專利名稱：通用帶式輸送機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種通用帶式輸送機。
技術背景帶式輸送機是運輸松散物料的主要設備。應用它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。現有的設計手冊及相關參考書都特別強調弧線段內不允許設置給料點。因此現有的帶式輸送機其輸送帶一般由傾斜段(11)、凹弧段(12)、水平段(13)組成(見圖1)，受料點設在水平段，排礦斗設在水平段上方，旁邊有攔礦板確保排礦斗下來的料都落在水平段輸送帶上。這種結構導致帶式輸送機長度大大增加，前后作業間距離加大。而且不少帶式輸送機凹弧段曲率半徑按現有帶式輸送機設計手冊及相關參考書提供的凹弧段曲率半徑選擇方法進行設計甚至大于其提供的計算方法進行設計選用，帶式輸送機在空載運行，特別是啟動時，凹弧段輸送帶仍難免由于輸送機本身張カ而被抬起，嚴重時還會造成跳動、掉礦，膠帶跑偏等現象時有發生，嚴重影響帶式輸送機正常運行，使整個輸送流程不能平穩順暢。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種能降低設備成本和使用成本，保證輸送效果的通用帶式輸送機。本實用新型提供的這種通用帶式輸送機，包括含傾斜段和凹弧段的輸送帶、排礦斗、攔礦板，所述輸送帶的凹弧段始端為受料點，排礦斗設在該受料點。所述攔礦板設在輸送帶的凹弧段始端。并且攔礦板為弧形板。本實用新型由于將受料點設在輸送帶的凹弧段始端，在エ藝設計允許的情況下能盡量縮短輸送帶的水平段或取消水平段，凹弧段曲率半徑取值不受限制，縮短帶式輸送機弧段設計長度，減少土建成本，節省了投資。并且攔礦板代替了壓輪，一方面輸送帶不易被抬起，避免了現有技術輸送機經常出現跳動、掉礦的現象。另ー方面凹弧段取消壓輪后，能減小摩擦延長輸送帶的使用壽命。
圖I是現有技術的結構示意圖。圖2是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
圖2反映了本實用新型的結構，從該圖可以看出本實用新型包括輸送帶I、排礦斗
2、攔礦板3，其中輸送帶I仍包含傾斜段11和凹弧段12，受料點設在凹弧段的始端，排礦斗2在輸送段的凹弧段12之上方，攔礦板3在凹弧段的始端上，攔礦板3為弧形板，一方面防止礦料跑出輸送帶1，另ー方面起到防止輸送帶跳動的作用，以免掉礦現象的發生。凹弧段的曲率半徑的取值不受輸送帶寬度和張カ限制，完全可由設計者根據給料點位置設計，靈活取值。本實用新型工作時，礦料通過排礦斗2直接落到輸送帶的凹弧段12上，然后進入 傾斜段，礦料在輸送帶上由現有技術的三段(還有水平段)變成了兩段，不僅使輸送機的總長縮短而且，輸送過程中不容易出現掉礦的現象。
權利要求1.一種通用帶式輸送機，包括含傾斜段和凹弧段的輸送帶(I)、排礦斗(2)、攔礦板(3)，其特征在于所述輸送帶的凹弧段(12)始端為受料點，排礦斗(2)設在該受料點。
2.根據權利要求I所述的通用帶式輸送機，其特征在于所述攔礦板(3)設在輸送帶的凹弧段(12)始端。
3.根據權利要求I或2所述的通用帶式輸送機，其特征在于所述攔礦板(3)為弧形板。
專利摘要本實用新型公開了一種通用帶式輸送機，該輸送機包括含傾斜段和凹弧段的輸送帶、排礦斗、攔礦板，所述輸送帶的凹弧段始端為受料點，排礦斗設在該受料點。本實用新型不僅使輸送機的總長縮短，節省了成本，而且使用過程中不容易出現掉礦的現象，輸送效果好。
文檔編號B65G15/00GK202414628SQ201220046359
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月14日 優先權日2012年2月14日
發明者王星, 譚紹湘 申請人:長沙有色冶金設計研究院有限公司