專利名稱：一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站的制作方法
技術領域：
一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站技術領域[0001]本實用新型及垃圾壓縮處理設備，特別是涉及一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站。
背景技術：
[0002]隨著城市建設的快速發展，城市居民不斷增加，垃圾猛增。垃圾成分也在不斷改變，且城市垃圾處理場距市區越來越遠，原有的城市垃圾清運方式已不適應城市的發展，垃圾處理壓縮站應運而生。目前的垃圾處理壓縮站有垂直壓縮垃圾方式和水平壓縮垃圾方式。采用垂直壓縮垃圾方式其壓力大，垃圾成塊，垃圾清運成本低，但設備昂貴，房屋建設成本高，環保效果差；水平壓縮垃圾方式需要地坑及地坑內設置的垃圾壓縮箱體，垃圾壓縮箱體里的垃圾經壓縮后由箱體上安裝的起升裝置將箱體從地坑中升起以便運輸，整個垃圾壓縮處理設備成本相對較低，受起升重量低的限制，壓縮的垃圾不能過多，否者不能從地坑中正常升起，導致垃圾壓縮處理效率低；起升方式一般為垂直起升，垃圾轉運車與起升后的垃圾壓縮箱體卸料口靠得太近時，車輪容易陷如地坑；垃圾壓縮時壓力較小，垃圾不易成塊。實用新型內容[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術存在的問題，提供一種通過多組提升機構實現升降，從而達到水平壓縮垃圾的擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站。[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為[0005]一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，包括地坑及地坑內設置的垃圾壓縮箱體，所述垃圾壓縮箱體頂面與地面持平，垃圾壓縮箱體的端口設有預壓箱前門，前門起升油缸，所述預壓箱前門的后面設置有推料板，預壓箱前門和推料板之間為壓縮腔，推料板后部的箱體為推料油缸室，所述推料油缸室的中部平置有多級推料油缸，所述推料板鉸接在多級壓推油缸的小端，所述垃圾壓縮箱體安裝在至少兩組提升機構上，所述每組提升機構由起升擺臂和擺升油缸組成，所述起升擺臂的上端固定在垃圾壓縮箱體的側面，起升擺臂的下端固定在擺臂基座上，所述擺臂基座安裝在地坑底部；所述擺升油缸上端連接在起升擺臂的中部，擺升油缸下端安裝在地坑基座預埋件上。[0006]上述一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站中，所述垃圾壓縮箱體后上部設置有抽風吸塵罩，所述抽風吸塵罩與活動管道連接。[0007]上述一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站中，所述推料板后部設有擋污墻。[0008]上述一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站中，所述擋污墻用于阻擋推料板壓縮垃圾時產生的污泥、污水進入推料油缸室，確保推料油缸室的清潔衛生。[0009]上述一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站中，所述壓縮腔底部分布有濾孔，所述濾孔底部設置導流管。[0010]上述一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站中，所述垃圾壓縮箱體安裝在三組提升機構上。[0011]上述一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站中，所述推料板包括外板、內板及油缸支撐板，所述外板與內板之間設置有增壓銷，所述增壓銷固定在內板上，所述外板上分布有圓孔，所述內板與多級壓推油缸的大端連接，油缸支撐板設置在內板的后面并固定在多級推壓油缸上，所述內板與油缸支撐板之間設置有增壓油缸，所述增壓油缸固定在油缸支撐板上。[0012]上述一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站中，所述外板上分布的圓孔位置與內板上增壓銷的位置相適配。[0013]上述一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站中，所述垃圾壓縮箱體底部設有保險安全付。[0014]本實用新型的有益效果是本實用新型通過在垃圾壓縮箱體上設置多組提升機構，提升機構的擺升油缸和擺臂組合，使整個提升機構的起升重量更大、起升平穩，垃圾壓縮處理效率更高；垃圾壓縮箱體起升后有一定距離的前移，方便箱體的卸料口與貨運車對接；多級壓推油缸和增壓油缸結合，使垃圾壓縮壓縮密度大，壓縮效果更好。
[0015]圖1是本實用新型的俯視圖。[0016]圖2是本實用新型的正視圖。[0017]圖3是本實用新型的運輸狀態圖。[0018]圖4是實施例2中推料板及多級壓推油缸的俯視圖(增壓油缸未伸出)。[0019]圖5是實施例2中推料板及多級壓推油缸的俯視圖(增壓油缸伸出)。[0020]圖6是圖4中的外板的正視圖。[0021]圖7是圖4中的內板的正視圖。[0022]圖8為本實用新型中壓縮推料箱體及保險安全付的正視圖。[0023]圖9為壓縮推料箱體起升后保險安全付的結構圖。[0024]圖10為壓縮推料箱體降下后保險安全付的結構圖。[0025]圖11為圖8中棘齒輪的放大圖。[0026]圖12為棘齒輪的凸齒縮回后的結構示意圖。[0027]圖13為預壓箱前門與垃圾壓縮箱體連接部分的俯視圖。[0028]圖14為圖13的局部放大圖。[0029]圖中標記1-預壓箱前門，2-地坑，3-前門起升油缸，4-垃圾壓縮箱體，5-壓縮腔，6-推料板，7-內板，8-外板，9-推料油缸室，10-多級壓推油缸，11-起升擺臂，12-擺升油缸，13-擺臂基座，14-地坑基座預埋件，15-抽風吸塵罩，16-活動管道，17-擋污墻， 18-濾孔，19-導流管，20-保險安全付，21-增壓油缸，22-增壓銷，23-油缸支撐板，24活動法蘭，25-密封墊，26-抽風吸塵管，27-棘齒輪，28-軌道，29-定位齒條，30-凸齒。
具體實施方式
[0030]
以下結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。[0031]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。[0032]實施例1[0033]如附圖1、附圖2所示，本實施例的一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，包括一個地坑2及地坑2內設置的一個垃圾壓縮箱體4，所述垃圾壓縮箱體4頂面與地面持平，垃圾壓縮箱體4的端口設有預壓箱前門1，前門起升油缸3，所述預壓箱前門4的后面設置有推料板6，預壓箱前門4和推料板6之間為壓縮腔5，推料板6后部的箱體為推料油缸室9，所述推料油缸室9的中部平置有多級推料油缸10，所述推料板6鉸接在多級壓推油缸10的小端，所述垃圾壓縮箱體4安裝在兩組提升機構上，所述每組提升機構由起升擺臂11和擺升油缸12組成所，所述起升擺臂11的上端固定在垃圾壓縮箱體4的側面，下端固定在擺臂基座13上，所述擺臂基座13安裝在地坑2底部；所述擺升油缸12上端連接在起升擺臂11 的中部，下端安裝在地坑基座預埋件14上。[0034]如附圖2、附圖3所示，在垃圾投料或壓縮過程中，垃圾壓縮箱體4后上部設置有抽風吸塵罩15，抽風吸塵罩15與活動管道16連接，活動管道16的另一端設置有活動法蘭 24,活動管道16通過活動法蘭M與抽風吸塵管沈連接，在活動法蘭M與抽風吸塵管沈的銜接處還設置有密封墊25，以確保銜接處的氣密性。當垃圾壓縮箱體體處4于地坑2內時， 整個活動管道16與抽風吸塵管沈連接在一起，由于抽風吸塵管沈呈負壓，抽風吸塵罩22 可定時對壓縮腔9內和地坑2內的空間進行抽風除塵，再通過抽風吸塵管沈將各種塵埃、 臭氣送走；當垃圾壓縮箱體4體起升時，活動法蘭M與抽風吸塵管沈分開，以便抽風吸塵罩22與活動管道16隨垃圾壓縮箱體體4 一起上升，垃圾壓縮箱體體4降下地坑時，活動管道16又通過活動法蘭M再次與抽風吸塵管沈連接為一體，通過抽風吸塵罩22、活動管道 16及抽風吸塵管沈的配合，可以方便地將塵埃和臭氣排除，以達到凈化空氣的目的。推料板6后部設有阻擋污泥、污水的擋污墻17，用于阻擋推料板6壓縮垃圾時產生的污泥、污水進入推料油缸室9，確保推料油缸室9的清潔衛生。所述壓縮腔5底部分布有濾孔18，所述濾孔18底部設置導流管19，污水、污泥可通過濾孔18進入導流管19后排入沉淀池。如附圖8、附圖9、附圖10、附圖11、附圖12所示，所述垃圾壓縮箱體4底部設有保險安全付20， 所述保險安全付20為矩形，矩形保險安全付20的上端鉸接在垃圾壓縮箱體4的底部，矩形保險安全付20的下端左右兩側設置有棘齒輪27，地坑2底部的兩側設置有供棘齒輪27移動的軌道觀，軌道觀的中間部分設置有定位齒條四，所述棘齒輪27內設置有凸齒30，所述凸齒30可通過彈簧機構或油缸機構從棘齒輪27內伸出，保險安全付20上端固定在垃圾壓縮箱體4的底部，隨垃圾壓縮箱體4上升或下降，保險安全付20下端通過兩側的棘齒輪 27在軌道觀上移動，當設備擺升到一定高度時，保險安全付20下端左右兩側的棘齒輪27 滑動至定位齒條四處，凸齒30通過彈簧機構或油缸機構從棘齒輪27內伸出，凸齒30與定位齒條四上的凹槽卡接，使棘齒輪27不能向后滑動，進而使保險安全付20對垃圾壓縮箱 4起到一定的支撐作用，防止意外情況下箱體墜落。[0035]如附圖3、附圖13、附圖14所示，當垃圾清運車將垃圾倒入至垃圾壓縮箱體4后， 多級壓推油缸10開始工作，驅動推料板6將垃圾推向壓縮腔5的預壓箱前門1端，所述預壓箱前門1為倒扣門，預壓箱前門1左右兩邊的設置有向內的凸起，與預壓箱前門1接觸的箱體兩側面設置有凹槽，所述凹槽與預壓箱前門1設置的凸起相適配，通過預壓箱前門1左右兩邊的凸起緊密地卡接在箱體兩側的凹槽內，使推料板壓縮垃圾時，預壓箱前門1不容易被頂開。當多級壓推油缸10將垃圾壓縮一次后，多級壓推油缸10收縮，帶動推料板6返回，繼續向壓縮腔5內倒入垃圾，多級推料油缸10再次驅動推料板6將垃圾推向壓縮腔5的預壓箱前門4端，如此反復，直至壓縮腔5內填滿垃圾，完成垃圾的初步填裝；當垃圾填滿壓縮腔5后推料板6繼續向前推，壓力不斷上升到一定值時，多級壓推油缸10的小缸停止工作，多級壓推油缸10的大缸開始工作，繼續推動推料板6對垃圾施加壓力，當多級壓推油缸 10的大、小油缸都達到最大壓力時，垃圾壓縮箱體4內的垃圾壓縮完成。現場控制中心發送遠程控制報警信號，由中央控制告知轉運車前來運送壓縮垃圾，在轉運車到達之前，提升機構開始工作，所述垃圾壓縮箱體4安裝在前后兩組提升機構上，所述提升機構分別置于垃圾壓縮箱體4的兩側，提升機構包括起升擺臂11和擺升油缸12，擺升油缸12逐級延伸，將起升擺臂11由水平舉升至豎直狀態，由于起升擺臂11的上端固定在垃圾壓縮箱體的側面， 垃圾壓縮箱體4也隨起升擺臂11的上端升高而上升，最終整個垃圾壓縮箱體4在提升機構的作用下上升至地面汽車貨箱的高度。通過提升機構的起升擺臂11和擺升油缸12將垃圾壓縮箱體4從地坑2中升起后，垃圾壓縮箱體4相對于在地坑2中的位置能夠前移一米，方便垃圾壓縮箱體4的接口與貨運車完成對接，由前門起升油缸3將預壓前門1提升，垃圾壓縮箱體4的接口與貨運車完成對接后，由多級壓推油缸10的大小缸同時工作，將垃圾壓縮箱體4內的壓縮垃圾整塊推入轉運車的集裝箱內，等轉運車開走后，前門起升油缸3縮回， 預壓箱前門1落下，整個壓縮設備降回到地坑內，完成一個工作周期。[0036]實施例2[0037]本實施例的結構同實施例1，區別在于本實施例的垃圾壓縮箱體4安裝在三組提升機構上。當垃圾壓縮箱體4的長度較長或起升的重量較大時，三組提升機構能夠提供更大的升力將垃圾壓縮箱體4從地坑2中舉起，所述提升機構還可根據需要起升的箱體重量設置多組，靈活方便，起升平穩、起升重量大。[0038]實施例3[0039]如附圖4、附圖5、附圖6、附圖7所示，本實施例的結構同實施例1，區別在于本實施例的推料板包括外板8、內板7及油缸支撐板23，所述外板8、內板7及油缸支撐板23依次分布，所述外板8與內板7之間設置有增壓銷22，增壓銷22固定在內板7上，所述外板8 上分布有圓孔，所述外板8上分布的圓孔位置與內板7上增壓銷22的位置相適配，內板7 與多級壓推油缸10的大端連接，油缸支撐板23設置在內板7的后面并固定在多級推壓油缸10上，所述內板7與油缸支撐板23之間設置有增壓油缸21，增壓油缸21固定在油缸支撐板23上。內板7上設置的增壓銷22平時在外板8和內板7之間，當垃圾運輸距離較遠， 需要垃圾塊的壓縮密度交大時，增壓油缸21工作，推動內板7向外板8移動，內板7上設置的增壓銷22也隨內板7向外板8上分布的圓孔靠近，最終，當內板7和外板8接觸時，通過自動鎖扣使內板7和外板8固定在一起，增壓銷22從外板8上的圓孔中突出，多級推壓油缸10再推動內板7向前移動，由于增壓銷22凸起分布在推料板的表面上，推料板在壓推垃圾時，帶有增壓銷推22的推料板相對于表面光滑的推料板與垃圾塊的接觸面更小，集中在增壓銷22端子上的壓力更大，使垃圾塊壓縮得更緊密。[0040]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，包括地坑及地坑內設置的垃圾壓縮箱體，所述垃圾壓縮箱體頂面與地面持平，垃圾壓縮箱體的端口設有預壓箱前門，前門起升油缸，所述預壓箱前門的后面設置有推料板，預壓箱前門和推料板之間為壓縮腔，推料板后部的箱體為推料油缸室，所述推料油缸室的中部平置有多級推料油缸，所述推料板鉸接在多級壓推油缸的小端，其特征在于所述垃圾壓縮箱體安裝在至少兩組提升機構上，所述每組提升機構由起升擺臂和擺升油缸組成，所述起升擺臂的上端固定在垃圾壓縮箱體的側面，下端固定在擺臂基座上，所述擺臂基座安裝在地坑底部；所述擺升油缸上端連接在起升擺臂的中部，下端安裝在地坑基座預埋件上。
2.根據權利要求1所述的一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述垃圾壓縮箱體后上部設置有抽風吸塵罩，所述抽風吸塵罩與活動管道連接。
3.根據權利要求1所述的一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述推料板后部設有擋污墻。
4.根據權利要求1所述的一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述壓縮腔底部分布有濾孔，所述濾孔底部設置導流管。
5.根據權利要求1所述的一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述垃圾壓縮箱體安裝在三組提升機構上。
6.根據權利要求1所述的一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述推料板包括外板、內板及油缸支撐板，所述外板與內板之間設置有增壓銷，所述增壓銷固定在內板上，所述外板上分布有圓孔，所述內板與多級壓推油缸的大端連接，油缸支撐板設置在內板的后面并固定在多級推壓油缸上，所述內板與油缸支撐板之間設置有增壓油缸，所述增壓油缸固定在油缸支撐板上。
7.根據權利要求6所述的一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述外板上分布的圓孔位置與內板上增壓銷的位置相適配。
8.根據權利要求1所述的一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站，其特征在于所述垃圾壓縮箱體底部設有保險安全付。
專利摘要本實用新型及垃圾壓縮處理設備，特別是涉及一種擺升式環保型坑臥垃圾壓縮站。包括地坑及地坑內設置的垃圾壓縮箱體，所述垃圾壓縮箱體頂面與地面持平，垃圾壓縮箱體的端口設有預壓箱前門，前門起升油缸，所述預壓箱前門的后面設置有推料板，預壓箱前門和推料板之間為壓縮腔，垃圾壓縮箱體安裝在兩組提升機構上，所述提升機構由起升擺臂和擺升油缸組成，所述起升擺臂的上端固定在垃圾壓縮箱體的側面，下端固定在擺臂基座上，所述擺臂基座安裝在地坑底部；所述擺升油缸上端連接在起升擺臂的中部，下端安裝在地坑基座預埋件上。本實用新型通過的起升重量大、起升平穩，垃圾壓縮處理效率更高；多級壓推油缸和增壓油缸結合，使垃圾壓縮壓縮密度大，壓縮效果更好。
文檔編號B65F9/00GK202321411SQ20112049141
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月1日 優先權日2011年12月1日
發明者蔣詩貴 申請人:德陽旌衛環保工程有限公司