專利名稱：非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池玻璃助力裝卸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種光伏行業(yè)非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線原料運(yùn)輸裝置，尤其 涉及一種非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池玻璃助力裝卸車。
背景技術(shù)：
在非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，玻璃的尺寸一般在 IlOOmmX 1400mmX (3. 4-8)mm,玻璃自重為15kg_25kg。玻璃在生產(chǎn)線上需要人工搬運(yùn)，以及 在生產(chǎn)過(guò)程中有些設(shè)備需要人工上料裝載?，F(xiàn)有技術(shù)中，玻璃的搬運(yùn)，上料臺(tái)裝載，生產(chǎn)過(guò) 程中的樣片抽檢，修補(bǔ)等，均采用人力搬運(yùn)，人工搬運(yùn)會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題，產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，例 如破片，玻璃表面劃傷等。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種解決上述問(wèn)題，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和人工影 響，更好的保護(hù)運(yùn)輸過(guò)程中的玻璃，滿足生產(chǎn)線需求、提高產(chǎn)品合格率的非晶硅薄膜太陽(yáng)能 電池玻璃助力裝卸車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種非晶硅薄膜太陽(yáng) 能電池玻璃助力裝卸車，包括底座組件、分別位于底座組件正下方和正上方的滾輪組件和 傳送組件；所述底座組件包括上下重疊設(shè)置的支撐底板和承重底板，支撐底板和承重底板間 通過(guò)均勻分布的彈簧銷釘組合固定連接；所述滾輪組件位于承重底板底部，包括位于承重底板前端的兩個(gè)滾輪和后端的兩 個(gè)萬(wàn)向腳輪；所述傳送組件包括一矩形框架結(jié)構(gòu)的玻璃裝載臺(tái)，玻璃裝載臺(tái)的相對(duì)兩側(cè)間垂直 設(shè)有數(shù)根滾輪傳動(dòng)軸，任一滾輪傳動(dòng)軸上套接有數(shù)個(gè)玻璃傳送滾輪，玻璃裝載臺(tái)上表面的 兩側(cè)邊處各設(shè)有一直線導(dǎo)軌副，兩直線導(dǎo)軌副間設(shè)有玻璃推板，玻璃裝載臺(tái)的前端設(shè)有一 限位裝置；玻璃裝載臺(tái)的后端與支撐底板的后端之間設(shè)有兩支撐立柱，兩支撐立柱沿對(duì)稱設(shè) 置在玻璃裝載臺(tái)兩側(cè)附近，且與玻璃裝載臺(tái)活動(dòng)連接，與支撐底板固定連接；玻璃裝載臺(tái)兩 側(cè)中部分別通過(guò)一自鎖氣彈簧與支撐底板前端附近的兩側(cè)活動(dòng)連接。作為優(yōu)選自鎖氣彈簧縮短后，玻璃裝載臺(tái)的前端和支撐底板的前端平齊。作為優(yōu)選滾輪和萬(wàn)向腳輪整體構(gòu)成一中心與承重底板中心重合的矩形。作為優(yōu)選所述滾輪傳動(dòng)軸均勻分布。作為優(yōu)選所述活動(dòng)連接為滾珠軸承連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于承重底板用于本實(shí)用新型的重量支撐； 支撐底板用于上部工件的支撐；承重底板和支撐底板間的彈簧銷釘組合，用于連接和豎直 方向的減震；兩個(gè)滾輪和兩個(gè)萬(wàn)向輪，方便本實(shí)用新型水平移動(dòng)和調(diào)整方向，支撐立柱，用
3于本實(shí)用新型水平移動(dòng)時(shí)的支撐以及玻璃裝載臺(tái)的支撐；與支撐底板連接的自鎖氣彈簧， 起連接、水平定位；玻璃裝載平臺(tái)在自鎖氣彈簧和支撐立柱的連接下，可沿水平方向向下翻 轉(zhuǎn)，玻璃傳送滾輪用于玻璃的平移，降低移動(dòng)阻力，直線導(dǎo)軌副，用于玻璃的水平方向定向 移動(dòng)。本實(shí)用新型減輕了工人搬運(yùn)玻璃時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)由于減少人工搬運(yùn)，降低產(chǎn) 品污染的風(fēng)險(xiǎn)，提高整個(gè)工序中產(chǎn)品的合格率。
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為圖1的后視圖。其中1、滾輪，2、承重底板，3、彈簧銷釘組合，4、支撐底板，5、玻璃推板，6、自鎖氣 彈簧，7、玻璃裝載臺(tái)，8、支撐立柱，9、玻璃傳送滾輪，10、滾輪傳動(dòng)軸，11、直線導(dǎo)軌副，12、滾 珠軸承，13、萬(wàn)向腳輪。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1 參見圖1、圖2、圖3、圖4，本實(shí)用新型包括底座組件、分別位于底座組件 正下方和正上方的滾輪組件和傳送組件；所述底座組件包括上下重疊設(shè)置的支撐底板4和承重底板2，支撐底板4和承重底 板2間通過(guò)均勻分布的彈簧銷釘組合3固定連接；在承重底板2上均勻設(shè)置銷釘孔，并安裝 彈簧銷釘組合3，彈簧銷釘組合3的銷釘位于彈簧中間，在承重底板2上和支撐底板4下均 勻分布，用于整車豎直方向的減震；滾輪組件位于承重底板2底部，包括位于承重底板2前端的兩個(gè)滾輪1和后端的 兩個(gè)萬(wàn)向腳輪13，滾輪1和萬(wàn)向腳輪13整體構(gòu)成一中心與承重底板2中心重合的矩形，使 本實(shí)用新型的重心位于矩形的中心，整個(gè)本實(shí)用新型可水平移動(dòng)，水平旋轉(zhuǎn)；所述傳送組件包括一矩形框架結(jié)構(gòu)的玻璃裝載臺(tái)7，玻璃裝載臺(tái)7的相對(duì)兩側(cè)間 垂直設(shè)有數(shù)根均勻分布的滾輪傳動(dòng)軸10，任一滾輪傳動(dòng)軸10上套接有數(shù)個(gè)玻璃傳送滾輪 9，玻璃裝載臺(tái)7上表面的兩側(cè)邊處各設(shè)有一直線導(dǎo)軌副11，兩直線導(dǎo)軌副11間設(shè)有玻璃推 板5，玻璃裝載臺(tái)7的前端設(shè)有一限位裝置；玻璃推板5通過(guò)直線導(dǎo)軌副11做直線運(yùn)動(dòng)，將玻璃水平推出玻璃裝載臺(tái)7后端， 滾輪傳動(dòng)軸10和玻璃傳送滾輪9用于玻璃的平移，降低移動(dòng)阻力，直線導(dǎo)軌副11，用于玻璃 的水平方向定向移動(dòng)；玻璃裝載臺(tái)7的后端與支撐底板4的后端間設(shè)有支撐立柱8，玻璃裝載臺(tái)7的后端 與支撐底板4的后端之間設(shè)有兩支撐立柱8，兩支撐立柱8沿對(duì)稱設(shè)置在玻璃裝載臺(tái)7兩 側(cè)附近，且與玻璃裝載臺(tái)7活動(dòng)連接，與支撐底板4固定連接；玻璃裝載臺(tái)7兩側(cè)中部分別 通過(guò)一自鎖氣彈簧6與支撐底板4前端附近的兩側(cè)活動(dòng)連接，且自鎖氣彈簧6縮短后，玻璃 裝載臺(tái)7的前端和支撐底板4的前端平齊；所述的活動(dòng)連接的連接處均通過(guò)滾珠軸承12連接。玻璃裝載平臺(tái)在自鎖氣彈簧6和支撐立柱8的連接下，可沿水平方向向下翻轉(zhuǎn)，自 鎖氣彈簧6可以伸長(zhǎng)和縮短，自鎖氣彈簧6伸長(zhǎng)時(shí)，參見圖2，玻璃裝載臺(tái)7從初始位置繞 滾珠軸承12升到水平位置，縮短時(shí)，玻璃裝載臺(tái)7從水平位置繞滾珠軸承12下降到初始位 置；支撐立柱8對(duì)稱設(shè)置，空間位置垂直于支撐底板4，當(dāng)人工將玻璃放置在玻璃裝載臺(tái)7 上，同時(shí)玻璃裝載臺(tái)7置于初始位置，移動(dòng)本實(shí)用新型到達(dá)指定的裝卸位置后，向上抬起玻 璃裝載臺(tái)7，此時(shí)玻璃裝載臺(tái)7會(huì)在自鎖氣彈簧6的輔助下，自行從當(dāng)前裝載位置圍繞支撐 立柱8上的滾珠軸承12做圓周運(yùn)動(dòng)，自鎖氣彈簧6伸長(zhǎng)到達(dá)伸長(zhǎng)到設(shè)計(jì)位置，一般設(shè)計(jì)為 玻璃裝載臺(tái)7升高到水平位置時(shí)，自鎖氣彈簧6伸長(zhǎng)的設(shè)計(jì)位置鎖定，滾輪傳動(dòng)軸10均勻 分布，其上裝配可旋轉(zhuǎn)的玻璃傳送滾輪9，推動(dòng)玻璃推板5，即可移動(dòng)玻璃，將其從玻璃裝載 臺(tái)7的后端卸載下，玻璃卸載完畢后，人工下壓玻璃裝載臺(tái)7，玻璃裝載臺(tái)7在自鎖氣彈簧6 的幫助下，圍繞支撐立柱8運(yùn)動(dòng)，自鎖氣彈簧6縮短到設(shè)計(jì)位置，帶動(dòng)玻璃裝載臺(tái)7運(yùn)動(dòng)回 復(fù)到初始位置，并在自鎖氣彈簧6的輔助下固定，同時(shí)玻璃推板5在自身重力作用下回到初 始位置，為避免玻璃推板5滑落，在玻璃裝載臺(tái)7前端設(shè)置限位裝置非常必要，實(shí)際應(yīng)用中， 限位裝置可以通過(guò)很多方式實(shí)現(xiàn)，例如玻璃裝載臺(tái)7前端安裝限位塊，或玻璃裝載臺(tái)7其前 端本身向上延伸成一限位板。使用本實(shí)用新型運(yùn)送玻璃，可使玻璃的破片率由3. 5%降低為2. 8%左右。
權(quán)利要求一種非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池玻璃助力裝卸車，其特征在于包括底座組件、分別位于底座組件正下方和正上方的滾輪組件和傳送組件；所述底座組件包括上下重疊設(shè)置的支撐底板(4)和承重底板(2)，支撐底板(4)和承重底板(2)間通過(guò)均勻分布的彈簧銷釘組合(3)固定連接；所述滾輪組件位于承重底板(2)底部，包括位于承重底板(2)前端的兩個(gè)滾輪(1)和后端的兩個(gè)萬(wàn)向腳輪(13)；所述傳送組件包括一矩形框架結(jié)構(gòu)的玻璃裝載臺(tái)(7)，玻璃裝載臺(tái)(7)的相對(duì)兩側(cè)間垂直設(shè)有數(shù)根滾輪傳動(dòng)軸(10)，任一滾輪傳動(dòng)軸(10)上套接有數(shù)個(gè)玻璃傳送滾輪(9)，玻璃裝載臺(tái)(7)上表面的兩側(cè)邊處各設(shè)有一直線導(dǎo)軌副(11)，兩直線導(dǎo)軌副(11)間設(shè)有玻璃推板(5)，玻璃裝載臺(tái)(7)的前端設(shè)有一限位裝置；玻璃裝載臺(tái)(7)的后端與支撐底板(4)的后端之間設(shè)有兩支撐立柱(8)，兩支撐立柱(8)沿對(duì)稱設(shè)置在玻璃裝載臺(tái)(7)兩側(cè)附近，且與玻璃裝載臺(tái)(7)活動(dòng)連接，與支撐底板(4)固定連接；玻璃裝載臺(tái)(7)兩側(cè)中部分別通過(guò)一自鎖氣彈簧(6)與支撐底板(4)前端附近的兩側(cè)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池玻璃助力裝卸車，其特征在于自鎖 氣彈簧(6)縮短后，玻璃裝載臺(tái)(7)的前端和支撐底板(4)的前端平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池玻璃助力裝卸車，其特征在于滾輪 (1)和萬(wàn)向腳輪(13)整體構(gòu)成一中心與承重底板(2)中心重合的矩形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池玻璃助力裝卸車，其特征在于所述 滾輪傳動(dòng)軸(10)均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池玻璃助力裝卸車，其特征在于所述 活動(dòng)連接為滾珠軸承(12)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池玻璃助力裝卸車，涉及一種光伏行業(yè)非晶硅薄膜太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線原料運(yùn)輸裝置，包括底座組件、分別位于底座組件正下方和正上方的滾輪組件和傳送組件；本實(shí)用新型降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和人工影響，更好的保護(hù)運(yùn)輸過(guò)程中的玻璃，滿足生產(chǎn)線需求、提高產(chǎn)品合格率。
文檔編號(hào)B65G7/02GK201770256SQ201020272238
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者程道振 申請(qǐng)人:成都旭雙太陽(yáng)能科技有限公司