專利名稱：一種可移動式、高度可調作業平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及裝卸工具，具體地說，是涉及一種可移動且高度可以調節的裝卸貨作業平臺。
背景技術：
目前，物流公司港站一般設有高臺倉庫，即倉庫出入庫口距離地面有一定距離，為便于裝箱叉車上下作業，一般在倉庫兩頭設置斜坡通道實現裝箱叉車的上下作業，然而倉庫大多容積較大，長約300米甚至更多。貨物出入庫時，為節省時間，一般采用兩臺叉車同時庫上庫下配合作業，作業環節繁瑣、速度慢，效率低，且機械成本高；若采用一臺叉車作業，叉車僅上下庫臺的行駛時間就需要約5分鐘甚至更長，既耽誤生產又浪費燃油。
發明內容本實用新型提供一種可移動式、高度可調作業平臺，可以解決現有技術存在的貨物裝卸作業效率低的問題。為達到解決上述技術問題的目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現一種可移動式、高度可調作業平臺，包括作業平臺，所述作業平臺的下部兩側安裝有行走輪，同時安裝有用于驅動所述作業平臺一端高度升降調節的液壓系統。進一步地，所述作業平臺包括前端水平對接平臺和后端坡形平臺，所述行走輪位于所述坡形平臺下部且靠近所述水平對接平臺。又進一步地，所述液壓系統的液壓缸傾斜設置，液壓缸底端固設在所述行走輪的轉軸軸套上，伸縮端連接所述坡形平臺的前端。為增大作業平臺臺面的摩擦力，增強防滑安全性能，所述坡形平臺的表面設有防滑網。進一步地，所述作業平臺的兩側設有防護欄。又進一步地，所述水平對接平臺的前端兩側安裝有固定件。更進一步地，所述坡形平臺的末端鉸接有楔形體。與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是1、將本實用新型與物流倉庫對接，通過液壓傳動任意調整平臺高度，適應性強，同時，安裝有行走輪，通過一臺叉車借助于行走輪就可方便進行作業地點的移動，減少了設備的使用及燃油消耗；使用此平臺，港站平臺貨物的出入庫作業過程比原操作過程節省作業時間約三分之一，一臺機械就可借助于該作業平臺獨立完成工作，大大提高了作業效率。2、本實用新型還可與外來提貨、卸貨集裝箱車輛直接實現對接，免去了集裝箱提貨需要空箱落地，裝完后重裝車箱兩個過程，節省了時間和機械。原來需兩臺機械完成的過程，現在只需要一臺機械便可以完成整個出入庫裝卸車作業過程，既減少了作業環節，又提高了作業效率。3、本實用新型結構簡單，可靠性強。
圖1為本實用新型實施例可移動式、高度可調作業平臺的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例可移動式、高度可調作業平臺的下部兩側行走輪及液壓系統部分結構示意圖；圖中1、作業平臺；11、水平對接平臺；12、坡形平臺；13、骨架；2、行走輪；21、轉軸軸套；3、液壓系統；31、液壓缸；32、操作手柄；33、液壓泵；4、防滑楔；5、支腿；6、防滑網； 7、防護欄；8、固定件；9、楔形體。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1和圖2所示，本實施例一種可移動式、高度可調作業平臺，包括作業平臺1， 作業平臺1的下部兩側安裝有行走輪2，同時安裝有用于驅動作業平臺一端高度升降調節的液壓系統3。具體而言，兩行走輪2之間的轉軸軸套21通過鋼質支撐架10焊接在作業平臺1的鋼質骨架13下部，從而安裝在作業平臺1的下部；液壓系統3可選用手動液壓油缸或液壓馬達，或采用電動液壓裝置，為簡化結構，降低成本，本實施例優選手動液壓缸31，通過一根圓鋼管作為操作手柄32啟動液壓泵33，就可完成起升。使用時，借助一臺叉車將本實施例一種可移動式、高度可調作業平臺后端抬起使此端脫離地面，同時利用行走輪2就可方便進行作業地點的移動，到達作業地點后，如物流公司港站倉庫或集裝箱車輛，通過操縱液壓系統3調整作業平臺1的對接端至合適高度以便與倉庫高臺或集裝箱車輛有效對接，為防止行走輪2滑動，在兩行走輪2處均可加放防滑楔4，同時為減輕兩行走輪2承重壓力，在作業平臺1前端下部還可加裝兩條支腿5，在起升到相應高度后主要由支腿5剛性支撐平臺貨物和機械重量，保證了安全，支腿5即汽車、掛車行業常用配件，本身也具有高度調節作用。作業平臺1包括前端水平對接平臺11和后端坡形平臺12，行走輪2位于坡形平臺 13下部并靠近水平對接平臺11處。水平對接平臺11用于與倉庫高臺或集裝箱車輛對接； 坡形平臺12在行走輪2和液壓系統3的支撐下，與地面成一定傾斜角度，便于裝卸貨叉車省時省力地作業。基于上述技術方案，為便于起升作業平臺1的一端進行高度調節以適應不同高度的倉庫高臺和集裝箱車輛，液壓系統3的液壓缸31傾斜設置，液壓缸31底端固設在行走輪 2的轉軸軸套21上，伸縮端連接坡形平臺12的前端，即液壓缸31的伸縮端朝向水平對接平臺12傾斜設置，根據力學原理，用較小的油液壓力就可起升作業平臺1。為增加行走輪2輪胎與作業平臺1臺面的接觸面，增大摩擦力，增強防滑安全性能，坡形平臺12的表面設有防滑網6，則在雨雪天氣下，也能不影響叉車機械上下庫臺的作業，安全程度高。防滑網6可選擇鋼絲網平鋪固定在作業平臺1的臺面上。[0025]為防止墜落，作業平臺1的兩側設有防護欄7。具體而言，防護欄7采用方鋼或鋼管焊接構成，從前端水平對接平臺11 一直延伸至坡形平臺12的末端。為防止叉車機械在行進時帶動作業平臺1運動使得對接處產生間隙，造成安全隱患，水平對接平臺11的前端兩側安裝有固定件8。本實施例中固定件8為固定鐵鏈，鐵鏈前端可安裝掛鉤，便于固定，當本實施例作業平臺與倉庫高臺或集裝箱車輛對接時，可將固定件8栓設固定在倉庫高臺或集裝箱車輛車門處。在坡形平臺12的末端鉸接有楔形體9。楔形體9可為鋼質件，承重能力強，則在坡形平臺12的坡角隨作業平臺1被起升至各種高度而變化時，楔形體9都能與地面保持一定的接觸面積，從而減小叉車機械駛上作業平臺1時的阻力，楔形體9 一般為兩個，按叉車機械的車輪距離大小設置在坡形平臺12末端靠近兩側處，楔形角度一般為10° 30°。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
權利要求1.一種可移動式、高度可調作業平臺，包括作業平臺，其特征在于所述作業平臺的下部兩側安裝有行走輪，同時安裝有用于驅動所述作業平臺一端高度升降調節的液壓系統。
2.根據權利要求1所述的作業平臺，其特征在于所述作業平臺包括前端水平對接平臺和后端坡形平臺，所述行走輪位于所述坡形平臺下部并靠近所述水平對接平臺。
3.根據權利要求2所述的作業平臺，其特征在于所述液壓系統的液壓缸傾斜設置，液壓缸底端固設在所述行走輪的轉軸軸套上，伸縮端連接所述坡形平臺的前端。
4.根據權利要求1或2或3所述的作業平臺，其特征在于所述坡形平臺的表面設有防滑網。
5.根據權利要求4所述的作業平臺，其特征在于所述作業平臺的兩側設有防護欄。
6.根據權利要求5所述的作業平臺，其特征在于所述水平對接平臺的前端兩側安裝有固定件。
7.根據權利要求6所述的作業平臺，其特征在于所述坡形平臺的末端鉸接有楔形體。
專利摘要本實用新型提供一種可移動式、高度可調作業平臺，可以解決現有技術存在的貨物裝卸作業效率低的問題。一種可移動式、高度可調作業平臺，包括作業平臺，作業平臺的下部兩側安裝有行走輪，同時安裝有用于驅動作業平臺一端高度升降調節的液壓系統。將本實用新型與物流倉庫對接，通過液壓傳動任意調整平臺高度，安裝行走輪，通過一臺叉車就可方便進行作業地點的移動，減少了設備的使用及燃油消耗；使用此平臺，港站貨物出入庫作業過程比原過程節省作業時間約1/3，一臺機械就可借助于該作業平臺獨立完成工作，大大提高了作業效率；本實用新型還可與集裝箱車輛直接實現對接，免去了集裝箱需要空箱落地，裝完后重裝車箱兩個過程，節省了時間和機械。
文檔編號B65G69/22GK201980783SQ20112006067
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月4日 優先權日2011年3月4日
發明者楊興來, 董祥忠 申請人:青島港(集團)有限公司