專利名稱：集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于化工生產線中大型容器設備，特別涉及適用于核電和化工生產線中的大直徑容器用的一種集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置。
背景技術：
目前，核電和化工生產線中的容器均為大直徑容器的大型容器，這種大型容器用的托輥裝置通常分為兩種結構，一種是僅具有調整升降高度的托輥裝置，以保證托輥與筒體面的緊密接觸；另一種是僅具有調整橫向位置的托輥裝置，以滿足不同筒體直徑的要求。 上述的調整升降高度的托輥裝置的結構包括固定底座、擺動支座、升降傳動裝置、托輥和托輥傳動裝置，其托輥固定在擺動支座上，擺動支座與固定底座之間由一個銷軸連接，升降傳動裝置中的升降絲桿下端通過銷軸與固定底座連接，上部穿過擺動支座，與升降傳動裝置中的蝸輪內螺紋旋合，傳動裝置固定在其上部的活動支座上，活動支座兩側由銷軸與擺動支座相連。固定在活動支座上的電機經聯軸器驅動固定在活動支座上的蝸桿-蝸輪-絲桿減速升降機，帶動擺動支座繞與固定底座相連的銷軸擺動，擺動支座則帶動托輥升降。而上述的調整橫向位置的托輥裝置的結構包括固定底座、橫向移動傳動裝置、左右旋絲桿、托輥底座、托輥及托輥傳動裝置組成。托輥固定在托輥底座上，托輥底座和橫向移動傳動裝置固定在固定底座上，左右旋絲桿縱向穿過固定底座，中間由軸承座支撐，其中一個絲桿與橫向移動傳動裝置中的空心軸減速機相連，左右旋兩個絲桿為剛性連接。傳動裝置中的電機經減速機帶動左右旋絲桿，只旋轉不移動的絲桿與托輥支座中的絲母旋合，帶動一對托輥，使托輥中心距減小或增大，以便滿足不同的筒體直徑。由于上述的兩種托輥裝置僅具有單一的功能且各自為主的機體。既占用生產場地，又給大型容器的調整帶來不便，而影響生產效率的提高。因此，研究開發一種新的托輥裝置，使新的托輥裝置設在同一機體上，既能在調整升降高度的的同時，又能方便快捷地進行橫向位置的調整并實現微調，是十分必要的。
發明內容本實用新型旨在為了避免上述技術中存在的缺點和不足之處，而提供不僅設計合理，結構緊湊，既能在調整升降高度的的同時，又能方便快捷地進行橫向位置的調整并實現微調，而且具有占用生產場地小，提高生產效率，省工省力以及操作使用十分方便的一種集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置。本實用新型的目的是采用如下的技術方案實現的所述的集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置，其特征在于在車間地面上固定前底座和后底座，與容器筒節下部兩側位置相對應的前底座上均裝設兩個主動托輥支座，在兩個主動托輥支座上對稱裝設兩個電傳動裝置驅動的主動托輥；在后底座上均裝設兩個被動托輥支座，在兩個被動托輥支座上對稱裝設兩個電動升降傳動裝置驅動的被動托輥；在前底座和后底座居中處的一側均裝設有相互平行的、結構相同的電動橫向移動裝置；在前底座的前側居中位置裝設頂推裝置。[0005]由于本實用新型的前、后底座上分別對稱裝設有主動托輥支座和被動托輥支座， 在每個主動托輥支座上裝設由托輥傳動裝置驅動的主動托輥，在前后底座的一側均裝設電動的橫向移動裝置；在后底座上裝設由被動托輥體、活動支架、支座和蝸輪蝸桿升降機和電動升降傳動裝置組成的電動升降傳動裝置驅動的被動托輥，在前底座的前側居中位置裝設頂推裝置。其頂推裝置中的側擋輥可以通過甲手輪進行前后調整，也可以由乙手輪進行上下調整，以便保證與筒體的端面良好接觸。操作時最小直徑容器筒節處于托輥在最小間距位置，最大直徑容器筒節處于托輥在最大間距位置。電動的橫向移動裝置可以根據不同直徑的筒節對主動托輥和升降托輥的間距進行調整，啟動齒輪電機帶動右旋絲桿和左旋絲桿，通過托輥支座中的右旋絲母和左旋絲母帶動主動和從動托輥成對同時向內或向外移動；調整完畢后，將筒節吊到托輥上，如果筒節還沒有與個托輥全部接觸，啟動升降傳動齒輪電機帶動活動支架繞銷軸上下擺動，升降托輥也隨之升降對其與筒節的接觸進行調整， 完成調整后，啟動電機帶動主動托輥轉動筒節，使其上需要焊接或修磨的部位處于容易操作的位置后停止轉動；頂推裝置中的側擋輥對筒節起到側推擋作用。基于本實用新型既能在調整升降高度的的同時，又能方便快捷地進行橫向位置的調整，故將本實用新型命名為 “集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置。”綜合以上所采取的技術方案，實現本實用新型的目的。與現有技術相比，本實用新型不僅設計合理，結構緊湊，既能在調整升降高度的的同時，又能方便快捷地進行橫向位置的調整并實現微調，而且具有占用生產場地小，提高生產效率，省工省力以及操作使用十分方便等優點。
以下結合附圖和本實用新型實施例作進一步說明。本實用新型共有四幅附圖。其中附
圖1是本實用新型的具體實施例的俯視結構示意圖；附圖2是
圖1中的K向示意圖；附圖3是
圖1中沿A-A線的剖視示意圖；附圖4是
圖1中沿B-B線的剖視示意圖。圖中1、主動托輥，2、電動橫向移動裝置，3、被動托輥，4、前底座，5、主動托輥支座，6、左旋絲母，7、左旋絲杠，8、最小容器筒節，9、最大容器筒節，10、右旋絲杠，11、頂推裝置，12、右旋絲母，13、主動電機，14、軸承座，15、活動支架，16、被動托輥支座，17、銷軸，18、 電動升降傳動裝置，19、蝸輪蝸桿升降機，20、聯軸器，21、絲桿，22、活動支座，23、機座，24、 甲手輪，25、乙手輪，沈、側擋輥，27、后底座，觀、橫向移動電機，四、支架體。
具體實施方式
圖1、2、3、4所示是本實用新型的具體實施例，它適用于從最大直徑容器筒節9調整到最小直徑容器筒節8的調整間距之間安裝的集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置；其特征在于在車間地面上固定前底座4和后底座27，與容器筒節下部兩側位置相對應的前底座4上均裝設兩個主動托輥支座5，在兩個主動托輥5支座上對稱裝設兩個電傳動裝置驅動的主動托輥1 ；在后底座27上均裝設兩個被動托輥支座16，在兩個被動托輥支座16上對稱裝設兩個電動升降傳動裝置18驅動的被動托輥3 ；在前底座4和后底座27居中處的一側均裝設有相互平行的、結構相同的電動橫向移動裝置2 ；在前底座4的前側居中位置裝設頂推裝置11。所述的每個電傳動裝置驅動的主動托輥1由主動電機13、減速箱和主動托輥體組成，由主動電機13連接減速箱，減速箱的輸出軸上連接與容器筒節外側面相接觸的主動托輥體。所述的每個電動升降傳動裝置18驅動的被動托輥3由被動托輥體、活動支架22、 活動支座22和蝸輪蝸桿升降機19和電動升降傳動裝置18組成，被動托輥支座16的內端頂面通過銷軸17與活動支架15 —端的下部鉸接，該活動支架15 —端的頂面固定連接被動托輥體，被動托輥支座16的另一端與蝸輪蝸桿升降機19的下部鉸接，所述的蝸輪蝸桿升降機19固定在活動支座22上，活動支座22的下部兩端與活動支架15鉸接；由電機和齒輪減速箱和聯軸器20組成的電動升降傳動裝置18驅動蝸輪蝸桿升降機19中的絲桿21上、下運動，通過活動支座22帶動活動支架15繞銷軸17上下擺動，帶動被動托輥體上、下升降。 同時，通過電動的橫向移動裝置2對兩個被動托輥的中心距進行調整，對容器筒節9的端面進行定位。所述的每個電動橫向移動裝置2由橫向移動電機觀、軸承座14、左旋絲杠7、左旋絲母6、右旋絲杠10和右旋絲母12組成，在前、后底座4、27的兩端及中心均裝設軸承座14， 在中心的軸承座14與一側的軸承座14之間裝設與左旋絲母6相嚙合的左旋絲杠7 ；而在中心的軸承座14與另一側軸承座14之間裝設與右旋絲母12相嚙合的右旋絲杠10 ；所述的左旋絲母6和右旋絲母12分別裝于與其位置相對應的托輥支座中。所述的頂推裝置11由機座23、側擋輥26、甲手輪24、乙手輪25和支架體四組成。所述的升降被動托輥3由軸承、軸承座、托輥體和托輥軸組成。以上所述，僅為本實用新型的較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，所有熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型公開的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其本實用新型的構思加以等同替換或改變均應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置，其特征在于在車間地面上固定前底座(4)和后底座(27)，與容器筒節下部兩側位置相對應的前底座(4)上均裝設兩主動托輥支座(5)，在兩主動托輥支座( 主上對稱裝設兩個電傳動裝置驅動的主動托輥 (1)；在后底座、2Τ)上均裝設兩個被動托輥支座(16)，在兩個被動托輥支座(16)上對稱裝設兩個電動升降傳動裝置(18)驅動的被動托輥(3)，在前底座(4)和后底座(XT)的一側均裝設有相互平行的、結構相同的電動橫向移動裝置O)；在前底座(4)的前側居中位置裝設頂推裝置(11)。
2.按權利要求1所述的集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置，其特征在于 所述的每個電傳動裝置驅動的主動托輥(1)由主動電機(13)、減速箱和主動托輥體組成， 由主動電機(1 連接減速箱，減速箱的輸出軸上連接與容器筒節外側面相接觸的主動托輥體。
3.按權利要求1所述的集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置，其特征在于 所述的每個電動升降傳動裝置(18)驅動的被動托輥(3)由被動托輥體、活動支架(15)、活動支座0 和蝸輪蝸桿升降機(19)和電動升降傳動裝置(18)組成，被動托輥支座支的內端頂面通過銷軸(17)與活動支架(1 一端的下部鉸接，該活動支架(1 一端的頂面固定連接被動托輥體，被動托輥支座(16)的另一端與蝸輪蝸桿升降機(19)的下部鉸接，所述的蝸輪蝸桿升降機(19)由蝸輪蝸桿和絲桿組成；固定在活動支座0 上，活動支座02)的下部兩端與活動支架(1 鉸接；由電機和齒輪減速箱和聯軸器OO)組成的電動升降傳動裝置(18)驅動蝸輪蝸桿升降機(19)中的絲桿上、下運動，通過活動支座0 帶動活動支架(1 繞銷軸(17)上下擺動，帶動被動托輥體上、下升降。
4.按權利要求1所述的集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置，其特征在于 所述的每個電動橫向移動裝置由橫向移動電機(觀)、軸承座(14)、左旋絲杠(7)、左旋絲母(6)、右旋絲杠(10)和右旋絲母(1 組成，在前后底座的兩端及中心均裝設軸承座 (14)，在中心的軸承座(14)與一側的軸承座(14)之間裝設與左旋絲母(6)相嚙合的左旋絲杠(7)；而在中心的軸承座(14)與另一側軸承座(14)之間裝設與右旋絲母(1 相嚙合的右旋絲杠(10)；所述的左旋絲母(6)和右旋絲母(1 分別裝于與其位置相對應的托輥支座中。
5.按權利要求1所述的一種集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置，其特征在于所述的頂推裝置(11)由機座(23)、側擋輥06)、甲手輪04)、乙手輪0 和支架體 (29)組成。
6.按權利要求1所述的一種集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置，其特征在于所述的升降被動托輥(3)由軸承、軸承座、托輥體和托輥軸組成。
專利摘要本實用新型涉及一種集升降調整和橫向移動調整于一體的托輥裝置；其特征在于其特征在于在車間地面上設前、后底座，在前底座上均裝設兩個主動托輥支座，在兩個主動托輥支座上對稱裝設兩個電傳動裝置驅動的主動托輥；在后底座上均裝設兩個被動托輥支座，在兩個被動托輥支座上對稱裝設兩個電動升降傳動裝置驅動的被動托輥；在前底座和后底座居中處的一側均裝設有相互平行的、結構相同的電動橫向移動裝置；在前底座的前側居中位置裝設頂推裝置。本實用新型不僅設計合理，結構緊湊，既能在調整升降高度的的同時，又能方便快捷地進行橫向位置的調整并實現微調，而且具有占用生產場地小，提高生產效率，省工省力以及操作使用十分方便等優點。
文檔編號B65D90/12GK201951901SQ20102069153
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月30日 優先權日2010年12月30日
發明者董麗華, 許文奎 申請人:一重集團大連設計研究院有限公司, 中國第一重型機械股份公司