專利名稱：具體用于運輸帶的導體環路的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種導體環路，該導體環路被完全嵌入一個物品中，其中該物品包括具有彈性特性的聚合物材料的一種基體。與此相關聯的兩個聚合物材料組是彈性體或熱塑性彈性體。通常，該物品額外地配備有一種具體被完全嵌入彈性基體內的增強支撐物。該導體環路具體用于一種運輸帶。
背景技術：
關于導體環路技術，具體參照以下專利文獻DE 40 14 475 AlDE 44 44 264 AlDE 196 07 867 AlDE 198 27 120 AlDE 198 31 854 AlDE 101 00 249 AlEP 0 213 057 AlEP 1 097 094 BlWO 2005/030621 AlAU 57 558 BGB 1 246 786 AUS 4，621，727以下對運輸帶的導體環路技術進行更詳細地討論。通常為運輸帶提供多個導體環路，以便檢測多個縱向裂痕的出現。借助發射器/ 接收器的一種組合來檢查這些導體環路未受損傷的狀況。如果在運輸帶上出現一個縱向裂痕，則這種導體環路也受到破壞并且這個發射器/接收器的傳輸路徑被中斷。這為在開裂過程開始時即停止運輸帶并且限制裂痕的長度提供了一個判據。這個裂痕的最大可能長度由此被限制為兩個導體環路之間的距離。不幸的是，在運輸帶已經使用了一段時間之后，在運輸帶中沒有裂痕出現的情況下，由被損壞的導體環路所引起的假警報出現的頻率不斷增加。這些導體環路經常由金屬繩索構成，具體是以一種扭曲形式合并的多條鋼制繩索。這些繩索進而通常由至少五股金屬線或花線組成。對于這種繩索而言，7X7型的繩索結構是優選的，它具有約0. 2mm的單個金屬線直徑以及1. 5mm至2mm的整體直徑。還存在多種變體，這些變體由多股銅線和多股鋼線的一種混合結構構成，具體是帶有包圍這些股銅線的多股鋼線。還已知由多股鋼線包圍的一根實心銅線構成的形式。這種扭曲的結構(DE 196 07 867 Al，圖1)尤其適合用于增加這些環路的可伸展性，因為否則它們將在一個相對短的時間之后被運輸帶中的機械應力(確切而言是撓性應力以及負載應力(Beaufschlagungsbeanspruchung))損壞。產生這種扭曲要求使用一種相對易延展的材料，然而這對導體環路的壽命具有不利的影響。盡管具有較高彈性的材料改善了單獨繩索的疲勞強度，但這些材料使繩索更難以形成這種扭曲。使用所謂的“高度伸長”繩索(HE cords)(由于其結構，它能夠比一些繩索伸長更多)也改善了壽命，但同樣使形成扭曲變得更加困難。特許公開的專利申請DE 101 00 249 Al提出一種導體環路，這種導體環路在運輸帶的邊緣區域中具有的繩索質量比運輸帶中心區域中更大。同時，這種導體環路還沒有交叉點。通過這種結構設計，有可能實現更高的電磁靈敏度。特許公開的專利申請WO 2005/030621 Al涉及一種新近的導體環路發展。為了提供一種具有增長的壽命的、高度撓性并且高度可延長的導體環路的目的，提出將該導體環路形成為一種開放的撓性螺旋線，其中每條單獨的金屬線被具有彈性特性的一種聚合物材料包圍。這種措施還避免了這些金屬線之間的內部摩擦。在此敘述的現有技術的這些導體環路(根據這些現有技術，這種導體環路的繩索通常由鋼構成)是易腐蝕的、具有低撓性的(即便有根據WO 2005/030621 Al的這些措施)、具有低的可伸展性并且最后在循環的閉合體內存在易錯的連接。
發明內容
在以上陳述的總體問題的背景下，本發明的目的是提供具體用于運輸帶的一種導體環路，該導體環路的獨特之處在于高的撓性和同時高的材料耐受性與長的使用壽命相結合。此外，就結構設計而言，這種導體環路旨在容納所有可能性。這個目的是通過以下方式實現的一旦至少一種混合紗線已經以一種循環的方式被關閉時，該混合紗線形成該導體環路，該混合紗線進而由至少一種第一織物材料以及一種第二傳導性材料組成。這種第一織物材料優選是一種聚酰胺(PA)、芳族聚酰胺、聚酯(PEQ、聚乙烯醇縮乙醛(PVA)、聚酰亞胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)或一種聚亞苯基。從聚亞苯基的組來說，聚亞苯基硫醚(PPQ是特別重要的。然而，通常使用一種PA，進而以下類型是值得注意的聚酰胺6聚酰胺6. 6聚酰胺11聚酰胺12聚酰胺6. 10聚酰胺6. 12共聚物。第二傳導性材料是一種耐腐蝕金屬或者一種傳導性塑料。貴重金屬、具體是以銀的形式、進而具體為純銀具有特別的重要性。在傳導性塑料的情況下，傳導性粒子(例如， 金屬或炭纖維)被混入塑料中。第一織物材料通常形成芯線并且第二傳導性材料形成了混合紗線的套層。這種情況下的這種包套是電鍍地或電化學地產生的。同樣有利的是，如果至少兩條混合紗線精確地說是以繩索或絞線的形式來形成一種紗線的復合物。第一織物材料可以例如由單一材料構成，例如PA。然而，還可以使用一種混合物，例如PA和PES。這種紗線的復合物具有0. 5mm至2mm的厚度。混合紗線或紗線的復合物是通過一種傳導性粘合劑、通過用低熔焊接劑進行卷曲或焊接來連接的，以便形成一個電路。通過這種材料的概念，實現了一種具有長壽命的循環連接。一系列的試驗已經表明，當使用一種PA的混合紗線作為織物芯線并將純銀用作傳導性套層時，可以實現特別良好的導電性以及高的撓性。此處的導電性約為5X IO4歐姆， 它對應于每米20歐姆。這可靠地允許通過可商購的儀器來實現電流的感應性檢測。
現在根據示例性實施方案并參考這些示意圖對本發明予以說明，在附圖中
圖1示出具有一個導體環路的一個運輸帶；
圖2示出一種紗線的復合物；
圖3示出一種混合紗線。
附圖標記說明
1運輸帶
2承載側外層片
3運行側外層片
4增強支撐物
5導體環路
6承載體纖維織物
7紗線復合物
8混合紗線
9混合紗線
10第一織物材料
11第二傳導性材料
具體實施例方式圖1示出一個運輸帶1，它包括一個承載側外層片2以及一個運行側外層片3，每個層片是具有彈性特性的聚合物材料。該聚合物材料具體是一種硫化橡膠混合物，例如，以氯丁二烯橡膠(CR)為基礎。嵌入在這兩個外層片之間的是處于多條鋼纜形式的增強支撐物4。于是，根據本發明的導體環路5被完全嵌入承載側2之內。現有技術提供的是，可以將導體環路額外地固定于承載體纖維織物6上(DE 198 31 854 Al)。迄今為止，這些導體環路5 —直是以50m至150m的間隔被裝配的。在這些基于較輕的織物材料的、新的混合紗線的背景下，可以將該間隔(從常規的100m)減少至例如10m， 由此明顯增加了運輸帶的可靠性。然后圖2示出了一種紗線的復合物7，它是由多條混合紗線7形成，精確地說是形成了一種高撓性繩索。然后圖3展示了混合紗線9的一種優選結構。第一織物材料10 (例如一種PA)形成了芯線并且因此具有一種承載體功能。第二傳導性材料11 (例如純銀)完全包套這條芯線。在這種情況下，這個套層具有比芯線更小的厚度。 即使這種導體環路主要用于運輸帶，但它還可以用于具有易磨損(具體是從斷裂開的方面而言)的外層的物品。在此可以特別提到管狀體，例如海上設施和空氣彈簧波狀氣囊的浮管(Schwimmschlauche)。
權利要求
1.一種導體環路(5)，該導體環路被完全嵌入一個物品中，其中該物品包括具有彈性特性的一種聚合物材料的一個基體，其特征在于，一旦至少一種混合紗線(8，9)已經以一種循環方式閉合時，該混合紗線就形成了該導體環路(5)，該混合紗線進而由至少一種第一織物材料(10)和一種第二傳導性材料(11)組成。
2.如權利要求1所述的導體環路，其特征在于，該第一織物材料(10)是一種聚酰胺 (PA)、芳族聚酰胺、聚酯(PES)、聚乙烯醇縮乙醛(PVA)、聚酰亞胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)或者一種聚亞苯基。
3.如權利要求1或2所述的導體環路，其特征在于，該第二傳導性材料(11)是一種耐腐蝕的金屬或一種傳導性塑料。
4.如權利要求3所述的導體環路，其特征在于，該第二傳導性材料(11)是一種貴重金jM ο
5.如權利要求4所述的導體環路，其特征在于，該第二傳導性材料(11)是銀。
6.如權利要求1至5之一所述的導體環路，其特征在于，該第一織物材料(10)形成了該混合紗線(8，9)的芯線并且該第二傳導性材料(11)形成了其套層。
7.如權利要求1至6之一所述的導體環路，其特征在于，至少兩種混合紗線(8，9)形成一種紗線復合物(7)。
8.如權利要求7所述的導體環路，其特征在于，該紗線復合物(7)是一種繩索或一種絞線。
9.如權利要求7或8所述的導體環路，其特征在于，該紗線復合物(7)具有從0.5mm到 2mm的厚度。
10.一種導體環路(5)，該導體環路被完全嵌入一個運輸帶(1)中，其中該運輸帶包括一個承載側外層片O)以及一個運行側外層片(3)，這兩個層片各自為具有彈性特性的一種聚合物材料，一種增強支撐物(4)被安排在這兩個外層片之間，其特征在于，一旦至少一種混合紗線(8，9)已經以一種循環方式閉合時，該混合紗線就形成了該導體環路(5)，該混合紗線進而由至少一種第一織物材料(10)以及一種第二傳導性材料(11)組成。
11.根據權利要求10所述的導體環路，其特征在于，該第一織材料(10)是一種聚酰胺 (PA)、芳族聚酰胺、聚酯(PEQ、聚乙烯醇縮乙醛(PVA)、聚酰亞胺(PI)、聚醚醚酮(PEEK)、或者一種聚亞苯基。
12.如權利要求10或11所述的導體環路，其特征在于，該第二傳導性材料(11)是一種金屬或一種傳導性塑料。
13.如權利要求12所述的導體環路，其特征在于，該第二傳導性材料(11)是一種耐腐蝕金屬或一種傳導性塑料。
14.如權利要求13所述的導體環路，其特征在于，該第二傳導性材料(11)是一種貴重^^ I^l O
15.如權利要求14所述的導體環路，其特征在于，該第二傳導性材料(11)是銀。
16.如權利要求10至15之一所述的導體環路，其特征在于，該第一織物材料(10)形成了該混合紗線(8，9)的芯線并且該第二傳導性材料(11)形成其套層。
17.如權利要求10至16之一所述的導體環路，其特征在于，該至少兩條混合紗線(8， 9)形成一種紗線復合物。
18.如權利要求17所述的導體環路，其特征在于，該紗線復合物(7)是一種繩索或一種絞線。
19.如在權利要求17或18所述的導體環路，其特征在于，該紗線復合物(7)具有從 0. 5mm到2mm的厚度。
20.如權利要求10至19之一所述的導體環路，其特征在于，該導體環路( 被嵌入該運輸帶(1)的承載側外層片O)內。
全文摘要
本發明涉及一種導體環路(5)，它被完全嵌入一個物品中，其中該物品包括由具有彈性特性的聚合物材料制成的一個基體。根據本發明，至少一種混合的線在其循環閉合之后形成了該導體環路(5)，這種混合的線進而包括至少一種第一織物材料(10)以及一種第二傳導性材料(11)。優選的是，至少兩種混合的線形成一種線的復合物(7)，具體是處于繩索或紗線的形式。該導體環路(5)具體被嵌入一個運輸帶(1)中，具體是在其負荷承載側上的蓋板(2)之中。
文檔編號B65G43/02GK102428014SQ201080021853
公開日2012年4月25日 申請日期2010年3月22日 優先權日2009年5月20日
發明者貝恩德·屈澤爾 申請人:鳳凰傳送帶系統有限公司