專利名稱：一種集裝箱中間扭鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種集裝箱貨輪上使用的專用設備，具體是一種集裝箱中間扭鎖。
背景技術：
集裝箱中間扭鎖的作用是將集裝箱底部的4個角通過扭鎖固定在艙蓋板或者下層的集裝箱頂部，以防止集裝箱在運輸途中顛簸移位。現有的中間扭鎖外形顯得極為笨重， 操作的時候就比較吃力。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構外形小巧簡單，操作方便的集裝箱中間扭鎖。本實用新型所述的集裝箱中間扭鎖，其包括鎖殼和鎖芯，鎖芯包括鎖芯桿以及安裝在鎖芯桿兩端的上鎖頭和下鎖頭，其中鎖芯桿位于鎖殼內，而上、下鎖頭伸出鎖殼上下兩端，且上鎖頭和下鎖頭的軸線相互錯開，在鎖芯桿中部橫向設有手柄，鎖殼側壁上開有與鎖殼內腔相通的扇形開口，手柄由扇形開口伸出。所述手柄軸線與上、下鎖頭軸線之間偏移一個角度。本實用新型通過上、下鎖頭與集裝箱對應位置的開孔相配合，當通過手柄將鎖芯桿旋轉一個角度時，上下鎖頭與集裝箱的開孔鎖止。由于本實用新型的主體只是采用了相對較少的零部件，且結構尺寸相對現有技術大幅縮小，不僅降低了成本，而且使得操作也更方便。
圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖1中鎖芯的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的集裝箱中間扭鎖，其主要包括鎖殼1和鎖芯2， 鎖芯2 (圖3)包括鎖芯桿5以及安裝在鎖芯桿5兩端的上鎖頭3和下鎖頭4，其中鎖芯桿5 位于鎖殼1內，而上、下鎖頭伸出鎖殼1上下兩端，且上鎖頭3和下鎖頭4的軸線相互錯開， 形成錯位鎖芯，在鎖芯桿5中部橫向設有手柄6，鎖殼1側壁上開有與鎖殼內腔相通的扇形開口，手柄6由扇形開口伸出，且手柄6軸線與上、下鎖頭軸線之間偏移一個角度。
權利要求1.一種集裝箱中間扭鎖，其特征在于包括鎖殼(1)和鎖芯(2)，鎖芯(2)包括鎖芯桿(5) 以及安裝在鎖芯桿(5)兩端的上鎖頭(3)和下鎖頭(4)，其中鎖芯桿(5)位于鎖殼(1)內，而上、下鎖頭伸出鎖殼(1)上下兩端，且上鎖頭(3)和下鎖頭(4)的軸線相互錯開，在鎖芯桿 (5)中部橫向設有手柄(6)，鎖殼(1)側壁上開有與鎖殼內腔相通的扇形開口，手柄(6)由扇形開口伸出。
2.根據權利要求1所述的集裝箱中間扭鎖，其特征在于所述手柄(6)軸線與上、下鎖頭軸線之間偏移一個角度。
專利摘要本實用新型公開了一種集裝箱中間扭鎖，其包括鎖殼和鎖芯，鎖芯包括鎖芯桿以及安裝在鎖芯桿兩端的上鎖頭和下鎖頭，其中鎖芯桿位于鎖殼內，而上、下鎖頭伸出鎖殼上下兩端，在鎖芯桿中部橫向設有手柄，鎖殼側壁上開有與鎖殼內腔相通的扇形開口，手柄由扇形開口伸出。本實用新型通過上、下鎖頭與集裝箱對應位置的開孔相配合，當通過手柄將鎖芯桿旋轉一個角度時，上下鎖頭與集裝箱的開孔鎖止。由于本實用新型的主體只是采用了相對較少的零部件，且結構尺寸相對現有技術大幅縮小，不僅降低了成本，而且使得操作也更方便。
文檔編號B65D90/52GK201990125SQ201120032399
公開日2011年9月28日 申請日期2011年1月30日 優先權日2011年1月30日
發明者蔣明 申請人:宜興市環海金屬制品有限公司