專利名稱：一種雙皮帶輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種輸送裝置的制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的皮帶傳輸裝置多為單馬達(dá)單皮帶傳輸，其包括馬達(dá)、支架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、皮帶，其工作時(shí)，通過馬達(dá)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪帶動(dòng)皮帶傳動(dòng)，支撐用的從動(dòng)輪也隨著皮帶的傳動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，這種單皮帶輸送裝置，其輸送效率相對(duì)較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種雙皮帶輸送裝置，目的在于克服目前單皮帶輸送裝置，輸送效率相對(duì)較低的缺陷。本發(fā)明包括馬達(dá)、皮帶、第一型材支架、第二型材支架、兩塊主動(dòng)輪支板，所述第一型材支架、第二型材支架通過主動(dòng)輪支板首尾相連，所述兩塊主動(dòng)輪支板分別固定連接在第一、第二型材支架的兩側(cè)，在所述第一、第二型材支架的自由端的兩側(cè)分別設(shè)置一塊從動(dòng)輪支板，所述馬達(dá)設(shè)置在所述主動(dòng)輪支板的下方，在所述兩塊主動(dòng)輪支板之間設(shè)置第一、第二傳動(dòng)軸，所述第一、第二傳動(dòng)軸分別通過軸承連接在主動(dòng)輪支板上，所述第一、第二傳動(dòng)軸分別設(shè)置在第一、第二型材支架內(nèi)，在所述兩個(gè)傳動(dòng)軸上分別固定連接主動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)軸的一端與馬達(dá)傳動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)軸的另一端固定連接第一齒輪，在所述第二傳動(dòng)軸的一端固定連接第二齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，在所述第一、第二型材支架上的從動(dòng)輪支板之間分別設(shè)置從動(dòng)軸，在所述從動(dòng)軸上分別設(shè)置從動(dòng)輪，在所述第一、第二型材之間分別設(shè)置皮帶，所述各皮帶分別配合繞置在所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪上。本發(fā)明運(yùn)行時(shí)，通過馬達(dá)帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傳動(dòng)軸上的主動(dòng)輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪也被第一傳動(dòng)軸帶動(dòng)，第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪帶動(dòng)第二傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)第二傳動(dòng)軸上的主動(dòng)輪也轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣兩邊的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪主要起到支撐和減小阻力的作用；這種雙皮帶輸送裝置實(shí)現(xiàn)了單馬達(dá)控制雙皮帶的功能，既提高了輸送效率同時(shí)也節(jié)約了成本和能源。
圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意 圖中，1、馬達(dá)，2、主動(dòng)輪，3、皮帶，4、第一傳動(dòng)軸，5、第二傳動(dòng)軸，6、第一型材支架，7、第二型材支架，8、主動(dòng)輪支板，9、從動(dòng)輪支板，10、第一齒輪，11、第二齒輪，12、從動(dòng)軸，13、從動(dòng)輪。
具體實(shí)施例方式如圖1所述，本雙皮帶輸送裝置，包括馬達(dá)1、皮帶3、第一型材支架6、第二型材支架7、兩塊主動(dòng)輪支板8，第一型材支架6、第二型材支架7通過主動(dòng)輪支板8首尾相連，兩塊主動(dòng)輪支板8分別固定連接在第一、第二型材支架6、7的兩側(cè)，在第一、第二型材支架6、7的自由端的兩側(cè)分別設(shè)置一塊從動(dòng)輪支板9，馬達(dá)設(shè)置在主動(dòng)輪支板8的下方，在兩塊主動(dòng)輪支板8之間設(shè)置第一、第二傳動(dòng)軸4、5，所述第一、第二傳動(dòng)軸4、5分別通過軸承連接在主動(dòng)輪支板8上，第一、第二傳動(dòng)軸4、5分別設(shè)置在第一、第二型材支架6、7內(nèi)，在兩個(gè)傳動(dòng)軸上分別固定連接主動(dòng)輪2，第一傳動(dòng)軸4的一端與馬達(dá)I傳動(dòng)連接，第一傳動(dòng)軸4的另一端固定連接第一齒輪10，在第二傳動(dòng)軸5的一端固定連接第二齒輪11，第一齒輪10與第二齒輪11嚙合，在第一、第二型材支架6、7上的從動(dòng)輪支板之間分別設(shè)置從動(dòng)軸12，在從動(dòng)軸12上分別設(shè)置從動(dòng)輪13，在第一、第二型材6、7之間分別設(shè)置皮帶3，各皮帶3分別配合繞置在主動(dòng)輪2與從動(dòng)輪13上。
權(quán)利要求
1.一種雙皮帶輸送裝置，其特征在于包括馬達(dá)、皮帶、第一型材支架、第二型材支架、兩塊主動(dòng)輪支板，所述第一型材支架、第二型材支架通過主動(dòng)輪支板首尾相連，所述兩塊主動(dòng)輪支板分別固定連接在第一、第二型材支架的兩側(cè)，在所述第一、第二型材支架的自由端的兩側(cè)分別設(shè)置一塊從動(dòng)輪支板，所述馬達(dá)設(shè)置在所述主動(dòng)輪支板的下方，在所述兩塊主動(dòng)輪支板之間設(shè)置第一、第二傳動(dòng)軸，所述第一、第二傳動(dòng)軸分別通過軸承連接在主動(dòng)輪支板上，所述第一、第二傳動(dòng)軸分別設(shè)置在第一、第二型材支架內(nèi)，在所述兩個(gè)傳動(dòng)軸上分別固定連接主動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)軸的一端與馬達(dá)傳動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)軸的另一端固定連接第一齒輪，在所述第二傳動(dòng)軸的一端固定連接第二齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，在所述第一、第二型材支架上的從動(dòng)輪支板之間分別設(shè)置從動(dòng)軸，在所述從動(dòng)軸上分別設(shè)置從動(dòng)輪，在所述第一、第二型材之間分別設(shè)置皮帶，所述各皮帶分別配合繞置在所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪上。
全文摘要
一種雙皮帶輸送裝置，涉及一種輸送裝置的制造技術(shù)領(lǐng)域。包括馬達(dá)、皮帶、第一型材支架、第二型材支架、兩塊主動(dòng)輪支板，第一型材支架、第二型材支架通過主動(dòng)輪支板首尾相連，兩塊主動(dòng)輪支板分別固定連接在第一、第二型材支架的兩側(cè)，在第一、第二型材支架的自由端的兩側(cè)分別設(shè)置一塊從動(dòng)輪支板，馬達(dá)設(shè)置在主動(dòng)輪支板的下方，在兩塊主動(dòng)輪支板之間設(shè)置第一、第二傳動(dòng)軸，在兩個(gè)傳動(dòng)軸上分別固定連接主動(dòng)輪，在第二傳動(dòng)軸的一端固定連接第二齒輪，在第一、第二型材支架上的從動(dòng)輪支板之間分別設(shè)置從動(dòng)軸、從動(dòng)輪，在第一、第二型材之間分別設(shè)置皮帶，這種雙皮帶輸送裝置實(shí)現(xiàn)了單馬達(dá)控制雙皮帶的功能，既提高了輸送效率同時(shí)也節(jié)約了成本和能源。
文檔編號(hào)B65G21/00GK103183198SQ20111044644
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者李俊, 邱小川 申請(qǐng)人:江蘇億利通科技有限公司