專利名稱：打捆機二次拉緊裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種拉緊裝置，尤其是涉及采用氣動拉緊的一種打捆機二次拉緊裝置。
背景技術：
目前鋼管打捆普遍為一次拉緊，在管捆較大時，拉緊力不夠，使管捆松散，成形不良，對運輸及庫存造成一定影響
發明內容
為了克服原有僅進行一次拉緊的弊病，本發明的目的在于提供一種打捆機二次拉緊裝置，是用二次拉緊進一步增加拉緊力。本發明采用的技術方案是
本發明包括氣缸、棘輪頂桿、下壓輪、上壓輪、壓桿、頂桿、彈簧、第一滑塊、第二滑塊、偏心凸輪軸、第一軸承、第二軸承、銅套和手拉桿；氣缸上的氣缸桿與棘輪頂桿一端連接，棘輪頂桿另一端與第二軸承同軸連接，下壓輪與第二軸承內孔同軸連接，下壓輪內孔的棘輪與棘輪頂桿另一端的棘齒嚙合，第一軸承外裝有上壓輪，偏心凸輪軸的兩端分別裝有銅套，銅套外圈固定在機架上，偏心凸輪軸中間的偏心軸段上裝有第一軸承，偏心凸輪軸繞銅套內圈轉動，壓桿一端與偏心凸輪軸的一端剛性連接，壓桿另一端與頂桿一端連接，頂桿另一端套有彈簧并與第一滑塊連接，第一滑塊經手拉桿與第二滑塊連接，被二次拉緊的鋼帶壓緊在上壓輪和下壓輪之間。本發明具有的有益效果是
本發明在原有壓緊機構的基礎上，增加棘輪機構，棘輪機構連接氣缸，利用氣缸的推力對已經一次拉緊的鋼帶再次拉緊，可得到比一次拉緊力大I倍以上的拉緊力。通過氣路控制調節氣缸進氣壓力，最大可產生超過20000牛頓的拉緊力，起到調節拉緊力的作用。
圖I是本發明的結構示意圖。圖2是本發明的初始狀態圖。圖3是本發明的工作狀態圖。圖中1、氣缸,2、棘輪頂桿,3、下壓輪,4、上壓輪,5、壓桿,6、頂桿,7、彈簧,8、第一滑塊，9、第二滑塊，10、偏心凸輪軸，11、第一軸承，12、第二軸承，13、銅套，14，手拉桿。
具體實施例方式 下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。如圖I所示，本發明包括氣缸I、棘輪頂桿2、下壓輪3、上壓輪4、壓桿5、頂桿6、彈簧7、第一滑塊8、第二滑塊9、偏心凸輪軸10、第一軸承11、第二軸承12、銅套13和手拉桿14 ;氣缸I上的氣缸桿與棘輪頂桿2 —端連接，棘輪頂桿2另一端與第二軸承12同軸連接，下壓輪4與第二軸承12內孔同軸連接，下壓輪3內孔的棘輪與棘輪頂桿2另一端的棘齒嚙合，第一軸承11外裝有上壓輪4，偏心凸輪軸10的兩端分別裝有銅套13，銅套13外圈固定在機架上，偏心凸輪軸10中間的偏心軸段上裝有第一軸承11，偏心凸輪軸10繞銅套13內圈轉動，壓桿5 —端與偏心凸輪軸10的一端剛性連接,壓桿5另一端與頂桿6 —端連接,頂桿6另一端套有彈簧7并與第一滑塊8連接，第一滑塊8經手拉桿14與第二滑塊9連接，被二次拉緊的鋼帶壓緊在上壓輪4和下壓輪3之間。如圖2所示，當手拉桿14向上拉動時,偏心凸輪軸10將繞銅套13的中心點旋轉,而產生間隙e，這時，可將鋼帶的帶頭送入下壓輪3和上壓輪4之間。如圖3所示，當鋼帶一次拉緊結束后，此時閥門控制氣缸I回退，將帶動棘輪頂桿2逆時針旋轉，同時帶動下壓輪3逆時針旋轉，鋼帶進一步左移并拉緊，
如果將銅套13的中心和第一軸承11的中心及下壓輪3的中心用假想的直線連接起來，會形成三角形，此時鋼帶的拉緊力將使得偏心凸輪軸10產生向下的分力從而壓住鋼帶，根據摩擦原理，摩擦力與偏心凸輪軸10所產生向下的分力成正比，因此摩擦力將增大，使得下壓輪3拉緊鋼帶時不會打滑。當一次拉緊后，氣缸帶動棘輪拉桿運動，帶動棘輪運動，而達到二次拉緊的目的，由于棘輪的單向轉動的特性，機構對一次拉緊不會產生影響。同時拉桿運用了杠桿原理，使得拉緊力進一步放大。這種二次拉緊裝置可作為附屬部件加入到打捆頭中，與一次壓緊裝置一起使用，氣動控制系統可與原系統集成一體。通過以上實施例的描述將有助于理解本發明，但不限制本發明的內容。本領域的普通技術人員能從本發明公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本發明的保護范圍。
權利要求
1.一種打捆機二次拉緊裝置，其特征在于包括氣缸(I)、棘輪頂桿(2)、下壓輪(3)、上壓輪(4)、壓桿(5)、頂桿(6)、彈簧(7)、第一滑塊(8)、第二滑塊(9)、偏心凸輪軸(10)、第一軸承(11)、第二軸承(12)、銅套(13)和手拉桿(14);氣缸(I)上的氣缸桿與棘輪頂桿(2) —端連接，棘輪頂桿(2)另一端與第二軸承(12)同軸連接，下壓輪(4)與第二軸承(12)內孔同軸連接，下壓輪(3)內孔的棘輪與棘輪頂桿(2)另一端的棘齒嚙合，第一軸承(11)外裝有上壓輪(4)，偏心凸輪軸(10)的兩端分別裝有銅套(13)，銅套(13)外圈固定在機架上，偏心凸輪軸(10)中間的偏心軸段上裝有第一軸承(11 )，偏心凸輪軸(10)繞銅套(13)內圈轉動，壓桿(5)—端與偏心凸輪軸(10)的一端剛性連接，壓桿(5)另一端與頂桿(6) —端連接，頂桿(6)另一端套有彈簧(7)并與第一滑塊(8)連接，第一滑塊(8)經手拉桿(14)與第二滑塊(9)連接，被二次拉緊的鋼帶壓緊在上壓輪(4)和下壓輪(3)之間。
全文摘要
本發明公開了一種打捆機二次拉緊裝置。氣缸桿與棘輪頂桿一端連接，另一端與第二軸承同軸連接，下壓輪與第二軸承內孔同軸連接，下壓輪內孔的棘輪與棘輪頂桿另一端的棘齒嚙合，第一軸承外裝有上壓輪，偏心凸輪軸的兩端分別裝有銅套，銅套外圈固定在機架上，偏心凸輪軸中間的偏心軸段上裝有第一軸承，偏心凸輪軸繞銅套內圈轉動，壓桿一端與偏心凸輪軸的一端剛性連接，另一端與頂桿一端連接，頂桿另一端套有彈簧并與第一滑塊連接，第一滑塊經手拉桿與第二滑塊連接，鋼帶壓緊在上下壓輪之間。本發明在原有壓緊機構上增加棘輪機構，棘輪機構連接氣缸，利用氣缸的推力對已經一次拉緊的鋼帶再次拉緊。控制調節氣缸進氣壓力來調節拉緊力。
文檔編號B65B13/22GK102941934SQ201210426788
公開日2013年2月27日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者姜曉勇, 游立錦 申請人:杭州浙大精益機電技術工程有限公司