專利名稱：一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車炭罐材料的灌裝裝置，特別是一種高效汽車炭罐活性炭灌裝置。
背景技術(shù)：
汽車炭罐的活性炭灌裝，目前還沒有專用的灌裝裝置，大多采用手動灌裝，手動灌裝存在如下不足之處1、完全依賴工人，手工操作過多、操作復(fù)雜，生產(chǎn)效率低下；2、灌裝精度差，產(chǎn)品合格率低；3、容易導(dǎo)致炭粉粉塵擴散，污染環(huán)境、不能很好地保護工人健康。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自動化生產(chǎn)、灌裝效率高的高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，以克服已有技術(shù)所存在的上述不足。本實用新型采取的技術(shù)方案是一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，所述灌裝裝置包括灌裝機構(gòu)、傳送機構(gòu)和控制機構(gòu)，所述灌裝機構(gòu)包括自上而下安裝在密封室內(nèi)的料箱、稱重斗、下料斗和灌裝斗，稱重斗的上端口通過下料振動喂料器與料箱連通，稱重斗的下出料口對向下料斗，下料斗的漏口通過灌裝振動喂料器與灌裝斗連通；所述傳送機構(gòu)包括可傳遞運載炭罐殼體的傳送帶I、傳送帶II和傳送帶III，傳送帶II從密封室位于灌裝斗下方的輸送窗穿過，傳送帶I和傳送帶III分別位于傳送帶II的兩端，傳送機構(gòu)和灌裝機構(gòu)在控制機構(gòu)的控制下完成送罐和活性炭灌裝動作。其進一步的技術(shù)方案是所述稱重斗為雙稱重斗，每個稱重斗的上端口通過一個下料振動喂料器與料箱連通，稱重斗的下出料口均對向下料斗，下料斗的漏口通過灌裝振動喂料器與灌裝斗連通。所述稱重斗為四稱重斗，所述下料斗為雙下料斗，所述灌裝斗為雙灌裝斗；每個稱重斗的上端口通過一下料振動喂料器與料箱連通，每兩個稱重斗的下出料口對向其中的一下料斗；前后兩個下料斗的漏口通過兩個灌裝振動喂料器分別與前后兩個灌裝斗連通。所述位于傳送帶進口一側(cè)的密封室輸送窗處安裝有檢測接近開關(guān)，所述灌裝斗下部安裝有限位接近開關(guān)和限位氣缸。所述傳送帶II下方設(shè)有帶動傳送帶II振動的振動電機。所述稱重斗為帶電子稱的稱重斗。所述控制機構(gòu)采用計算機控制。由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型之一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置具有以下有益效果1、由于本實用新型之一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置采用活性炭自動填充，避免了此前完全依賴工人手工稱重灌裝的局面，生產(chǎn)效率高，比原有的手工灌裝方式至少提高300%，同時可以節(jié)省一名工人。[0013]2、本實用新型之一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置采用帶電子稱的稱重斗，炭粉的灌裝重量由電子稱自動控制，且不存在任何浪費，使活性炭準(zhǔn)確率直接提升到100%。3、本實用新型之一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置之料箱、稱重斗、下料斗及灌裝斗均安裝在密封室內(nèi)，整個灌裝過程為全封閉式生產(chǎn)，不僅可有效的避免炭粉吸潮的問題，而且可避免炭粉飛揚污染環(huán)境和危害工人的健康。下面，結(jié)合附圖和實施例對本之一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置的技術(shù)特征作進一步的說明。
圖1 本實用新型實施例一之一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖圖2 本實用新型實施例二之一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I 一灌裝機構(gòu)，II 一傳送機構(gòu)，III一控制機構(gòu)；1 一密封室，101—輸送窗，2—料箱，3—下料振動喂料器，4一稱重斗，5—下料斗， 6—灌裝振動喂料器，7—灌裝斗，8、17—限位接近開關(guān)，9、18—限位氣缸，10、16—炭罐殼體，11 一傳送帶I，12—傳送帶II，13—傳送帶III，14一檢測接近開關(guān)，15—振動電機。
具體實施方式
實施例一一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置(參見圖1)，所述灌裝裝置包括灌裝機構(gòu)I、傳送機構(gòu)II和控制機構(gòu)III ；所述灌裝機構(gòu)I包括自上而下安裝在密封室1內(nèi)的料箱2、稱重斗 4、下料斗5和灌裝斗7，稱重斗4的上端口通過下料振動喂料器3與料箱2連通，稱重斗4 的下出料口對向下料斗5，下料斗5的漏口通過灌裝振動喂料器6與灌裝斗7連通；所述傳送機構(gòu)II包括可傳遞運載炭罐殼體的傳送帶I 11、傳送帶II 12和傳送帶III13，傳送帶II 12 從密封室1位于灌裝斗7下方的輸送窗101穿過，傳送帶I 11和傳送帶III 13分別位于傳送帶II 12的兩端，傳送機構(gòu)II和灌裝機構(gòu)I在控制機構(gòu)III的控制下完成送罐和活性炭灌裝的協(xié)調(diào)動作。所述稱重斗4為雙稱重斗，每個稱重斗的上端口通過一個下料振動喂料器3與料箱2連通，稱重斗的下出料口均對向下料斗5，下料斗5的漏口通過灌裝振動喂料器6與灌裝斗7連通。所述位于傳送帶進口一側(cè)的密封室輸送窗101處安裝有檢測接近開關(guān)14，所述灌裝斗7下部安裝有限位接近開關(guān)8和限位氣缸9。所述傳送帶II 12下方設(shè)有帶動傳送帶II 12振動的振動電機15。所述稱重斗為帶電子稱的稱重斗。所述控制機構(gòu)III采用計算機控制。實施例一的工作過程開機，控制機構(gòu)III控制傳送帶I 11將炭罐殼體傳遞到傳送帶II 12并從輸送窗101 進入密閉室1，當(dāng)檢測接近開關(guān)14探測到炭罐殼體通過時，傳送帶I 11停止運動，保持其余炭罐殼體停留在傳送帶I上；炭罐殼體繼續(xù)運動，當(dāng)限位接近開關(guān)8探測到其移入最佳灌裝位置時、即炭罐殼體正好位于灌裝斗7的下方，限位氣缸9彈出擋塊使炭罐殼體停止運動，同時傳送帶II 12停止運動；與此同時控制機構(gòu)III控制料箱2里的活性炭通過下料振動喂料器3進入兩個稱重斗4，其中一稱重斗4的撥片打開，按照設(shè)定的重量將活性炭灌進下料斗5，并通過灌裝振動喂料器6和灌裝斗7將活性炭灌進炭罐殼體，在灌 裝過程中傳送帶 II下部的振動電機15同時開始工作，使傳送帶II帶動炭罐殼體振動，保證裝入炭罐殼體的活性炭密實。當(dāng)炭罐殼體灌裝完成，限位氣缸9將擋塊收回，炭罐殼體10隨傳送帶II傳遞到傳送帶III 13，輸送到成品庫；同時傳送帶I和傳送帶II重新啟動，將下一個炭罐殼體送進輸送窗101，重復(fù)以上灌裝過程，由另一個稱重斗4下料，而上次灌空的稱重斗4進行備料，如此連續(xù)生產(chǎn)。實施例二一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置(參見圖2)，其傳送機構(gòu)和控制機構(gòu)與實施例一相同，所不同的是灌裝機構(gòu)的稱重斗、下料斗和灌裝斗配置的數(shù)量不同，其稱重斗4為四稱重斗，下料斗5為雙下料斗，灌裝斗7為雙灌裝斗，每個稱重斗4的上端口通過一下料振動喂料器3與料箱2連通，每兩個稱重斗的下出料口對向其中的一下料斗5，前后兩個下料斗5的漏口通過兩個灌裝振動喂料器6分別與前后兩個灌裝斗7連通，在兩個灌裝斗7 的下部分別安裝有限位接近開關(guān)8、17和限位氣缸9、18。實施例二的工作過程開機，控制機構(gòu)III控制傳送帶I 11輸送第一個炭罐殼體16傳遞到傳送帶II 12并從輸送窗101進入密閉室1，當(dāng)檢測接近開關(guān)14探測到第一個炭罐殼體16通過時，限位氣缸9和限位氣缸18均無動作，炭罐殼體16繼續(xù)運動，當(dāng)后一個限位接近開關(guān)17探測到第一個炭罐殼體16移入最佳灌裝位置時、即第一個炭罐殼體16正好位于后一個灌裝斗7的下方，后一個限位氣缸18彈出擋塊使第一個炭罐殼體16停止運動，檢測接近開關(guān)14探測到第二個炭罐殼體10從輸送窗101進入密閉室1，傳送帶I 11停止運動，保持其余炭罐殼體停留在傳送帶I上，炭罐殼體10繼續(xù)運動，當(dāng)前一限位接近開關(guān)8探測到第二個炭罐殼體10移入最佳灌裝位置時、即第二個炭罐殼體10正好位于前一個灌裝斗7的下方，前一個限位氣缸9彈出擋塊使第二個炭罐殼體10停止運動，同時傳送帶II 12停止運動；與此同時控制機構(gòu)III控制料箱2里的活性炭通過下料振動喂料器3進入稱重斗4，其中前后各有一個稱重斗4的撥片打開，按照設(shè)定的重量將活性炭分別灌進前后兩個下料斗5，并通過灌裝振動喂料器6和灌裝斗7將活性炭灌進兩個炭罐殼體10和16，在灌裝過程中傳送帶II下部的振動電機15同時開始工作，使傳送帶II帶動炭罐殼體振動，保證裝入炭罐殼體的活性炭密實。當(dāng)兩個炭罐殼體灌裝完成，限位氣缸9和18將擋塊收回，裝滿粉的炭罐殼體10和 16隨傳送帶II傳遞到傳送帶III13，輸送到成品庫；同時傳送帶I和傳送帶II重新啟動，將下兩個炭罐殼體送進輸送窗101，重復(fù)以上灌裝過程，由另外兩個稱重斗4下料，而上次灌空的兩個稱重斗4進行備料，如此連續(xù)生產(chǎn)。以上實施例為本實用新型較佳的實施方案之一，其中實施例二因灌裝機構(gòu)的稱重斗4為四稱重斗，下料斗5為雙下料斗，灌裝斗7為雙灌裝斗，因而其灌裝效率比實施例一高。在實際應(yīng)用中，可以根據(jù)需要選擇不同實例。當(dāng)然也可在密封室內(nèi)加裝稱重斗、下料斗和灌裝斗，以進一步提高灌裝效率。
權(quán)利要求1.一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于所述灌裝裝置包括灌裝機構(gòu)(I )、 傳送機構(gòu)(II)和控制機構(gòu)(III)；所述灌裝機構(gòu)(I )包括自上而下安裝在密封室(1)內(nèi)的料箱(2)、稱重斗(4)、下料斗(5)和灌裝斗(7)，稱重斗(4)的上端口通過下料振動喂料器(3) 與料箱(2)連通，稱重斗(4)的下出料口對向下料斗(5)，下料斗(5)的漏口通過灌裝振動喂料器(6)與灌裝斗(7)連通；所述傳送機構(gòu)(II)包括可傳遞運載炭罐殼體的傳送帶I (11)、 傳送帶II (12)和傳送帶111(13)，傳送帶II (12)從密封室(1)位于灌裝斗(7)下方的輸送窗 (101)穿過，傳送帶I(Il)和傳送帶III(13)分別位于傳送帶II (12)的兩端，傳送機構(gòu)(II) 和灌裝機構(gòu)(I )在控制機構(gòu)(III)的控制下完成送罐和活性炭灌裝動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于所述稱重斗(4)為雙稱重斗，每個稱重斗的上端口通過一下料振動喂料器(3)與料箱(2)連通，稱重斗的下出料口均對向下料斗(5)，下料斗(5)的漏口通過灌裝振動喂料器(6)與灌裝斗(7) 連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于所述稱重斗(4)為四稱重斗，所述下料斗(5)為雙下料斗，所述灌裝斗(7)為雙灌裝斗；每個稱重斗 (4)的上端口通過一下料振動喂料器(3)與料箱(2)連通，每兩個稱重斗的下出料口對向其中的一下料斗(5);前后兩個下料斗(5)的漏口通過兩個灌裝振動喂料器(6)分別與前后兩個灌裝斗(7)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于所述位于傳送帶進口一側(cè)的密封室輸送窗(101)處安裝有檢測接近開關(guān)(14)，所述灌裝斗 (7)下部安裝有限位接近開關(guān)和限位氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于所述傳送帶II (12)下方設(shè)有帶動傳送帶II (12)振動的振動電機(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于所述稱重斗為帶電子稱的稱重斗。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，其特征在于所述控制機構(gòu)(III)采用計算機控制。
專利摘要一種高效汽車炭罐活性炭灌裝裝置，所述灌裝裝置包括灌裝機構(gòu)、傳送機構(gòu)和控制機構(gòu)；所述灌裝機構(gòu)包括自上而下安裝在密封室內(nèi)的料箱、稱重斗、下料斗和灌裝斗，稱重斗的上端口通過下料振動喂料器與料箱連通，稱重斗的下出料口正對下料斗，下料斗的漏口通過灌裝振動喂料器與灌裝斗連通；所述傳送機構(gòu)包括可傳遞運載炭罐殼體盒的傳送帶Ⅰ、傳送帶Ⅱ和傳送帶Ⅲ，傳送帶Ⅱ從密封室位于灌裝斗下方的輸送窗穿過，傳送帶Ⅰ和傳送帶Ⅲ分別位于傳送帶Ⅱ的兩端，傳送機構(gòu)和灌裝機構(gòu)在控制機構(gòu)的控制下完成送罐和灌裝動作。該灌裝裝置生產(chǎn)效率高、灌裝精確，整個灌裝過程全封閉式生產(chǎn)，可避免炭粉浪費、吸潮和炭粉飛揚污染環(huán)境和危害工人的健康。
文檔編號B65B1/22GK202063263SQ201120083030
公開日2011年12月7日 申請日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者姚霽, 曾帥, 朱宇, 陳方文, 陳林曦 申請人:柳州舜澤爾汽車零部件有限公司