專利名稱：一種帶有電子標簽的集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到集裝箱結構，具體指一種帶有電子標簽的集裝箱。
背景技術：
為了對集裝箱以及集裝箱的行程進行管理，人們通常需要對集裝箱進行編號，通過編號和數據庫內的信息來判斷該集裝箱的狀態。現有的讀取集裝箱編號的方式通常是人工讀取，即通過人工讀取編號、記錄編號、 然后人工通知數據庫中心進行人工錄入。這個過程中，每個環節都存在出錯的可能性。例如讀取過程中，由于集裝箱通常都比較高，體積比較大，非常不容易讀取，并且讀取容易出錯；而且集裝箱在運輸過程中箱體的外壁非常容易弄臟，使集裝箱編號模糊不清，也會導致讀取錯誤；同時抄寫人員在電話通知數據庫以及數據庫中心進行人工錄入的過程中均存在出錯的可能性，出錯幾率較大。申請號為201020276028. 5公開了一種《集裝箱跟蹤防盜電子鉛封》，該電子鉛封內設芯片用于儲存信息，其主要是起到防盜的作用；該電子鉛封只能一次性使用，一旦打開，該電子鉛封即遭到破壞，不能再繼續使用。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀提供一種能重復使用且方便讀取且大大避免了錄入錯誤的帶有電子標簽的集裝箱。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為該帶有電子標簽的集裝箱， 包括設置在集裝箱外壁上的標簽，其特征在于所述的標簽包括殼體、設置在殼體內的射頻芯片和射頻天線，所述的射頻天線與所述的射頻芯片相連接。所述射頻天線的兩端分別連接所述的射頻芯片。該結構通常用于普通頻段的射頻天線。對于超高頻天線，所述的射頻天線包括第一段和第二段，射頻天線的第一段和第二段的一端分別連接所述的射頻芯片。較好的，所述射頻天線的第一段和第二段呈連續“弓，，字形來回盤繞，并且所述射頻的第一段和第二段的另外兩端相距最遠。該結構射頻天線發射距離更遠。作為上述方案的改進，所述的集裝箱外壁上具有凹槽，所述的標簽設置在所述集裝箱外壁的凹槽內。將標簽設置在集裝箱外壁的凹槽內，能更好地保護標簽，避免碰撞損壞。上述方案中雖然對標簽做了保護措施，但是仍然存在出現意外情況的可能性，為了保證在整個旅途中的各個停靠點都能監測到集裝箱的信息，可以在所述的集裝箱外壁上設有間隔設有多個所述的標簽，這樣，當一個標簽意外丟失時，其它的標簽可以繼續提供信息。較好的，所述標簽可以設置兩個。作為改進，各所述的標簽可以設置在所述集裝箱不同的側壁上。[0013]與現有技術相比較，本實用新型所提供的帶有電子標簽的集裝箱結構簡單、成本低、可重復使用，并且信息讀取方便，出錯概率大大減小。
圖1為本實用新型實施例1中射頻天線的連接關系圖；圖2為本實用新型實施例1的立體示意圖；圖3為圖2的局部側視圖。圖4為本實用新型實施例2中射頻天線和射頻芯片的連接關系圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。實施例1如圖1至圖3所示，該帶有電子標簽的集裝箱包括標簽1，有兩個，粘貼在集裝箱2的外壁上，其包括殼體11、射頻芯片12和射頻天線13 ；本實施例中的殼體采用塑料材料制備，射頻芯片12和射頻天線13設置在殼體11內， 射頻天線13的兩端分別連接射頻芯片12的兩端，射頻芯片12和射頻天線13之間形成封閉回路。集裝箱2，為立方體，其四個側壁上均具有凹槽21，兩個標簽1分別黏貼在集裝箱相鄰的兩個側壁上的凹槽21內。根據需要，標簽1也可以有多個，例如3個、4個乃至更多，間隔黏貼在集裝箱2的外壁上即可。使用時，先向射頻芯片12內輸入集裝箱的ID號碼，然后將該標簽用工業膠粘貼在集裝箱2上，整個旅途中，只需要工作人員掃描一下標簽，即可將該集裝箱的ID號碼發送至數據中心，通過數據中心的處理來標識該集裝箱的狀態。該電子標簽使用非常方便，一次錄入，終身有效只要控制好電子標簽內初始ID號碼的錄入，那么以后的運輸過程中再也不會出現錄入錯誤的現象。使用時，先將該標簽用工業膠粘貼在集裝箱2上，然后用終端操作集裝箱箱號和電子標簽的ID號配對，發送到公司數據庫，通過數據中心的處理返饋顯示該集裝箱的箱號。集裝箱運輸旅途中，只需要工作人員掃描一下任一個標簽，系統自動標識該集裝箱的狀態。該電子標簽使用非常方便，一次錄入，終身有效。如果標簽損壞或贈加標簽，用終端操作箱標配對即可。只要控制好集裝箱箱號輸入的正確性和電子標簽ID號的配對有效，那么以后的運輸過程中再也不會出現箱號出錯的現象。實施例2如圖4所示，該實施例中的射頻天線3為超高頻天線，超高頻天線通常是指射頻范圍在902-928MHZ范圍內。射頻天線3包括第一段31和第二段32，射頻天線的第一段和第二段呈連續“弓”字形來回盤繞，并且射頻天線的第一段31和第二段32的一端分別連接射頻芯片4，射頻的第一段31和第二段32的另外兩端相距最遠。其它內容與實施例1相同，在此不再贅述。
權利要求1.一種帶有電子標簽的集裝箱，包括設置在集裝箱外壁上的標簽，其特征在于所述的標簽包括殼體、設置在殼體內的射頻芯片和射頻天線，所述的射頻天線與所述的射頻芯片相連接。
2.根據權利要求1所述的帶有電子標簽的集裝箱，其特征在于所述射頻天線的兩端分別連接所述的射頻芯片。
3.根據權利要求1所述的帶有電子標簽的集裝箱，其特征在于所述的射頻天線包括第一段和第二段，射頻天線的第一段和第二段的一端分別連接所述的射頻芯片。
4.根據權利要求3所述的帶有電子標簽集裝箱，其特征在于所述射頻天線的第一段和第二段呈連續“弓”字形來回盤繞，并且所述射頻的第一段和第二段的另外兩端相距最遠。
5.根據權利要求1至4任一權利要求所述的帶有電子標簽的集裝箱，其特征在于所述的集裝箱外壁上具有凹槽，所述的標簽設置在所述集裝箱外壁的凹槽內。
6.根據權利要求5所述的帶有電子標簽的集裝箱，其特征在于所述的集裝箱外壁上間隔設有多個所述的標簽。
7.根據權利要求6所述的帶有電子標簽的集裝箱，其特征在于各所述的標簽設置在所述集裝箱不同的側壁上。
專利摘要本實用新型涉及到一種帶有電子標簽的集裝箱，包括設置在集裝箱外壁上的標簽，其特征在于所述的標簽包括殼體、設置在殼體內的射頻芯片和射頻天線，所述的射頻天線與所述的射頻芯片相連接。較好的，所述的標簽可以在集裝箱的外壁上設置多個。與現有技術相比較，本實用新型所提供的帶有電子標簽的集裝箱結構簡單、成本低、可重復使用，并且信息讀取方便，出錯概率大大減小。
文檔編號B65D90/00GK202175347SQ20112023866
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月5日 優先權日2011年7月5日
發明者邵爾偉 申請人:寧波市鎮海港通船務有限公司