專利名稱：抽拉式模具架的限位結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及貨架的技術領域，具體為抽拉式模具架的限位結構。
背景技術：
現有的抽拉模具的各層底板采用滾輪裝置，在實際操作過程中，滾輪易滑出軌道， 由于模具都比較重，萬一滾輪帶動底板滑出模具架，模具會摔落，其存在嚴重的安全隱患。
發明內容
針對上述問題，本發明提供了抽拉式模具架的限位結構，其使得模具取放時底板 的位置可以限位，模具不會摔落，不存在安全隱患。抽拉式模具架的限位結構，其技術方案是這樣的其包括分層的模具架，所述分 層的模具架除去頂層外的每層底板的兩側安裝于軌道內，所述軌道緊固于所述模具架的兩 側，所述底板的兩側末端安裝有轉輪，轉輪支承于所述軌道，所述軌道的前端緊固有輪子， 所述底板支承于所述輪子，其特征在于所述分層的模具架除去頂層外的每層底板的下部 安裝有限位裝置，所述限位裝置具體為擋板，所述擋板位于所述模具架的中部位置，所述擋 板位于所述轉輪的前進方向，所述擋板固定裝于中間立柱，所述中間立柱緊固于所述模具 架的兩側。采用本發明的上述結構后，抽拉底板過程在轉輪被擋板擋住時停止，底板不會繼 續外伸，使得底板和模具的中心仍舊位于模具架上，其使得模具取放時底板的位置可以限 位，模具不會摔落，不存在安全隱患。
圖1為本發明的結構左視圖的示意圖。
具體實施例方式見圖1，其包括分層的模具架，分層的模具架1除去頂層2外的每層底板3的兩側 安裝于軌道4內，軌道4緊固于模具架1的兩側，底板3的兩側末端安裝有轉輪5，轉輪5支 承于軌道4，軌道4的前端緊固有輪子6，底板3支承于輪子6。分層的模具架1除去頂層外 的每層底板3的下部安裝有限位裝置，限位裝置具體為擋板7，擋板7位于模具架1的中部 位置，擋板7位于轉輪5的前進方向，擋板7固定裝于中間立柱8，中間立柱8緊固于模具架 1的兩側。圖中9為模具。其工作原理如下頂層2的模具直接取放；
其余每層的模具需要使用或重新放置時，將模具的底板3抽拉出模具架1的主體部分， 其中，轉輪5和輪子6滾動使得底板3相對于軌道4運動，底板3外露于模具架1的主體部 分，當轉輪5運動至擋板7處時，停止外露，然后人工或者行車將模具垂直取出或放置于底 板3，之后再將底板3推回原位。
權利要求
抽拉式模具架的限位結構，其包括分層的模具架，所述分層的模具架除去頂層外的每層底板的兩側安裝于軌道內，所述軌道緊固于所述模具架的兩側，所述底板的兩側末端安裝有轉輪，轉輪支承于所述軌道，所述軌道的前端緊固有輪子，所述底板支承于所述輪子，其特征在于所述分層的模具架除去頂層外的每層底板的下部安裝有限位裝置，所述限位裝置具體為擋板，所述擋板位于所述模具架的中部位置，所述擋板位于所述轉輪的前進方向，所述擋板固定裝于中間立柱，所述中間立柱緊固于所述模具架的兩側。
全文摘要
本發明提供了抽拉式模具架的限位結構，其使得模具取放時底板的位置可以限位，模具不會摔落，不存在安全隱患。其技術方案是這樣的其包括分層的模具架，所述分層的模具架除去頂層外的每層底板的兩側安裝于軌道內，所述軌道緊固于所述模具架的兩側，所述底板的兩側末端安裝有轉輪，轉輪支承于所述軌道，所述軌道的前端緊固有輪子，所述底板支承于所述輪子，其特征在于所述分層的模具架除去頂層外的每層底板的下部安裝有限位裝置，所述限位裝置具體為擋板，所述擋板位于所述模具架的中部位置，所述擋板位于所述轉輪的前進方向，所述擋板固定裝于中間立柱，所述中間立柱緊固于所述模具架的兩側。
文檔編號B65G1/10GK101966905SQ20101053739
公開日2011年2月9日 申請日期2010年11月10日 優先權日2010年11月10日
發明者劉國運, 劉聰運, 黎廣生 申請人:無錫真木物流設備有限公司