專利名稱：一種本質安全型跑偏傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦用設備的傳感器，尤其涉及一種本質安全型跑偏傳感器。
背景技術：
礦井設備中運輸煤的皮帶經常會出現跑偏的問題，并且容易脫離運輸機，降低了煤礦的生產效率，且安裝調試皮帶運輸機也比較費時費力，增加生產成本。現有的行程開關是一種常用的電器，利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路，但無法滿足防塵、防水的需求。
實用新型內容本實用新型提供一種能對跑偏的皮帶運輸機發出跑偏信號的傳感器，并且在構造上可滿足本質安全型的要求，可用于煤礦等有防爆要求的場所。·
·[0005]一種本質安全型跑偏傳感器，包括殼體以及位于該殼體內的行程開關，所述的殼體帶有第一開口和第二開口，所述的行程開關的觸頭伸出所述的第一開口，所述的觸頭外部套有柔性套筒，該柔性套筒的開口與所述的第一開口之間密封連接，所述的柔性套筒外部套有擺動桿，該擺動桿與殼體之間通過彈性部件連接，所述的行程開關的電路引線通過所述的第二開口延伸出所述的殼體，在第二開口與電路引線之間的間隙中設有密封部件。為了便于安裝，所述的殼體帶有連接件，所述的連接件帶有安裝孔。所述的柔性套筒可以是塑料或橡膠等材質，且要求將行程開關的觸頭封閉于其中，以滿足防水、防塵的需要。為了便于連接，作為優選所述的柔性套筒的開口部位帶有外翻邊，該外翻邊通過墊圈和貫穿該墊圈的螺釘壓緊安裝在所述的第一開口處。所述的擺動桿的一端帶有軸向延伸的空腔，所述的觸頭以及觸頭外部的柔性套筒插入擺動桿該空腔中，這里的插入并非要求完全插入，只要一部分插入，保證擺動桿擺動時可以帶動觸頭即可。所述的空腔既可以延伸至擺動桿背向觸頭的一端，此時擺動桿為空筒結構，所述的空腔既可以不延伸至擺動桿背向觸頭的一端，此時擺動桿為一端封閉的套筒結構。作為優選，所述的墊圈的內緣帶有沿墊圈軸向延伸的連接件，所述的擺動桿與殼體之間的彈性部件一端連接在該連接件上，另一端連接在擺動桿的端部。作為進一步的優選，所述的彈性部件為繞成筒狀的彈簧，且套裝在所述的柔性套筒的外部。為了便于電路的連接，在所述的殼體內設有接線端子，所述的行程開關的電路引線一部分位于接線端子和行程開關之間，另一部分從接線端子處經所述的第二開口延伸出殼體。所述的第二開口與電路引線之間的密封部件為密封套。所述的行程開關安裝時使擺動桿垂直于皮帶所處的平面且臨近皮帶安裝，當皮帶跑偏時會撥動擺動桿繼而帶動行程開關的觸頭，行程開關會發出信號，提示跑偏的發生。本實用新型本質安全型跑偏傳感器能對跑偏的皮帶運輸機發出跑偏警報來停止運輸機的運轉，避免皮帶脫離運輸機，并且在皮帶調整正常后能恢復到正常狀態，繼續使用，解決了皮帶跑偏脫離運輸機的問題，有效的提高煤礦生產效率。尤其是柔性套筒將行程開關的觸頭封閉于其中，而且可以防塵、防水，提高行程開關的使用壽命，擺動桿與殼體之間通過彈性部件連接具有萬向動作的優點。
圖I為本實用新型本質安全型跑偏傳感器的立體結構示意圖；圖2為圖I中的本質安全型跑偏傳感器的內部結構示意圖。
具體實施方式參見附圖，本實用新型一種的本質安全型跑偏傳感器，包括殼體I以及位于該殼體I內的行程開關7，殼體I帶有片狀的連接件2，連接件2帶有安裝孔3。殼體I兩端分別帶有第一開口和第二開口，行程開關7的桿狀的觸頭8伸出第一開口，觸頭8外部套有柔性套筒9，柔性套筒9可以是塑料或橡膠等材質，柔性套筒9的開口部位帶有外翻邊，該外翻邊通過墊圈6和貫穿墊圈6的螺釘壓緊安裝在殼體I的第一開口處，且柔性套筒9的開口與第一開口之間密封連接，以滿足防水、防塵需求。柔性套筒9外部套有擺動桿4，擺動桿4的一端帶有軸向延伸的空腔，觸頭8以及觸頭8外部的柔性套筒9插入擺動桿4的空腔中，這里的插入并非要求完全插入，只要一部分插入，保證擺動桿4擺動時可以帶動觸頭8即可。擺動桿4與殼體I之間通過彈性部件連接，彈性部件為繞成筒狀的彈簧5，墊圈6的內緣帶有沿墊圈軸向延伸成筒狀的連接件，彈簧5 —端連接在該連接件上，另一端連接在擺動桿4的端部，且彈簧5套在柔性套筒9外部。殼體I內設有接線端子10，接線端子10通過支撐柱11固定在殼體I內，行程開關7的電路引線(圖中省略)一部分位于接線端子10和行程開關7之間，另一部分從接線端子10處經第二開口延伸出殼體1，第二開口與電路引線之間帶有密封套12，以滿足防塵、防水需求。本實用新型本質安全型跑偏傳感器，安裝時使擺動桿垂直于皮帶所處的平面且臨近皮帶安裝，當皮帶跑偏時會撥動擺動桿繼而帶動行程開關的觸頭，行程開關會發出信號，提示跑偏的發生。柔性套筒將行程開關的觸頭封閉于其中，而且可以防塵、防水，提高行程開關的使用壽命，擺動桿與殼體之間通過彈性部件連接具有萬向動作的優點。
權利要求1.一種本質安全型跑偏傳感器，包括殼體以及位于該殼體內的行程開關，其特征在干，所述的殼體帶有第一開口和第二開ロ，所述的行程開關的觸頭伸出所述的第一開ロ，所述的觸頭外部套有柔性套筒，該柔性套筒的開ロ與所述的第一開ロ之間密封連接，所述的柔性套筒外部套有擺動桿，該擺動桿與殼體之間通過弾性部件連接，所述的行程開關的電路引線通過所述的第二開ロ延伸出所述的殼體，在第二開ロ與電路引線之間的間隙中設有密封部件。
2.如權利要求I所述的本質安全型跑偏傳感器，其特征在于，所述的殼體帶有連接件，所述的連接件帶有安裝孔。
3.如權利要求I或2所述的本質安全型跑偏傳感器，其特征在干，所述的柔性套筒的開ロ部位帶有外翻邊，該外翻邊通過墊圈和貫穿該墊圈的螺釘壓緊安裝在所述的第一開ロ處。
4.如權利要求3所述的本質安全型跑偏傳感器，其特征在干，所述的擺動桿的一端帶有軸向延伸的空腔，所述的觸頭以及觸頭外部的柔性套筒插入擺動桿該空腔中。
5.如權利要求4所述的本質安全型跑偏傳感器，其特征在于，所述的墊圈的內緣帶有沿墊圈軸向延伸的連接件，所述的擺動桿與殼體之間的彈性部件一端連接在該連接件上，另一端連接在擺動桿的端部。
6.如權利要求5所述的本質安全型跑偏傳感器，其特征在干，所述的彈性部件為繞成筒狀的彈簧，且套裝在所述的柔性套筒的外部。
7.如權利要求6所述的本質安全型跑偏傳感器，其特征在于，在所述的殼體內設有接線端子，所述的行程開關的電路引線一部分位于接線端子和行程開關之間，另一部分從接線端子處經所述的第二開ロ延伸出殼體。
8.如權利要求7所述的本質安全型跑偏傳感器，其特征在干，所述的第二開ロ與電路弓I線之間的密封部件為密封套。
專利摘要本實用新型公開了一種本質安全型跑偏傳感器，包括殼體以及殼體內的行程開關，所述的殼體帶有第一開口和第二開口，所述的行程開關的觸頭伸出所述的第一開口，所述的觸頭外部套有柔性套筒，該柔性套筒的開口與所述的第一開口之間密封連接，所述的柔性套筒外部套有擺動桿，該擺動桿與殼體之間通過彈性部件連接，所述的行程開關的電路引線通過所述的第二開口延伸出所述的殼體，在第二開口與電路引線之間的間隙中設有密封部件。本實用新型本質安全型跑偏傳感器能對跑偏的皮帶運輸機發出跑偏警報來停止運輸機的運轉，柔性套筒將行程開關的觸頭封閉于其中，而且可以防塵、防水，提高行程開關的使用壽命。
文檔編號B65G43/02GK202414704SQ201120540228
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月21日 優先權日2011年12月21日
發明者劉鋒, 李建宗, 杜云崗, 肖麗麗 申請人:天津華寧電子有限公司