專利名稱：一種帶式輸送機溜槽堵塞監測保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬監控設備領域，尤其涉及一種帶式輸送機溜槽堵塞監測保護裝置。
背景技術：
南方地區雨水多且雨季時間長，另加上貯煤場地為露天煤場,造成精煤含水分高, 在精煤輸送過程中，因料流波動較大且煤濕，造成濕煤容易不斷沉積在皮帶機溜槽內壁，從而形成溜槽堵塞。目前，輸送精煤的帶式輸送機上使用的溜槽堵塞監測保護裝置，動作不靈敏，只有當受外界壓力很大時，才能發生動作；采用的復位彈簧，容易腐蝕生銹、失效；控制開關采用電磁鐵結構，由于精煤粉塵量大且粘度大，容易造成煤粉吸附在電磁鐵上，造成電磁鐵失效。
實用新型內容為了克服現有技術的上述缺點，本實用新型提供一種結構緊湊、可靠性高、動作靈敏的帶式輸送機溜槽堵塞監測保護裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種帶式輸送機溜槽堵塞監測保護裝置，安裝在皮帶機I和皮帶機II之間的溜槽外壁的一個方孔上，并在溜槽外側用彈力橡膠板將方孔完全覆蓋密封，該保護裝置主要由門式金屬框架、彎角件、橡膠板、“人”字型活動板、行程開關、配重、螺栓及螺桿等部件組成，所述彎角件焊接在溜槽外壁上，門式金屬框架通過螺栓緊固在配套的彎角件上，人字型活動板和配重通過螺母緊固在螺桿上，螺桿兩端通過螺母固定在的另一件彎角件上，人字型活動板和配重以螺桿為支點可靈活擺動，不受到外力時處于力矩平衡的豎直狀態。本實用新型的有益效果是具有結構緊湊、可靠性高、動作靈敏的特點，且不易腐蝕生銹、失效，不受到外力時也能處于力矩平衡的豎直狀態。
圖I為本實用新型的安裝位置示意圖；圖2為本實用新型的結構示意圖。圖中1_皮帶機I、2_溜槽、3-導料槽、4-皮帶機II、5-橡膠板、6-彎角件、7-螺栓、8-配重、9-螺桿、10-人字型活動板、11-門式金屬框架、12-行程開關。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1，一種帶式輸送機溜槽堵塞監測保護裝置，安裝在皮帶機I I和皮帶機 II 4之間的溜槽2外壁的一個方孔上，并在溜槽2外側用彈力橡膠板5將方孔完全覆蓋密封，該保護裝置主要由門式金屬框架11、彎角件6、橡膠板5、人字型活動板10、行程開關12、 配重8、螺栓7及螺桿9等部件組成。[0011]彎角件6焊接在溜槽2外壁上，門式金屬框架11通過螺栓7緊固在配套的彎角件 6上，人字型活動板10和配重8通過螺母緊固在螺桿9上，螺桿9兩端通過螺母固定在的另一件彎角件6上，人字型活動板10和配重8以螺桿9為支點可靈活擺動，不受到外力時處于力矩平衡的豎直狀態。當精煤在溜槽2內形成堵塞時，堆積的精煤先產生由上往下的推力并作用在人字型活動板10上，從而使檢測點的人字型活動板10以螺桿9為中心點由內(溜槽中心)向外 (溜槽外壁)方向擺動，當人字型活動板10偏轉角度等于或大于受控角度時，其行程開關12 發生動作，從而發出報警或停機信號，即當行程開關12動作時間為10秒時，發出報警信號； 當行程開關12動作時間大于10秒時，發出帶式輸送機停機信號至帶式輸送系統的PLC控制中心，當溜槽2堵塞故障排除后，人字型活動板10依靠自身重力和配重8以螺桿9為中心點，由外(溜槽外壁)向內(溜槽中心)方向擺動，恢復原始平衡狀態。本實用新型具有結構緊湊、可靠性高、動作靈敏的特點，且不易腐蝕生銹、失效，不受到外力時也能處于力矩平衡的豎直狀態。
權利要求1.一種帶式輸送機溜槽堵塞監測保護裝置，其特征是安裝在皮帶機I和皮帶機II之間的溜槽外壁的一個方孔上，并在溜槽外側用彈力橡膠板將方孔完全覆蓋密封，該保護裝置主要由門式金屬框架、彎角件、橡膠板、“人”字型活動板、行程開關、配重、螺栓及螺桿等部件組成，所述彎角件焊接在溜槽外壁上，門式金屬框架通過螺栓緊固在配套的彎角件上， 人字型活動板和配重通過螺母緊固在螺桿上，螺桿兩端通過螺母固定在的另一件彎角件上，人字型活動板和配重以螺桿為支點可靈活擺動，不受到外力時處于力矩平衡的豎直狀態。
專利摘要本實用新型涉及一種帶式輸送機溜槽堵塞監測保護裝置，安裝在皮帶機Ⅰ和皮帶機Ⅱ之間的溜槽外壁的一個方孔上，并在溜槽外側用彈力橡膠板將方孔完全覆蓋密封，該保護裝置主要由門式金屬框架、彎角件、橡膠板、“人”字型活動板、行程開關、配重、螺栓及螺桿等部件組成，所述彎角件焊接在溜槽外壁上，門式金屬框架通過螺栓緊固在配套的彎角件上，人字型活動板和配重通過螺母緊固在螺桿上，螺桿兩端通過螺母固定在的另一件彎角件上。具有結構緊湊、可靠性高、動作靈敏的特點，且不易腐蝕生銹、失效，不受到外力時也能處于力矩平衡的豎直狀態。
文檔編號B65G43/02GK202346369SQ201120511329
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月9日 優先權日2011年12月9日
發明者劉洋, 吳樣明, 曾廣智, 李國保, 林凱, 池建輝, 王慶源, 胡房健, 陳志其, 陳榕生, 陳錫通 申請人:廣東省韶關鋼鐵集團有限公司, 廣東韶鋼松山股份有限公司