn)行二次氣體和油、液滴的分離，再由分氣包7中的捕霧絲網(wǎng)6進(jìn)行三次捕液分離，然后，通過(guò)氣體管線(xiàn)18供加熱爐燃燒，多余氣體通過(guò)管線(xiàn)連接至安全區(qū)域放空。落入腔體19底部的液體通過(guò)吸油盤(pán)12進(jìn)入出油管線(xiàn)11，打開(kāi)裝車(chē)控制閥門(mén)8，液體在內(nèi)部壓力推動(dòng)下進(jìn)入可360°旋轉(zhuǎn)的裝車(chē)鶴管10，對(duì)準(zhǔn)罐車(chē)裝油口后，進(jìn)行自壓裝車(chē)。當(dāng)腔體19內(nèi)壓力低于運(yùn)行最低壓力時(shí)，補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥16打開(kāi)，引入井場(chǎng)套管氣，增加腔體19內(nèi)的壓力；當(dāng)腔體19內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，放氣調(diào)節(jié)閥17打開(kāi)，降低腔體19內(nèi)的壓力；當(dāng)腔體19內(nèi)壓力高于運(yùn)行最高壓力時(shí)，安全閥出口 21打開(kāi)，將氣體引至安全閥出口管線(xiàn)22。
權(quán)利要求1.一種井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置，其特征在于 本集成裝置腔體(19)設(shè)在橇座(20)上；腔體(19)上部設(shè)有來(lái)液進(jìn)口(I)，連接于腔體(19)內(nèi)壁的碟形動(dòng)量吸收器⑵設(shè)在來(lái)液進(jìn)口⑴對(duì)面，連接于腔體(19)內(nèi)壁的、與腔體(19)中心線(xiàn)成一夾角的緩沖板(14)設(shè)在碟形動(dòng)量吸收器(2)下方；腔體(19)內(nèi)底部設(shè)有加熱盤(pán)管(13)和吸油盤(pán)(12)，吸油盤(pán)(12)連接出油管線(xiàn)(11)，出油管線(xiàn)(11)頂端伸出腔體(19)并依次連接裝車(chē)控制閥門(mén)(8)、萬(wàn)向轉(zhuǎn)盤(pán)(9)和裝車(chē)鶴管(10);腔體(19)頂面內(nèi)壁連接角鋼支撐圈⑷和蛇形板組(5)，腔體(19)頂面設(shè)有人孔(3)和分氣包(7)，分氣包(7)內(nèi)設(shè)捕霧絲網(wǎng)(6)，分氣包(7)頂部設(shè)有氣體進(jìn)出口(15)和安全閥出口(21);安全閥出口(21)連接安全閥出口管線(xiàn)(22)，氣體進(jìn)出口(15)連接氣體管線(xiàn)(18)，氣體管線(xiàn)(18)連接補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥(16)和放氣調(diào)節(jié)閥(17)。
2.如權(quán)利要求1所述的井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置，其特征在于腔體(19)頂面內(nèi)壁連接半圓形的角鋼支撐圈(4)和蛇形板組(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置，其特征在于緩沖板(14)與腔體(19)中心線(xiàn)成60°夾角。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種井場(chǎng)用橇裝密閉拉油集成裝置，是為實(shí)現(xiàn)集成裝置油氣分離和氣液分離等功能而設(shè)計(jì)的，主要包括設(shè)在橇座上的腔體、設(shè)在腔體上的來(lái)液進(jìn)口、人孔和分氣包、設(shè)在腔體內(nèi)的角鋼支撐圈、蛇形板組、加熱盤(pán)管、吸油盤(pán)、碟形動(dòng)量吸收器及其下方的緩沖板、連接吸油盤(pán)的出油管線(xiàn)和裝車(chē)鶴管、連接分氣包的安全閥出口管線(xiàn)和氣體管線(xiàn)、連接氣體管線(xiàn)的補(bǔ)氣和放氣調(diào)節(jié)閥等。本實(shí)用新型可對(duì)管線(xiàn)來(lái)液進(jìn)行三次油、氣、液分離，逸出氣體供加熱爐燃燒或放空至安全區(qū)域，分離液體可完成自壓裝車(chē)，腔體壓力由壓力調(diào)節(jié)閥及安全閥控制。本實(shí)用新型具備油氣分離、氣液分離、采出液儲(chǔ)存、自壓裝車(chē)等功能，可簡(jiǎn)化工藝流程，降低投資，可重復(fù)利用，滿(mǎn)足低滲透油藏滾開(kāi)發(fā)的需要。
文檔編號(hào)B67D7/36GK202893129SQ20122042131
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者龐永莉, 高淑梅, 王榮敏, 張小龍, 楊建東, 范原搏, 穆冬玲, 郭亮, 王春輝, 劉曉麗 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司