專利名稱：刮板輸送機中部槽的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種煤炭開采高產量的刮板輸送機的配套設備，特別是一種刮板輸 送機中部槽。
背景技術：
目前地下機械化采煤裝備在世界范圍領先的企業有德國DBT公司、美國長臂公司 和英國JOY公司。國內生產大型刮板輸送機企業有張家口煤機廠、西北奔牛、山西煤機等。 中國神華作為世界一流的產煤大戶，其使用的主流設備，尤其是關鍵設備依賴進口。隨著國 家對煤炭產量要求的不斷增加，神華集團對采煤設備的性能要求也在不斷提高。而外國公 司的研發進度及售后服務能力已滿足不了神華現實狀況，國內外煤機制造企業的中部槽強 度低、承載能力小，同時耗材多。發明內容
本發明要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種強度高、承載能力 大的刮板輸送機中部槽。
本發明要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種刮板輸送機中部 槽，設有上、下鏈道槽及兩側的槽幫板，上、下鏈道槽之間設有中板，其中一側的槽幫板設連 接有鏟板，另一側槽幫板設有與推力油缸相接的立耳，在槽幫板的兩端設有現鈴銷卡槽，其 特點是所述鏟板的底部設有若干封閉式減震槽，在 鈴銷卡槽與立耳之間設有若干豎向 的立筋， 鈴銷卡槽的外擋板和與之相鄰的立筋連接為一體。
本發明要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，中板上開有檢 修口，檢修口上設有抽拉式活動檢修板，檢修板設置為便于抽拉的梯形結構。
本發明與現有技術相比，為了中部槽兩端聯接部位剛性加大，將 鈴銷卡槽的外 擋板與立筋設計為下部相連，整體受力強度在不過多增加材料的前提下，得到很大提高。鏟 板下方設計的減震槽為封閉式結構，承載能力遠遠大于開式結構，同時減少了鑄造用材。為 同規格開口槽的設計預留下開口空間。
圖1為本發明的結構簡圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為圖1的俯視圖。
圖4為圖2的A向視圖。
具體實施方式
一種刮板輸送機中部槽，設有上鏈道槽9、下鏈道槽12、兩側的槽幫板8及底板11， 上、下鏈道槽之間為中板10，其中一側的槽幫板設連接有鏟板7，另一側槽幫板設有與推力油缸相接的立耳6，在槽幫板的兩端設有兩塊中部槽對接時用的 鈴銷卡槽1，所述鏟板7 的底部設有若干封閉式減震槽14，在 鈴銷卡槽1與立耳6之間設有若干豎向的立筋3， 鈴銷卡槽的外擋板2和與之相鄰的立筋3鑄造連接為一體。中板上開有檢修口，檢修口上 設有抽拉式活動檢修板13，檢修板13設置為便于抽拉的梯形結構。正對檢修板大端的立筋 為活筋4，標準槽使用，開口槽去掉做開口。
此新工藝方法能有效保證中部槽的中板、底板焊接質量。工藝規程如下 I在組對槽幫板與中板時，正面均勻點焊四處。兩端焊接拉筋。1.整體焊前預熱。i先焊 接中板背面焊縫高度的1/2，多層多道施焊。1:再焊接中板正面，焊前將前期四處點焊縫打 磨清理掉。S.焊接中板背面余下的焊縫；焊接底板。1整體焊好后，保溫退火。
權利要求
1.一種刮板輸送機中部槽，設有上、下鏈道槽及兩側的槽幫板，上、下鏈道槽之間設有 中板，其中一側的槽幫板設連接有鏟板，另一側槽幫板設有與推力油缸相接的立耳，在槽幫 板的兩端設有 鈴銷卡槽，其特征在于所述鏟板的底部設有若干封閉式減震槽，在 鈴 銷卡槽與立耳之間設有若干豎向的立筋， 鈴銷卡槽的外擋板和與之相鄰的立筋連接為一 體。
2.根據權利要求1所述的刮板輸送機中部槽，其特征在于中板上開有檢修口，檢修口 上設有抽拉式活動檢修板，檢修板設置為便于抽拉的梯形結構。
全文摘要
一種刮板輸送機中部槽，設有上、下鏈道槽及兩側的槽幫板，上、下鏈道槽之間設有中板，其中一側的槽幫板設連接有鏟板，另一側槽幫板設有與推力油缸相接的立耳，在槽幫板的兩端設有啞鈴銷卡槽，所述鏟板的底部設有若干封閉式減震槽，在啞鈴銷卡槽與立耳之間設有若干豎向的立筋，啞鈴銷卡槽的外擋板和與之相鄰的立筋連接為一體。中板上設有抽拉式活動檢修板將啞鈴銷卡槽的外擋板與立筋設計為下部相連，整體受力強度在不過多增加材料的前提下，得到很大提高。鏟板下方設計的減震槽為封閉式結構，承載能力遠遠大于開式結構，同時減少了鑄造用材。為同規格開口槽的設計預留下開口空間。
文檔編號B65G19/28GK102030173SQ20101056107
公開日2011年4月27日 申請日期2010年11月26日 優先權日2010年11月26日
發明者劉利, 盧明立, 蔡愛國, 趙忠亮 申請人:連云港天明裝備有限公司