專利名稱：鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鋼絲纏繞增強塑料管成型設備，具體地說涉及一種鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置。
背景技術：
目前市場上的鋼絲管纏繞機的放線輪張力調節裝置是，在放線輪的輪邊設置剎車裝置，由于剎車裝置設置在放線輪的輪邊，即輪邊剎車，放線輪受纏繞在其上鋼絲的牽拉， 張力不均，該放絲時放線輪抱緊不轉，不需要放鋼絲時又剎不住車，從而導致纏繞的液壓鋼絲管不均勻，成品率低。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述不足提供一種鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現一種鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置，包括張力調節輪，張力調節輪的兩端設置有壓緊蓋，張力調節輪的內孔設置有剎車片槽，與剎車片對應的張力調節輪上設置有釘緊螺栓孔，釘緊螺栓孔與剎車片槽聯通，釘緊螺栓孔內設釘緊螺栓。上述鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置，在張力調節輪的端部設置有卡絲槽。采用上述技術方案，本實用新型有以下優點放線輪套在輪軸上，靠放射線輪上的剎車片對放線軸進行剎車，從原來的輪邊剎車改進為軸心剎車，張力均勻，工作時放線輪轉動，不工作或者是纏繞在放線輪上的鋼絲的牽拉力過大時，設置在放線輪軸心處的剎車片就抱緊放線軸，方便控制纏繞在放射線輪上的鋼絲的放線速度。提高產品的成品率。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的A向視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示的一種鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置，包括張力調節輪3， 張力調節輪3的兩端設置有壓緊蓋1，其特征在于張力調節輪3的內孔設置有剎車片槽7， 與剎車片對應的張力調節輪上設置有釘緊螺栓孔，釘緊螺栓孔與剎車片槽聯通，釘緊螺栓孔內設釘緊螺栓2，在張力調節輪3的端部設置有卡絲槽6，纏繞在張力調節輪3上的鋼絲的端部卡進卡絲槽6內，另一端被纏繞機牽拉住對液壓管進行纏繞。本實用新型的張力調節輪3套在放線軸8上，剎車片裝在張力調節輪內的剎車片槽7內，這樣剎車片就直接對放線軸8作用。
權利要求1.一種鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置，包括張力調節輪(3)，張力調節輪(3)的兩端設置有壓緊蓋(1)，其特征在于張力調節輪(3)的內孔設置有剎車片槽(7)，與剎車片對應的張力調節輪上設置有釘緊螺栓孔，釘緊螺栓孔與剎車片槽聯通，釘緊螺栓孔內設釘緊螺栓(2)。
2.根據權利要求1所述的鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置，其特征在于在張力調節輪(3 )的端部設置有卡絲槽(6 )。
專利摘要一種鋼絲管纏繞機放線輪張力調節裝置，包括張力輪，張力輪的兩端設置有壓緊蓋，張力調節輪的內孔設置有剎車片槽，與剎車片對應的張力調節輪上設置有釘緊螺栓孔，釘緊螺栓孔與剎車片槽聯通，釘緊螺栓孔內設釘緊螺栓，在張力調節輪的端部設置有卡絲槽。采用上述技術方案，本實用新型有以下優點放線輪套在輪軸上，靠放射線輪上的剎車片對放線軸進行剎車，從原來的輪邊剎車改進為軸心剎車，張力均勻，工作時放線輪轉動，不工作或者是纏繞在放線輪上的鋼絲的牽拉力過大時，設置在放線輪軸心處的剎車片就抱緊放線軸，方便控制纏繞在放射線輪上的鋼絲的放線速度。提高產品的成品率。
文檔編號B65H59/38GK202089643SQ20102068926
公開日2011年12月28日 申請日期2010年12月30日 優先權日2010年12月30日
發明者何江, 史永生 申請人:漯河市利通橡膠有限公司