專利名稱：一種水平式全自動包裝機的剎車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水平式全自動包裝機的部件，更具體地說，涉及一種水平式全自動包裝機的剎車裝置。
背景技術：
現有的水平式全自動包裝機一般包括機架和依次設在機架上的制袋裝置、送袋裝置、充填裝置、封口裝置和成品輸出裝置，上述制袋裝置包括依次設在機架上的放膜機構、 包裝袋成形機構、底封機構、側封機構和剪切機構。在水平式全自動包裝機的生產過程中，放膜機構的膜卷經過包裝袋成形機構的成形后，由底封機構進行底封，再由側封機構進行側封，從而形成上方開口、側邊相連接的連體包裝袋；上述連體包裝袋再由剪切機構進行剪切，從而形成單個包裝袋；上述單個包裝袋袋再由送袋裝置輸送到充填裝置下方，然后，充填裝置對單個包裝袋進行物料填充，填充有物料的單個包裝袋再經過封口裝置進行封口，從而被制作成為成品，上述成品最后由成品輸出裝置輸出。在水平式全自動包裝機的制袋過程中，為了檢測到每一個包裝袋的長度，一般在側封機構和剪切機構之間設有光電眼檢測裝置，通過光電眼檢測裝置能夠檢測包裝膜上的色標，從而達到監控每一個包裝袋長度的目的。但是，在水平式全自動包裝機的制袋過程中，由于連體包裝袋是間歇式地向前輸送，并且，光電眼檢測裝置是在連體包裝袋暫時停止時進行檢測，而連體包裝袋在暫時停止時，由于運動慣性的作用，無法及時停止下來而發生前移，從而影響到單個包裝袋長度的檢測，因此，現有水平式全自動包裝機生產出來的單個包裝袋其長度的準確性比較差。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種水平式全自動包裝機的剎車裝置，本剎車裝置能夠克服連體包裝袋因運動慣性，使連體包裝袋及時停止下來，從而防止連體包裝袋前移現象的發生，確保了水平式全自動包裝機生產出來的單個包裝袋其長度的準確性。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下一種水平式全自動包裝機的剎車裝置，其特征在于包括分別設在機架上的剎車機構和擋袋塊，上述剎車機構的位置與擋袋塊的位置相對應，上述剎車機構和擋袋塊分別位于連體包裝袋的兩側。當光電眼檢測裝置啟動時，同時啟動本剎車裝置，通過本剎車裝置的剎車機構將連體包裝袋頂緊固定在擋袋塊上，以便于光電眼檢測裝置的檢測，因此，本剎車裝置能夠克服連體包裝袋因運動慣性，使連體包裝袋及時停止下來，從而防止連體包裝袋前移現象的發生，確保了水平式全自動包裝機生產出來的單個包裝袋其長度的準確性。作為本實用新型的一種優選結構，所述剎車機構包括氣缸安裝座、氣缸和剎車皮，
3上述氣缸安裝座固定安裝在機架上，上述氣缸的缸體水平地固定安裝在氣缸安裝座上，上述剎車皮安裝在氣缸的活塞桿上；上述剎車皮的位置與擋袋塊的位置相對應，上述剎車皮和擋袋塊分別位于連體包裝袋的兩側。當氣缸的活塞桿伸長時，氣缸活塞桿上的剎車皮將連體包裝袋頂緊固定在擋袋塊上，從而使連體包裝袋及時停止下來，以便于光電眼檢測裝置的檢測；當氣缸的活塞桿收縮時，氣缸活塞桿上的剎車皮與擋袋塊分離，這樣，連體包裝袋便可以繼續向前間歇式輸送。作為本實用新型的進一步改進，所述剎車皮與氣缸的活塞桿之間設有一個彈簧座，上述彈簧座固定安裝在氣缸的活塞桿上，上述剎車皮安裝在彈簧座上。通過上述彈簧座的緩沖作用，從而使剎車皮能夠更加穩固地將連體包裝袋頂緊在擋袋塊上。本實用新型對照現有技術的有益效果是由于本剎車裝置包括分別設在機架上的剎車機構和擋袋塊，上述剎車機構的位置與擋袋塊的位置相對應，上述剎車機構和擋袋塊分別位于連體包裝袋的兩側，所以，通過本剎車裝置的剎車機構，能夠將連體包裝袋頂緊固定在擋袋塊上，因此，本剎車裝置能夠克服連體包裝袋因運動慣性，使連體包裝袋及時停止下來，從而防止連體包裝袋前移現象的發生，確保了水平式全自動包裝機生產出來的單個包裝袋其長度的準確性。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步的說明。
圖1是本實用新型優選實施例的未剎車時結構示意圖；圖2是本實用新型優選實施例的剎車時結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本優選實施例中水平式全自動包裝機的剎車裝置，包括分別設在機架1上的剎車機構2和擋袋塊3，上述剎車機構2包括氣缸安裝座20、氣缸21、彈簧座 22和剎車皮23，上述氣缸安裝座20固定安裝在機架1上，上述氣缸21的缸體水平地固定安裝在氣缸安裝座20上，上述剎車皮23通過彈簧座22安裝在氣缸21的活塞桿上，即上述彈簧座22固定安裝在氣缸21的活塞桿上，上述剎車皮23安裝在彈簧座22上；上述剎車皮 23的位置與擋袋塊3的位置相對應，上述剎車皮23和擋袋塊3分別位于連體包裝袋4的兩側。當機架1上的光電眼檢測裝置10啟動時，同時啟動本剎車裝置，使剎車機構2的氣缸21的活塞桿伸長，這樣，氣缸21的活塞桿便會驅動彈簧座22及其上的剎車皮23 — 起向靠近擋袋塊3的方向運動，直到彈簧座22上的剎車皮23將連體包裝袋4頂緊固定在擋袋塊3上，從而使連體包裝袋4及時停止下來，以便于光電眼檢測裝置10的檢測到連體包裝袋4上的色標40，因此，本剎車裝置能夠克服連體包裝袋4因運動慣性，使連體包裝袋 4及時停止下來，從而防止連體包裝袋4前移現象的發生，確保了水平式全自動包裝機生產出來的單個包裝袋其長度的準確性。當氣缸21的活塞桿收縮時，氣缸21的活塞桿上的剎車皮23與擋袋塊3分離，這樣，連體包裝袋4便可以繼續向前間歇式輸送。[0024]通過上述彈簧座22的緩沖作用，從而使剎車皮23能夠更加穩固地將連體包裝袋 4頂緊在擋袋塊3上。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍； 即凡依本實用新型的權利要求范圍所做的等同變換，均為本實用新型的權利要求范圍所覆
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權利要求1.一種水平式全自動包裝機的剎車裝置，其特征在于包括分別設在機架上的剎車機構和擋袋塊，上述剎車機構的位置與擋袋塊的位置相對應，上述剎車機構和擋袋塊分別位于連體包裝袋的兩側。
2.根據權利要求1所述的水平式全自動包裝機的剎車裝置，其特征在于所述剎車機構包括氣缸安裝座、氣缸和剎車皮，上述氣缸安裝座固定安裝在機架上，上述氣缸的缸體水平地固定安裝在氣缸安裝座上，上述剎車皮安裝在氣缸的活塞桿上；上述剎車皮的位置與擋袋塊的位置相對應，上述剎車皮和擋袋塊分別位于連體包裝袋的兩側。
3.根據權利要求2所述的水平式全自動包裝機的剎車裝置，其特征在于所述剎車皮與氣缸的活塞桿之間設有一個彈簧座，上述彈簧座固定安裝在氣缸的活塞桿上，上述剎車皮安裝在彈簧座上。
專利摘要本實用新型公開了一種水平式全自動包裝機的剎車裝置，其特征在于包括分別設在機架上的剎車機構和擋袋塊，上述剎車機構的位置與擋袋塊的位置相對應，上述剎車機構和擋袋塊分別位于連體包裝袋的兩側。由于本剎車裝置包括分別設在機架上的剎車機構和擋袋塊，上述剎車機構的位置與擋袋塊的位置相對應，上述剎車機構和擋袋塊分別位于連體包裝袋的兩側，所以，通過本剎車裝置的剎車機構，能夠將連體包裝袋頂緊固定在擋袋塊上，因此，本剎車裝置能夠克服連體包裝袋因運動慣性，使連體包裝袋及時停止下來，從而防止連體包裝袋前移現象的發生，確保了水平式全自動包裝機生產出來的單個包裝袋其長度的準確性。
文檔編號B65B43/12GK202089266SQ201120207369
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月15日 優先權日2011年6月15日
發明者蔡坤宏 申請人:汕頭市宏川工貿有限公司