專利名稱：自動搭板的制作方法
技術領域：
自動搭板
技術領域：
本實用 新型涉及一種物流裝卸設備，特別是一種起連接作用的用于汽車裝卸貨物 的自動搭板。
背景技術：
貨物裝卸是汽車進行貨物運輸必不缺少的始末環節，在物流過程中，裝卸活動的 頻率高于其它各項物流活動，因此，貨物裝卸作業對貨運效率、貨運速度有非常重要的影 響。對于一些數量少、重量輕的貨物，一般用人力裝卸就可以了，除此之外的其它貨物裝卸 一般都會使用裝卸機械和設施進行裝卸作業。在倉儲裝卸場所中，運輸工具與倉儲站臺之 間設置連接裝置，使貨物通過連接裝置形成的裝卸通道直接推入或推出運輸工具，裝卸省 力、效率高，連接裝置通常是可調節高度的裝卸平臺，以使其與運輸工具的車廂高度相適 應。由于運輸工具與倉儲站臺之間的間距難以精確控制，而該間距需保障裝卸平臺有足夠 的調節空間，裝卸平臺與倉儲站臺之間會存在較大的空隙，為了保證裝卸通道的平整順暢， 在裝卸平臺的一端可設置活動搭板，該搭板跨躍空隙搭接于倉儲站臺上，起到連接橋作用。 目前，市場上裝卸平臺的搭板都采用人工的方式進行翻轉，翻轉力度難以控制，給使用造成 不便，也存在安全隱患；且搭板放下時容易與站臺產生強烈碰撞，發出刺耳的響聲，并降低 了搭板的使用壽命。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種自動搭板，該種搭板裝置 可實現自動化翻轉，其使用安全、方便快捷。本實用新型的技術方案是這樣實現的它包括鉸接于裝卸平臺一端的活動搭板， 其改進之處在于裝卸平臺和活動搭板的底部設置有至少一組翻轉機構，翻轉機構包括伸 縮缸和連桿機構，伸縮缸的缸體一端鉸接于裝卸平臺的底面，連桿機構分別與伸縮缸的伸 出端及活動搭板的底面相鉸接；上述自動搭板中，所述連桿機構包括轉動連桿和翻轉連桿， 轉動連桿的一端鉸接于裝卸平臺的底面，另一端與伸縮缸的伸出端相鉸接；翻轉連桿的一 端與伸縮缸的伸出端相鉸接，另一端鉸接于活動搭板的底面；上述自動搭板中，所述裝卸平臺的底面設置有耳座，伸縮缸和轉動連桿分別鉸接 于相應的耳座上；上述自動搭板中，所述翻轉連桿為弧形桿；上述自動搭板中，所述伸縮缸采用油缸；上述自動搭板中，所述伸縮缸采用氣缸；上述自動搭板中，在裝卸平臺和活動搭板的底面對稱設置有兩組翻轉機構。相比于現有的人工翻轉的搭板結構，本實用新型的有益效果在于通過伸縮缸驅 動連桿機構，實現搭板的完全自動化翻轉，使用更為安全、快捷；搭板翻轉可超過180°，避 免了搭板在重力作用下自動下降；翻轉連桿采用弧形桿可避免在其反轉的過程中與裝卸平臺或轉動銷軸產生干涉，使翻轉更為順暢；對稱設置兩組翻轉機構可保證搭板翻轉得更為 平穩；翻轉可靠，有效延長了搭板的使用壽命。
以下結合附圖詳述本實用新型的具體結構
圖1是本實用新型自動搭板的結構示意圖圖2是搭板翻轉至水平時 的狀態示意圖圖3是搭板翻轉180°呈垂直時的狀態示意圖圖4是搭板翻轉超過180°的狀態示意圖圖5是自動搭板的安裝使用示意圖圖中10、活動搭板；11、銷套；20、翻轉機構；21、伸縮缸；22、轉動連桿；23、翻轉 連桿；30、裝卸平臺；31、耳座；32、轉軸；41、舉升油缸；42、剪臂。
具體實施方式如
圖1至圖5所示，本實用新型的自動搭板多運用于液壓升降平臺，它主要包括鉸 接于裝卸平臺30上的活動搭板10和翻轉機構20。裝卸平臺30的一端設置有轉軸32，活 動搭板10的一端設置有若干可套設于轉軸32上的銷套11，活動搭板10通過銷套11和轉 軸32與裝卸平臺30相鉸接。在裝卸平臺30和活動搭板10的底面設置有至少一組翻轉機 構20，優選的，對稱設置有兩組翻轉機構20。翻轉機構20包括伸縮缸21和連桿機構，裝卸 平臺30的底面設置有若干耳座31，伸縮缸21和連桿機構分別通過相應的耳座31鉸接于裝 卸平臺30的底面。伸縮缸21可采用油缸或氣缸，伸縮缸21的缸體一端鉸接于耳座31上， 其伸出端則與連桿機構相鉸接。實施例中，連桿機構由轉動連桿22和翻轉連桿23組成，翻 轉連桿23為弧形桿，轉動連桿22和翻轉連桿23的其中一端均與伸縮缸21的伸出端相鉸 接，轉動連桿22的另一端鉸接于裝卸平臺30底面的耳座31上，翻轉連桿23的另一端鉸接 于活動搭板20的底面。伸縮缸21由電控箱控制伸縮，伸縮缸21的伸出端伸長以驅動連桿 機構轉動，連干機構推動活動搭板10向上，可實現超180°的翻轉；而當伸縮缸21的伸出 端在電控箱的控制下縮回后，拉動連桿機構反向轉動，以實現活動搭板10的反向翻轉。此 夕卜，自動搭板10在電控箱和翻轉機構的控制下，可在翻轉過程中于任意點停止。以運輸工具和倉儲站臺之間的貨物裝卸為例，工作時，首先讓液壓升降平臺上的 活動搭板10向上自動翻轉至超180°的狀態，將液壓升降平臺定位于運輸工具的車廂和倉 儲站臺之間，通過液壓升降平臺上的舉升油缸41和剪臂42將裝卸平臺30升降到指定高度 后，反向自動翻轉活動搭板10，活動搭板10旋轉搭接于倉儲站臺上，完成裝卸通道的連接。 在上述過程中，活動搭板10與指定物體(如倉儲站臺)相連接之前，它始終處于如圖4所 示翻轉超過180°的狀態，由此，避免了在液壓升降平臺定位和升降過程中活動搭板10與 指定物體發生碰撞的可能。以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型 的限制。在本實用新型的技術思想范疇內，可以出現各種變形及修改，凡本領域的普通技術 人員根據以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型所保護的范圍。
權利要求一種自動搭板，它包括鉸接于裝卸平臺一端的活動搭板，其特征在于裝卸平臺和活動搭板的底部設置有至少一組翻轉機構，翻轉機構包括伸縮缸和連桿機構，伸縮缸的缸體一端鉸接于裝卸平臺的底面，連桿機構分別與伸縮缸的伸出端及活動搭板的底面相鉸接。
2.根據權利要求1所述的自動搭板，其特征在于連桿機構包括轉動連桿和翻轉連桿， 轉動連桿的一端鉸接于裝卸平臺的底面，另一端與伸縮缸的伸出端相鉸接；翻轉連桿的一 端與伸縮缸的伸出端相鉸接，另一端鉸接于活動搭板的底面。
3.根據權利要求2所述的自動搭板，其特征在于裝卸平臺的底面設置有耳座，伸縮缸 和轉動連桿分別鉸接于相應的耳座上。
4.根據權利要求2所述的自動搭板，其特征在于翻轉連桿為弧形桿。
5.根據權利要求1至3任一項所述的自動搭板，其特征在于伸縮缸采用油缸。
6.根據權利要求1至3任一項所述的自動搭板，其特征在于伸縮缸采用氣缸。
7.根據權利要求1所述的自動搭板，其特征在于在裝卸平臺和活動搭板的底面對稱 設置有兩組翻轉機構。
專利摘要本實用新型公開了一種自動搭板，它包括鉸接于裝卸平臺一端的活動搭板，裝卸平臺和活動搭板的底部設置有至少一組翻轉機構，翻轉機構包括伸縮缸和連桿機構，伸縮缸的缸體一端鉸接于裝卸平臺的底面，連桿機構分別與伸縮缸的伸出端及活動搭板的底面相鉸接。本新型的自動搭板通過伸縮缸驅動連桿機構，實現搭板的完全自動化翻轉，使用更為安全、快捷；搭板翻轉可超過180°，避免了搭板在重力作用下自動下降而發生不必要的碰撞。
文檔編號B65G69/22GK201770334SQ20102021826
公開日2011年3月23日 申請日期2010年6月8日 優先權日2010年6月8日
發明者楊爭庫 申請人:東莞市海德機械有限公司