專利名稱：抱軸箱專用防護套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械配件領域，尤其是一種抱軸箱專用防護套。
背景技術：
抱軸箱為鑄鋼件毛坯，重約210kg，結構剛性差，精度要求高，在半精加工和精加工 過程中、吊運及物流運輸過程中經常發生兩端軸承孔、端面和外圓面碰傷的情況，嚴重的致 使變形受損而報廢，不但影響生產進度，而且造成極大的經濟損失。
實用新型內容為了克服現有的抱軸箱端口易損壞，影響生產的不足，本實用新型提供了一種抱 軸箱專用防護套。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種抱軸箱專用防護套，包括 獨立的齒輪端護體和換向器端護體，齒輪端護體是一只設有一圈內壁和半圈外壁的圓環， 換向器端護體是一只設有一圈內壁和一圈外壁的圓環。齒輪端護體和換向器端護體都為橡膠材質。齒輪端護體和換向器端護體的厚度為3-10mm。齒輪端護體和換向器端護體的內壁外圍上均勻設置六條防松定位筋。本實用新型的有益效果是，在抱軸箱兩端使用此防護套后，能有效避免抱軸箱的 碰傷變形，延長了使用壽命，大大降低了生產成本。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的齒輪端護體示意圖；圖2是本實用新型的換向器端護體示意圖；圖3是本實用新型的齒輪端護體截面圖；圖4是本實用新型的換向器端護體截面圖。圖中1.齒輪端護體，2.換向器端護體，3.內壁，4.外壁，5.防松定位筋。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。如
圖1是本實用新型的齒輪端護體示意圖，如圖2是本實用新型的換向器端護體 示意圖，一種抱軸箱專用防護套，包括獨立的齒輪端護體1和換向器端護體2，齒輪端護體1 是一只設有一圈內壁3和半圈外壁4的圓環，換向器端護體2是一只設有一圈內壁3和一 圈外壁4的圓環。齒輪端護體1和換向器端護體2都采用橡膠經模具壓鑄而成。齒輪端護 體1和換向器端護體2的厚度為6mm。齒輪端護體1和換向器端護體2的內壁3外圍上均
3勻設置六條防松定位筋5。圖3是本實用新型的齒輪端護體截面圖，圖4是本實用新型的換向器端護體截面 圖，針對抱軸箱兩端的外形結構和尺寸要求，設計制作了抱軸箱專用防護套，并按零件需保 護的端面和外圓(圓弧)面特點，設計抱軸箱專用防護套的形狀結構。此防護套分別以抱 軸箱兩端軸承內孔為定位，齒輪端護體1用于齒輪端的軸承孔保護，換向器端護體2用于換 向器端的軸承孔保護。使用時，將齒輪端護體1和換向器端護體2的內壁3嵌入抱軸箱兩 端的軸承內孔內，外壁4套在軸承內孔的外圓上，內壁3外圍上均勻設置六條防松定位筋5， 可有效防止防護套的脫落。以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實 用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術 性范圍。
權利要求一種抱軸箱專用防護套，其特征是包括獨立的齒輪端護體(1)和換向器端護體(2)，齒輪端護體(1)是一只設有一圈內壁(3)和半圈外壁(4)的圓環，換向器端護體(2)是一只設有一圈內壁(3)和一圈外壁(4)的圓環。
2.根據權利要求1所述的抱軸箱專用防護套，其特征是齒輪端護體(1)和換向器端 護體(2)都為橡膠材質。
3.根據權利要求1所述的抱軸箱專用防護套，其特征是齒輪端護體(1)和換向器端 護體⑵的厚度為3-10mm。
4.根據權利要求1所述的抱軸箱專用防護套，其特征是齒輪端護體(1)和換向器端 護體(2)的內壁(3)外圍上均勻設置六條防松定位筋(5)。
專利摘要本實用新型涉及機械配件領域，尤其是一種抱軸箱專用防護套。其包括獨立的齒輪端護體和換向器端護體，齒輪端護體是一只設有一圈內壁和半圈外壁的圓環，換向器端護體是一只設有一圈內壁和一圈外壁的圓環。齒輪端護體和換向器端護體都為橡膠材質。齒輪端護體和換向器端護體的厚度為3-10mm。齒輪端護體和換向器端護體的內壁外圍上均勻設置六條防松定位筋。在抱軸箱兩端使用此防護套后，能有效避免抱軸箱的碰傷變形，延長了使用壽命，大大降低了生產成本。
文檔編號B65D59/00GK201670451SQ201020203108
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月26日 優先權日2010年5月26日
發明者路亞光 申請人:南車戚墅堰機車有限公司