專利名稱：輪式半自動收纜裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及海上地球物理勘探船，特別涉及海上地震作業中的收纜作業，是一種雙驅動全液壓系統的可伸縮式收纜機。
技術背景電纜收纜裝置是應用在地球物理勘探OBC采集項目中用來完成電纜回收任務。目前，在海上地球物理勘探中，使用的收纜機操作繁瑣，強度低，材質容易被腐蝕，操作人員的工作環境差，在回收電纜的過程中會對纜線造成一定的損傷。隨著勘探項目施工水域的不斷加深，海況的不斷復雜，現有收纜機的功能單一，不能適應日益多變的用纜需求。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種輪式半自動收纜裝置，收纜作業安全快速平穩，保證輕型地球物理勘探作業在淺海能夠順利進行。本實用新型采用的技術方案是輪式半自動收纜裝置，包括主滾筒、副滾筒、滾筒支架、液壓缸、滑軌座和液壓馬達；其特征在于滑軌座為長方形，滑軌座采用型鋼焊接，在滑軌座的內側有滾筒支架，滾筒支架在滑軌座內滑動；在滾筒支架與滑軌座之間連接有液壓缸，液壓缸能推動滾筒支架在滑軌座內往復滑動。所述的滾筒支架有兩層，滾筒支架上層固定有主滾筒，滾筒支架下層固定有副滾筒；在主滾筒和副滾筒的一端分別連接有液壓馬達；液壓馬達通過液壓管線連接液壓控制閥和液壓泵。輪式半自動收纜裝置的滾筒支架在滑軌座內滑動，采用可伸縮結構位置可調；主滾筒和副滾筒采用分別驅動，液壓系統保證提供足夠動力使絞車轉速與船速相一致，保證收纜作業快速平穩。安裝時先將滑軌座固定在甲板上。由液壓控制閥控制轉速及方向；通過測算采用最合適的滾筒直徑尺寸及滾筒間距。收纜作業時將收纜絞車適當伸出甲板，保證電纜及采集站、定位棒等不磕碰漁船陽頭。非作業時，特別是靠港時可將絞車縮進甲板，避免了因碰撞造成絞車損壞。由于動力是由漁船自帶液壓系統提供，減少了外加動力對甲板空間的占用，同時還可以始終保證絞車轉速與船速一致，達到最安全高效的收纜。采用合適尺寸的主滾筒和副滾筒間距，大大降低了損壞電纜及采集設備的可能性。本實用新型的有益效果本實用新型輪式半自動收纜裝置，收纜作業安全快速平穩，保證了輕型地球物理勘探作業在淺海能夠順利進行。解決了舊式收纜機存在的問題。
圖I是本實用新型輪式半自動收纜裝置結構示意圖。圖2是圖I的俯視圖。圖中，I-主滾筒，2-副滾筒，3-滾筒支架，4-液壓缸，5-滑軌座。
具體實施方式
實施例I :以一個輪式半自動收纜裝置為例，對本實用新型作進一步詳細說明。參閱圖I。本實用新型輪式半自動收纜裝置，包括主滾筒I、副滾筒2、滾筒支架3、液壓缸4、滑軌座5和兩個液壓馬達。滑軌座5為長方形，滑軌座5采用型鋼焊接成。在滑軌座5的內側有一個滾筒支架3，滾筒支架3在滑軌座5內滑動。在滾筒支架3與滑軌座之間連接有液壓缸4，液壓缸4通過液壓管線連接液壓控制閥和液壓泵。液壓缸4能推動滾筒支架3在滑軌座5內往復滑動。所述的滾筒支架3有兩層，滾筒支架3上層固定有一個主滾筒1，滾筒支架3下層固定有一個副滾筒2 ;在主滾筒I和副滾筒2的一端分別連接有一個液壓馬達；液壓馬達與軸承座固定，液壓馬達通過液壓管線連接液壓控制閥和液壓泵。權利要求1 一種輪式半自動收纜裝置，包括主滾筒(I)、副滾筒(2)、滾筒支架(3)、液壓缸(4)、滑軌座(5)和液壓馬達；其特征在于滑軌座(5)為長方形，滑軌座(5)采用型鋼焊接，在滑軌座(5)的內側有滾筒支架(3)，滾筒支架(3)在滑軌座(5)內滑動；在滾筒支架(3)與滑軌座之間連接有液壓缸(4);所述的滾筒支架(3)有兩層，滾筒支架(3)上層固定有主滾筒(I)，滾筒支架⑶下層固定有副滾筒⑵；在主滾筒⑴和副滾筒⑵的一端分別連接有液壓馬達；液壓馬達通過液壓管線連接液壓控制閥和液壓泵。
專利摘要輪式半自動收纜裝置，應用于海上地球物理勘探船收纜作業。滑軌座為長方形，滑軌座采用型鋼焊接，在滑軌座的內側有滾筒支架，滾筒支架在滑軌座內滑動；在滾筒支架與滑軌座之間連接有液壓缸；所述的滾筒支架有兩層，滾筒支架上層固定有主滾筒，滾筒支架下層固定有副滾筒；在主滾筒和副滾筒的一端分別連接有液壓馬達；液壓馬達通過液壓管線連接液壓控制閥和液壓泵。效果是收纜作業安全快速平穩，保證了輕型地球物理勘探作業在淺海能夠順利進行。解決了舊式收纜機存在的問題。
文檔編號B65H54/40GK202529649SQ201220024769
公開日2012年11月14日 申請日期2012年1月18日 優先權日2012年1月18日
發明者叢津生, 劉倩倩, 劉軍, 劉原英, 國貴祥, 孫建強, 張麗偉, 張建祥, 曹建明, 李海軍, 薛勇, 陳浩林 申請人:中國石油天然氣集團公司, 中國石油集團東方地球物理勘探有限責任公司