專利名稱：一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能電池制作工藝技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置。
背景技術(shù)：
太陽(yáng)能電池是當(dāng)今利用太陽(yáng)能的主要方式。太陽(yáng)能電池是由多個(gè)太陽(yáng)能電池片封裝形成的光電轉(zhuǎn)換器件。太陽(yáng)能電池片質(zhì)量的好壞直接決定了太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率的高低，不同等級(jí)的電池片制作不同等級(jí)的太陽(yáng)能電池。所以，在對(duì)電池片進(jìn)行封裝之前，把經(jīng)檢驗(yàn)合格的太陽(yáng)能電池片通過(guò)分揀裝置分揀為不同等級(jí)的產(chǎn)品，將電池片按照不同的產(chǎn)品等級(jí)分類存放。參考圖1，圖I為現(xiàn)有的太陽(yáng)能電池片分揀裝置的俯視圖，傳送帶I纏繞在傳動(dòng)輪2和傳動(dòng)輪3上，帶動(dòng)傳動(dòng)輪2和傳動(dòng)輪3運(yùn)動(dòng)；傳送帶I下方設(shè)置有張緊輪4 ;與傳送帶I相同的傳送帶5下方、在與張緊輪4對(duì)稱位置設(shè)置有張緊輪6，所述傳送帶5纏繞在傳動(dòng)輪7和傳動(dòng)輪8上。參考圖I和圖2，為了同步調(diào)節(jié)兩傳送帶的張緊度，所述張緊輪4和張緊輪6設(shè)置在調(diào)控桿9上，其中，第一主動(dòng)輪10與電機(jī)連接，為動(dòng)力輪，在傳送帶5的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有相同的動(dòng)力輪，兩個(gè)動(dòng)力輪被同一電機(jī)帶動(dòng)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速相同。其中，所述傳動(dòng)輪2和傳動(dòng)輪7、所述傳動(dòng)輪3和傳動(dòng)輪8對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)平行、相同的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿處于同一水平面。通過(guò)調(diào)節(jié)所述調(diào)控桿9，使其中軸線與所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中軸線平行即可進(jìn)行兩傳送帶張緊度的同步調(diào)節(jié)，使兩傳送帶具有相同的傳送速度，進(jìn)而保證電池片在傳送帶上穩(wěn)定傳送。但是由于現(xiàn)有太陽(yáng)能電池片分揀裝置的傳送帶在長(zhǎng)期使用過(guò)程中易發(fā)生形變伸長(zhǎng)，當(dāng)調(diào)節(jié)所述調(diào)控桿的與所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中軸線平行時(shí)，由于兩條傳送帶的伸長(zhǎng)量不同，導(dǎo)致兩傳送帶的張緊度不同，進(jìn)而導(dǎo)致兩傳送帶的傳送速度不同，太陽(yáng)能電池片在傳送過(guò)程中易走偏、甚至是掉落。
實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置，該裝置通過(guò)特定的傳送帶能夠防止傳送帶發(fā)生形變伸長(zhǎng)，能夠避免太陽(yáng)能電池片在傳送過(guò)程中易走偏、甚至是掉落的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置，該裝置包括傳動(dòng)輪,所述傳動(dòng)輪設(shè)置在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上；與所述傳動(dòng)輪連接的傳送帶；其中，所述傳送帶內(nèi)鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲。優(yōu)選的，上述裝置中，所述傳動(dòng)輪為傳動(dòng)齒輪。優(yōu)選的，上述裝置中，所述傳動(dòng)輪的鋸齒形狀包括梯形、三角形或是弧形。[0014]優(yōu)選的，上述裝置中，所述皮帶與傳動(dòng)輪接觸的面為與所述傳動(dòng)齒輪相匹配的鋸齒面。優(yōu)選的，上述裝置中，所述傳動(dòng)輪為鋁制齒輪。優(yōu)選的，上述裝置中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)置有卡槽，所述軸承固定在所述卡槽內(nèi)。優(yōu)選的，上述裝置中，所述傳動(dòng)輪通過(guò)軸承與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接。優(yōu)選的，上述裝置中，所述金屬絲為柔韌性的鋼絲。從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型所提供的太陽(yáng)能電池片分揀裝置包括傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪設(shè)置在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上；與所述傳動(dòng)輪連接的傳送帶；其中，所述傳送帶內(nèi)帶鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲。本實(shí)用新型所述太陽(yáng)能電池片分揀裝置中的傳送帶內(nèi)鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲，所述多條相互平行的金屬絲可以承受較大的張力而不發(fā)生 形變伸長(zhǎng)。所以，在所述多條金屬絲的保護(hù)下，所述傳送帶不會(huì)發(fā)生形變伸長(zhǎng)，兩條傳送帶始終保持相同的長(zhǎng)度，進(jìn)而可通過(guò)調(diào)控桿進(jìn)行兩傳送帶張緊度的同步調(diào)節(jié)，保證兩傳送帶的傳送速度相同，進(jìn)而避免了太陽(yáng)能電池片在傳送過(guò)程中易走偏、甚至是掉落的問(wèn)題。
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為現(xiàn)有的太陽(yáng)能電池片分揀裝置的俯視圖；圖2為圖I中所示太陽(yáng)能電池片分揀裝置的傳送帶與對(duì)應(yīng)傳動(dòng)輪、張緊輪及主動(dòng)輪的連接關(guān)系；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置的俯視圖；圖4為本實(shí)施例所述傳送帶的俯視圖；圖5為圖4所示傳送帶的在金屬絲延伸方向的切面圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種傳動(dòng)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種與圖6中所示傳動(dòng)齒輪相匹配的傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
正如背景技術(shù)部分所述，現(xiàn)有的太陽(yáng)能電池片分揀裝置的傳送帶在長(zhǎng)期使用過(guò)程中易發(fā)生形變伸長(zhǎng)，而且兩傳送帶的伸長(zhǎng)量不同，導(dǎo)致兩傳送帶的長(zhǎng)度不同，所以在通過(guò)調(diào)控桿進(jìn)行兩傳送帶張緊度的同步調(diào)節(jié)時(shí)，即便是調(diào)控桿的中軸線與傳動(dòng)輪的中軸線平行，但是由于兩傳送帶的長(zhǎng)度不再相同，所以兩傳送帶的張緊度不同，即兩傳送帶的傳送速度不同，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致電池片在傳送時(shí)走偏、甚至是掉落的問(wèn)題。上述問(wèn)題主要原因在于兩條傳送帶發(fā)生形變導(dǎo)致長(zhǎng)度不同，進(jìn)而導(dǎo)致不能進(jìn)行兩傳送帶張緊度的同步調(diào)節(jié)。所以，本實(shí)用新型技術(shù)方案通過(guò)在所述傳送帶內(nèi)鋪設(shè)多條相互平行的金屬絲，以防止傳送帶在使用中出現(xiàn)形變伸長(zhǎng)。在所述金屬絲的保護(hù)下，傳送帶所受張力不足以使金屬絲伸長(zhǎng)，即傳送帶不會(huì)發(fā)生形變伸長(zhǎng)，兩傳送帶始終具有相同的原始長(zhǎng)度，可以通過(guò)調(diào)控桿進(jìn)行傳送帶張緊度的同步調(diào)節(jié)，使兩傳送帶具有相同的傳送速度，避免了太陽(yáng)能電池片在傳送過(guò)程中發(fā)生電池片走偏、甚至是掉落的問(wèn)題。基于上述研究，本實(shí)用新型提供了一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置，包括傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪設(shè)置在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上；與所述傳動(dòng)輪連接的傳送帶；其中，所述傳送帶內(nèi)鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲。本實(shí)用新型技術(shù)方案所提供的太陽(yáng)能電池片分揀裝置，在傳送帶內(nèi)鋪設(shè)多條相互平行的金屬絲用以防止傳送帶發(fā)生形變伸長(zhǎng)，兩傳送帶的長(zhǎng)度在內(nèi)部金屬絲的保護(hù)下不發(fā)生變化，始終保持相同的長(zhǎng)度，只要調(diào)節(jié)調(diào)控桿的中軸線與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中軸線平行時(shí)即可保 證兩傳送帶的張緊度相同。因此，本實(shí)用新型技術(shù)方案所提供的太陽(yáng)能電池片分揀裝置可以避免由于傳送帶形變伸長(zhǎng)導(dǎo)致的太陽(yáng)能電池片在傳送過(guò)程中易走偏、甚至是掉落的問(wèn)題。以上是本申請(qǐng)的核心思想，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。其次，本實(shí)用新型結(jié)合示意圖進(jìn)行詳細(xì)描述，在詳述本實(shí)用新型實(shí)施例時(shí)，為便于說(shuō)明，表示裝置件結(jié)構(gòu)的剖面圖會(huì)不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。此外，在實(shí)際制作中應(yīng)包含長(zhǎng)度、寬度及高度的三維空間尺寸。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置，參考圖3，包括傳送帶11、傳送帶12,所述傳送帶11纏繞在傳動(dòng)輪13和傳動(dòng)輪14上,所述傳送帶12纏繞在傳動(dòng)輪15和傳動(dòng)輪16上，傳動(dòng)輪為相同的傳動(dòng)輪，所述傳送帶為兩條完全相同的傳送帶，所述傳送帶內(nèi)鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲，所述金屬絲能夠避免所述傳送帶發(fā)生形變伸長(zhǎng)；設(shè)置在所述傳送帶11下方的張緊輪4，所述張緊輪4用于調(diào)節(jié)傳送帶11的張緊度；設(shè)置在所述傳送帶12下方的張緊輪6，所述張緊輪6用于調(diào)節(jié)傳送帶12 ；連接所述張緊輪4和張緊輪6的調(diào)控桿9，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)控桿9兩端的位置，可調(diào)節(jié)兩個(gè)張緊輪的左右位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)兩傳送帶的張緊度，保證調(diào)控桿9兩端的水平位置相同，而且由于所述傳送帶11與所述傳送帶12內(nèi)鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲，所述金屬絲能夠承受較大的張力而不會(huì)發(fā)生形變伸長(zhǎng)，進(jìn)而保證兩傳送帶始終保持相同的長(zhǎng)度，故調(diào)節(jié)所述調(diào)控桿9的兩端使其水平位置相同即可保證兩傳送帶具有相同的張緊度；其中，所述傳動(dòng)輪13和傳動(dòng)輪15、傳動(dòng)輪14和傳動(dòng)輪16對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)相同且中軸線平行的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中軸線處于同一水平面，所述傳動(dòng)輪13和傳動(dòng)輪15、傳動(dòng)輪14和傳動(dòng)輪16可以在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)置有卡槽，每一個(gè)傳動(dòng)輪位于對(duì)應(yīng)的一個(gè)卡槽內(nèi)，卡槽兩端有卡簧將轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定，防止傳動(dòng)輪的左右移動(dòng)。所述傳送帶與對(duì)應(yīng)傳動(dòng)輪、主動(dòng)輪及張緊輪的連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)的連接關(guān)系相同。為了保證傳送帶有較好的柔韌性，所述金屬絲條數(shù)條數(shù)為3，參考圖4，圖4為本實(shí)施例所述傳送帶的俯視圖，需要說(shuō)明的是太陽(yáng)能電池片分揀裝置的傳送帶為閉合的環(huán)形傳送帶，為了便于圖示說(shuō)明，圖4中僅示出了一段傳送帶的俯視圖，在傳送帶A的內(nèi)部鋪設(shè)有3條相互平行的柔性金屬絲，其中一條金屬絲與傳送帶A兩邊的水平距離相同，另外兩條金屬絲等間距的分布在該金屬絲的兩側(cè)。為了保證傳送帶在傳送時(shí)各點(diǎn)受到的張力相同，參考圖5，圖5為圖4所示傳送帶的在金屬絲延伸方向的切面圖，所有金屬絲B距傳送帶A的上表面距離相同。優(yōu)選的，所述金屬絲B距傳送帶A上表面距離為傳送帶A厚度值的一半。需要說(shuō)明的是，上述金屬絲的鋪設(shè)方式及金屬絲的條數(shù)只是本技術(shù)方案的一種優(yōu)選實(shí)施方式，并不是唯一方式，特別的，所述金屬絲的條數(shù)根據(jù)金屬絲的直徑大小設(shè)定，在一定直徑范圍內(nèi)，所述金屬絲的直徑越小需要鋪設(shè)的金屬絲條數(shù)越多，所述金屬絲的直徑越大，所述鋪設(shè)的金屬絲條數(shù)越少。上述金屬絲的鋪設(shè)方式，可以保證傳送帶上各部張力均勻分布，避免傳送帶的表面發(fā)生凹陷或是凸起以及傳送帶發(fā)生弧形形變。優(yōu)選的，所述金屬絲為鋼絲，鋼絲的抗拉強(qiáng)度大，在傳送帶承受的正常張力范圍內(nèi)不易發(fā)生形變伸長(zhǎng)，且鋼絲的柔韌性較好，能夠保證傳送帶具有較好的柔韌性，同時(shí)鋼絲的的價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)成本低。為了保證傳送帶穩(wěn)定傳送，降低摩擦，所述傳動(dòng)輪通過(guò)軸承與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接，所述軸承設(shè)置在相應(yīng)的卡槽內(nèi)，兩端有卡簧固定以防止其左右移動(dòng)?，F(xiàn)有技術(shù)中的傳動(dòng)輪為塑料輪，所述塑料輪在不斷轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦過(guò)程中，其通孔直徑會(huì)變大，導(dǎo)致其在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)易晃動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致對(duì)應(yīng)傳送帶脫落，此接觸方式且摩擦力較大，增加了電能的消耗；而本實(shí)施例所述技術(shù)方案將傳動(dòng)輪通過(guò)軸承固定在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，在傳送時(shí)，所述傳動(dòng)輪隨著軸承在對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承繞轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，其摩擦力較小，降低了電能的消耗，同時(shí)軸承的傳送穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生由于晃動(dòng)而導(dǎo)致傳送帶脫落。為了進(jìn)一步保證傳送帶傳送時(shí)的穩(wěn)定性，避免傳送帶在傳送過(guò)程中發(fā)生脫落，所述傳動(dòng)輪為傳動(dòng)齒輪，所述傳送帶與所述傳動(dòng)齒輪接觸的面為與所述傳動(dòng)齒輪的鋸齒形狀相匹配的鋸齒面?，F(xiàn)有技術(shù)中傳動(dòng)輪表面為光滑面，傳送帶與對(duì)應(yīng)傳動(dòng)輪接觸的面也為光滑面，靠?jī)烧咧g的摩擦力，傳送帶帶動(dòng)對(duì)應(yīng)傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述光滑面是指無(wú)凹陷、凸起的面。當(dāng)傳送帶張緊度不足時(shí)，會(huì)導(dǎo)致傳送帶與對(duì)應(yīng)傳動(dòng)輪之間的摩擦力不足進(jìn)而可能導(dǎo)致傳送帶的脫落。參考圖6，圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖，所述傳動(dòng)齒輪中間的圓形通孔內(nèi)可設(shè)置軸承后再設(shè)置在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，優(yōu)選的所述傳動(dòng)齒輪為不易生銹的鋁制齒輪。參考圖7，圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種與圖6中所示傳動(dòng)齒輪相匹配的傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖，在傳送帶17的內(nèi)部鋪設(shè)有金屬絲B，傳送帶17與傳動(dòng)齒輪接觸的面設(shè)置有與圖6中所述傳動(dòng)齒輪表面鋸齒形狀相匹配的鋸齒。同樣的，所述傳送帶只是一段傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例采用傳動(dòng)齒輪及與所述傳動(dòng)齒輪相匹配的傳送帶進(jìn)行傳送，所述傳送帶與所述傳動(dòng)齒輪的接觸面為鋸齒面，所述傳送帶的鋸齒形狀與所述傳送齒輪的鋸齒形狀相匹配，以保證所述傳送帶的鋸齒面與所述傳送齒輪良好接觸，相比于現(xiàn)有技術(shù)的摩擦接觸，本實(shí)施例通過(guò)相匹配的鋸齒之間的咬合力使傳送帶帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，接觸更加穩(wěn)定，傳送帶不易脫落。所述傳動(dòng)齒輪的鋸齒形狀可以為三角形、矩形、梯形或是弧形，與之相對(duì)應(yīng)的，所述傳送帶與所述齒輪接觸的表面的鋸齒形狀與所述傳動(dòng)齒輪間隙形狀相同，所述傳動(dòng)齒輪鋸齒與所述傳送帶鋸齒可以相互咬合，緊密接觸，保證在傳送時(shí)傳送帶的穩(wěn)定傳送。需要說(shuō)明的是，兩傳送帶的主動(dòng)輪需要具有與所述傳動(dòng)齒輪鋸齒結(jié)構(gòu)相同的齒輪，即鋸齒形狀及鋸齒間隙均相同，張緊輪的表面可以是非鋸齒面也可以為與所述傳動(dòng)齒輪相同的鋸齒面；本實(shí)用新型技術(shù)方案主要目的是對(duì)傳送帶、傳動(dòng)輪的改進(jìn)，其各部件的連接關(guān)系、位置與現(xiàn)有技術(shù)相同。通過(guò)上述描述可知，本實(shí)用新型實(shí)施例在傳送帶內(nèi)鋪設(shè)多條相互平行的金屬絲，通過(guò)金屬絲保護(hù)所述傳送帶不發(fā)生形變伸長(zhǎng)，進(jìn)而可保證傳動(dòng)帶的同步調(diào)節(jié)，保證兩傳送帶具有相同的速度，避免太陽(yáng)能電池片在傳送過(guò)程中走偏、甚至是掉落問(wèn)題的發(fā)生；同時(shí)，通過(guò)特定的傳動(dòng)齒輪及與所述傳動(dòng)齒輪相匹配的傳送帶，確保了傳送帶傳送的穩(wěn)定，避免了傳送帶在傳送時(shí)發(fā)生脫落的問(wèn)題。 對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置，其特征在于，包括 傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪設(shè)置在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上； 與所述傳動(dòng)輪連接的傳送帶； 其中，所述傳送帶內(nèi)鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)輪為傳動(dòng)齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)輪的鋸齒形狀包括梯形、三角形或是弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述皮帶與傳動(dòng)輪接觸的面為與所述傳動(dòng)齒輪相匹配的鋸齒面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)輪為鋁制齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)置有卡槽，所述軸承固定在所述卡槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)輪通過(guò)軸承與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于，所述金屬絲為柔韌性的鋼絲。
專利摘要本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種太陽(yáng)能電池片分揀裝置，包括傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪設(shè)置在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上；與所述傳動(dòng)輪連接的傳送帶；其中，所述傳送帶內(nèi)部鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲。本實(shí)用新型所述太陽(yáng)能電池片分揀裝置中的傳送帶內(nèi)部鋪設(shè)有多條相互平行的金屬絲，所述多條相互平行的金屬絲可以承受較大的張力而不發(fā)生形變伸長(zhǎng)。所以，在所述多條金屬絲的保護(hù)下，所述傳送帶不會(huì)發(fā)生形變伸長(zhǎng)，兩條傳送帶始終保持相同的長(zhǎng)度，進(jìn)而可通過(guò)調(diào)控桿進(jìn)行兩傳送帶張緊度的同步調(diào)節(jié)，保證兩傳送帶的傳送速度相同，進(jìn)而避免了太陽(yáng)能電池片在傳送過(guò)程中易走偏、甚至是掉落的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B65G15/20GK202369049SQ20112053809
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者卞錦峰, 張祥富 申請(qǐng)人:浚鑫科技股份有限公司