專利名稱：全自動(dòng)冷鏈物流箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
全自動(dòng)冷鏈物流箱
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物流設(shè)備，特別是一種用于冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪飨洹?br>
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的不斷進(jìn)步，物流行業(yè)也獲得了廣闊的發(fā)展空間。但是由于一些貨物對(duì)儲(chǔ)運(yùn)的低溫條件要求比較苛刻，比如某些特殊藥品和高檔食物，所以對(duì)冷鏈物流的硬件設(shè)備也提出了新的挑戰(zhàn)。目前冷鏈物流除了成本較高、不易拼貨的冷藏車整車運(yùn)輸之外，大多采用的是密封保溫物流箱內(nèi)置冷凍冰排的方法，但該方法存在以下缺陷密封物流箱內(nèi)的溫度不能檢 測(cè)和主動(dòng)控制，也不能長(zhǎng)時(shí)間確保箱內(nèi)溫度在要求的范圍之內(nèi)，特別是夏季運(yùn)輸；此外，由于箱內(nèi)裝有多個(gè)用于降溫的冷凍冰排，質(zhì)量和體積相對(duì)較大，也大大增加了運(yùn)輸成本和勞動(dòng)強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全自動(dòng)冷鏈物流箱。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種全自動(dòng)冷鏈物流箱，其特征在于包括保溫箱體、制冷單元和溫度控制單元，所述的制冷單元嵌入保溫箱體，所述的溫度控制單元在保溫箱體之外，包括溫度傳感器、微電腦芯片和電源；所述的溫度傳感器的一端置于保溫箱體之內(nèi)，另一端與微電腦芯片連接；所述的微電腦芯片、電源和制冷單元依次連接。所述的制冷單元可以是半導(dǎo)體制冷裝置。所述的溫度控制單元還包括有與微電腦芯片分別連接的顯示器、微鍵盤。所述的溫度控制單元還包括有與微電腦芯片連接的小型打印機(jī)。所述的保溫箱體上可以設(shè)置有散熱單元，散熱單元、電源、微電腦芯片順序連接，可以是電風(fēng)扇。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有環(huán)保節(jié)能、使用方便、箱內(nèi)溫度智能可控等優(yōu)點(diǎn)。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖I所示，本實(shí)用新型是包括保溫箱體、制冷單元和溫度控制單元，制冷單元嵌入保溫箱體，溫度控制單元在保溫箱體之外，包括溫度傳感器、微電腦芯片和電源；所述的溫度傳感器的一端置于保溫箱體之內(nèi)，另一端與微電腦芯片連接；所述的微電腦芯片、電源和制冷單元依次連接。當(dāng)箱內(nèi)溫度超過設(shè)定溫度時(shí)，溫度傳感器會(huì)將信號(hào)傳入微電腦芯片，微電腦芯片經(jīng)過邏輯計(jì)算和匹配，會(huì)自動(dòng)控制電源的開啟和關(guān)閉，從而控制制冷單元的開啟和關(guān)閉，繼而達(dá)到自動(dòng)控制箱內(nèi)溫度的技術(shù)目的。設(shè)定溫度的參數(shù)可以在芯片生產(chǎn)時(shí)預(yù)置或通過外接的微鍵盤進(jìn)行設(shè)置，本實(shí)施例優(yōu)選通過通過微鍵盤進(jìn)行設(shè)置。制冷單元本實(shí)施例優(yōu)選半導(dǎo)體制冷裝置，成本低，重量輕，能耗和噪音比較小，是目前廣泛使用的車載或移動(dòng)制冷裝置。溫度控制單元還包括有與微電腦芯片分別連接的顯示器、微鍵盤以及小型打印機(jī)運(yùn)輸人員可以根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)臏囟纫?，用微鍵盤手動(dòng)設(shè)置參數(shù)或輸入指令；顯示器可以顯示箱內(nèi)即時(shí)溫度狀況以及溫度變化曲線；小型打印機(jī)可以將溫度變化情況打印出來，以供物流單位存檔和貨主驗(yàn)收貨物。保溫箱體上可以設(shè)置有散熱單元，散熱單元、電源、微電腦芯片順序連接，本實(shí)施例優(yōu)選是小型的電風(fēng)扇，可以降低半導(dǎo)體制冷裝置和保溫箱內(nèi)的溫度，提高制冷效率。其電源開關(guān)也是由微電腦芯片控制，可以單獨(dú)工作，也可以與制冷單元同時(shí)或滯后工作。本實(shí)施例的電源可以是車載24伏或12伏電源，便于在物流卡車或普通小型車輛上使用。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有環(huán)保節(jié)能、使用方便、箱內(nèi)溫度智能監(jiān)控等優(yōu)點(diǎn)。使用時(shí)，物流人員將需要冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳锩芊庵糜诒緦?shí)用新型之內(nèi)，為了提高冷藏效果，也可以適當(dāng)加入預(yù)先冷凍凝結(jié)的少量冰種。全自動(dòng)冷鏈物流箱裝車之后，將電源接入運(yùn)輸車輛的蓄電池，再根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)臏囟纫螅梦㈡I盤手動(dòng)設(shè)置溫度參數(shù)，通過顯示器可以觀測(cè)箱內(nèi)即時(shí)溫度狀況以及整個(gè)或某段運(yùn)輸過程的溫度變化曲線。貨到之后，可以使用小型打印機(jī)將溫度變化情況打印出來,交給貨主驗(yàn)收以及本單位存檔。需要說明的是，本實(shí)用新型的特定實(shí)施方案已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)描述，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不背離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下對(duì)它進(jìn)行的各種顯而易見的改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)冷鏈物流箱，其特征在于包括保溫箱體、制冷單元和溫度控制單元，所述的制冷單元嵌入保溫箱體，所述的溫度控制單元在保溫箱體之外，包括溫度傳感器、微電腦芯片和電源；所述的溫度傳感器的一端置于保溫箱體之內(nèi)，另一端與微電腦芯片連接；所述的微電腦芯片、電源和制冷單元依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)冷鏈物流箱，其特征在于所述的制冷單元可以是半導(dǎo)體制冷裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)冷鏈物流箱，其特征在于所述的溫度控制單元還包括有與微電腦芯片分別連接的顯示器和微鍵盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)冷鏈物流箱，其特征在于所述的溫度控制單元還包括有與微電腦芯片連接的小型打印機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)冷鏈物流箱，其特征在于所述的保溫箱體上可以設(shè)置有散熱單元，散熱單元、電源、微電腦芯片順序連接，所述的散熱單元可以是電風(fēng)扇。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)冷鏈物流箱，屬于物流設(shè)備，其特征在于包括保溫箱體、制冷單元和溫度控制單元，所述的制冷單元嵌入保溫箱體，所述的溫度控制單元在保溫箱體之外，包括溫度傳感器、微電腦芯片和電源；所述的溫度傳感器的一端置于保溫箱體之內(nèi)，另一端與微電腦芯片連接；所述的微電腦芯片、電源和制冷單元依次連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有環(huán)保節(jié)能、使用方便、箱內(nèi)溫度可以即時(shí)智能監(jiān)控的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65D88/74GK202440013SQ201220037860
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月20日
發(fā)明者谷再秋 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春大學(xué)