專利名稱：一種固定貨物的方法及系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種固定貨物的方法及系統，特別涉及一種防止貨物在運送途中的存取的方法及系統。
背景技術：
傳統上貨運中的固定貨物的方法及系統通常利用一組縱橫交錯的索帶網將貨物穩固在托盤上。此或會在運送途中產生安全問題。
發明內容
在上述背景的前提下，本發明的目的是提供另外一種固定貨物的方法及系統。因此，本發明在其中一方面，是一種包括覆蓋貨物的安全網的系統，所述安全網包括一個擁有周邊的面板。所述面板由帶洞的網組成，網上的洞足夠細小以阻止外來物件在不撕破所述安全網的情形下穿過所述安全網。安全網的周邊包括多個開口。這系統亦包括多個安全鎖，適應以鎖在貨物底下的托盤上，并耦合至所述多個開口中的其中一個。各安全鎖設有第一識別號以供識別多個安全鎖是否屬于預定群組。在本發明的一個模范的實施例中，所述系統進一步包括多個耦合成員。各耦合成員將所述多個安全鎖中的其中一個耦合至所述多個開口中的其中一個。各耦合成員設有第二識別號以供識別多個耦合成員是否屬于所述預定群組。在一個進一步的實施例中，所述耦合成員在使用前是在一個打開的位置，并適應以關閉至一個不可逆轉的閉合位置，以保證能夠檢測到任何未經授權的開啟。根據本發明的另一方面，公開了一種防止貨物在運送途中被存取的方法。這個方法包括將貨物放置在一個支撐的托盤并把貨物以安全網覆蓋的步驟。所述安全網包括一個附有周邊的面板，面板由一個帶洞的網組成，網上的洞足夠細小以阻止外來物件在不撕破所述安全網的情形下穿過所述安全網。之后，安全網的周邊通過使用擁有獨特識別號的鎖定系統耦合到所述托盤，而任何篡改都會將鎖破壞。運送后，用戶在移除所述貨物上的安全網前檢查鎖及安全網是否完整，并確認識別號。本發明有許多優點。其中一個優點是將結合安全網的細洞與安全鎖，以防止外來的物件穿過安全網或穿過安全網和托盤之間的間隙，放入運送途中的貨物中。安全鎖和/或耦合成員的識別號的使用，令到當任何一個鎖或一個零件給換上另一個并非原有的鎖或零件時，例如當炸彈被放置在一個安全網內成為貨物的一部份時，用戶可輕易分辨此種保安違規。本發明的另一個優點是安全鎖與耦合成員由塑料材料制造，意味著很容易將它們跟從用于將貨物固定到托盤之上的相應的金屬部件分辨開來。進一步說，要破壞一個塑料零件而破壞之處不易于辨認是十分困難的。塑料也可回收循環利用。
圖1是根據本發明的一個實施例的安全網系統的一個正面圖。圖2是根據本發明的一個實施例的安全網的一個透視圖。圖3a是根據本發明的一個實施例的安全鎖的一個爆炸圖。圖北顯示處于可打開位置的安全鎖及托盤的軌道。圖3c顯示處于鎖定位置的安全鎖及托盤的軌道。圖4是根據本發明的一個實施例的一個密封裝置。圖5是根據本發明的一個實施例的一個耦合裝置的頂視圖。
具體實施例方式參照圖1，本發明的第一個實施例是一個安全網系統20，包括安全網22及多個安全鎖對。安全網22包括面板觀，面板觀有周邊。面板觀由帶洞的網組成，網上的洞足夠細小以阻止外來物件在不撕破所述安全網的情形下穿過所述安全網。在一個實施例中，面板洲是由聚酯造成而洞的大小約為1厘米乘1厘米。安全網22的周邊開有多個開口 32。每個安全鎖M適應以耦合到其中一個開口 32，及適應以鎖定至安全網22之下的托盤25。所述安全鎖M以預定群組提供，而每個獨立的安全鎖M有第一識別號予用戶或機器以確認所述安全鎖M是否屬于所述預定群組。下文將會詳細解說第一識別號。貨物運送途中，貨物置在托盤25上，并被安全網22及貨網所覆蓋。貨網可以是一個傳統的布帶網絡，用以將貨物固定，并包括大量開放的空間。安全網22可以置于貨網之內或以外。安全網22及貨網均鎖定至托盤25。如上所述，安全網22的面板觀是會造到外來物件不能實時穿過所述安全網到達貨物。如要將外來物件穿過安全網22，必需先撕破安全網22。所述網的形狀保證貨物被覆蓋時用戶仍然可以看到貨物。安全鎖M防止外來物件穿過安全網22與托盤25之間的間隙。安全網22的開口 32亦足夠細小以阻止外來物件穿過。因此，系統20作為一個整體便可防止貨物從一個地方到另一個地方的運送途中被存取。圖2是根據本發明的一個實施例的安全網22的透視圖。面板觀包括頂面四及多個側面30。面板觀是成一整塊的，面與面之間并沒有接縫。頂面四和多個側面30之內定義了一個空間，貨物被覆蓋在其中。多條彈性帶40亦被提供在面板觀上，以容許安全網22借著伸展或收縮彈性帶40容納不同大小的貨物。在一個模范的實施例中，彈性帶40是基本上垂直地沿著相鄰側面30的邊緣行走。這彈性帶40的方向容許安全網22容納不同高度的貨物。安全網22的每個底角還提供沿水平方向放置的彈性邊帶42。彈性邊帶42橫跨兩個相鄰側面30的底部邊緣，以在當彈性邊帶42收縮時將貨物在角落處更穩妥地固定。在一個實施例中，面板觀，彈性帶40與及彈性邊帶42都是黑色的以便易于辨認任何撕裂。參照圖2，沿著開口 32的邊緣置有由例如銅制成的金屬環44在。塑料圓片46進一步在安全網22的兩側包圍金屬環44。金屬環44與及塑料圓片46將安全網22的開口32加固，以保障在日常運作中，安全網22不會輕易在開口 32處撕裂。根據本發明的一個實施例，圖3a顯示了安全鎖M的爆炸圖。安全鎖M包括鎖定成員34與及適應于連接至鎖定成員34的頸部分39的閂鎖36。鎖定成員34包括一個突出部分37以鎖定至托盤25的軌道。閂鎖36適應于在當鎖定成員34對托盤25來說在鎖定位置，才可連接至鎖定成員34。安全鎖M與托盤25之間的鎖定機制將于下文描述。
圖北及3c顯示了安全鎖M及托盤25分別在一個可打開位置及一個鎖定位置。在可打開位置時，鎖定成員34的突出部分37的輪廓跟從托盤25的軌道41的輪廓(虛線所示)，意味著突出部分37可以插入或抽離軌道41。閂鎖36的輪廓與鎖定成員的突出部分37的輪廓相同，但移離了大約半個單位的距離，所以閂鎖36不能夠連接至頸部39與及扣上托盤25。當鎖定成員34沿軌道41移動大約半個單位的距離時，閂鎖36便可連接至頸部分39，同時突出部分37亦會給鎖定在軌道41之內。鎖定成員34與及閂鎖36均開有密封開口 38，容許密封裝置將它們一起密封在鎖定位置。當密封了安全鎖對后，所述密封裝置可以防止閂鎖36相對鎖定成員34移動或分離，從而防止鎖定成員34在貨物運送途中移離鎖定位置。其中一種對貨物的損害是破壞整個安全鎖M的而導致外來物件(如炸彈)可以插入貨物位置。壞掉的鎖會由新的鎖換上以避過損害的偵測。一種用來警告用戶的所述安全鎖M已被損害的方法是提供第一識別號35予每一個安全鎖M。在圖3a的一個模范的實施例中，第一識別號35是例如以激光印刷方法印在安全鎖M表面的序號。每一個屬于預定群組的安全鎖M擁有匹配的第一識別號35，例如有相同的序號或遵循相同的默認的模式。根據本發明的一個實施例，圖4顯示了密封裝置27。在這個實施例中，密封裝置27是一個擁有密封部分52與及線部分M的線封。線部分M適應以穿過各安全鎖M的密封開口 38并跟密封部分52封密，同時連接起各安全鎖M。換言之，線封對各安全鎖M之共通的。在一個模范的實施例中，第二識別號50被提供在密封部分52上，以確認密封裝置27是否與安全鎖M屬于同一個預定群組。在一個模范的實施例中，安全鎖M經耦合成員沈與安全網22連結起來。根據本發明的一個實施例，圖5顯示耦合成員26。耦合成員沈是由兩個半環46組成的一個卡環，半環起初在一個打開的位置。在打開的位置時，所述兩個半環46是永久地在支點末端47支點地連接，及在另一末端有不可逆轉的扣緊部分48。在將扣緊部分48扣在一起至不可逆轉的閉合位置前，耦合成員26穿過其中一個開口 32與及安全鎖M的鎖螺栓。當兩個半環46的扣緊部分48扣在一起時，一個永久封閉的結構便會形成，而由于此緊扣是不可逆轉的，安全鎖M不可能與安全網22分離而不損害耦合成員26，所以對耦合成員沈任何未經授權的開啟，便會易于被發現。在一個模范的實施例中，第三識別號56被提供給各耦合成員26。在一個模范的實施例中，第三識別號56是例如以激光印刷印在耦合成員沈表面的序號。跟以上提及的安全鎖M與及密封裝置27屬于相同的預定群組的各耦合成員沈有匹配的第三識別號56，例如相同的序號或遵循相同默認的模式。在一個具體的實施例中，第一識別號35，第二識別號50與及第三識別號56是相同的序號。只有印有相同序號的零件才會被視為屬于預定群組。在一個模范的實施例中，不單限于安全網22被撕裂，或者任何一個安全鎖M或耦合成員沈有所損壞或破裂時，當任何一個零件的識別號并不匹配時，貨物便會被視為已被損害。舉例來說，如果安全網22或安全鎖M并不完整，或者結果其中一個安全鎖的序號被發現與其他安全鎖及線封的不同，用戶便會警覺到有關貨物已被損害并采取相關行動，例如對貨物執行一個徹底的檢查并安裝一套全新的安全鎖。每套擁有相同的識別號的零件只會使用一次便會廢棄掉。在一個實施例中，安全鎖M與及耦合成員沈是由塑料物料造成。這些塑料物料易于與固定貨網的金屬安全鎖區別，以免混淆兩種安全鎖。這些塑料物料亦可循環再造。在一個模范的實施例中，這些塑料物料是白色的。在此已完全說明了本發明的所有模范的實施例。雖然此說明中提及個別的實施例，本領域的技術人員可在改變特定細節之下實施本發明。所以本發明不應被理解為僅限于本文所規定的實施例。舉例來說，密封裝置27并不需要對所有安全鎖M共通。在個別安全鎖M使用獨立的密封裝置27并作出類似的功能，對本領域的技術人員來說是顯而易見的。第一識別號35，第二識別號50與及第三識別號56可以是相同的或是不同類型的識別號，例如上述提及的序號，或是條形碼，RFID，或其他容許用戶以肉眼或以特定器材去辨認的識別號。安全網22可以貼上額外的標志。所述標志首先印刷在膠膜上，之后以傳統的方法貼至安全網上。
權利要求
1.一種防止貨物在運送途中被存取的系統，包括a)適應于覆蓋所述貨物的安全網，所述安全網包括擁有周邊的面板；所述面板由帶洞的網組成，所述洞足夠細小以阻止外來物件在不撕破所述安全網的情形下穿過所述安全網；所述周邊開有多個開口 ；及b)多個安全鎖，適應以鎖在貨物底下的托盤上，并耦合至所述多個開口中的其中一個，以防止對象穿過所述安全網和所述托盤之間的間隙，各安全鎖設有第一識別號以供識別所述多個安全鎖是否屬于預定群組。
2.根據權利要求1的系統，進一步包括多個耦合成員，各耦合成員將所述多個安全鎖中的其中一個耦合至所述多個開口中的其中一個，各耦合成員設有第二識別號以供識別多個耦合成員是否屬于所述預定群組。
3.根據權利要求2的系統，其中所述耦合成員在使用前是在打開的位置，并可關閉至一個不可逆轉的閉合位置以保證能夠檢測任何未經授權的開啟。
4.根據權利要求1的系統，進一步包括所述多個安全鎖共享的密封裝置，所述密封裝置擁有第三識別號以供識別所述密封裝置是否屬于所述預定群組。
5.根據權利要求1的系統，其中所述多個安全鎖是以塑料物料制造。
6.根據權利要求1的系統，其中所述安全網的所述開口沿著所述安全網的所述周邊平均地分布。
7.根據權利要求1的系統，其中所述安全網在所述面板上進一步包括多條彈性帶，和包括多條沿著所述周邊彈性邊帶。
8.根據權利要求1的系統，其中所述安全網進一步包括沿著所述開口的置放的金屬邊，與及一個圍繞著所述金屬邊的塑料圓片。
9.根據權利要求1的系統，其中所述第一識別號，所述第二識別號及所述第三識別號是序號。
10.根據權利要求9的系統，其中當所述多個耦合成員，所述多個安全鎖的及所述密封裝置的所述序號是相同的時候，所述多個耦合成員，所述多個安全鎖及所述密封裝置屬于所述預定群組。
11.一個防止貨物在運送途中被存取的方法，包括a)將所述貨物放置在支撐的托盤上；b)以安全網將所述貨物覆蓋，所述安全網包括附帶周邊的面板；所述面板由帶洞的網組成，所述洞足夠細小以阻止外來物件在不撕破所述安全網的情形下穿過所述安全網；c)利用一個附有獨特識別號的鎖定系統，將所述安全網的所述周邊耦合至所述托盤，以防止物件穿過所述安全網和所述托盤之間的間隙，而任何損害都會把所述鎖破壞；及d)將所述安全網從所述貨物移走前，檢查所述鎖及所述安全網的完整性，及確認所述識別號。
12.根據權利要求11的方法，其中所述鎖定系統包括多個適應于鎖至所述托盤的安全鎖，所述多個安全鎖作為預定群組被提供，而每個所述預定群組中的所述安全鎖擁有匹配的所述識別號。
13.根據權利要求12的方法，其中所述鎖定系統包括多個耦合成員，以將所述安全鎖耦合至所述安全網，各所述耦合成員均被提供以所述識別號。
14.根據權利要求11的方法，其中所述識別號是序號。
全文摘要
一種固定貨物以防止在運輸時訪問貨物的方法及系統在此公開。在一個實施例中，系統包括覆蓋貨物的安全網，所述安全網包括一個擁有周邊的面板。所述面板由帶洞的網組成，網上的洞足夠細小以阻止外來物件在不撕破所述安全網的情形下穿過所述安全網。安全網的周邊包括多個開口。這系統亦包括多個安全鎖，適應以鎖在貨物底下的托盤上，并耦合至所述多個開口中的其中一個。各安全鎖設有第一識別號以供識別多個安全鎖是否屬于預定群組。
文檔編號B65D65/02GK102372118SQ20111016610
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月15日 優先權日2010年7月28日
發明者梁世豪, 陳孝先 申請人:國泰航空有限公司