專利名稱：膠帶頭行走小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種行走小車，尤其涉及一種應用于礦井大型膠帶輸送機安裝工 程的膠帶敷設小車。
背景技術：
近年來隨著許多大型礦井開采，膠帶輸送機在礦山運輸方面的使用越來越多。在 斜巷膠帶輸送機安裝工程中，膠帶敷設是難點。在回柱絞車鋼絲繩和膠帶頭聯結的地方，如 果處理不好將會使膠帶和托輥互相摩擦、撞擊而受損，嚴重時可能會導致跑皮帶事故。
發明內容本實用新型為了解決在斜巷膠帶輸送機安裝工程中膠帶敷設難的問題，設計發明 了膠帶頭行走小車。本實用新型解決其技術問題的技術方案可以是膠帶頭行走小車主要有小車、工字鋼、花紋鋼板和牽引板組成，其小車上部連接工 字鋼，工字鋼腿上連接花紋鋼板，兩個腿上連接花紋鋼板的工字鋼花紋鋼板面對面相連接， 上面的工字鋼右邊設置一牽引板，牽引板中間設置有圓孔。本實用新型解決其技術問題的技術方案也可以是所述的膠帶頭行走小車，其所述的工字鋼腰中間設置有3-6個圓孔，工字鋼長度 大于膠帶頭的長度，所述的花紋鋼板寬等于工字鋼的寬，長等于工字鋼的長。本實用新型解決其技術問題的技術方案還可以是所述的膠帶頭行走小車，所述的小車由扁鐵和鋼管組成，其6-8根扁鐵橫向連接 6-8根鋼管，6-8根扁鐵與6-8根鋼管連接組成的小車底部成弧形，小車底部的弧形與運輸 膠帶托輥組成的弧形一致，6-8根鋼管向上的一端設置成圓弧形頭。本實用新型的有益效果是1、本實用新型提高膠帶敷設的安全系數；2、本實用新型加快膠帶敷設速度；3、本實用新型設計簡單，制造容易。
圖1為膠帶頭行走小車在托輥架上示意圖圖2為膠帶頭行走小車車身俯視示意圖圖中，1.小車、2.工字鋼、3.花紋鋼板、4.牽引板、5.扁鐵、6.鋼管。
具體實施方式
圖1.膠帶頭行走小車主要有小車1、工字鋼2、花紋鋼板3和牽引板4組成，其特 征是小車上部連接工字鋼2，工字鋼2腿上連接花紋鋼板3，兩個腿上連接花紋鋼板3的工字鋼2花紋鋼板3面對面相連接，上面的工字鋼2右邊設置一牽引板4，牽引板4中間設置 有圓孔。所述的工字鋼2腰中間設置有3-6個圓孔，工字鋼2長度大于膠帶頭的長度，所述 的花紋鋼板3寬等于工字鋼2的寬，長等于工字鋼2的長。圖2，所述的膠帶頭行走小車，所述的小車1由扁鐵5和鋼管6組成，其6-8根扁鐵 5橫向連接6-8根鋼管6，6-8根扁鐵5與6_8根鋼管6連接組成的小車1底部成弧形，小車 1底部的弧形與運輸膠帶托輥組成的弧形一致，6-8根鋼管6向上的一端設置成圓弧形頭。膠帶頭行走小車工作原理將要敷設膠帶頭放在兩個工字鋼2中間，兩個工字鋼2靠3-6根螺栓緊固，絞車鋼 絲繩連接工字鋼2右邊設置的牽引板4，開動絞車，絞車鋼絲繩拉動小車1，小車1在絞車鋼 絲繩牽弓I下順著輸送帶托輥移動，即平穩敷設膠帶。
權利要求1.膠帶頭行走小車主要有小車(1)、工字鋼O)、花紋鋼板(3)和牽引板(4)組成，其特 征是小車(1)上部連接工字鋼O)，工字鋼(2)腿上連接花紋鋼板(3)，兩個腿上連接花紋 鋼板(3)的工字鋼(2)花紋鋼板(3)面對面相連接，上面的工字鋼(2)右邊設置一牽引板 (4)，牽引板(4)中間設置有圓孔。
2.根據權利要求1所述的膠帶頭行走小車，其特征是所述的工字鋼( 腰中間設置 有3-6個圓孔，工字鋼(2)長度大于膠帶頭的長度，所述的花紋鋼板(3)寬等于工字鋼(2) 的寬，長等于工字鋼O)的長。
3.根據權利要求1所述的膠帶頭行走小車，所述的小車⑴由扁鐵(5)和鋼管(6)組 成，其特征是6-8根扁鐵(5)橫向連接6-8根鋼管(6)，6-8根扁鐵(5)與6_8根鋼管(6) 連接組成的小車(1)底部成弧形，小車(1)底部的弧形與運輸膠帶托輥組成的弧形一致， 6-8根鋼管(6)向上的一端設置成圓弧形頭。
專利摘要本實用新型公開了膠帶頭行走小車，它主要有小車、工字鋼、花紋鋼板、牽引板、扁鐵和鋼管組成，其小車上部連接工字鋼，工字鋼上連接花紋鋼板，兩個連接花紋鋼板的工字鋼相連接，花紋鋼板面對面相連接，上面的工字鋼左邊設置一牽引板，牽引板4中間設置有圓孔，其所述的工字鋼腰中間設置有3-6個圓孔，工字鋼長度大于膠帶頭的長度，所述的花紋鋼板寬等于工字鋼的寬，長等于工字鋼的長，所述的小車是由6-8根扁鐵和6-8根鋼管組成，6-8根扁鐵橫向連接6-8根鋼管，6-8根扁鐵與6-8根鋼管連接組成的小車底部成弧形，小車底部的弧形與運輸膠帶托輥組成的弧形一致，6-8根鋼管向上的一端設置成圓弧形頭。本實用新型提高膠帶敷設的安全系數；它加快膠帶敷設速度。
文檔編號B65H37/00GK201890667SQ201020278418
公開日2011年7月6日 申請日期2010年8月2日 優先權日2010年8月2日
發明者張偉軍, 王利廷, 趙志紅 申請人:中煤第一建設有限公司