專利名稱：連續斗式輸送機首節機殼的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輸送機零部件，尤其是涉及一種連續斗式輸送機首節機殼。
背景技術：
輸送機歷史較為悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械，又稱連續輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。現有的輸送機大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機轉動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應的高度或指定位置。但是這種輸送機的首節機殼的結構較為復雜，安裝較為不易，生產成本較高。
實用新型內容本實用新型是提供一種連續斗式輸送機首節機殼，其主要是解決現有技術所存在的輸送機的首節機殼的結構較為復雜，安裝較為不易，生產成本較高等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的連續斗式輸送機首節機殼，包括下法蘭，所述的下法蘭上設有端板、側板，端板上固定有軸承座板，軸承座板下部設有棘爪座底板，端板上還固定有加強筋，端板、側板的頂部固定有上法蘭。作為優選，所述的側板上開有U型缺口。因此，本實用新型輸送機的首節機殼的結構較為簡單，安裝較為容易，生產成本較低。
附圖I是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的連續斗式輸送機首節機殼，如圖1，包括下法蘭1，下法蘭上設有端板2、側板3，端板上固定有軸承座板4，軸承座板下部設有棘爪座底板5，端板上還固定有加強筋6，端板、側板的頂部固定有上法蘭7。側板上開有U型缺口 8。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權利要求1.一種連續斗式輸送機首節機殼，包括下法蘭(I)，其特征在于所述的下法蘭(I)上設有端板(2)、側板(3)，端板上固定有軸承座板(4)，軸承座板下部設有棘爪座底板(5)，端板上還固定有加強筋￠)，端板、側板的頂部固定有上法蘭(7)。
2.根據權利要求I所述的連續斗式輸送機首節機殼，其特征在于所述的側板(3)上開有U型缺口(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種輸送機零部件，尤其是涉及一種連續斗式輸送機首節機殼。其主要是解決現有技術所存在的輸送機的首節機殼的結構較為復雜，安裝較為不易，生產成本較高等的技術問題。本實用新型包括下法蘭(1)，其特征在于所述的下法蘭(1)上設有端板(2)、側板(3)，端板上固定有軸承座板(4)，軸承座板下部設有棘爪座底板(5)，端板上還固定有加強筋(6)，端板、側板的頂部固定有上法蘭(7)。
文檔編號B65G21/00GK202657597SQ20122028689
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月11日 優先權日2012年6月11日
發明者任水君 申請人:任水君