專利名稱：一種新型壓縮式后裝垃圾車工藝的制作方法
一種新型壓縮式后裝垃圾車工藝
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型壓縮式后裝垃圾車工藝，尤其是在輕型SC1040環(huán)保汽車底盤的基礎(chǔ)上，開發(fā)出SC5040ZYS新型壓縮式后裝垃圾運(yùn)送車。該新產(chǎn)品按汽車產(chǎn)品試驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)通過了可靠性試驗(yàn)、性能試驗(yàn)檢測，。
背景技術(shù)：
我國大中城市垃圾主要由人工收集、使用敞開式自卸汽車裝運(yùn)，車過之處，廢紙片、塑料袋飛揚(yáng)、塵土遺灑、臭水滴淌、嚴(yán)重的污染了城市環(huán)境，破壞了城市的文明形象。 九十年代末期，我國東部城市環(huán)衛(wèi)部門引進(jìn)了少量重型后裝式液壓垃圾車，但是，這些產(chǎn)品運(yùn)裝噸位大、個(gè)頭大、不適合我國城市道路特點(diǎn)，而且價(jià)格高，單臺產(chǎn)品進(jìn)價(jià)達(dá)70-120萬元人民幣，環(huán)境保護(hù)部門希望早日誕生國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)壓縮式后裝垃圾車。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種新型壓縮式后裝垃圾車工藝，它采用達(dá)城市排放標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)過牌輕型、中型、重型汽車底盤改裝整車，符合城市用車排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)國際歐 I水平。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用技術(shù)方案是壓縮式后裝垃圾車，其機(jī)械部分采用了具有國際先進(jìn)水平的日本日野技術(shù)原理，新產(chǎn)品達(dá)到日野技術(shù)同等水平。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是先進(jìn)性在于垃圾車箱后裝、自卸壓縮、卸出成塊狀，運(yùn)輸途中無飛塵、污水排泄，采用高精度液壓原器件和PLC高集成電子控制裝置，實(shí)現(xiàn)專用機(jī)械操作自動化。
具體實(shí)施方式車進(jìn)入垃圾集中收集站——開啟后門——垃圾站第一次向門內(nèi)直泄散裝垃圾——操作自動控制電門后門關(guān)閉，內(nèi)壓板向內(nèi)收縮與前壓板同時(shí)對垃圾施壓——開啟后門反復(fù)上述動作，使箱體內(nèi)填滿壓緊的塊狀垃圾——運(yùn)輸?shù)嚼鴪觥_啟后門前壓板動作傾出整塊垃圾。A、壓縮式后裝垃圾箱體生產(chǎn)線改造。B、駕駛室箱體漆前處理及涂裝工藝線改造。C、柔性壓縮式后裝垃圾車總裝線改造。
權(quán)利要求
1. 一種新型壓縮式后裝垃圾車工藝___
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型壓縮式后裝垃圾車工藝。針對我國城市垃圾由人工收集，使用敞開式自卸汽車裝運(yùn)，車過之處紙片、紙袋、塵土飛揚(yáng)、臭水滴淌、污染環(huán)境的現(xiàn)象，運(yùn)用現(xiàn)代汽車及電子、機(jī)械先進(jìn)技術(shù)開發(fā)出新型壓縮式后裝垃圾車。本工藝著重對系列產(chǎn)品排放和垃圾裝運(yùn)的自動控制研究。推出科技含量高，附加值高的系列壓縮式后裝垃圾車產(chǎn)品，改善對固體廢棄物的治理，提高城市文明形象，形成企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
文檔編號B65F3/14GK102476740SQ201010554170
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月22日
發(fā)明者張玲玲 申請人:張玲玲