專利名稱：一種鋼板自動對正糾偏裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冶金機械裝置，更具體地說，本實用新型涉及一種冶金板材的加工機械裝置。
背景技術：
冶金企業中，板材通常都要經過切頭、切邊、定尺、噴印等加工工序，才能制得滿足客戶要求、符合市場規格的成品，鋼鐵冶金企業中也是一樣熱軋中厚板廠的鋼板成品也要通過切頭、切邊、定尺、噴印等重要的處理工序。上述這些操作有一個共同特點的就是在操作執行之前都需要對鋼板進行靠邊對正。如果鋼板靠邊對正不好，會直接影響鋼板的外觀質量，導致菱形板、梯形板等質量事故；而剪切過程中存在跑偏則會導致板形不好或切口存在錯口、塌陷等；即使噴印之前或之中，板材跑偏也會對產品質量及企業的市場形象帶來不利的影響。為此，傳統技術歷來采用如下幾種靠邊對正裝置1、氣缸或液壓缸直接推動對正該結構形式就是利用氣缸或液壓缸直接推動鋼板在輥道面上滑動，實現靠邊定位。該形式側面裝有立輪，立輪磨損后可以更換。這種對正方式結構簡單，20世紀七、八十年代的老設備常用。主要缺點是鋼板在滑移過程中容易刮傷下表面。2、磁力對正通過設置提升臂先將鋼板提起來，使鋼板與輥道面脫離。然后通過電磁鐵的水平移動帶動鋼板平移。提升臂上設置有滾輪，可以避免鋼板在移動過程中刮傷。 這種對正方式結構復雜，20世紀九十年代以后的設備常用。這種結構雖然可以避免鋼板在滑移過程中的刮傷，但有時也會出現電磁鐵與鋼板表面存在相對滑動現象。3、提升臂傾斜式鋼板自重滑移對正提升臂一端固定、一端可以升降，當提升臂的傾斜角度超過鋼板自重的自鎖角后，鋼板就會在提升臂上滑移，從而實現靠邊對正功能。當提升臂升起來時，鋼板便與輥道面脫離。提升臂上設置有滾輪，可以避免鋼板在移動過程中刮傷。這種對正方式結構較復雜，20世紀九十年代以后的設備常用。然而受設備安裝精度的影響和/或剪切側向分力的作用，上述三種非輥式對正裝置，在板材對正之后的運輸過程中，板材仍會存在或多或少的跑偏現象。4、斜輥道對正在輥道安裝時，使輥道軸線與鋼板運輸方向的垂直線之間有一定的傾角(常規輥道二者重疊)，一般在1-3°，具體角度根據輥道長度及跑偏的程度來現場調整，且斜輥道一側有導向立輪。這種結構的主要優點是結構簡單、可以不停止輥道運轉而實現自動靠邊對正，具有邊輸送邊靠邊對正功能，可設置在雙邊剪前后實現糾偏功能。但其缺點是要求有足夠長的斜輥道運輸長度才能有效發揮作用，而這對于今天土地資源日益緊張的社會和企業而言，工業土地占用面積過大已經造成很大的問題。以上分析對比可見，現有傳統的對正糾偏裝置，單獨采用情況下總是會在這樣那樣的技術或經濟方面存在形形色色的不同問題，難以達到充分理想的工業處理效果，影響到企業的產品質量和技術經濟效益乃至企業的市場競爭能力。發明內容針對現有技術的上述缺點，本實用新型的目的是要提供一種鋼板自動對正糾偏裝置，其具有如下優點能夠在充分節約工藝占地和較簡單的設備改造基礎上，提高板材的對正糾偏效率，保證板材的剪切和加工質量，而且維修調整方便、便于推廣實施。為此，本實用新型的技術解決方案是一種鋼板自動對正糾偏裝置，其設置在輸送板材的總輥道中，而所述對正糾偏裝置包括多根平置排列且帶動力驅動的斜輥及其形成的輥排，在輥排中的斜輥，其軸向與所述總輥道輸送方向的夾角α滿足90< α <95度，而且，輥排一邊的各斜輥端頭之間設置有導向立輪，導向立輪的輪緣面相對著斜輥上部板材經過的位置；所述輥排之前的輥道上還設有非輥式對正裝置。本實用新型在輸送板材的總輥道的前部，采用對正效果相對高效但對正之后的運輸過程中仍會存在板材跑偏的非輥式對正裝置，對板材的大數值跑偏進行糾正，然后，在非輥式對正裝置之后，采用設備結構最為簡單的斜輥及其輥排對相對微小的跑偏量進行再度糾正，二類對正裝置結合而用，既能克服非輥式對正裝置的后遺問題，充分發揮斜輥對正結構簡單、持續對正的優點，又能避免斜輥對正效率較低、占地過大的弊病。從而能夠在充分節約工藝占地和較簡單的設備改造基礎上，提高板材的對正糾偏效率，保證板材的剪切和加工質量，試運行表明本實用新型能充分利用現有廠區的布局、對正糾偏能力強、維修調整方便、簡單可靠，可以提升成品鋼板的表面質量和合格率，便于推廣實施。為進一步充分利用已有裝備，降低技術改造的成本，提高對正效率，本實用新型包括如下的具體結構改進所述非輥式對正裝置包括磁力對正裝置、流體壓力缸對正裝置、提升臂傾斜對正裝置其中一種以上。為進一步發揮斜輥對正裝置結構簡單、組合靈活的優勢，擴展對正裝置的糾偏功能，本實用新型包括如下的具體結構改進所述輥排設置在板材剪切刃之前和/或之后；或者，所述輥排設置在噴印標識機之前和/或之后。為進一步優化斜輥對正裝置穩定運行、及占地減少的優勢，且充分保證其對正、糾偏的功能和控制板材受損，本實用新型包括如下的具體結構改進所述輥排的長度為板材長度的1. 2-2. 5倍。所述夾角α滿足90. 5 < α < 93度。所述斜輥之間還設有平行于斜輥且低于所述輥排上面15_25mm的斜輥蓋板。所述導向立輪安裝在所述輥排一邊的支座上，其包括緊固在支座上的中軸，所述輪緣轉動配合在該中軸上；所述輪緣面的材質為耐磨鐵合金。為進一步優化斜輥對正裝置中導向立輪的拆裝便捷性，充分提高斜輥對正裝置的工作壽命和維修效率，有效承接板材沖擊并通過輪緣的旋轉緩沖轉化沖擊力，緩解和防止運行的板材過度沖擊造成中軸緊固件松動、破壞、失效，本實用新型包括如下的具體結構改進所述中軸的上下固定端的軸心線間存在3_7mm偏心距。所述輪緣包括上下端蓋、環繞地緊固在上下端蓋之間形成所述輪緣面的多根立輥，而上下端蓋通過軸承轉動配合在所述中軸上。[0024]為進一步緩解斜輥對正裝置在工作過程中導向立輪受到的沖擊，確保導向立輪基礎穩定、長效工作，本實用新型包括如下的具體結構改進所述支座包括豎直的成對座板、水平的上下肋板及其間的立板；所述輥排中，相鄰立板、多個支座的上下肋板相互連接成為一體，所述輥排中導向立輪的間距為0. 5-1. 5米。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型實施例在總輥道中布局的簡略俯視示意圖。圖2為對應圖1的方形局部A中本實用新型實施例的放大示意圖。圖3為圖2中B-B向的剖視示意圖。圖4為圖3中C-C向的局部剖視放大示意圖。圖5為圖4中局部D的放大示意圖。圖6為圖2、3實施例中導向立輪支座的立體示意圖。
具體實施方式
如圖1，所示為本實用新型鋼板自動對正糾偏裝置實施例在總輥道中布局的簡略俯視示意圖。本實施例設置在輸送板材的總輥道中，其包括多根平置排列且由電機12(參見圖2、3等)驅動的直輥Z及直輥區，還包括多根平置排列且由電機12驅動的斜輥10及其形成的輥排(如圖1中編號84-1 的“斜輥輥排區”、編號141-154的“標志機前輥排區”)，而且，輥排一邊的各斜輥10端頭之間設置有導向立輪11，導向立輪11的輪緣面相對著斜輥10上部板材經過的位置；編號84-1 組成的輥排設置在平行安裝的板材剪切刃J 之前，其前編號1-83組成的直輥區上還設有磁力對正裝置K。而編號141-1M組成的輥排設置在標志機(未予示出)之前；所述斜輥10之間還設有平行于斜輥10且低于所述輥排上面20mm的斜輥蓋板(未予示出)。所述輥排的長度為板材長度的1. 2-2. 5倍。在輥排中的斜輥10，其軸向與所述總輥道輸送方向的夾角α為92度。如圖2-6，所示分別為對應圖1中方形局部A的本實用新型實施例放大示意圖及其具體結構和主要部件導向立輪11、支座20等在不同視角的多種形式示意圖。所述支座20 包括豎直的成對座板21、水平的上下肋板22、及上下肋板22之間的立板23 ；所述輥排中， 3-6個支座20的上下肋板22、及相鄰立板23相互連接成為一體。所述導向立輪11安裝在所述輥排一邊的支座20上，其包括緊固在支座20上下肋板22及左右立板23之間的中軸110，所述輪緣包括上下端蓋111、環繞地緊固在上下端蓋 111之間形成所述輪緣面的多根立輥112，所述多根立輥112輪緣面的材質為耐磨鐵合金。 而上下端蓋111通過軸承113轉動配合在所述中軸110上，所述中軸110的上下固定端的軸心線間存在3-7mm偏心距β，中軸中開設有潤滑軸承113的潤滑油通道114。
權利要求1.一種鋼板自動對正糾偏裝置，其設置在輸送板材的總輥道中，其特征在于所述對正糾偏裝置包括多根平置排列且帶動力驅動的斜輥及其形成的輥排，在輥排中的斜輥，其軸向與所述總輥道輸送方向的夾角α滿足90< α <95度，而且，輥排一邊的各斜輥端頭之間設置有導向立輪，導向立輪的輪緣面相對著斜輥上部板材經過的位置；所述輥排之前的輥道上還設有非輥式對正裝置。
2.如權利要求1所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述非輥式對正裝置包括磁力對正裝置、流體壓力缸對正裝置、提升臂傾斜對正裝置其中一種以上。
3.如權利要求1所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述輥排設置在板材剪切刃之前和/或之后；或者，所述輥排設置在噴印標識機之前和/或之后。
4.如權利要求1所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述輥排的長度為板材長度的1.2-2. 5倍。
5.如權利要求3所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述夾角α滿足90.5 < α彡93度。
6.如權利要求1所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述斜輥之間還設有平行于斜輥且低于所述輥排上面15-25mm的斜輥蓋板。
7.如權利要求1所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述導向立輪安裝在所述輥排一邊的支座上，其包括緊固在支座上的中軸，所述輪緣轉動配合在該中軸上；所述輪緣面的材質為耐磨鐵合金。
8.如權利要求7所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述中軸的上下固定端的軸心線間存在3-7mm偏心距。
9.如權利要求7所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述輪緣包括上下端蓋、 環繞地緊固在上下端蓋之間形成所述輪緣面的多根立輥，而上下端蓋通過軸承轉動配合在所述中軸上。
10.如權利要求7所述的鋼板自動對正糾偏裝置，其特征在于所述支座包括豎直的成對座板、水平的上下肋板及其間的立板；相鄰立板、多個支座的上下肋板相互連接成為一體，所述輥排中導向立輪的間距為0. 5-1. 5米。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼板自動對正糾偏裝置，其設置在輸送板材的總輥道中，而所述對正糾偏裝置包括多根平置排列且帶動力驅動的斜輥及其形成的輥排，在輥排中的斜輥，其軸向與所述總輥道輸送方向的夾角α滿足90＜α≤95度，而且，輥排一邊的各斜輥端頭之間設置有導向立輪，導向立輪的輪緣面相對著斜輥上部板材經過的位置；所述輥排之前的輥道上還設有非輥式對正裝置。本實用新型能夠在充分節約工藝占地和較簡單的設備改造基礎上，提高板材的對正糾偏效率，保證板材的剪切和加工質量，而且維修調整方便、便于推廣實施。
文檔編號B65H23/038GK202098893SQ20112013137
公開日2012年1月4日 申請日期2011年4月28日 優先權日2011年4月28日
發明者丁克, 張明中, 江業泰, 羅禎偉 申請人:廣東省韶關鋼鐵集團有限公司, 廣東韶鋼松山股份有限公司