專利名稱：Bipv周轉車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種周轉車，特別是一種BIPV周轉車，主要用在對BIPV制造過程中的周轉。
背景技術：
BIPV是層狀結構的，兩側分別有玻璃板，玻璃板內側有太陽能電池層，在制造過程中，對BIPV的周轉多使用普通推車進行運送，由于雙層玻璃組件重量重，且太陽能電池層兩面都為剛性玻璃，在推動的過程中容易由于振動、擠壓導致電池片出現隱裂甚至碎裂，降低了成品率和生產效率，也增加了生產成本。
發明內容本實用新型的目的是提供一種對BIPV的周轉振動小、具有彈性、可分層設置BIPV 的BIPV周轉車，克服現有技術的不足。本實用新型的BIPV周轉車，有底部框架，在底部框架的下方設有行走輪，底部框架的上方一側有豎直設立的多個立桿，每個立桿上均固定連接有水平設置的且上下排列的橫桿，每個立桿上的橫桿在水平方向上處于同一平面形成多層設置狀態；所述的行走輪包括位于前側的前行走輪和位于后側的后行走輪；前行走輪安裝在偏心式前輪架上，前輪架上方有立軸并插入孔座內，孔座與底部框架的底面之間連接有空氣彈簧；后行走輪安裝在后輪架上，后輪架與底部框架的底面之間連接有空氣彈簧。本實用新型的BIPV周轉車，周轉BIPV時，位于同一水平面的橫桿上放置一組 BIPV，相互不存在擠壓情況，由于底部框架下方的行走輪通過空氣彈簧與底部框架相連接， 行走時空氣彈簧起到減振的作用，對BIPV的振動減小，有效的保護了 BIPV，不致出現隱裂甚至碎裂現象，提高了成品率和生產效率，同時也降低了生產成本。
圖1是本實用新型具體實施方式
的結構示意圖；圖2是圖1所示的俯視示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示1為底部框架，利用型鋼焊接成型。在底部框架1的上方一側邊 上固定連接有三個豎直的間距相同的立桿2，在每個立桿2上位于底部框架1的上方焊接有多個橫桿3，每個立桿2上的橫桿3上下排列，且在水平方向上連接在每個立桿2上的橫桿3 形成一個平面，即上下方向共形成了多層橫桿組成的支撐面。在底部框架1的下方有行走輪。行走輪包括位于前側的兩個前行走輪7和位于后側的兩個后行走輪10。前行走輪7安裝在偏心式前輪架6上，前輪架6上方有立軸并插入孔座11內，孔座U與底部框架1的底面之間連接有前空氣彈簧8 ； 后行走輪10安裝在后輪架9上，后輪架9與底部框架1的底面之間連接有后空氣彈簧12。上述的各空氣彈簧為選購件，根據周轉車的大小確定空氣彈簧的規格即可。周轉BIPV時，位于同一水平面的橫桿上放置一組BIPV，相互不存在擠壓情況，由于底部框架1下方的各行走輪與底部框架1之間有空氣彈簧，行走時起到減振的作用，對 BIPV的振動減小，有效的保護了 BIPV，不致出現隱裂甚至碎裂現象，提高了成品率和生產效率，同時也降低了生產成本。
權利要求1. 一種BIPV周轉車，其特征在于有底部框架(1 )，在底部框架(1)的下方設有行走輪，底部框架(1)的上方一側有豎直設立的多個立桿(2)，每個立桿(2)上均固定連接有水平設置的且上下排列的橫桿(3)，每個立桿(2)上的橫桿(3)在水平方向上處于同一平面形成多層設置狀態；所述的行走輪包括位于前側的前行走輪(7)和位于后側的后行走輪(10)； 前行走輪(7 )安裝在偏心式前輪架(6 )上，前輪架(6 )上方有立軸并插入孔座(11)內， 孔座(11)與底部框架(1)的底面之間連接有空氣彈簧；后行走輪(10)安裝在后輪架(9)上，后輪架(9)與底部框架(1)的底面之間連接有空氣彈簧。
專利摘要BIPV周轉車，有底部框架，在底部框架的下方設有行走輪，底部框架的上方一側有豎直設立的多個立桿，每個立桿上均固定連接有水平設置的且上下排列的橫桿，每個立桿上的橫桿在水平方向上處于同一平面形成多層設置狀態；所述的行走輪包括位于前側的前行走輪和位于后側的后行走輪；前行走輪安裝在偏心式前輪架上，前輪架上方有立軸并插入孔座內，孔座與底部框架的底面之間連接有空氣彈簧；后行走輪安裝在后輪架上，后輪架與底部框架的底面之間連接有空氣彈簧。行走時空氣彈簧起到減振的作用，對BIPV的振動減小，有效的保護了BIPV，不致出現隱裂甚至碎裂現象，提高了成品率和生產效率，同時也降低了生產成本。
文檔編號B65G7/02GK202046652SQ201120137398
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月4日 優先權日2011年5月4日
發明者吳安, 王志建, 蘇龑, 齊忠斌 申請人:大連皿能光電科技有限公司