專利名稱：用于下部裝車的靜電溢油報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種靜電溢油報警器，尤其涉及一種用于下部裝車的靜電溢油報
目農且。
背景技術：
靜電溢油報警器是油庫、加油站、化工廠等爆炸危險場所的必備設施，用于油庫、 加油站和化工廠的在液體轉運及存儲過程中，進行靜電檢測、溢油檢測和報警處理等。現有技術中的靜電溢油報警器沒有設置快速接頭的放置和狀態檢測的裝置，使用 不方便、容易誤報警。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種使用方便、報警準確的用于下部裝車的靜電溢油報
目農且。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的本實用新型的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，包括靜電溢油控制器、快速接 頭，所述快速接頭通過螺旋電纜與所述的靜電溢油控制器連接，所述靜電溢油控制器設有 接地電纜；所述靜電溢油控制器連接有快速接頭安放器，所述快速接頭安放器設有歸位開 關，所述快速接頭放置在所述快速接頭安放器上時，碰觸所述歸位開關，使所述歸位開關的 斷開或接通的狀態改變。由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型所述的用于下部裝車的 靜電溢油報警裝置，由于靜電溢油控制器連接有快速接頭安放器，快速接頭安放器設有歸 位開關，快速接頭放置在快速接頭安放器上時，碰觸歸位開關，使歸位開關的斷開或接通的 狀態改變。一方面可以方便快速接頭空閑時的放置，使用方便，并防止雨林等，另一方面，靜 電溢油控制器可以根據歸位開關的斷開或接通的狀態判斷快速接頭的狀態，防止誤報警。
圖1為本實用新型用于下部裝車的靜電溢油報警裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型用于下部裝車的靜電溢油報警裝置具體應用狀態示意圖。
具體實施方式
本實用新型的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，其較佳的具體實施方式
如圖1、 圖2所示包括靜電溢油控制器1、快速接頭7，快速接頭7通過螺旋電纜9與靜電溢油控制 器1連接，靜電溢油控制器1設有接地電纜8 ；灌裝車上設有溢油探頭12。所述的螺旋電纜為耐油電纜。[0014]靜電溢油控制器1連接有快速接頭安放器5，快速接頭安放器設有歸位開關4，快 速接頭7放置在快速接頭安放器5上時，碰觸歸位開關4，使歸位開關4的斷開或接通的狀 態改變。一方面可以方便快速接頭空閑時的放置，使用方便，并防止雨林等，另一方面，靜電 溢油控制器可以根據歸位開關的斷開或接通的狀態判斷快速接頭的狀態，防止誤報警。靜電溢油控制器1可以設有靜電報警燈2和溢油報警燈3，分別用于靜電接地報警 和溢油報警。靜電溢油控制器1還可以設有蜂鳴報警器12，用于實現聲、光同時報警。快速接頭7可以設有以下多種接線端子溢油探頭狀態端子、脈沖輸入端子、脈沖輸出端子、接地檢測端子、溢油探頭電源 端子、公共地線端子等。靜電溢油控制器1設有電源輸入端14和信號輸出端13。信號輸出端13可以實現 靜電溢油控制器的遠程控制、報警等，或實現其它的信號傳輸。可以實現遠程報警和控制。本實用新型的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，根據油庫自動發油的需要，可 用于下裝式鶴管發油系統，也可用于上裝式鶴管發油系統的靜電接地報警和溢油檢測報 警。該報警器可以與任何具有歐洲標準的五線連接方式的溢油探頭連接，組成復合防爆型 靜電溢油保護控制系統。報警器具有開關量報警信號遠傳輸出，方便為其他控制提供報警 輸出，也可以與發油控制器連接，直接構成具備靜電溢油報警聯鎖保護功能的自動發油系 統。可以在油庫、加油站、化工廠等爆炸危險場所使用。能有效地解決液體在罐裝過程 中的防溢和靜電導出檢測問題，并能保證靜電接地符合國家有關安全標準，特別適用于油 庫、加油站和化工廠的在液體轉運及存儲過程中，需要對上部罐裝過程中進行靜電檢測、溢 油檢測和報警處理的場合。如罐車自動發油系統、其他化工產品的裝罐系統等。下面通過具體實施例對本實用新型的原理進行詳細的描述本實用新型的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置的具體實施例主要包括靜電溢 油控制器、快速接頭、快速接頭安放器等。快速接頭可以與安裝在罐車頂部各倉內的符合歐州標準標注的5線制光電溢油 探頭和專用插座配合，實現在下部裝車過程的靜電和溢油檢測、報警輸出控制功能。控制器具有聲音報警和顯示報警兩種功能，在控制器的面板上有靜電和溢油兩種 報警指示燈，當有報警時，對應的指示燈閃爍，并發出報警聲音，同時機械繼電器輸出報警 信號。當溢油報警發生后，按歸位信號，允許本車其他倉位繼續發油，當接地報警后，按歸位 信號不能忽略報警。快速接頭在不使用時放置在安放器上，此時控制器停止聲音報警，但報 警輸出信號仍然有效，禁止控制設備進行發油。靜電溢油控制器通過對溢油探頭的檢測來判斷液位是否達到設定的安全高度，當 液位超過安全位置時，控制器會立刻發出聲光報警信號，供現場人員及時了解液位狀況，并 能同時將報警信號輸出傳遞給其他控制系統，當按下歸位信號后，報警輸出改變成允許發 貨狀態，允許其他倉位的發貨。報警靜電溢油控制器通過檢測靜電接地電阻的大小，來判斷罐車的接地狀況，當 接地電阻大于規定的阻值(100 Ω )以后，立刻發出聲光報警信號，供現場人員及時了解接 地狀況。靜電溢油控制器提供兩組繼電器觸點信號，將報警信息通過繼電器觸點信號傳遞給其他控制系統。繼電器的觸點信號可以是常開代表有報警輸出，也可以使用常閉代表有 報警輸出；輸出的報警信號可用于自動發油系統的控制，及時提供系統報警信息。靜電溢油控制器可安裝于防爆區，使用直徑為6mm的螺栓將控制器固定在現場墻 壁或已經固定的支架上(控制器背部有4個可以用于固定的腳端)。快速接頭的螺旋電纜 由為控制器所提供的專用電纜，電纜最大拉伸長度為9米(如果需要更長，可以定做)。插 頭使用完畢后放置在安放器上，避免雨淋和水浸。專用接地電纜由報警器自帶，長度為3 米，接地電纜在接地時，需要用不銹鋼或鍍鋅等不易生銹、直徑為6mm的螺栓加以固定，固 定處，加金屬彈片。接地樁現場敷設，接地電阻符合國家規定。本實用新型的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置現場使用的操作步驟1、當下裝罐車進行裝車時，首先將快速接頭與罐車上的對應插座連接；2、根據液體的監測高度，設置溢油探頭放置高度；3、靜電溢油控制器沒有報警，發油設備可以執行發油作業；4、發油完成后，將快速接頭放置在固定位置；5、遇到溢油報警，后續倉位需要繼續發油時，按動歸位開關，報警解除，可以繼續 發油。靜電報警禁止發油。使用過程中，應進行以下系統維護當出現溢油報警時查看罐車是否出現溢油；如果沒有溢油發生，將快速接頭端子的脈沖輸入和脈沖輸出端子用導線短接，如 果停止報警，說明快速接頭與車體連接不良，或車載溢油探頭有故障，或車體中的接線錯 誤，可將報警器與另一輛車相接，看是否正常；如果不停止報警，檢查快速接頭端子與報警 器之間的導線是否斷路，如果線路良好，說明控制器的故障，需要進行維修。出現接地報警時應擦拭快速接頭，保證接頭內無污物；如問題仍然存在，快速接頭端子的接地檢測和公共接地端子用導線短接，如果停 止報警，說明快速接頭與車體連接不良，或車體中的接線錯誤，可將報警器與應一輛車相 接，看是否正常；如果不停止報警，檢查快速接頭端子與報警器之間的導線是否斷路，如果 線路良好，說明控制器的故障，需要進行維修。當靜電溢油控制器指示等不亮、蜂鳴器也不響的情況下檢查電源。如果控制器供 電電源正常，斷電后再上電，看設備是否正常，還是報警，可判斷為報警器故障，需要維修。控制器禁止雨淋；如果進水，擰開殼體蓋，將電路板風干復原后再上電。當因溢油探頭故障發生溢油報警時，撥動歸位開關，屏蔽溢油報警，可人在現場監 督下正常發油；當檢修，需要打開報警器時，一定要斷開電源。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到 的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求一種用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，其特征在于，包括靜電溢油控制器、快速接頭，所述快速接頭通過螺旋電纜與所述的靜電溢油控制器連接，所述靜電溢油控制器設有接地電纜；所述靜電溢油控制器連接有快速接頭安放器，所述快速接頭安放器設有歸位開關，所述快速接頭放置在所述快速接頭安放器上時，碰觸所述歸位開關，使所述歸位開關的斷開或接通的狀態改變。
2.根據權利要求1所述的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，其特征在于，所述的靜 電溢油控制器設有靜電報警燈和溢油報警燈。
3.根據權利要求2所述的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，其特征在于，所述的靜 電溢油控制器設有蜂鳴報警器。
4.根據權利要求1所述的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，其特征在于，所述的快 速接頭設有以下多種接線端子溢油探頭狀態端子、脈沖輸入端子、脈沖輸出端子、接地檢測端子、溢油探頭電源端子、 公共地線端子。
5.根據權利要求1所述的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，其特征在于，所述的螺 旋電纜為耐油電纜。
6.根據權利要求1至5任一項所述的用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，其特征在于， 所述靜電溢油控制器設有電源輸入端和信號輸出端。
專利摘要本實用新型公開了一種用于下部裝車的靜電溢油報警裝置，包括靜電溢油控制器、快速接頭，快速接頭通過螺旋電纜與所述的靜電溢油控制器連接，靜電溢油控制器設有接地電纜；靜電溢油控制器連接有快速接頭安放器，快速接頭安放器設有歸位開關，快速接頭放置在快速接頭安放器上時，碰觸歸位開關，使歸位開關的斷開或接通的狀態改變，可以指示快速接頭是否在位。靜電溢油控制器設有靜電報警燈、溢油報警燈和蜂鳴報警器，并設有信號輸出端。使用方便、報警準確，并可以實現遠程報警和控制。
文檔編號B67D7/34GK201647984SQ20102011452
公開日2010年11月24日 申請日期2010年2月9日 優先權日2010年2月9日
發明者范明軍 申請人:北京均友欣業科技有限公司