專利名稱：一種跑偏傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及煤礦開采技術領域，具體涉及一種跑偏傳感器。
技術背景煤礦開采過程中，需要用到帶式輸送機輸送煤礦，帶式輸送機需要使用傳輸帶，輸送帶在輸送過程中會發生跑偏，這樣會損壞設備及輸送帶，也容易發生危險
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種跑偏傳感器，它與帶式輸送機保護裝置主機配套使用，可以作為帶式輸送機輸送帶跑偏檢測和保護之用，保證安全生產。為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案它包含外殼
I、探桿2、接線柱3和接線端子4 ;探桿2的上端連接在外殼I的內部，接線端子4設置在外殼I的內部，且接線端子4與探桿2的上部連接，兩個接線柱3對稱設置在外殼I的兩側。本實用新型具有以下有益效果它與帶式輸送機保護裝置主機配套使用，可以作為帶式輸送機輸送帶跑偏檢測和保護之用，保證安全生產。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參看圖1，本具體實施方式
采用以下技術方案它包含外殼I、探桿2、接線柱3和接線端子4 ;探桿2的上端連接在外殼I的內部，接線端子4設置在外殼I的內部，且接線端子4與探桿2的上部連接，兩個接線柱3對稱設置在外殼I的兩側。本具體實施方式
的工作原理跑偏傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上，正常時皮帶不接觸跑偏探桿，傳感器的兩接線端子不接通；當皮帶跑偏接觸到跑偏觸桿并推動觸桿偏離正常位置30° ±3°時，傳感器的兩接線端子接通，發出跑偏信號。本具體實施方式
與帶式輸送機保護裝置主機配套使用，可以作為帶式輸送機輸送帶跑偏檢測和保護之用，保證安全生產。
權利要求1.一種跑偏傳感器，其特征在于它包含外殼(I)、探桿(2)、接線柱(3)和接線端子(4);探桿(2)的上端連接在外殼(I)的內部，接線端子(4)設置在外殼(I)的內部，且接線端子(4)與探桿(2)的上部連接，兩個接線柱(3)對稱設置在外殼(I)的兩側。
專利摘要一種跑偏傳感器，它涉及煤礦開采技術領域，它包含外殼(1)、探桿(2)、接線柱(3)和接線端子(4)；探桿(2)的上端連接在外殼(1)的內部，接線端子(4)設置在外殼(1)的內部，且接線端子(4)與探桿(2)的上部連接，兩個接線柱(3)對稱設置在外殼(1)的兩側。它與帶式輸送機保護裝置主機配套使用，可以作為帶式輸送機輸送帶跑偏檢測和保護之用，保證安全生產。
文檔編號B65G43/02GK202464718SQ20122000337
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月4日 優先權日2012年1月4日
發明者張俊祥, 蘇暢, 郭來功 申請人:安徽理工大學