專利名稱：輸送帶的張緊力檢測裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及輸送帶領域，尤其涉及一種輸送帶的張緊力檢測裝置。
背景技術：
輸送帶又稱為帶式輸送機，是一種理想的高效連續運輸設備，尤其適合于塊狀、粉狀物資的連續運輸。與其他運輸設備(如機車類)相比，帶式輸送機具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制。帶式輸送機一般包括以下幾個主要部件輸送帶、驅動輥筒、張緊裝置、制動裝置和清掃裝置。輸送帶呈環形，套在驅動輥筒上由驅動輥筒驅動實現輸送的功能。常用的輸送帶有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環境溫度-15 40°C之間，物料溫度不超過50°C。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對于氣候的適應性差，易打滑和老化。驅動輥筒是驅動部件，驅動套在其上的輸送帶運轉。驅動輥筒是傳遞動力的主要部件。張緊裝置的作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在輸送帶驅動輥筒上打滑，并使輸送帶的撓度保證在規定范圍內。制動裝置的作用是提供必要時的緊急制動，制動裝置可以作用于驅動輥筒筒，也可以作用于輸送帶上。清掃裝置用于對輸送帶進行清潔，主要在更換輸送物資的時候使用。現有的輸送帶中使用的張緊裝置一般是獨立運行的設備，張緊裝置在輸送帶開始運行之前被調節到預定的狀態，輸出固定的張緊力。在輸送帶的運行過程中張緊裝置并不會調節其輸出的張緊力。張緊力的調節需要人工進行，一般是每隔一個階段進行一次張緊力的調節。但在實際的運行過程中，由于輸送的物資的擺放位置和重量不同，輸送帶的松緊程度并不是始終如一的，有時輸送帶會比較送，此時實際上需要增加張緊力，有時輸送帶已經繃緊，可以減少張緊力。但現有的張緊裝置并無法根據實際情況實時做出調整。
發明內容
本發明旨在提出一種能夠實時檢測輸送帶的張緊力的裝置。根據本發明的一實施例，提出一種輸送帶的張緊力檢測裝置，包括基座、管件、彈簧、滑輪、連接塊和壓力傳感器。基座設置在輸送帶的上下側之間，基座是中空的。管件與基座相連，管件沿豎直方向設置，管件是中空的。彈簧放置在管件中。滑輪通過一個滑輪支架安裝在彈簧的第一端，滑輪的轉軸安裝在滑輪支架上，滑輪頂住下側的輸送帶的內表面。連接塊安裝在彈簧的第二端，連接塊位于基座內部。壓力傳感器位于基座內部且與連接塊接觸，檢測連接塊向壓力傳感器施加的壓力。在一個實施例中，壓力傳感器設置有四個壓力閾值壓力上限閾值、壓力上調節閾值、壓力下調節閾值和壓力下限閾值。在一個實施例中，如果壓力傳感器檢測到的壓力大于壓力上限閾值或者小于壓力下限閾值，壓力傳感器發出緊急停止信號；如果壓力傳感器檢測到的壓力小于等于壓力上限閾值且大于壓力上調節閾值，壓力傳感器發出張緊力降低信號；如果壓力傳感器檢測到的壓力大于等于壓力下限閾值且小于壓力下調節閾值，壓力傳感器發出張緊力增加信號；如果壓力傳感器檢測到的壓力在壓力上調節閾值和壓力下調節閾值之間，壓力傳感器不發出信號。本發明的輸送帶的張緊力檢測裝置利用彈簧和滑輪來檢測輸送帶的實時張緊力，為了消除輸送帶承載的物資所帶來的干擾，該張緊力檢測裝置從輸送帶的下側進行張緊力的采集，彈簧確保滑輪始終緊貼輸送帶，以獲取準確的張緊力。
圖1揭示了根據本發明的一實施例的輸送帶的張緊力檢測裝置的結構圖。圖2揭示了根據本發明的一實施例的輸送帶的張緊力檢測裝置的安裝示意圖。
具體實施例方式參考圖1所示，圖1揭示了根據本發明的一實施例的輸送帶的張緊力檢測裝置的結構圖。如圖所示，該輸送帶的張緊力檢測裝置100包括基座102、管件104、彈簧106、滑輪108、連接塊110和壓力傳感器112。基座102設置在輸送帶的上下側之間，基座102是中空的。管件104與基座102相連，管件104沿豎直方向設置，管件104也是中空的并且管件104的內部與基座102的內部相通。彈簧106放置在管件102中。滑輪108通過一個滑輪支架109安裝在彈簧106的第一端，第一端是彈簧106的下端。滑輪106的轉軸安裝在滑輪支架109上，滑輪108頂住下側的輸送帶200的內表面。連接塊110安裝在彈簧106的第二端，第二端是彈簧106的上端。連接塊110位于基座102內部，正對彈簧106的上方的位置。壓力傳感器112位于基座102內部且與連接塊110接觸，壓力傳感器112檢測連接塊110向壓力傳感器112施加的壓力。本發明的張緊力檢測裝置100檢測下側輸送帶上的實時張緊力，因為輸送帶的上側是工作側，會承載很多物資，物資的重量也施加在輸送帶上，因此無法從上側測量獲得準確的輸送帶張緊力。在輸送帶的下側是空載的狀態，并且滑輪108設置在輸送帶的內側表面，輸送帶的內側表面向滑輪108施加的向上方向的力只可能來自于輸送帶的張緊力，因為重力方向向下，只有輸送帶依靠自身彈性收縮產生的力才是向上的，而輸送帶的彈性收縮的力就是張緊力的作用結果。彈簧106將滑輪108壓緊在輸送帶上，確保采樣的準確性。輸送帶的張緊力經由滑輪108、彈簧106傳遞給連接塊110，轉換成連接塊110向壓力傳感器112施加的壓力。因此，壓力傳感器112檢測連接塊110向壓力傳感器112施加的壓力既可以實現對于輸送帶張緊力的檢測。在一個實施例中，壓力傳感器112設置有四個壓力閾值壓力上限閾值、壓力上調節閾值、壓力下調節閾值和壓力下限閾值。壓力傳感器112依據該四個壓力閾值進行如下的控制如果壓力傳感器檢測到的壓力大于壓力上限閾值或者小于壓力下限閾值，壓力傳感器發出緊急停止信號。壓力上限閾值代表輸送帶可以承受的最大張緊力，如果大于壓力上限閾值，說明輸送帶存在斷裂風險，需要及時停止工作。壓力下限閾值代表輸送帶不產生打滑所需要的必要張緊力，如果低于壓力下限閾值，則說明輸送帶可能會打滑，也需要停止工作并檢修。如果壓力傳感器檢測到的壓力小于等于壓力上限閾值且大于壓力上調節閾值，壓力傳感器發出張緊力降低信號。如果壓力處于小于等于壓力上限閾值且大于壓力上調節閾值的范圍，說明張緊力偏大但是尚處于可以承受的范圍，需要適當降低張緊力。如果壓力傳感器檢測到的壓力大于等于壓力下限閾值且小于壓力下調節閾值，壓力傳感器發出張緊力增加信號。如果壓力處于大于等于壓力下限閾值且小于壓力下調節閾值的范圍，說明張緊力偏小但是輸送帶暫時不會打滑，仍可以正常工作，需要適當增加張緊力。如果壓力傳感器檢測到的壓力在壓力上調節閾值和壓力下調節閾值之間，壓力傳感器不發出信號。在壓力上調節閾值和壓力下調節閾值之間說明輸送帶的狀態是正常的。本發明的輸送帶的張緊力檢測裝置利用彈簧和滑輪來檢測輸送帶的實時張緊力，為了消除輸送帶承載的物資所帶來的干擾，該張緊力檢測裝置從輸送帶的下側進行張緊力的采集，彈簧確保滑輪始終緊貼輸送帶，以獲取準確的張緊力。
權利要求
1.一種輸送帶的張緊力檢測裝置，其特征在于，包括基座，基座設置在輸送帶的上下側之間，基座是中空的；管件，管件與基座相連，管件沿豎直方向設置，管件是中空的；彈簧，彈簧放置在管件中；滑輪，滑輪通過一個滑輪支架安裝在彈簧的第一端，滑輪的轉軸安裝在滑輪支架上，滑輪頂住下側的輸送帶的內表面；連接塊，連接塊安裝在彈簧的第二端，連接塊位于基座內部；壓力傳感器，壓力傳感器位于基座內部且與連接塊接觸，檢測連接塊向壓力傳感器施加的壓力。
2.如權利要求1所述的輸送帶的張緊力檢測裝置，其特征在于，所述壓力傳感器設置有四個壓力閾值壓力上限閾值、壓力上調節閾值、壓力下調節閾值和壓力下限閾值。
3.如權利要求2所述的輸送帶的張緊力檢測裝置，其特征在于，如果壓力傳感器檢測到的壓力大于壓力上限閾值或者小于壓力下限閾值，壓力傳感器發出緊急停止信號；如果壓力傳感器檢測到的壓力小于等于壓力上限閾值且大于壓力上調節閾值，壓力傳感器發出張緊力降低信號；如果壓力傳感器檢測到的壓力大于等于壓力下限閾值且小于壓力下調節閾值，壓力傳感器發出張緊力增加信號；如果壓力傳感器檢測到的壓力在壓力上調節閾值和壓力下調節閾值之間，壓力傳感器不發出信號。
全文摘要
本發明揭示了一種輸送帶的張緊力檢測裝置，包括基座、管件、彈簧、滑輪、連接塊和壓力傳感器。基座設置在輸送帶的上下側之間，基座是中空的。管件與基座相連，管件沿豎直方向設置，管件是中空的。彈簧放置在管件中。滑輪通過一個滑輪支架安裝在彈簧的第一端，滑輪的轉軸安裝在滑輪支架上，滑輪頂住下側的輸送帶的內表面。連接塊安裝在彈簧的第二端，連接塊位于基座內部。壓力傳感器位于基座內部且與連接塊接觸，檢測連接塊向壓力傳感器施加的壓力。本發明利用彈簧和滑輪來檢測輸送帶的實時張緊力，為了消除輸送帶承載的物資所帶來的干擾，本發明從輸送帶的下側進行張緊力的采集，彈簧確保滑輪始終緊貼輸送帶，以獲取準確的張緊力。
文檔編號B65G43/04GK102992001SQ201210387669
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月14日 優先權日2012年10月14日
發明者朱井鐘 申請人:昆山特力伯傳動科技有限公司