專利名稱：帶式輸送機用配重錘塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶式輸送機用配重錘塊，特別是用于帶式輸送機拉緊裝置和 車式拉緊裝置的配重錘塊設備。
技術背景目前，公知的配重錘塊采用鑄鐵材料制造，其缺陷是制作工藝復雜，浪費大量能源 和資源材料，重量難以調節，操作繁瑣，造價成本高，易生銹腐蝕，減輕配重錘塊的重量，造 成帶式輸送機的輸送帶打滑，影響輸送機的正常運行。
發明內容本實用新型的目的，是提供一種帶式輸送機用配重錘塊，它是采用配重錘塊內設 置高密度硫鐵礦石和水泥與圓形鋼骨架，配重錘塊以金屬外殼為殼體，高密度硫鐵礦石和 水泥與圓形鋼骨架填充在金屬外殼內，重量可以調節，保證輸送帶和傳動滾筒間隙產生摩 擦力使輸送帶不打滑，確保輸送帶平穩運行的目的。本實用新型帶式輸送機用配重錘塊采取以下技術方案來實現的，它是由金屬外 殼、高密度硫鐵礦石、水泥、圓形鋼骨架構成，金屬外殼內均勻分布設置多只圓形鋼骨架，金 屬外殼內填充高密度硫鐵礦石和水泥與粘結劑充分混合一體，金屬外殼內中心處設置凹 槽，金屬外殼上中心處設置連接孔，連接孔與輸送機拉緊裝置固定連接，高密度硫鐵礦石和 水泥與粘結劑的重量可以調節控制，實現輸送帶和傳動滾筒間隙產生摩擦力使輸送帶不打 滑，確保輸送帶平穩運行工作。本實用新型帶式輸送機用配重錘塊的效果是結構簡單，制作工藝簡單，節約能源 資源，金屬外殼內填充材料耐腐蝕不氧化，成本低，改善環境污染，廣泛用于帶式輸送機拉 緊裝置和車式拉緊裝置的配重錘塊設備。
本實用新型帶式輸送機用配重錘塊將結合附圖作進一步詳細描述。附圖是本實用新型帶式輸送機用配重錘塊的結構示意圖。1—金屬外殼2——硫鐵礦石3——水泥4——圓形鋼骨架
具體實施方式
參照附圖，本實用新型帶式輸送機用配重錘塊，它是由金屬外殼1、高密度硫鐵礦 石2、水泥3、圓形鋼骨架4構成，金屬外殼1內均勻分布設置多只圓形鋼骨架4，金屬外殼1 內填充高密度硫鐵礦石2和水泥3與粘結劑充分混合一體，金屬外殼1內中心處設置凹槽， 金屬外殼1上中心處設置連接孔，連接孔與輸送機拉緊裝置固定連接，高密度硫鐵礦石2和 水泥3與粘結劑的重量可以調節控制，實現輸送帶和傳動滾筒間隙產生摩擦力使輸送帶不 打滑，確保輸送帶平穩運行工作。
3[0010] 本實用新型帶式輸送機用配重錘塊的實施例，它是由金屬外殼1、高密度硫鐵礦石 2、水泥3、圓形鋼骨架4構成，金屬外殼1內均勻分布設置多只圓形鋼骨架4，金屬外殼1內 填充高密度硫鐵礦石2和水泥3與粘結劑充分混合一體，金屬外殼1內中心處設置凹槽，金 屬外殼1上中心處設置連接孔，連接孔與輸送機拉緊裝置固定連接，高密度硫鐵礦石2和 水泥3與粘結劑的重量可以調節控制，根據需要制作成不同形狀和不同重量規格的配重錘 塊，配重錘塊使輸送帶有足夠的張緊力，實現輸送帶和傳動滾筒間隙產生摩擦力使輸送帶 不打滑，確保輸送帶平穩運行工作。
權利要求1. 一種帶式輸送機用配重錘塊，它是由金屬外殼(1)、高密度硫鐵礦石O)、水泥(3)、 圓形鋼骨架(4)構成，其特征是金屬外殼(1)內均勻分布設置多只圓形鋼骨架G)，金屬外 殼(1)內中心處設置凹槽，金屬外殼(1)上中心處設置連接孔，連接孔與輸送機拉緊裝置固 定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種帶式輸送機用配重錘塊，特別是用于帶式輸送機拉緊裝置和車式拉緊裝置的配重錘塊設備。它是由金屬外殼內均勻分布設置多只圓形鋼骨架，金屬外殼內填充高密度硫鐵礦石和水泥與粘結劑充分混合一體，金屬外殼內中心處設置凹槽，金屬外殼上中心處設置連接孔，連接孔與輸送機拉緊裝置固定連接，高密度硫鐵礦石和水泥與粘結劑的重量可以調節控制。實現輸送帶和傳動滾筒間隙產生摩擦力使輸送帶不打滑，確保輸送帶平穩運行工作。效果是結構簡單，制作工藝簡單，節約能源資源，金屬外殼內填充材料耐腐蝕不氧化，成本低，改善環境污染，廣泛用于帶式輸送機拉緊裝置和車式拉緊裝置的配重錘塊設備。
文檔編號B65G23/44GK201817057SQ20102028447
公開日2011年5月4日 申請日期2010年8月3日 優先權日2010年8月3日
發明者馬昭喜 申請人:山東山礦機械有限公司