專利名稱：一種汽車應急電源線的自動收放裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車應急裝置，具體涉及一種汽車應急電源線的自動收放裝置。
背景技術：
在汽車應急電源線在使用后，放入包裝袋(盒)，是一個比較費時費力的過程，且包裝袋容易破損，則盤好的電源線和夾子只能放在特定的空間，一段時間后，有可能散開，這樣既占用空間，又比較零亂，而此裝置的出現就能解決上述一系列的問題。·
實用新型內容本實用新型提供了一種汽車應急電源線的自動收放裝置，該裝置能夠在使用時將應急電源線拉開，用完后自動收回電源線，同時把夾子固定在殼體上，從而方便存放。為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現一種汽車應急電源線的自動收放裝置，其特點是，該裝置包含一對相互對合設置的殼體，分別設置在每個殼體外側面的兩個夾子，以及設置在一對殼體之間的導線收放組件。所述的導線收放組件包含卷簧固定器、兩卷導線及若干個護線滾輪；所述的卷簧固定器設置在殼體之間；所述的兩卷導線纏繞在卷簧固定器上，且兩卷導線的首尾端分別貼住護線滾輪與殼體外的兩個夾子相連。本實用新型一種汽車應急電源線的自動收放裝置與現有技術相比具有以下優
占-
^ \\\ 本實用新型能夠在使用時將應急電源線拉開，用完后自動收回電源線，同時把夾子固定在殼體上，從而方便存放。
圖I為本實用新型一種汽車應急電源線的自動收放裝置的零件分解圖。圖2為本實用新型一種汽車應急電源線的自動收放裝置殼體與夾子的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。如圖I所示，一種汽車應急電源線的自動收放裝置，包含一對相互對合設置的殼體1，分別設置在每個殼體I外側面的兩個夾子2，以及設置在一對殼體I之間的導線收放組件。所述的導線收放組件包含卷簧固定器31、兩卷導線32及若干個護線滾輪33 ;所述的卷簧固定器31設置在殼體I之間；所述的兩卷導線32纏繞在卷簧固定器31上，且兩卷導線32的首尾端分別貼住護線滾輪33與殼體I外的兩個夾子2相連。當汽車需要應急電源時，拉動殼體I 一側面的兩個夾子2并帶動導線，放出纏繞在卷簧固定器31的導線32，同時兩個夾子2夾住應急電瓶的正負極，殼體I另一側面的兩個夾子2夾住需要接通的位置，完成應急時電源線的布置。當需要收回電源線時，只需分別松開夾子2鉗住的部位，此時由于卷簧固定器31的作用，導線32變可自動收回，并把夾子2放在殼體I外的固定位置。 盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
權利要求1.一種汽車應急電源線的自動收放裝置，其特征在于，該裝置包含一對相互對合設置的殼體(1)，分別設置在每個殼體(I)外側面的兩個夾子(2)，以及設置在一對殼體(I)之間的導線收放組件。
2.根據權利要求I所述的汽車應急電源線的自動收放裝置，其特征在于，所述的導線收放組件包含卷簧固定器(31)、兩卷導線(32)及若干個護線滾輪(33)； 所述的卷簧固定器(31)設置在殼體(I)之間； 所述的兩卷導線(32)纏繞在卷簧固定器(31)上，且兩卷導線(32)的首尾端分別貼住護線滾輪(33 )與殼體(I)外的兩個夾子(2 )相連。·
專利摘要本實用新型公開了一種汽車應急電源線的自動收放裝置，該裝置包含一對相互對合設置的殼體，分別設置在每個殼體外側面的兩個夾子，以及設置在一對殼體之間的導線收放組件。導線收放組件包含卷簧固定器、兩卷導線及若干個護線滾輪；卷簧固定器設置在殼體之間；兩卷導線纏繞在卷簧固定器上，且兩卷導線的首尾端分別貼住護線滾輪與殼體外的兩個夾子相連。該裝置能夠在使用時將應急電源線拉開，用完后自動收回電源線，同時把夾子固定在殼體上，從而方便存放。
文檔編號B65H75/48GK202754644SQ20122027243
公開日2013年2月27日 申請日期2012年6月11日 優先權日2012年6月11日
發明者段偉, 朱涵雷, 吳勇 申請人:上海廣為電器工具有限公司, 上海廣為美線電源電器有限公司, 上海廣為拓浦電源有限公司