專利名稱：輪胎架新型結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎架，尤其涉及一種輪胎架新型結構。
背景技術：
目前業界采用的輪胎架一般是以鋼管等材料焊接形成，其不僅較為笨重，不便搬運使用，且閑置時還需占用較大收納空間，同時，一個輪胎架只能存放一種規格的輪胎， 使得廠家需備置大量輪胎架，使其成本大幅增加。
實用新型內容本實用新型的目的在于提出一種輪胎架新型結構，其具有易于安裝維護，使用方便，便于收納，且適用范圍廣等優點，從而克服現有技術中的不足。為實現上述實用新型目的，本實用新型采用了如下技術方案一種輪胎架新型結構，其特征在于，它包括對稱設置的兩個以上立式架體，相鄰兩個立式架體經水平設置的至少兩根支桿連接，每一支桿的兩端分別與相鄰兩個立式架體下端固定連接，每一立式架體包括一豎立架桿和一水平架桿，所述水平架桿一端經一鉸接件與豎立架桿兩端之間的一選定位置連接，且水平架桿另一端經一柔性線形連接件與豎立架桿上端部連接。優選的，所述水平架桿上沿水平方向分布有復數個與支桿端部配合的安裝孔。優選的，所述支桿采用可伸縮桿。優選的，所述柔性線形連接件采用金屬鏈體。
圖I為本實用新型一優選實施例的應用狀態示意圖之一；圖2為本實用新型一優選實施例的應用狀態示意圖之二 ；圖3為本實用新型一優選實施例的收納狀態示意圖之一；圖4為本實用新型一優選實施例的收納狀態示意圖之二。
具體實施方式
參閱圖1-2，該輪胎架新型結構包括對稱設置的兩個立式架體1，該兩個立式架體I下部經水平設置的若干支桿2連接，每一支桿的兩端分別與該兩個立式架體下端固定連接。優選的，該立式架體包括一水平架桿12和一豎立架桿11，所述水平架桿一端經一鉸接件14與豎立架桿中下部鉸接，其另一端經一金屬鏈13與豎立架桿上端部連接。優選的，該水平架桿上沿水平方向分布有多個與支桿端部配合的固定孔。優選的，前述支桿采用可伸縮桿。該輪胎架新型結構在使用時，只需將水平架桿12、豎立架桿11、鉸接件14、和金屬鏈13連接形成立式架體后，再與支桿組裝即可，且因下支桿采用伸縮桿，若為適應不同數量和規格之輪胎，只需調整下支桿的長度即可改變兩個立式架體的距離，非常便捷。而在閑置時，可通過簡單操作即可將其折疊成如圖3-4所示狀態，從而可以用很小空間收納，且便于移運。上述實施例僅為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型 的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種輪胎架新型結構，其特征在于，它包括對稱設置的兩個以上立式架體，相鄰兩個立式架體經水平設置的至少兩根支桿連接，每一支桿的兩端分別與相鄰兩個立式架體下端固定連接，每一立式架體包括一豎立架桿和一水平架桿，所述水平架桿一端經一鉸接件與豎立架桿兩端之間的一選定位置連接，且水平架桿另一端經一柔性線形連接件與豎立架桿上端部連接。
2.根據權利要求I所述的輪胎架新型結構，其特征在于，所述水平架桿上沿水平方向分布有復數個與支桿端部配合的安裝孔。
3.根據權利要求I或2所述的輪胎架新型結構，其特征在于，所述支桿采用可伸縮桿。
4.根據權利要求I或2所述的輪胎架新型結構，其特征在于，所述柔性線形連接件采用金屬鏈體。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎架新型結構，包括對稱設置的兩個以上立式架體，相鄰兩個立式架體經水平設置的至少兩根支桿連接，每一支桿的兩端分別與相鄰兩個立式架體下端固定連接，每一立式架體包括一豎立架桿和一水平架桿，所述水平架桿一端經一鉸接件與豎立架桿兩端之間的一選定位置連接，且水平架桿另一端經一柔性線形連接件與豎立架桿上端部連接。本實用新型結構簡單，易于安裝維護，使用方便，便于收納。
文檔編號B65D85/06GK202609306SQ20122024189
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月28日 優先權日2012年5月28日
發明者姚憶坤 申請人:昆山嘉馳五金制品有限公司