專利名稱：一種用于汽車門運輸?shù)募茏拥闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于汽車門運輸?shù)募茏印?
背景技術(shù)：
生產(chǎn)出來的汽車車門外板，要求表面不能有磕碰、劃傷等損傷，而且汽車車門外板所需的其它配套零件也不容易放置一起，因此需要一種特別的裝置來滿足生成的需要，以往的車門外板存放周轉(zhuǎn)裝置是通過將車門外板層層堆積的方法進(jìn)行外板的存放和周轉(zhuǎn)，外板之間也沒有設(shè)置防護(hù)裝置，往往在運輸過程中會造成外板表面的磕碰和劃傷，外板的取放也非常不便，操作復(fù)雜，降低了生產(chǎn)效率，且運輸時和車門外板配套零件也不容易放置一起，增加了運輸成本。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的車門外板存放周轉(zhuǎn)過程中易發(fā)生碰撞、摩擦，車門外板和其它配套零件取放不便的缺陷，本實用新型的目的是提供一種對車門外板起到固定作用的車門外板存放周轉(zhuǎn)裝置，該裝置能有效防止車門碰撞、劃傷、外板和零件存取方便、使用簡單、結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用，可以有效提高生成效率和節(jié)省運輸成本。本實用新型采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的，一種用于汽車門運輸?shù)募茏樱怯缮峡颉?立柱、擋桿、支撐桿、底架、叉車限位器和木板組成，所述上框與底架平行，成“ □”狀，所述立柱對稱焊接在底架的四個拐角，所述擋桿一側(cè)開口，其它三面焊接在立柱上，方便操作人員對汽車車門板的取放，有益于提高生成效率，所述支撐桿焊接于底架上，與擋桿分別固定車門外板的下部和上部，能夠有效防止汽車車門外板在存放周轉(zhuǎn)過程中發(fā)生碰撞和摩擦，所述叉車限位器設(shè)置在底架的下面，方便叉車作業(yè)搬運，所述底架上設(shè)有木板，方便零件的擺放和運輸。綜上所述本實用新型具有以下有益效果1、能夠?qū)囬T外板起到固定作用，能夠有效防止車門外板存放周轉(zhuǎn)運輸過程中的劃傷和磕碰。2、制造簡單、結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用等特點能夠有效提高生成效率。
圖1為實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中1-上框、2-立柱、3-擋桿、4-支撐桿、5-底架、6_木板、7_叉車限位器。
具體實施方式
如圖1所示，一種用于汽車門運輸?shù)募茏?，由上?、立柱2、擋桿3、支撐桿4、底架 5、叉車限位器7和木板6組成，所述上框1與底架5平行，成“ □”狀，所述立柱2對稱焊接在底架5的四個拐角，所述擋桿3 —側(cè)開口，其它三面焊接在立柱2上，方便操作人員對汽車車門板的取放，有益于提高生成效率，所述支撐桿4焊接于底架5上，與擋桿3分別固定車門外板的下部和上部，能夠有效防止汽車車門外板在存放周轉(zhuǎn)過程中發(fā)生碰撞和摩擦， 所述叉車限位器7設(shè)置在底架5的下面，方便叉車作業(yè)搬運，所述底架5上設(shè)有木板6，方便零件的擺放和運輸。本實用新型是這樣實施的，當(dāng)汽車車門外板生產(chǎn)成型后，操作人員通過擋桿3 — 側(cè)開口按順序放入，因為有支撐桿4和擋桿3，所以能夠有效的固定汽車車門外板的上部和下部，當(dāng)汽車車門外板配套零件打包成箱好后，因為底架5上設(shè)有木板6，所以能夠放置在木板6上。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1.一種用于汽車門運輸?shù)募茏?，由上?1)、立柱( 、擋桿( 、支撐桿(4)、底架(5)、 叉車限位器(7)和木板(6)組成，其特征在于所述上框(1)與底架( 平行，成“ □”狀， 所述立柱( 對稱焊接在底架( 的四個拐角，所述擋桿C3) —側(cè)開口，其它三面焊接在立柱(2)上，所述支撐桿(4)焊接于底架( 上，與擋桿C3)分別固定車門外板的下部和上部， 所述叉車限位器(7)設(shè)置在底架(5)的下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于汽車門運輸?shù)募茏?，其特征在于所述底?5)上設(shè)有木板(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于汽車門運輸?shù)募茏?，由上框、立柱、擋桿、支撐桿、底架、叉車限位器和木板組成，所述上框與底架平行，成“□”狀，所述立柱對稱焊接在底架的四個拐角，所述擋桿一側(cè)開口，其它三面焊接在立柱上，所述支撐桿(焊接于底架上，與擋桿分別固定車門外板的下部和上部，所述叉車限位器設(shè)置在底架的下面，所述底架上設(shè)有木板。本實用新型能夠?qū)囬T外板起到固定作用，能夠有效防止車門外板存放周轉(zhuǎn)過程中的劃傷和磕碰。本實用新型具有防劃放磕碰效果好、存放周轉(zhuǎn)方便、制造簡單、結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用等特點，能夠有效提高生成效率和節(jié)省運輸成本。
文檔編號B65D25/10GK202295746SQ20112039743
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者黃瑛 申請人:合肥昌河汽車有限責(zé)任公司